חברת "טורקיש איירליינס" - אחד הספקים הגדולים של שלום

בשינה יש בעולם המודרני, אולי, קשה למצוא אדם לעולם לא לנסוע פעם על ידי מטוס, גם, או לפחות לפגוש או לראות את קרובי המשפחה, חברים או מכרים שלהם.

בחר את חברת הספנות הוא תמיד די קשה. הטיסות הטורקי איירליינס (מוסקבה, קאזאן, פיטר) הוא מספיק ביקוש. זאת בשל התעופה של אמינות, לוח טיסות דיוק ושירות באיכות גבוהה.

סעיף 1. "טורקיש איירליינס". מידע כללי

החברה "טורקיש איירליינס", ששמה בצלילים רוסים להכיר טוב יותר, "טורקיש איירליינס" היא פופולרית ברחבי העולם באמצעות הספק הטורקי. הבסיס העיקרי שלה ממוקם באיסטנבול.

עד כה, טיסות מחויבות הממוצעות ליותר מ 150 שדות תעופה ברחבי העולם, מתוכם 123 זרים (אירופה, אסיה, אפריקה, אמריקאי), והשני המשרתים ליעדים מקומיים.

נמל התעופה הבינלאומי. אתאטורק (IST) - הוא המוקד העיקרי של חברת התעופה, נחשב Esenboga קטין, באנקרה, סביהה גקצ'ן.

על פי נתונים רשמיים, בממוצע מועבר כ -20 מיליון. נוסע בשנה, למרות העובדה שהמדינה "טורקיש איירליינס" הוא קטן יחסית, והוא מיוצג על ידי 12,000 עובדים.

לפני זמן לא רב, באביב 2008, המוביל הפך חבר לברית Star וכיום מתגאה כבר בנוכחות שלוש חברות תעופה הבת: אנדולוג'ט, SunExpress ו- B & H איירליינס.

יצוין כי תוצאות העבר, ב 2012, "טורקיש איירליינס" הוכר אחת מחברות התעופה הטובה ביותר באירופה.

סעיף 2. "טורקיש איירליינס". סיפור הצלחה

אנחנו יכולים לומר בביטחון כי חברת התעופה היא אחד העתיק בטורקיה. יצרנו אותו לפני כמעט 100 שנים, בשנת 1933, אבל בהתחלה זה נקרא Devlet חוה Yolları İşletmesi İdaresi, זה נשמע כמו "מינהל התעופה מדינת" מתורגם לשפה הרוסית.

בחודש אוגוסט 1933, הטיסה הראשונה הלכה אסקישהיר, איסטנבול ואנקרה. ארבע שנים מאוחר יותר, חברת התעופה רוכש ארבע כנפי, שבתחילה מנוצלים רק לטיסות פנים, כשברשותו שני נוסעים ומטענים בין אדנה, באנקרה, דיארבקיר, איזמיר, קייסרי, איסטנבול אסקישהיר.

כמו כן ב 1938 הנהלת החברה מחליטה על הענקת תאגיד חדש בשם Devlet חוה Yolları Umum Müdürlüğü (DHY). אירועים אלה פרשו ביוני 1938, ולאחר מכן את הכח וההשפעה של המוביל התחזקו בלבד.

זה הזמן להיכנס לשוק הבינלאומי. הטיסה הראשונה מסוגה הושקה 1947 באתונה. למרות זאת יש לציין כי לשלוח ניהול הטיסה ארוך לגרור הראשון שלה היה רק כעבור 40 שנים, כאשר המטוסים טסו ראשון למזרח הרחוק, ועוד כמה חודשים מאוחר יותר על פני האוקיינוס האטלנטי.

המצב הכלכלי בבית לא מפותחים בעולם רק כוח רצון חיובי ו אדיר ביותר עזרו לשמור על הראש מעל המים. "הטורקי איירליינס" עבר ארגון מחדש, הופך תאגיד מעורב הטורק חוה Yolları בפברואר 1956.

בשלהי 1990, הנהלת העמיד למכירה של 5% ממניות, גם לאחר 14 שנה - 23%, ולבסוף, באביב של 2006 - 28.75%.

על פי נתונים המתקבלים ממקורות רשמיים, יש את המצב הבא: המדינה מחזיקה ב 49%, והשאר שייך לבעלים פרטיים.

סעיף 3. "היום טורקיש איירליינס

טורקיש איירליינס לשרת 34 טיסות מ המקומית תעופה בטורקיה, שרובם הם בעלי חשיבות מקומית. לדוגמה, כל שבוע באנקרה ביצע 106 טיסות איזמיר - כ 100, בעיר הנופש המפורסמת אנטליה - 65 ב אדנה - 55.

נוסעים מוכנים להשתמש בשירותי "הטורקי איירליינס", במיוחד אחרי הרכב שלהם נוסף יחידת אנדולוג'ט, מפיצת כרטיסי זיכוי במחירים נמוכים מאוד.

נכון להיום, המתחרים טורקיש איירליינס יכולים להיחשב אונור אייר, אטלסג'ט, פגסוס SunExpress, למרות 50% מהמניות שייכים המוביל האחרונה.

רוב כל הטיסות הבינלאומיות של טורקיש איירליינס נעשה בהם לשדה התעופה. אטאטורק (איסטנבול). כל הנוסעים יכולים ללכת על 70 מדינות מחוץ לטורקיה.

טיסות מחויבות ארוך לגרור. לדוגמה, בצפון אמריקה, היעדים הפופולריים נחשבים בניו יורק, שיקגו, וושינגטון ולוס אנג'לס, בדרום - סאו פאולו, באסיה - בנגקוק, הונג קונג, גואנגזו, ג'קרטה, אוסקה, בייג'ינג, סיאול, סינגפור, טוקיו, הו צ'י דקות ושנחאי.

אם אנחנו מדברים על המדינה שלנו, אי אפשר שלא לציין את העובדה כי חוסר הנוסעים של חברת התעופה לא נצפה במשך זמן רב. רוב פופולרי "טורקיש איירליינס" - קאזאן, מוסקבה וסנט פטרסבורג.

עכשיו החברה מתכננת להקים קשרי תחבורה עם אלכסנדריה, חאלב, Atyrau, בירמינגהם, וושינגטון, לאהור, לבוב, אורנבורג, אופה וטורונטו.