כיצד למלא את החוט במכונת תפירה serger?

בדרך כלל, מכונות תפירה ביתית די קל לנהל. אבל הדיוט פשוט מי שמשתמש מכונת תפירה אחת לשנה כדי לעדכן את המלאי של מגבות מטבח או במקרי כרית, קשה לזכור את הכללים הבסיסיים של שחלה או לכרוך את הסליל. עם זאת, כמה דקות ללמוד במדריך ההפעלה - ואתה מוכן ללכת. אבל איך למלא חוט במכונת התפירה, אם הוא איבד את המסמך? או איך להתמודד עם trehnitochnym או chetyrehnitochnym overlocking, אם נשכח לחלוטין טעינת ערכה? האם יש כללי קרקע? זה מה יידון בהמשך. אז, איך למלא את החוט במכונת תפירה?

ראוי לציין כי התפירה נדרשת לייצר את תחנת הדלק העליונה והתחתונה, ולכן רצוי לשקול הן את התהליך בפירוט יותר כדי להבין את העיקרון.

הכללים הבסיסיים למילוי החוט העליון במכונת תפירה

כמובן, יש את כל הדגמים ההבדלים ביניהם, אבל עקרון הפעולה של יחידות אלה הוא זהה, כך שאתה יכול לבחור את הכללים הבסיסיים:

• השרושור חובה להיות על הסליל, אשר מותקן על סיכה מיוחדת. בהתאם לדגם של המכשיר זה יכול להיות סיכה על הפנל העליון של דיור מכונית או דיור מאובזר במיוחד עבור סליל, הממוקם ליד הידית לשאת את המכונה.
• הבא, החוט חייב לעבור הדרך מחזיק, אשר מספקת מתח נכון אזור רגולטור מתח.
• הפריט הבא - החוט הרמת מנוף. אם טועה חוט חוט דרכו, זה יהיה להתבלבל ובסוף למעלה על הבד.
• השחלת חוט במכונת תפירה מסופקת המעבר שלו דרך מהדק ווים מיוחדים, אשר מספק את המתח הדרוש למנוע להסתבך. לכן, חוט ירד המחט מן המנוף להאכיל, חייבים בהכרח לעבור דרך הם על הווים מחזיקים.
• כאשר אתם נכנסים חור מחט לוודא כי החוט לא נכרך סביב לה, וגם על הקצה אין פינות המעכבים מעבר. חלק מהדגמים של מעמד גבוה יש מכשיר מיוחד כדי להכניס חוט במכונת תפירה. עם זאת, כדי לעשות את זה הוא די פשוט בלעדיו.

כללי סיסה מכונת תפירה

העיקרון של נחת קו מכונית הוא כי שני הגדילים מעורבים, אשר שזורים לתוך במקום נשיכה. אבל איך למלא את החוט במכונה, זה תלוי בכל עבודתה. ואכן, מספר גדל והולך של תקלות מצטמצם שימוש לא נאה. לכן, עבור פעולה תקינה של היחידה הוא נדרש השחלה העליונה הנכונה תחתונה במכונת תפירה. השורה התחתונה כולה של תהליך ההתקנה ניתן לחלק לשני שלבים:

• סיסה;
• התקנה של חוט במעבורת.

כמעט כל הדגמים החדשים יש על מצביעי הגוף מיוחדים עבור מתפתל סליל (סליל קטן עם פתיל סיסה), אבל אם הם מסיבה כלשהי אינם זמינים, צריך לבחון את הגוף של היחידה. זה צריך להיות סיכה קטנה עם המתג ולהפסיק מתפתל בצורת דיסק על סיכה.

הבא הוא להבין איך למלא חוט של סיסה. לשם כך, הסליל מותקן על הסיכה הראשית (או בתיבה) מתבצעת באמצעות המכשיר בעל עבור ולמתוח מצורף הסליל בכמה סיבובים, המתפתל מופעל במצב ולהתחיל היחידה. בדרך כלל, מצב זה מופעל על ידי הפינים עבור תנועה לכיוון סיסה.

הבא, אתה צריך להכניס חוט במכונת תפירה. והנה יש צורך לקבוע את הסוג של המעבורת, אשר תלויות פעולות נוספות.

תכונות התקנה של סיסה ב הקרס האנכי

הסעות אנכיות מאופיינות בעיקר על ידי העיצוב ומיקומו. זה בדרך כלל יש דיור נשלף, אשר מוכנס ואת סיסה. חוט הקצה החופשי צריך שיתקיים החור על ידי צלחת הלחץ. הדבר נעשה בפשטות, רק החוט צריך להכניס לחריץ משיכה. יתר על כן, הדיור מוכנס לתוך מכשיר ההסעות עד שייכנס. במקרה זה, האגודל שנקרא הוא להסתכל למעלה וחזק בפריט להיות עבור כפתור הידוק מיוחד. כאשר החוט התחתון הוא במקום, המחט הוא הוריד ישודר עד קצות משטח העבודה של שני גדילים (עליון ותחתון). אולי זה כל מה שאתם צריכים לדעת על איך למלא את החוט במכונת תפירה.

תכונות התקנה ב סיסה הסעות האופקי

תהליך מילוי חוט סיסה מכונית תמיד מתחיל עם שלה לכרוך את הסליל. התקנת חוט הסעות אופקיות יותר פרימיטיווי, כמו גם המבנה שלה בכללותו. הנה, סיסה ממוקם החור, מכוסה על ידי מחט עובד. ואז לבלות את הקצה החופשי של החוט על ידי משיכת בתוך חריץ מיוחד. בהמשך, המחט צריכה להיות וריד להביא את שני קצוות ואת חוט העבודה.

על איך למלא את החוט במכונת תפירה, איכות תפר תלויה. באופן אידיאלי, החוט חייב להשתלב בתוך לנקב רקמות, אבל אם אחד הצדדים של הלולאה צריכה להבטיח כי המתח הוא. אם הבעיה נמשכת, כדאי לבדוק שוב את כל האלמנטים של נתיב המילוי.

תכונות השחלה serger

כל היצרניות המובילות של ציוד תפירה, מטפלת המשתמש ישירות אל המצביעים תוויות-מיושם גוף עבור שחלת אשכולות עובדים ווים בצבע. עבור כל מספר סידורי של הצבע שלהם: אדום, ירוק, כחול או צהוב. אבל איך למלא את החוטים serger בלי עצות?

כמו כן יש להבין את העיקרון הבסיסי של הפעלת היחידה. לדוגמא, ב חוט שני chetyrehnitochnom overlock הראשון הם עבור מחטים, והשני - עבור Loopers העליונה ותחתונה. אז, איך למלא את חוט serger עם שתי מחטים?

מילוי מחטים

כל הסלילי צריך להיות מותקן על סיכות מיוחדות ומחזיק את החוט דרך החור על מדף מעלית מיוחד. ברגע בחלק הדיור העליון מוכנס לתוך החורים בטרם תבלע התקנים עבור מתח שנועדו למנוע לסבך את החוטים במהלך המבצע של היחידה. בא, עבור כל אחד מהם יש נתיב נפרד משלה מן שמאי מתח פלט המחט או Looper. Overlock מחט הכפול שני הגדילים מחוברים בתחום זרוע הרמה ונבדקו על כל הווים יחד, מופרד רק על ידי הכניסה של המחט. אשכול עם הסליל הראשון על הסיכה נמצא המחט הראשונה והשנייה - של אחרים. זה ואחריו להתמודד עם Loopers תדלוק, אשר, למעשה, מוצרי קצה מעוננים.

Loopers תדלוק

הסיכה השלישית - Looper העליון. Falling מהתקן מתהדק על חריץ מיוחד של החוט כדי להיות תשודר לבעלי הפנל (ווים). היצמדות לאחד מהם, זה פלט אל Looper העליון. שוב מאובטח ב מחזיק ומתבצע בפתיחת קרס גדול.

הפין הרביעי - Looper התחתון. החוט הוא הוריד גם לבעל הלוח יצורף אליו אחרי גלגל תנופת הגלילה overlock כדי לחשוף את חוט הרשת מתל Looper עבור שני ווים ונשאו לתוך החור של Looper. לאחר היחידה נלחץ על הרגל כדי להתחיל לעבוד. זה אמור להפוך את גלגל תנופה התפרים הראשונים, ולאחר מכן ניתן להוסיף כדי לזרז.

אם אתה יודע את עיקרי עבודת התקני תפירה, אף אחד מהמודלים לא יהיה קשה עם השאלה כיצד להשחיל את מכונת תפירת serger. הכל הוא די פשוט. העיקר - רק כדי לבחון את כל האלמנטים של היחידה לשים לב לתהליך של מילוי.