אנטולי Unitsky: נולד כדי להפוך אגדה מתגשמת

לפני 40 שנים החל ההיסטוריה, שמטרתו - כדי לשנות את העולם לטוב. הסיפור, אשר ציור במהירות למבוי שמח שתוצאותיה נוכל לראות באביב הקרוב. Ictoriya ליצור מערכת תחבורה מדרכה עילית (הידוע יותר בכינויו "Unitsky תחבורה המחרוזת").

השנה, המדען והמהנדס-רוסית מועצות אנטולי Unitsky חוגגים את יום השנה של יצירת הרעיונות שהיוו את וקטור התפתחות של כל חייו לאחר מכן. ילדות בשנים הראשונות Unitsky התרחשה בתקופה שבה הנושא של חקר החלל הוא ממש באוויר, כאשר שמו של כל ילד אחר היה יורים, ואת כל צעצועי המולד תלוי elkah כמו אסטרונאוטים, רקטות ולווינים. למרות הסביבה, תומכים בערכים מסוימים לחלוטין, אידאלים וצרכימים, אנטולי Unitsky הביט ההישגים של טילים סובייטיים בפרספקטיבה שונה לחלוטין. המדען חשב על הניזק מוחל טילי אקולוגיה. האתר מדרכה העילית Unitsky הביקורות של תעשיית הטילים מאוירות השוואה רהוטה: שיגור רקטות כבד אחד עושה בגודל החור בשכבת האוזון של כדור הארץ למדינה הממוצעת במרכז אירופה, והשקת 85 טילים "שאטלים" כזאת להרוס את שכבת האוזון היונוספירה של כדור הארץ.

בשנת 1977 הוא פתח את רכב obscheplanetnaya פרויקט Unitsky (OTC), שמהותו הוא חקר החלל חופשי רקטות. על פי רעיון של המדען, אמצעי כזה הוא מסוגל להעביר מטענים לחלל על ידי כוחות פנימיים של המערכת, מבלי לגרום כל נזק לסביבה. נס של ההנדסה מוקדשת לא מאמר אחד וספר, ועדת מדינת בריה"מ עבור צילום אפילו עשה על זה סרט מדע פופולרי "השמים על ההגה." עם זאת, רוב חייו קדיש התגלמות Unitsky פחות שאפתנית, אבל יותר "אמיתי" במונחים של יישום הפרויקט, אשר מופרד הרעיון OTC ובהמשך נקרא "מחרוזת התחבורה Unitsky".

כמו אחיו הגדול, תחבורת מחרוזת Unitsky שאינה פוגעת בסביבה: על ביקורות באינטרנט הון מדרכה העילית של מומחים בתחום התחבורה מופחתים העובדה כי המדרכה העילית - התחבורה הידידותית ביותר לסביבה, בשל המאפיינים הטכנולוגיים של המדרכה העילית. המרכיב העיקרי וייחודי של "המדרכה העילית", אשר נתנה את שמה המתחם כולו בכללותו, הוא מחרוזת-מסילה. להציב מתחם רכבת מחרוזות מתח טרום הדגישו לפתור את בעיית העומס תרמי מאפשרות לך לבנות מתחם בכל תנאי אקלים. שתי מסילות מחרוזת ממוקמות מעל הקרקע על עמודים במקום ויציבה של כביש, לאפשר אדמת שימוש מינימאלית ולהציג את המערכת בכל מחרוזת, אפילו בנוי בצפיפות אזורים, תוך הבטחת שיעור תאונות אפס. מלבד שמירה "מדרכה עילית" Cascade מופעל באזור מפחית את הכמות הנדרשת של חומר לבניית מייעל אנרגיה.

מחרוזת תחבורה Unitsky כוללת ארבעה תחומים עיקריים: מהירות גבוהה (עד 500 ק"מ / שעה), הנוסע העירוני, מטענים ואור פנאי, המיועדת לפעול במקומות בילוי. לפיכך, כל המתחם מיועד לקהל רחב של לקוחות וצרכנים לעומת התחבורה המסורתית יש ביצועי בטיחות ייחודיים, ידידותי לסביבה ולכלכלה.

עם זאת, למרות כל היתרונות הנ"ל, תולדות ההיווצרות של מצב חדש של תחבורה לא נוצרו פשוט. Unitsky כל חייו הבוגרים למה שאנו מכנים היום את החותמת מכות "לשבור את המערכת", אבל הסטריאוטיפ של המונח אינה שוללת הדיוק שלה. לא משנה מה היה לא מדרכה עילית חסכונית, כספים דרושים לבנייה שלה. Unitsky שנים רבות מנסות להשיג מימון מהמדינה. זה גם אפשרי: באמצעות מושל מחוז קרסנויארסק Lebed בתחילת אפס באזור מוסקבה prostroen-הטמנה מינית, מה שאפשר את המודול מדרכה עילית רכב סימולטור המבחן, והכי חשוב, - מבנה מסלול מחרוזת. עם זאת, זה לא היה מספיק עבור לקוחות. Unitsky הבין שכדי להיות מוצר מבוקש, יש צורך להראות בפעולה, וכדי להדגים את המגוון השלם מא 'עד ת

במאמץ ליישם את הפרויקט בערים שונות ובמדינות ולהבטיח מימון Unitsky בנה לעצמו מוניטין של אלטרואיסט אקסצנטרי, מדען מטורף מעט שרודף את הרעיון שלו. כפי שמעיד האתר הרשמי של ניהול ביקורות מדרכה עילית בשנתי ה -90, כאשר האידיאולוגיה של המדינה פינתה את הרכיב המסחרי, רעיון Unitsky ניצל מכמה עסקים - חסרי מצפון "שותפים" כי התחייבו קרנות לבנות מחרוזת של תחבורה, ובמציאות ניסה לקחת רוחני התורה בעצמו.

התשואה נמצאה כעבור כמה שנים בשל crowdfunding העצמי. קרנות מיוחדות שאוספות השקעה נוצרו עבור הפרויקט. אם אתה ללמוד בבית רב על משאבי האינטרנט מדרכה עילית הון משקיעי ביקורות, ברור כי קודם כל הם בהשראת הסיפור עצמו Unitsky - אדם שהולך קדימה, למרות הכל, מנסה להפוך את חייהם של אנשים רגילים יותר נוחים ובטוחים יותר. אמינות Unitsky להצדיק את מעשיהם. הוא פתוח לדיאלוג, לא למנוע את העיתונות: התקשורת וחלקם כבר מכירה את העבודה של לשכות עיצוב וייצור טייס.

זמן קצר לאחר המעבר של החברה למשטר של crowdfunding להון קבוצה "מדרכה עילית" חברות חכרו את חלקת האדמה ממוקמת הרפובליקה של בלארוס במינסק. ואז, בשנת 2014, 36 דונם של קרקע עמד ארגז רגיל עם נדיר גדל על זה עצמי זריעה. אחרי שנים בתחום זה, "גדל" אלמנטים של מחרוזת של פיתוח חדשני: מרכזי תחבורה, עוגן תומך ביניים, מחרוזת-רכבת, תשתיות נלוות, בניינים מנהליים ויומיומיים. המרכז נקרא "EkoTehnoPark". בדיקות מערכת כבר החלו - למתקן נופש קל מדרכה העילית שנקרא "yunibayk" בנובמבר נפל על פסי הרכבת. באביב אל האור ולהצטרף שובל נוסעים לעיר הליכה: בשני הכיוונים יוצגו לציבור הפעולה של האביב.

הביקורות מדרכה עילית שירות מידע שהנאספות של התושבים המקומיים מסכימות על דבר אחד: בניית ההטמנה תגרום מולדת מדרכה העילית מעניין תספק מקומות עבודה נוספות. בניית EkoTehnoPark - הוא לא רק מרכז חדשנות תחבורה. זוהי עדות של ניצחון האדם על נסיבות: אחד חייב "לטפח גינה שלו." גם אם זה לא עובד בפעם הראשונה.

כמו מופע של ביקורות קפיטל מדרכה עילית בפורום, סמכות Unitsky גדלה היום בקצב בניית EkoTehnoParka. יותר ויותר, מה מהווה מדען אקסצנטרי, התקשר עכשיו אחראי כללי - גבר שלא מפחדים מביקורת, חושב בגלוי, באומץ ורחב, גורם לאנשים לחשוב ולהרהר, יוצרי מחשבות ומעשים. ולבסוף - כל העולם משתנה.