4 גשר מעל יניסיי, כאשר בנייתו תושלם ב קרסנויארסק?

קרסנויארסק - עיר עם מיקום גיאוגרפי ייחודי, שכן הוא ממוקם ממש על הגבול בין מזרח ומערב סיביר. אבל בעיר עצמה נחשבת סיבירי במזרח, למרות יניסיי מחלק אותו לשני חלקים. מכאן נראה כי הגדה הימנית של סיביר והמזרח, והשמאל - מערב סיביר.

מאפיינים ותכונות של האזור

קרסנויארסק נחשבה מאז ומתמיד העיר הגדולה ביותר בסיביר. בשל התעשייה שלה, העיר הזאת הצליחה להגיע להסכם עם סין, אשר הצד השני יכול להינתן קרסנויארסק מוצריהם. בזכות המתיישבים החדשים קרסנויארסק יכול ללמוד הרבה.

העיר משתרעת על שטח של 354 מטרים רבועים. ו ק"מ מחולק 7 אזורים, וחלק החוף מאוכלס רק שלושה מהם. "מדוע יש כזה שטח גדול?" - אתה חושב. אבל התשובה היא פשוטה: העיר פזורה על המפה, ואת המרחק בין האזורים של עד 8 קילומטר, אשר בדרך כלל במגרשים ריקים או אזורי תעשייה. אבל עכשיו חברות בנייה הנבנה שממה, מנסה לנצל את הקרקע ביעילות רבה ככל האפשר. הגדה הימנית של יניסיי שנקראה חמש קומות, חשמלי, זקן קרסנויארסק. הוא מחבר בין הגדה הימנית כולה של הרחוב הרוסי הארוך שנקרא Krasrab. לכשעצמו, raznolikogo הסיכוי מאוד. מקורו הוא לוקח במחוז לנינסקי, ומסתיים באזור הקירוב. הנה הדירות היקרות ביותר נמצאות הגדה הימנית, ואז יש את הקרקס והמלון "תיירות". כן, והנוף של הבנק של יניסיי מאוד יפה.

גשרי קרסנויארסק

מטבע הדברים, מעל נהר יניסיי עובר כמה גשרים המעטרים ולהשלים את אנסמבל של העיר. ובכלל, כל גשר - זוהי פיסה יפה להפליא של אדריכלות, וזה לפעמים מאות שנים. הגשר הראשון, שהחל לפעול 17 באוקטובר 1961, בשם הקהילה. אורכו 490 מטר, 410 ו מיוצג על ידי שני גשרים. בזמנו הגשר הזה נחשב הארוך ביותר באסיה. הגשר השני נקרא אוקטובר. העיצוב שלה - All-המתכת, הרוחב הוא 50 מטרים, אורך -. 2500 מ 'בניית הגשר החלה בשנת אוקטובר 1970. הגשר השלישי נקרא 777 או "שלוש שביעיות" מיועד הרכבת Auto לרוץ. רוחב הכביש הוא 20 מטרים ואורך של כ 700 מטרים.

תוצאות צפויות

הבנייה תתקיים בשני שלבים, והתוצאה תהיה הגשר הרביעי החדש. קרסנויארסק מצפה סיום הבניה. השלב הראשון יכלול חיבור בין שני החופים Yenissei. בשלב השני נכנס למחלף על הגדה השמאלית, אשר תחובר והכביש המוגבה. ניתוח טכני של השלב הראשון יכלול: שביל, המהווה 6; שני מזלג מרובה רמות לתחבורה; 4 Yenissei יהיה לגשר על פני אורך של כ 1562 מטרים.

תחבורה ציבורית

בניית גשר קרסנויארסק תפחית את עומס תנועה הכולל על הגשרים הקיימים, לחתוך שידור חוזר של תחבורת דרך מרכז העיר. גשר זה יעזור להפיץ את זרימת המכוניות יספק הזדמנות להגדיל את המהירות של תחבורה על ידי 25%. זה יעזור להגן על העיר מפני פקקי תנועה, גודש ופקקי תנועה אחרים.

מאז קרסנויארסק יודע שהם גרים בעיר עם סביבה עוינת מאוד, אשר סבלה לא רק בגלל שינויי האקלים, אלא גם בשל התערבות אנושית (פחם, מתכות ברזליות, סילוק פסולת גרעיני), 4 גשר יהיה ברחבי הזדמנות יניסיי לשפר אקולוגיה של העיר. והיום הוא אחת המשימות הדחופות ביותר. זה חל בעיקר במרכז העיר קרסנויארסק. 4 גשר מאפשר 4 מחוזות עיר כדי לשפר את המצב הסביבתי שלהם בשל הגשר החדש הקרוב אליו יחיה יותר מ -500 אלף בני אדם.

המשמעות החברתית

הגשר החדש יספק מספר רב של משאבים אנושיים וחומריים. עבור הקמת מבני פלדה יהיה צורך, אגרגטים, מלט, באיכות גבוהה, קבוצות עבודה גדולות, מומחים טובים לבניית לרשות קרסנויארסק. הגשר על פני יניסיי ידרוש כ 2200 עובדים מיומנים ואותו לייצור חומרי בניין. השלמת הפרויקט מתוכננת ב 4 שנים. 4 גשר על פני יניסיי כפרויקט - הוא משימה הנדסית קשה מאוד להתבצע במשך מספר שנים.

בתחילת 2012, קידוח של שדות ערימה, מאוחר יותר הם הפכו לבסיס תומך הגשר. מאז 2013, שנערך התקנת מבני מתכת עבור תוחלת. משלוח חומרי לאובייקט מתבצע עם מפעל המתכת המקומי. באופן כללי, אורך קורה אחד יהיה מ -18 ועד 21 מטר ורוחב של כ 2.34 מטר, משקל - 40 טון. הסכום הכולל של כל התוחלת, אשר תשמש לבניית גשר ב קרסנויארסק, יהיה 1365 טון.

תוצאות הבניה

נכון להיום כבר מותקן על 475 טונות של פלדה, כי הוא כ 12 קורה על התומך הזמני. בשנה הנוכחית הוא מתוכנן לעלות, וכדי לבנות 365 טונות של פלדה. הפרויקט כולל כ 50 500 חתיכות של ענפים שונים Mostovik ציוד בנייה. על פי הפרויקט משתרע על פני ההתקנה להסתיים השנה.

לאחר שחרור אזורים על גדות מול יניסיי של כל העבודה יתרחב יוצג על הקמת מחלפים לתחבורה. בשנת 2015, העבודה תבוצע על ידי סידור של הגשר, באותו זמן הוא יהיה מסוגל לעמוד עומסי תנועה. השווי הכולל של החוזה יהיה כ -12 מיליארד רובל.

ניתן לגשר זו מיוחסת בבטחה למעמד של מבנים מיוחדים של רוסיה. בסביבות הגשר יפתח באזורי מגורים פעילים. כ -3 מיליון מ"ר ייבנו. מ. דיור, אשר תוכל להתיישב כמעט 100 000 אנשים.

יחד עם הגשר המעוקל תחת גשר הבנייה, ואת אנסמבל השלם של הנדסה השלים בשנת 2016.

תחבורה

לכן, עד כה, גשר 4th החדש מעל נהר יניסיי קרסנויארסק ב - פרויקט הכרחי וחשוב עבור החיים של התחבורה בעיר.

על פי מידת המינוע קרסנויארסק הוא השני ברוסיה, כי היום הם מטופלים כאן 355 מכוניות לכל 1000 תושבים. ראוי לציין כי מאז 1986 זרם התחבורה כדי 2010 עבור הגשר העיקרי ברחבי יניסיי גדל מ -4.5 אלף. 14 אלף. מכוניות לשעה. במקרה זה, את היכולת של מערכת גשרים עירוניים ענקים נשאר קבוע במשך 25 שנים.

הרביעייה Avtomost יותר יסודי לבניית העיר. הגשר החדש יהיה להקטין באופן משמעותי על עומסי תנועה על הגשרים הקיימים בעיר, כמו גם להגדיל את המהירות הממוצעת של הרכב על ידי יותר מ 25%. זה בעיקר נוגע מסלולים מרכזיים טעון יותר אשר תגדיל את קצב הזרימה של עד 30-34 ק"מ / h.

כוונון של הגשר החדש יאפשר לייצר ניתוב מחדש של תנועה, למנוע מצבי zatorovyh וכדי לשמר את האחדות ואת היכולת לעבוד במערכת התחבורה של העיר.

אקולוגית עיר

כמו כן, בזכות הבנייה של הגשר החדש ברחבי יניסיי לשפר באופן משמעותי את האקולוגיה של העיר, במיוחד החלק המרכזי שלה. ההשפעות הסביבתיות הצפויות העיקריות של בניית הגשר החדש תחזורנה פליטת תחבורת מזיקי מצב בחלק המרכזי של העיר ב 2006 רמות. זה היה אז שיעור המינימום הקבוע האחרון של פליטת מזהמים, שזה בערך 2 פעמים נמוכות יותר מאשר עכשיו קיים. שיפור תחבורת המצב טבעי שקורה 4 מחוזות של העיר ואת הפרברים הסמוכים, עם מספר כולל של תושבים המתגוררים בם, יותר מ -500 אלף בני אדם.

מסקנה

לפיכך, שקלנו את כל ההיבטים האפשריים שיכול לשמש כדי לאבחן בכל מקרה, כי היום ב קרסנויארסק הבין די נרחב נחוץ פרויקט לבנות גשר.

ניתן לגשר זו מיוחסת בבטחה למעמד של מבנים מיוחדים של רוסיה. ואנחנו יותר בחן בפירוט, מה הם מאפייניו ומה הם המאפיינים העיקריים ייושמו בעזרת הגשר הזה לעיר קרסנויארסק. 4 גשר על פני יניסיי יהיה אירוע משמעותי מאוד עבור רוב האזור שמסביב, כמו התחבורה אליהם תהיה מאוד נוחה וחסכוני. אנחנו יכולים רק לחכות להשלמת הבנייה להסיק מסקנות חד-משמעיות לגבי מידת הרווחיות של הפרויקט הזה היה עבור העיר והתושבים המקומיים שלה.