גשר סראטוב - סמלה של העיר חמישים

גשר סראטוב - אחת האטרקציות העיקריות של האזור הוולגה. מאז השקתו זה הפך לסמל של העיר והיא ממשיכה להיות כה. בשנת 2015, הגשר היה בן 50 שנים. ביום השנה זה הוכן במהלך השיפוץ, למעשה קבלתי לידה שנייה. חצי מאה - הרבה זמן אירוע ראוי להיזכר בעבר, מבט מקרוב על ההווה.

התכונות החשובות ביותר

כביש גשר מעל נהר הוולגה משתרע כמעט שלושה קילומטרים. הוא מחבר בין שתי ערים: הגדה הימנית של הנהר לוקחת סראטוב, ועל שמאל - אנגלס. רוחב בנייה - 15 מ 'גובה סראטוב משתנה גשר .. בשנת אנגלס אזור העיצוב פוחת. קרוב יותר סראטוב גשר גבוה בהרבה :. מקסימאלי - 20 מ 'שבו הוא אזור המשלוח.

מרחק הליכה לחוף הים

גשר סראטוב היום מחולק לשלוש להקות לאוטו. וכמובן, ישנם שבילי הליכה. מדי קיץ על אותם התושבים ומבקרים להגיע לחוף, הממוקם במרכז האי על נהר הוולגה "פוקרובסקי החולה" (Pokrovsk - השם הישן של אנגלס). תקופה ארוכה מספיק בהיסטוריה של תחבורה על הגשר לא עצרה ולספוג את השמש ולטבול יכולה להיות רק אחרי הליכה ארוכה. עכשיו אחד האוטובוסים "סראטוב - אנגלס" נותן לכולם ישירות אל הכניסה לחוף.

במרחק הליכה על החול הזהוב בכלל לא קשה. אבל המסע מ סראטוב אנגלס, או בכיוון ההפוך בלי תחבורה - הישג. אורכו של סראטוב גשר, למעשה, לא כל כך גדול עבור הולכים. עם זאת, הנוסע אנחנו נתקלים לא רוח חזקה, אשר יוצר אדוות יפה על הוולגה טינטון מתמשך לאחר השלמת נסיעות. זה משפיע גם טיפוסים וירידות. עם זאת, כל הקשיים יורדים לשולים ביופי של פתיחת הטופס. נהר עוצמה, רחב, הן של העיר, לצפות מאמצע הגשר - יש הרבה כדי ליהנות בכל עת של השנה.

בניין גדול

ההיסטוריה של סראטוב גשר החל בשנות ה -50 של המאה הקודמת. טיוטה ראשונית עברה מספר שינויים ושיפורים. הוצע, למשל, לבנות מבנה בן שתי קומות, הלאה זה יכול ללכת ולאמן ותחבורה הכביש. בשנת 1956, התכנית מאושרת. הבנייה החלה שישה חודשים מאוחר יותר עם החוף אנגלס. העבודות נשמרו לא רק בזיכרון של המשתתפים ואת התמונות. תיקון צולם: ממש על מנהל אתר אולג יפרמוב יצר את הסרט "לבנות גשרים" בהשתתפות של מוסקבה שחקנים "בסוברמניק".

הקישוט המרכזי של הגשר - ציפור שנקראה לפיו לצוף ספינות - להגדיר בעשור הבא. כל אחד מהם שוקל כ 2.6 טון, אבל בגלל מבנה העמודים נראה קל מאוד. על הבנייה של הגשר עמל במשך כמעט אלפיים עובדים. באמצעות מאמציהם האטרקציה העיקרית של העיר נבראה בשש שנים.

גילוי

גשר סראטוב הושק 10 ביולי 1965. שלמות מבנית לפני פתיחת נתון במבחן חמור. על הגשר החמיץ 250 טעון MAZ. כוח הבחינה הועמד "מעולה."

ביום הפתיחה של תושבי שתי הערים נפגשו באמצע הגשר. כך החל את הסיפור של המראות סראטוב.

תיקונים

חצי מאה למבני בטון תוך מספיק רציניים. כבר בשנות ה -90 דיברנו על הצורך בתיקונים. חוסר יכולת לדחות שחזור התברר קצת מאוחר, בשנת 2004. ואז נפגע שַׁרשֶׁרֶת, הגשר היה צורך להסיר №9 טרוליבוס האגדי, החל עם בעיות תאורה.

השיפוץ בוצע 2014. על הגשר שינה את האספלט, כדי לשפר את מצבו של מדרכות, עמודי תאורה. זה כבר redone לחלוטין עם איטום. עובדים החליפו את המפרקים הרחבים, מצוי מזה זמן רב הדיף רעם חזק בעת מעבר להם תחבורה. בעת התיקון של הגשר נסגר לתנועת כלי רכב והולכי רגל.

העבודה הושלמה לפני כחודשיים של לוח הזמנים, בסוף אוגוסט 2014. הגשר עודכן, מומחים צופים, יימשך כ 15 שנים, ולאחר מכן הוא צפוי להיות הולך רגל.

שוב, הפתיחה

פתיחת השני של הגשר נחגגה לא פחות נפלא יותר מהראשון. בחגיגה הפגיש מספר עצום של אנשים. כאן אתה יכול לראות גשר סראטוב שונים: צילום וידאו כרוניקה של בניית חצי מאה לפני הוטלו על הציור המודרני. כל זה יצר תחושת שייכות לא רק תגלית חדשה, אלא יצירה של הגשר.

אופנוענים טריומף מעוטרים אורו זיקוקים. על הגשר אפשר טרוליבוס №9, שוחרר במיוחד ליום זה (המסלול, לעומת זאת, לא הולכים לשחזר). חגיגה של פתיחת השני של הגשר הפכה רצינית כפי ב 1965.

היום סראטוב הגשר ממשיך להיות האטרקציה העיקרית של העיר. הוא היה טוב במיוחד בערב ובלילה, כאשר כביש פנסים מוארים משתקף הוולגה. כמובן, את התיקון לא פתר את כל הבעיות. אין גשר לא יימשך לעד, והיום דן אופציות אפשריות עבור הפרויקטים שלה "סגן." כמו בעבר, החסרון העיקרי - הפקקים הנצחיים. אגב, הגשר היה אמור להיות ארבע, אך רוחבה מופחת כדי לחסוך. תגיד, צו שנתן חרושצ'וב עצמו. למרות כל הבעיות, האטרקציה העיקרית סראטוב ממשיכה למשוך תיירים ורומנטיקנים, ונשארה אחד הסמלים של העיר.