אופנועי ימאהה FJR-1300: סקירה, מאפיינים, תכונות ביקורות

ניו דגמים של אופנועים מקבוצת ימאהה מתוך כך בזריזות כי לפעמים טיפה מחוץ לטווח ראייה של סיפורים אמינים, במבחן זמן. אחד מהאופנועים הללו מיוצרים עבור יותר מ 15 שנים, הוא דרישת תיירות ספורט נהדרת ימאהה FJR 1300. זה ברוב מדינות העולם ב 2016 עברה כמה חידוש טכני אטרקטיבי ועכשיו אינו משויכת לדרגה המיושנת.

מנהיג כיתה

רוב יצרני הרכב אסיה ומאופיינת באחוז מסוים של שמרנות. ימאהה דאגה בעניין זה אינו יוצא מן הכלל, תמיד התייחס מוצריה עם יצרן הרציונליזם הקשה. ההצלחה אינה דורשת רגשות יצירתי, אבל רק שיפורים טכניים קפדניים בדרך לשלמות.

אופנועי ימאהה FJR 1300 היה טוב מאוד, ולפני 15 שנים. בעזרתו של ספורט mototouristik למרחקים ארוכים ואף במדינות שונות זה הפך נוח ומהיר. האיכות העיקרית של המודל הזה - השילוב המושלם של מהירות ונוחות. במשך 15 שנים, מהנדסי ימאהה טיפת מודל קיים הביא לכדי שלמות, מה שהופך את השינויים ותוספות מבניים הנחוצים, בלי לטעון שינויים מהפכניים בכיתה זו.

אסטרטגיה זו השתלמה יפה. צרכנים לבחור ימאהה FJR 1300, בעיקר עבור בטיחות ונוחות, למרות חוסר פריצות הדרך הנדסית ועיצוב העולמי טבועה מפיקים אירופיים, בהסתמך על שפע של ציוד ופתרונות חדשים החיצוני, אבל לא לשאוף את הרמה הגבוהה ביותר של אמינות ואיכות.

עיצוב לזיהוי

ספורט-תיור אופנוע Iconic FJR1300 ימאהה זמין מאז 2001 ואת לא עבר שדרוגים מהפכניים כלשהו עבור כל זמן הייצור. כל שינוי חדש, המיוצר במרווחים של מספר שנים, והוא מצויד עם אפשרויות נוספות וכמה שיפורים מבניים. אופנועים אלה הושלמו באופן עקבי מנוע 1298 סמ"ק ו הינע. העיצוב לא עבר שום שינוי משמעותי מאז 2001, והוא די מוכר לזיהוי.

שיפורים ימאהה FJR 1300: תכונות

השינוי האחרון יש תיבת הילוכים חדשות. בנוסף, הוא האופנוע הראשון הקבוצה ימאהה עם מצמד כלב תוכנן במיוחד הילוכים. המסה של תיבת הילוכים חדשה שש מהירויות של רק 400 גרם, אשר קטנה משמעותית מזו הצומת שידור חמישה שלבים קודמים.

התיבה החדשה נתנה ההזדמנות בונה לשנות את המצמד. מחליקים נכללו פונקציות עזר. הראשון מספק מעבר חלק להילוך נמוך יותר, ואילו האחרונים ממשיכים לדחוף את מאמץ מנוף המצמד ברמה נמוכה, תוך שמירה על לחץ ההפעלה.

תאורה ובטיחות

ימאהה FJR 1300 השינוי האחרון היה הראשון האופנוע "ימאהה" עם אורות לפינה אדפטיבית, אשר מסוגלים להחזיק את התאורה של הכביש אפילו עיקולים חדים. מותקן בחלק העליון של האורות מול אות קליטה אור שלוש דיודה מיחידת האינרציה, המציין כי זווית תנועת אופנוע. מותקן בין כל אור הפרויקט מחזיר אורות הזוויתי על הכביש.

החדש ימאהה FJR 1300 מותאם באופן מלא עבור מערכת התקנה דיינזה D-האוויר סטריט (כרית אוויר אופנוע). לשם כך, לחיזוק מיוחד בין החלקים העליונים והתחתונים של הפנסים הקדמיים. זה לא האופנוע הראשון דוקאטי, אשר התפשט מגמה של התקנת מערכת אבטחה זה.

ימאהה FJR 1300: ביקורות

מודל זה אופנועי ספורט-תיור ארוך זכו הרבה אוהדים ברחבי העולם. אחד המאפיינים העיקריים של מה מוערך על ידי צרכני ימאהה יש להפעיל את fgr 1300 הוא התאמה מדויקת לכיתה שלהם, כלומר, את האופניים הם באמת טוב לנסוע מרחקים ארוכים. כל הדורות של motoputeshestvennika מסוגל לספוג ברציפות בנזין ואספלט לפניו עד אז, עד סוף זה או אחר. סביר להניח, כי סיבת האופנוע הזה ולא הצריך שינויים קיצוניים לאורך חייו, למרות השקעים הרגילים בקטע של יצרנים אחרים.

בשנת אופנועי תיור בכיתה די הרבה תחרות, וכוח אחד או תמרון אינו מספיק עבור ההובלה, אבל זה FJR1300 יש את השילוב ההכרחי, לפעמים בלתי מורגש של מאפיינים שהוא נשאר אחד מכלי הרכב הטובים ביותר עבור mototouristik.

בשנת 2013, את FJR1300 נבחר אופנועי ספורט-תיור טובים. בשנת 2014, המתחרים העיקריים בכיתה לא לשחרר שום שינויים משמעותיים כאשר ימאהה, בתורו, כבר כבעלת מעמד כמודל הטוב ביותר מסוגו, החלטתי לחזק את העמדה ולאחד הצלחתה. לאחר שלקח בחשבון את הבקשות הנפוצות ביותר של צרכנים, FJR קיבל השעיה נוקשה חדש.

FJR sportturist בסך הכל - אחד הנציגים הטובים ביותר של המעמד. מנוע חזק ואמין ואיכות משופרת של נחמה כי הצרכנים להעריך. תן ABS יותר אטרקטיבי וקת מחוממות היגוי כלולה כסטנדרט. כמו תמיד, מדיניות התמחור "ימאהה" החברה שומרת במחירים תחרותיים, ולפעמים אפילו נמוך יותר המתחרים החזקים ביותר בשוק.

מאפיינים טכניים

חשיבותה של שיפורים רגילים בונה מיושמת מהנדסי דאגה מוטלת בספק. אבל באותו מפרטים ימאהה FJR 1300 אשר ברובו נשאר אותו הדבר, אותו קלאסי, שייצורו החל לפני למעלה 10 שנים, ספורט אופניים תיירות.

עקירת המנוע מוטבע ארבעה הצילינדרים של 1298 סנטימטר ³ בהספק של 127 כ"ס לשלוט מערכת חשמל מצערת ימאהה שבב מבוקר (YCC-T) - פטנט טכנולוגי של שסתומי פרפר "ימאהה" שליטה חכמה. בשל המערכת, המנוע מגיב מספיק, הוא אחיד שומר על המומנט על טווח המתניע כולו. אלקטרונית השעיה מתכוונן. מארז ומזלגות אלומיניום משפרים את יכולת תמרון. חרטום מתכוונן, שמשה קדמית, הגה, מושב, בקרת שיוט, בקרת משיכה, הגנה משופרת מפני מזג האוויר, ידיות מחוממות, D-Mode מצב תיקון חשמל - עכשיו, כי, כמובן, כמו הבעלים.