מדרכה או לרסן אותו?

אולי, אחרי שהיו במוסקבה וסנט פטרסבורג, רבים הבחין כי כמה תושבים מעדיפים לדבר על "מדרכה", בעוד שאחרים - "גבול". אבל בלי קשר המדרכה בעיר המדרכה - הם מושגים שונים לחלוטין. חלק להתעלם שמות הדומים נקרא בפשטות "אבן לוח." אבל יש אנשים ששואלים: "לרסן:? מה זה".

מקורו של המדרכה

כדי להבין בפירוט מדוע שם כזה שונה, אתה חייב לטפל במקורות של ההיסטוריה. אפילו ברוסייה עתיקה בבניית כנסיות אבן לבנה לבנה שהונח בצורה כזאת שהצד החיצוני של הקיר היה תלוי קישוט אישי. כדי להשיג שכבה לבנה זו הונחה בזווית - החלק החיצוני. ועל ידי שיטה זו נקרא "מדרכה". בהתבסס על הקריאה מעל, אנשים צריכים עכשיו לא להישאל, "מדרכה: מה זה?".

בפעם הראשונה המדרכה הוזכר החוק "על צעדים כדי לחזק את השליטה על המדינה של ייפוי החיצוני של העיר סנט פטרסבורג." יצוין, כי מדרכה לאחר עלייה לתנועת הולכי רגל צפיפות, צריך להיות מצויד המדרכה. המדרכה לא תעלה על הרמות של סלילת ציפוי.

מדרכה: זה

גבול הוא סוג של מחיצה בין המדרכה לבין הכביש כי הם באותה הרמה. זה יכול להיות עשויים לבנים, אשר הנם זקופות. זה יכול להיות גם של קוביות בטון יצוק. אבני מדרכה - גדר קטנה בין המדרכה, דשא או הכביש.

לעתים קרובות, את החומר עבור המדרכה יכול להיות גרניט. לדוגמה, בסנט Peterbuge שזה די נפוץ. היא נוכחת כל הזמן את הסוללות והשאלה כמה רחובות ישנים. היתרונות העיקריים של חומר זה הם עמידים, עמידות גבוהה בפני שינויים לחים וטמפרטורה, לחץ מכאני. גם ממלא תפקיד חשוב המראה של החומר. מוצרים של הפיכת הרחובות משמעותי של העיר. אבל החיסרון היחיד הוא העלות שלה. לכן, לא כל עיר ניתן לראות מן מדרכות גרניט. מכאן יש להסיק כי המדרכה - זה לא רק הגנה על הולכי רגל מכלי רכב, אך גם סוג של קישוט רחובות בעיר.

ייצור מדרכות טכנולוגיה ועל מדרכות

בשוק כיום אינם מדרכות מינים רבות מאוד ועל מדרכות. טכניקות הייצור באיכות הגבוהה ביותר נחשבות טכנולוגיית רטט חצי יבשה. בשוק של היום הם שני סוגים של המתחם הזה הציג: פלסטיק ובטון. היתרון העיקרי של הסוג הראשון הוא ההיעלמות שלו. אבל יש חיסרון - תכנון לקוי. וכך הוא משמש כמחסום בין השבילים הקטנים הדשא. קרבס בטון מיוצר באמצעות יציקת תנודה וטכנולוגית קבלת בלוק. אבל את האיכות של המוצר, באמצעות טכנולוגיית ליהוק תנודה משאירה הרבה כדי להיות רצויים: יש להם משטח וצורה אחידים. זה מאוד מוזר שאנשים רבים עדיין טוענים מדרכה כי - זה מדרכות. לפעמים הכוח של מוצרים בתחום הטכנולוגיה בשימוש חיזק מבנה בטון, אך עובדה זו אינה מאפשרת בנייה של חזק ועמיד באמת. עיסוק מראה כי כאשר שמשו מדרכות נתוני גידור הם מתחילים להתפורר ויתפוררו, ואחרי תקופה מסוימת של הזמן מגיעה למצב של עזובה. אבני מדרכה - תרופה זו, אשר חייב להיות בעל חיי שירות ארוכים.

וכך הפתרון הטוב ביותר הוא השימוש מדרכות בטון, אשר מבוצעות בשיטה לחסום קבלה. בניגוד לאחרים, מוצרים אלה יש מבנה מוצק יש בעלות נמוכה יותר. חיי השירות הוא על 8-10 שנים בממוצע. ראוי לציין כי במהלך השנים איכות נותרה ללא שינוי.

בטון - חומר עמיד ביותר

באשר לגבולות, שהוא נשלט בעיקר על ידי מוצרים עשויים בטון שיוצרו על ידי השיטה של קבלת לחסום או יציקת רטט. הם נועדו לשמור על הולכי רגל המדרכה מהכביש עם זרימה גדולה של מכוניות. רכוב על הבסיס, מכוסה חצץ.

מדרכות עצמיות נחת

להנחת מדרכות ועל מדרכות אין צורך להשתמש בציוד מיוחד. ניתן לעשות זאת באופן עצמאי. באתר, איפה זה יהיה עלה על המדרכה, הוא סימון. חשוב מאוד כי קווי הסימון הם מקבילות זו לזו. בהמשך זה חופר יעלה מדי עמוק בתחתית מלאה חול, הכל מפולס נדחס. ואז שפכו מרגמה רכוב אליו עם אבן הצדדים. לאחר מתמצק הפתרון, תעלת זורק קרקע. Curb - היא לא רק אמצעי הגנה, אלא גם קישוט הגן או המגרש.