גג המוסך תיקון פשוט

רבים מאיתנו היו רוצים לדעת איך לתקן את הגג של מוסך בכוחות עצמה.

בליבה של תיקון גג המוסך, ככלל, הוא הטכנולוגיה של גג תיקון רך. הפעל תיקון לא קשה, וזה לא ייקח הרבה זמן, כי מבחינת הרכבת קירוי רול היא הפשוטה ביותר. אין צורך לקבל קצת ציוד מיוחד ומיומנויות מיוחדות.

תיקון של גגות המוסך חייב להתחיל עם הכנת הבסיס. אם זה תחזוקה, הגג ניתן תוקן או פשוט לכסות את השכבות הישנות של כ 1-2 שכבות של חומר חדש באתר של הפגם.

לפני התיקון חייב להתבטל (לקצץ) את כל הליקויים. המשטח הוא להיפטר אז של פסולת ושפך אספלט מסטיק. שכבת מוערמים הבאה של חומר קירוי, הסכום אשר חייבת להיות גדולה מ אזור פגם שעליו לתקן נעשה. לשמן את קצה האספלט מסטיק. עם זאת, שיטה זו לעתים קרובות אינה מביאה לתוצאה הרצויה.

שיטה נוספת היא לתקן את הגג של שכבות ישנות אינם מוסרות, ועושה פיוזינג שתי שכבות יותר על גבי הציפוי הישן. זה מוביל לעלייה בעומס על הגג, אשר גם יש לקחת בחשבון. תיקון גג המוסך בדרך זו מתחיל עם העובדה העטיפה הישנה נמחקת של פסולת. יש לזכור כי בשיטה זו אינה משמשת אם הגג מכיל יותר משמונה שכבות. התקנה של השכבה החדשה מיוצרת בדרך הרגילה.

אבל זה כל כך קורה כי הגג נמצא במצב מאוד מוזנח. במקרה זה, השיפוץ של גג המוסך, אשר מורכב מהשלבים הבאים: הסרת כל תיקון יסוד שכבות ישן, ציפוי כיסוי ניתוק מים, אם ירצה בכך נחת בידוד, מכסים, הנחת חומר קירוי, כיסוי שכבת מגן.

מבני גגות תיקון שנעשו על ידי האמצעים הבאים: מבער גז, חומר עבור הגג (רעפים), סכין לחיתוך מסטיק או איטום ביטומן חומר קירוי, מלט, בידוד, מטאטא. כדי לחמם את החומר מומלץ להשתמש מבער גז במקום מבער, מאז הפעם החימום של חומר קירוי במקרה הזה הוא מאוד מצומצם.

כאשר מוציא את הציפוי הישן משמש ציוד מיוחד (המכונה להסרת שכבה ישנה) וגרזן רגיל, בם ידית עץ מוחלף מתכת ארוכה. הבסיס של גג פינה של פסולת ובדק אם פגמי נושא. אם אין נזק רציני, אין צורך ב המגהץ של מלט. אם הוא מיוצר, ולפעמים קדם ציפוי גג בידוד (קצף, חצץ ועוד.). בתוך כמה שעות לאחר האריזה של משטח הציפוי מיוצר מלט בשכבה דקה של ביטומן, אשר מונע אידוי של לחות.

שלב ראשי - הנחת של חומר קירוי, אשר מופק לאחר התמצקות של הבטון. רצוי להשתמש בחומר פיברגלס, אשר יש חיי שירות ארוכים, בניגוד לחומרים מבוססים על קרטון. ערמת תוצרת, החל מהתחתית והרמת גג מעל. כל השורות מוערמות החומר עם חפיפות של 10 סנטימטרים. המפרקים ומחייבות אספלט מסטיק. הבא, את השכבה הבאה הוא הניחה, התפרים של השכבות הראשונות והשני חייבים להיות שונים.

השלב האחרון - הטלת שכבת מגן של תערובת ביטומני, אשר זרועה אבן כתוש רחב התגלגל. תיקון זה גג המוסך נגמר. זהו תהליך פשוט כי מבוצע בדרך כלל על ידי שני אנשים.

לסיכום, יש לציין כי הבדיקה של משטח הגג כאמצעי מניעה יש ליישם לפחות אחת לשלוש שנים.