היגוי אופני טור: המכשיר וההתאמה

מהי ההגה? אלמנט זה נועד לספק שליטה ברכב, או ליתר דיוק - למקם מחדש את הגלגל הקדמי. איך היא ההרכבה של היגוי הגלגל? מה הם לממדים המוצגים הפרטים? מה שאתה צריך לעשות כדי להתאים את זכות הפריט? ביום הזה ולא רק ידבר בהמשך מאמר זה.

מכשיר

היגוי אופני טור - מערכת הכוללת סט של רכיבים אשר פונקציונלי מאפשר לרוכב את היכולת לשנות את כיוון תנועה של רכבים דו-גלגליים. לקבלת היגוי הילוך כולל פרטים כגון:

• המוט - אלמנט שעליו לתקן את מערכת הבלמים, מתגי מהירות, ואביזרים אחרים.
• Takeaway - צינור קטן עם מחברים תחת המשקוף.
• צינור ראש - חלק שמחבר את הגבעול עם כתר המזלג.
• זכוכית היגוי - חבר המסגרת בצורת צינור קצר עם chamfers הפנימי כי הם פרוסים על פי סטנדרטים ספציפיים. כאן ממוקמים כל מיני כוסות מסבים.

עמודת היגוי בורג של האופניים

אלמנטים של ייצוג של הפרטים הקלסיים נחשב סוג המצויים דגמים של אופני תקציב. מערכות כאלה הן תובעניות יחסית תחזוקה. בראש מערכות הליכי הקערה הם שיפוע סטנדרטי. צינור ההיגוי קבוע באמצעות אגוז מלא.

היתרונות של עמודות הליכים כוללים משקל נמוך ועלות נמוכה. בין החסרונות הוא לספק שברירי יחסית, ועל קשיי הסתגלות.

עמודת היגוי אופניים ללא חוט

פרטים מסוג זה נחשבים לסטנדרט מודרני. בתוך חוט מחובר בטור כזה. מערכת Screwless מניחה את העומס של תקע התיקון.

חלקים דומים מורכבים של כוסות התחתונות ועליונות. שניהם לחוץ לתוך כוס ההיגוי. בתוך כילת נושאת עמודת היגוי אופניים. על גבי הסדרה האחרונה של טבעת מתגלגלת. המערכות המושחלות הראשונה מתקין אוהדים וטבעות prostanovochnyh. רק אחרי זה צינור ראש הקיבוע.

רמקול מובנה

זה מתייחס למערכות סוג ללא חוט. מהשאר על ידי בהעדר כוסות. במילים אחרות, מסבים ממוקמים ישירות לתוך צינור הראש של המסגרת. העיצוב הוא לא מתגלגל חריצים. עמודת היגוי משולבת של האופניים עשויה להכיל מסבים תעשייתיים באופן בלעדי.

מערכות מהסוג המיוצג על ידי רוב בעלי משקל נמוך ועיצוב פשוט. עם זאת, הם דווקא יותר קשים להתאושש מהפציעה. בנוסף, קיים פער משמעותי בגדלים ודגמים.

דובר חצי משולב

The-טור והחצי המשולב בדרך כלל מכיל שילוב של מסבים רגילים ותעשייתיים. גביע מלא עיצובים כאלה ללכת לתוך החלל הפנימי של צינור הראש. במבט מבחוץ, רק את המאבקים גלויים.

חצי משולב טור אופניים יש מכשיר די מסובך כי יש עלות גבוהה. למרות זאת, מערכת תכנית זו נחשבת הכי נוח כי הם נותנים את ההזדמנות בלי יותר מדי בעיות לשים את הגובה הדרוש של ההגה.

כיצד להרכיב מוט ההגה?

לפני שתמשיך פעולה, אתה חייב לנקות ביסודיות את רקמות קטע chamfer להתקין מיסבים, ללא שמן ואבק. כמו כן, מומלץ לבדוק משטחים scherbinok, צ'יפס, נזקים אחרים. פגמים שיש לאחזר ולשנות את טבעות המושב עבור מיסבים. אם תתעלם הבעיה, בקרוב על כדורי מיסבים יפגע בהכרח.

אנחנו עכשיו להמשיך ישירות לעבוד. כדי להתחיל למלא עם גריז נושאת השיפוע. מומלץ להשתמש בחומר סמיך. המכלול חייב להיעשות, החל הנושאת הנמוכה. האחרון שקוע במושב. לפיכך המפריד צריך להיות בעמדה העליונה, וכדורים שייקבעו.

בהמשך רכוב על הנושאת בחינם מעמודת היגוי הזדווגות כוס אבק ושומן. זה גם שומר על טבעת אטימה, אשר יגן על שטח הפנים מפני חדירת זיהום.

ואז יש צורך למסור את מסגרת האופניים. לאחר מכן, המסב העליון מותקן על אותו העיקרון כמו התחתון. המושב נעול לשאוג. לבסוף להתאים את החותם החיצוני ואת הדיסקוס ילך. עמודת ההיגוי ללבוש טבעות נוספות, המספר אשר תלוי בפרמטרים של המסגרת וגודל צינור מזלג. נוסף על טבעת ההגה נדחף. ואז, להדק את מכונת הכביסה מאובטחת עם בורג.

התאמה

אופני הגה מתכוונן כרוכים בחשיפה של ההגה במצב הנכון. כדי להפעיל את הגה המשקוף מושם בניצב. ואז, להדק את מכונת הכביסה עד שהוא מסולק חריף לחלוטין. בצע פעולה זו נחוצה כך הגלגל בחופשיות כפופה לצד אחד מן העמדה במרכז, תוך שמירה על האופניים על משקל. רק אז בתוקף להדק ברגים ישירות על ההגה.

ממדים

ישנם גדלים שונים של עמודות היגוי אופניים, או לייתר דיוק - את הפרמטרים האישיים של משקפי היגוי. נכון לעכשיו, אתה יכול למצוא את הסוגים הבאים של משקפיים:

• תקן - גודל 30 מ"מ.
• משולב - שעומד במספר גדלים: 1/8 אינץ '(41.1 מ"מ), 1/8 תקן איטלקי (41,95 מ"מ), 1/8 תקן ה- FSA (41,6 מ"מ).
• חצי משולב - התפשטות בגדלים מ 41.35 מ"מ עד 55.9 מ"מ.

לכל גודל סובלנות משלה עד המילימטר. עם זאת, את המשקפים צריכים לנסות להרים במדויק ככל האפשר כדי למנוע תקע חריף. הנחה זו היא השפעה שלילית על החושים במהלך הנסיעה.

כיצד לבדוק את קיומו של עמוד הגה אופניים חריף?

איך נעול היגוי האופניים יכולים להיקבע על ידי להזדקק בצורה פשוטה. מספיק לשים את הרכב על משטח ישר, שלאחריו מהדק הבלם הקדמי. ברגע האופניים לא יהיו אפשריים עבור מתגלגל, יש צורך לדחוף אותו קדימה. אם מחזה בעמודת ההיגוי הוא נעדר, לא יהיה תנודה. עם נוכחותו תורגש מחזיר מורגש.

כפי שיש בעיה? כפי שצוין לעיל, זה יכול לשמש הידרדרות של היבטים, בם מסבים ממוקמים. אם ההמחזה נתפסת על האופניים החדשים, זה כנראה אומר כי התאמת איכות ירודה נעשה כאשר הוא בנוי. במקרה זה יש צורך להתיר את בולט ששמר העליון, להדק את מכונת הכביסה ולעשות אלמנטים והרכבה מחדש.

לסיכום

כפי שניתן לראות, מוט ההגה - לא האלמנט הקל של עיצוב אופניים. עם זאת, השירות שלה יכול להיות מנוהל אם יש ידע וניסיון מספיק. כאשר הרכבת טור היגוי לאחר שירות מתוזמנת של האלמנטים שלה מספיק כדי להתמקד הרצף של פעולות המתואר החומר שלנו.

לבסוף יש לציין כי מוט הגה האופניים נכשל לעתים רחוקות, ללא קשר לסוג שלהם. לפתרון בעיות כאן לעתים קרובות דורש רק החלפת מסבים או להרים את בריח התיקון העיקרי.