התעופה Uralsk: תכונות, תשתיות, סיווג, שחזור

באזור מערב קזחסטן הרפובליקה של קזחסטן בגובה של 38 מטרים מעל פני הים, הוא שדה תעופה בינלאומי Uralsk. הוא ממוקם בסמיכות (16 ק"מ) מהעיר Terekti המחוזי. במשך כמה עשורים הוא מייצג את המערבי aviagavan רפובליקת קזחית. מדי שנת התעופה אל אתר הנופש מציעה מספר גדל והולך של לקוחות - נוסעים, נסיעות קטגוריות אחרות של נוסעים.

התעופה Uralsk: כיוון סיווג הטיסה

בהתאם לסיווג הבינלאומי, שדה תעופה שהוקצו לכיתה 2, כלומר היכולת של המסלול שלה לקבל מטוסים כגון "737" ו- "757", "IL-14" ו "IL-18", "בסיס" - 2, 12, 24, 26, 30, "ט"ו" - 134 ו 154, "Jak" - 40, 42, ו "א-410" ו כמעט כל סוגי מסוקים, למשל , הובלה אווירית, משקל אשר אינו עולה על 140 טון.

התעופה (Uralsk) פועלת כיום עם שתי חברות תעופה: מסוף בינלאומי לשירות של המוביל "אייר אסטנה", ופנימי - ואפילו עכשיו יסתלק. היום, את שירותיו של אוראל והסביבה מוצעות העברות לערים החשובות ביותר של המדינה, כמו גם טיסות לרוסיה, ארמניה, גרוזיה, אזרבייג'ן, טורקיה, הודו ובריטניה.

תשתיות ושירותים

תשתית תחבורה מאפשרת להגיע מנוסעי אלמטי או אסטנה להגיע באוטובוס Uralsk תחנת רכבת בקלות שעוצר בשדה התעופה. אוהדים של נסיעות נוחות יותר יכולים לנצל את שירותיו של מוניות פרטיות, בחניון הנמצא גם ליד היציאה של Uralsk הטרמינל. שדה התעופה הישן, כמובן, דורש שיפוץ גדול, והרשויות העירוניות נאבקים לשים בהדרגה על מנת הבניין ומסלולי.

לבעלי כלי רכב פרטיים את האפשרות להשתמש חניה מקורה. הטריטוריה של התעופה מצוידת כל דרוש אחסון מטען טיסת מתנה נוח, בריאות, אמא וחדר ילד, מזון מהיר מט"ח.

תכונות של שדה התעופה רצועת המסלול Uralsk

התעופה (תיקון, או לייתר דיוק מחדש של המסלול, החלה בשנת 2014) הוא עדיין לא עומדת בדרישות של עמלות בינלאומיות, המהווה מכשול משמעותי לאימוץ מטוסים בינלאומיים. למרבה הצער, את התוצאות הרצויות, למרות המאמצים של שיקום ושיפוץ של ניהול שדה התעופה מכסה מסלול, כרגע לא עובדות.

אז, באוקטובר 2015 היה ניסיון נוסף כדי לזרז את עבודת השחזור, אשר כל הטיסות היומיות בוטלו, ונמל התעופה פועלת רק בשעות הבוקר והערב. צעדים דחופים כדי להתמודד עם בעיות על (המסלול מלאכותית) המסלול נלקחו משני הקבלן הכללי והוועדה של התעופה האזרחית במשרד התשתיות והפיתוח של הרפובליקה של קזחסטן. במהלך מבצע היום בצע ידי שפיכת מסלול תפרים, ההסדר של רצועות תאורה לתיקון ואלמנטים אחרים, אשר היה מצויד התעופה אוראלית.

עם זאת, לאחר 2 חודשים של קבלת ועדת ועדת התעופה האזרחית של WFP לא יתקיים. הסיבה לכך היא גילוי פגמים משמעותיים. מומחים נכללים הוועדה מצאו פעולה משביעת רצון של הציוד מכ"ם, אשר ציוד עסק RSE "Kazaeronavigatsia".

תוצאות השיקום

באופן כללי, לאחר השחזור של שדה התעופה Uralsk עדיין עובר שינויים. מידות מסלול עלה ל 400 מטר אורך ו 3 מטר רוחב. השנה תסתיים תיקון החניה taxiways, בניית תחנת משנה שנאי תחנות חירום. זה, אגב, אחד המרכיבים החשובים ביותר של תעופת Uralsk בגלל מספר פעמי המסלול שלה נאלצו לקחת מסרי מטוסים בינלאומיים, לבצע נחיתת חירום כאן. שוב ושוב נחת בשדה התעופה של Uralsk ומטוסים אחרים, להצלת חייהם של אלפי אזרחים של הרפובליקה ומבקרים. עם שימוש כזה פעיל התעופה כנקודת עצירה כפויה על הדרך של נתיבים למרחקים ארוכים, הניהול נוקט בכל האמצעים הדרושים כדי להבטיח את הבטיחות ונוחות של נוסעים המגיעים Uralsk.