MTB אופני הרים: ביקורות ספורטאים חובבנים

אופני הרים או אופני MTB (מן אופני הרים אנגלית), - זה בהחלט הצורה הנפוצה ביותר של תחבורה היום. הוא ארגונומי, יש צלב ענקי (לתת סיכויים ורכבי שטח פרמיה מודרניים) ומאפשר לכם לחוות חוויה מיוחדת במינה. ועם כל זה, זה מאוד סביר. אופני הרים - זה אורח חיים.

הסיפור של אופני הרים

ישנן אגדות רבות על איך היה MTB אופניים. מאז שזה קרה בעידן של תאגידים בחברה תעשייתית, מי יכול למשוך את השמיכה מעל עצמו, ולכן אופני הרי "אילן" המדויקים לעשות את זה בלתי אפשרי.

התאוריה הנפוצה ביותר היא כי אופני הרים הופיעו בשל העובדה כי אתרי הסקי הם סרקו במשך כמה חודשים בשנה. וגם לגר Torner, מייסד מותג GT, יצר עבור אופניים למטרה זו עם גלגלים עבים מסגרת חזקה, המבוסס על קבלן כביש רגיל. אבל האופנוע הזה יכול בהצלחה רק יורד מן ההרים, אבל לא יותר. אז, אופני הרים MTB יש לי סוג של שידור.

כמו כן יש אגדה אחרת של מוצא אופני הרים. הוא קובע כי הופעתה של פלאים דו-גלגלי אלה של האנושות חייבת רוכבי אופניים קליפורניה. Likhachev אלה קצוות אהבו לרכב דרך ההרים על אופנועים ואופניים, אבל ברגע ביוזמת פעילה סביבת רכיבה באזורים טבעיים לכלי רכב ממונעים נאסרו ויותר אנשים החלו להשתמש באופניים. Roadies אלה פעמים החלו להשתנות בהדרגה לתוך כובשים של הרים. בשורש של תהליכים אלה היו Dzho בריז, אוטיס ומארק Vendetta גיא - רוכבי אופניים מושבע של הזמנים ההם.

לא משנה מה האמת יכולה להיות, וזה הוביל את כל לעובדה סביב 1979 המונח הופיע ATB (האופניים כל-terain - כל שטח האופניים), אשר הפך מאוחר יותר לתוך MTB (אופני הרים - אופני הרים).

מבנה וסיווג של אופני הרים

קלאסיקה MTB אופניים משתנה מופחת מעט מעובה גלגלים - 26 ס"מ קוטר ושני ס"מ רוחב. MTB פריים מתוכנן כך מן הדוושה לאדמה היה המרחק הגדול ביותר האפשרי כדי להיות מסוגל להתגבר על אי-סדרים שונים. בשנות ה תוספת לכל אופני הרים זה מצויד בלמי דיסק והרחיבה את מספר תוכניות (לכל אירוע). נוצר על אופני הרים, והפך את העגלה, שבו אתה יכול לעוף על הכביש, ואת ההרים לכבוש. זה מסביר את הפופולריות העצומה של "רוק" של אופניים.

Mountibykes המודרנית מחולקת לקטגוריות לפי סוג של השעיה. הסוג הראשון, אשר אנו מחשיבים נוקשים - אופני bespodvesny. הוא לא מתנדנד השעיה במהלך הנסיעה ויש לו דרך קלה להפליא. מקצוע מוערך מאוד, אבל למתחילים וחובבים צריכים להסתכל על סוגים אחרים של תצורות השעיה עבור נוקשה היא עשויה להיראות אכזרית מדי.

אופני MTB, תמונות של המוצגים להלן סוגי ההשעיה. במקרה הראשון זה bespodvesny נוקשה.

לדוגמה, hardtail. זהו אופניים עם מתלה קדמית היחיד. על פי חוות דעת, הוא אידיאלי עבור רוכבים מכל המעמדות. הם קלים, זולים וקלים לניהול. נוחות נסיעת גידול פחת נוספת, בעוד לא להפר את הארגונומיה של האופניים. וגם החובבנים והמקצוענים מסכימים hardtail כי - המאוזן ביותר הסוג של אופניים.

אין אפשרות אחרת עם שתי השעיות (מה שנקרא - dvuhpodves), אבל בכנות, הם לא אוהבים רוכבי אופניים. ביקורות עולות כי הפיחות החזק יוצר מסגרת הצטברות חזקה, מה שהופך אותו דיווש מאוד קשה ללבוש מואץ על השרשרת. והם כבדים (20-23 ק"ג עבור dvuhpodvesa - קלאסי) ויקר. כן, יש יותר זולים, אבל הם עשויים מתכת פלסטלינה, אשר מתפרקת מנפילה אחד. dvuhpodves היקר - האופניים המושלמים לכל האירוע, אבל זה צריך להיות ממש יקר. לא תשמע, כמקצוען מתלונן אופניים נוקשים, אבל dvuhpodvesy רכש כבר הרבה ביקורות שליליות.

בחירה והפעלת אופניים

אופני MTB קשים מאוד בעיצובו. אז, לפני שאתה הולך ישירות הבחירה של "סוס", זה צריך גם להסתכל על היבטים אחרים של אותו.

בלמים

ישנם רק שני סוגים - שפת V-Brake הקלאסי, אם אפשר לומר כך, בלם דיסק הניאו-קלאסית. הבה נבחן כל אחד מהם בנפרד.

בלם V-Brake אור זול. זה פשוט לתקן. חברים אומרים כי הפרטים ניתן למצוא עבורה בכל עיר. חסרונות - השברירי ואת העיוות אפשרית של החישוק. כמו כן, בעת התקנת הבלם מסוג זה צריך לקחת בחשבון את גודל הגלגלים (לא כל הגדלים יכולים למצוא את הבלם). אך סנטימטרים MTB אופניים 26 קלאסי יש תמיד. ביקורות מומלצות לא להשתמש בסוג זה של בלמים עבור ספורט אתגרי, אבל הם מתאימים להפליא לטיולים שלווים על הכביש ועל הכביש קל.

בלמי דיסק - הוא ההפך הגמור של החישוק. הם יקרים, כבדים וקשים לשימוש (במיוחד הידראוליים) ו ultranadozhnye: הגלגל עצר בחוזקה. בנוסף, בלמי הדיסק הם מאוד עמידים, פעם מוגדרת כראוי, אתה יכול לשכוח אותם. בעת נהיגה על גבעות וכבישי יער מהמורות ללא בלמים אלה לא יכול לעשות, אבל עבור כביש נורמלי נהיגה זה יהיה מוגזם יקר. ביקורות של רוכבי אופניים חובבים על סוג זה של הבלמים הם לא מחמיא מדי, לשם שינוי בטעות לפגוע בהם, יצטרכו להיות מוכנים להשקיע את הכסף, ככלל, את העצבים.

שידור

הנה, הכל הרבה יותר קל. מומחים לסמוך שידורי Shimano ו SRAM חברות. יצרנים אלה יכולים למצוא "שרוול" (שידור שנקרא אחרת) של כל פלחי המחיר.

הערה Velolyubiteli שמספר מהירויות עבור מחובבנית לא משנה - מספיק עבור 12 לכל אירוע. במשך מתוחכם יותר ודורש נהיגה שטח 21-27.

ריצה

האופניים החדשים לא יכולים להתנהג כמו שהיינו רוצים. מי ייתן לסרב בלמים, תמסורת יכולה ציוץ, כמו צרצר, ועוד הרבה יותר. ככלל, הסיבה לכל זה היא כי הפרטים טרם התרגלו לזה.

רוכבי אופניים מנוסים מזהירים: לא לצאת למסע ארוך למחרת לאחר רכישת אופניים! לרכב על זה במשך שבוע בבית באזורים הקרובים את הפרטים של איך pritorlis יחד.

סגנון נהיגה

בהתאם ליעד של מכונת העתיד שלך צריך להרים את הציוד שלו.

Off-Road אופניים - אלה הם האופניים שאנו רואים כל יום ברחוב. הם יכולים לעשות הכל לאט. ביום הזה אתה יכול ללכת אל ארץ המוצא של הסיור, ואת מרחבי הר לחתוך. חלקים MTB אופניים מסוג זה כדי לקבל יותר קל.

אופני קרוס-קאנטרי יקר יותר מאשר "בני דודים" שלהם. יש להם מסגרת חזקה וקלילה, ככלל, שני תליונים. המטרה העיקרית שלהם - מהר נהיגה על שטח קשה. אופני אוסקר ג'טיקס MTB 26 - נציג מבריק של האופניים החוצה kantriynyh בכיתת תקציב.

הסוג הבא - במדרון Freeride. אופניים אלה הם מאוד אמינים ומסורבלים. הם אידיאליים עבור הירידה מן ההרים, אבל למשך שארית הם גרועים מאוד מותאמים. לפני שאתם יורדים מן ההר, אופניים זה יש צורך לגרור אותו.

בסיכום התגובות של רוכבי אופניים מנוסים יכולים לייעץ הבאים: האופניים צריך להיות ekstraprochnym, כי הוא יצטרך לשרוד התנגשות עם גושים רבים במהירות של כ 100 ק"מ / שעה!

אופני MTB עפר, למרות השם "המלוכלך" שלה, אינו מותאם הביצות. מטרתם - קפיצות פעלולים.

מסגרת אופניים

כבר עתה כי לנסיעה שלווים למרחקים ארוכים שווה לקנות אופני MTB עם מסגרת פלדה. זה זול, עמיד ולא לשבור פתאום: הכישלון הממשמש ובא של מסגרת פלדה מונע סדקים בעליו.

אלומיניום - אלטרנטיבה מצוינת פלדה. זהו קלים קצת יותר יקרים. תושבי דירות זה כדאי לחשוב על מסגרת אלומיניום.

למעשה הבחירה של אופניים

• להלן 300 $: בשביל הכסף הדרוש כדי לקנות MTB אופניים נוקשה או hardtail משני. אבל עדיף נמצאו עתודות 50 $ יותר, כי, ככל הנראה, כמה חלקים צריכים להיות מוחלפים. על אופניים בקטגוריה זו שווה שבוע לרכב, ולאחר מכן להחליף את מה נפל. בדרך זו אתה יכול לחסוך קצת כסף על חשבון זמנם הפרטי ולקבל לגמרי להתאים את האופניים.
• 300-900 $: באזור זה מיושב על ידי כל סוגי האופניים, אשר דנו לעיל. בשביל הכסף אתה יכול לקנות hardtail טוב, קל או נוקשה עם רכיבים איכותיים. על האופניים האלה, אתה יכול ללכת בבטחה לנסוע מרחקים ארוכים. קנה dvuhpodvesy מומלץ רק עם סימן של 500 $, וזה הכרחי במקרה זה בזהירות כדי להסתכל מקרוב על כל פרט ופרט.
• 600-1000 $: בכיתה polupremium אופניים זה. הם עומדים במלוא הדרישות ברמתו. אופני אופני MTB בשביל הכסף קל ואמין. מאחוריו זה ידרוש טיפול מינימלי, וזה תמיד יהיה מוכן עבור מגוון רחב של הסיור: גם בגשם, גם בחום, גם בבוץ. זהו הגבול של האוהד, ואז ללכת אופניים מקצועיים.
• 1000-2500 $: אופני תחרויות והפגנות. סוסים אלה הם מאוד אור, עמידים ומהירים. עבור ספורט מקצועי לקנות משהו פחות מגוחך ובלתי הגיוני.

רוכבי אופניים מנוסים להרצות: הגבול התחתון של המחיר הוא פחות או יותר אופני הרים הגונים הם 500 $.

לפני שאתם קונים הקפד לקחת טרמפ בדיקה, כמו גם להדגיש את 20 $ על ערכת תיקון! Associated אתה רוח!