חיל האוויר הטורקי: הרכב, מספר, צילום. השוואת חיל האוויר של רוסיה וטורקיה. חיל האוויר הטורקי במלחמת העולם השנייה

השתתף פעיל יחידות נאט"ו לבין SEATO, טורקיה מונחה על ידי דרישות בהתאמה החלימו על כל מורכב בחלקו תיאטרון דרום חיל אוויר הארצות האירופי לכוחות המזוינים. אם ניקח בחשבון את המיקום האסטרטגי גיאוגרפי (הקרבה לרוסיה ומדינות פוסט-סוציאליסטיות אחרות), במשך זמן רב, בעוד פעמים שלווים לחלוטין עבור אזורים אלה, נאט"ו הוקמה קבוצה חזקה כאן הוא די חיל האוויר הטורקי. אייר קבוצה זו מורכבת מעשרים קרב-הפצצה F-4C "פנטום" (ארה"ב) ואת aviagruppirovki טקטי ה -39. זאת בנוסף ל חיל האוויר הטורקי, יחידות יחידות משנה אשר יכול לספק תמיכה פעילה צי, וכל כוחות אחרים, כולל קרקע.

בניגוד להעביר אנשי תקופות טכנולוגית חיילים נערך בכל בתוך התיאטרון של פעולות. מכסים המתקנים האסטרטגיים החשובים שלך, שנערך מודיעין טקטי עבור הכוחות המזוינים של נאט"ו ופיקוד שלו. כל המשימות הללו בזמן מסוים ולמלא חיל האוויר הטורקי.

הרכב וארגון

בראש המדינה עומד צוות, דיווח ראש המטה הכללי של חיל האוויר. הוא ממוקם באנקרה, שם והפיק הדרכה ופיקוח של כל החלקים, יחידות ותצורות. מטה חיל האוויר הטורקי הוא בשיתוף פעולה הדוק עם ואוטקי (הפיקוד טקטי אוויר Joint) איזמיר.

במדינות רגילות אייר-תורם יש ארבעים ושמונה אלף איש, בתוספת של עשרים ותשעה אלף - ב מילואים. חיל אוויר תורכי, שהרכבו שונה מעט מן חילות האוויר של מדינות אחרות, נחלק לשתי TBA (חיל האוויר טקטי) עם מטה דיארבקיר ו Eskeshehire. זה כולל גם את טילי קרקע-אוויר בבסיס, "נייקי", קבוצה של מטוס תובלת הכשרת אוויר פיקוד.

טייסת

יחידת לחימה הראשית של חיל האוויר הטורקי נחשבת טייסת תעופה של שמונה עשרה מטוסים. כרגע, העבודות על החלפת מטוסים מיושנים הפיסיים ומוסרית F-104g, RF-84F ו F-100C (וגם D) אל F-4E המודרני, F-104S ו RF-5A. בבסיס חיל האוויר הטורקי TBA ארבעת הראשונים: Myurted, אסקישהיר, Bandirma ו בליקסיר. ישנן טייסות של F-100C ו- F-100D, F-104S ו- F-104g, כמו גם את «פאנטום» F-4E, F-102A, F-5A ואת-5A RF. בבסיס TBA שנית שלוש, אבל את המספר של מטוסי חיל האוויר הטורקי על אשר לא פחות גדול. בסיס דיארבקיר מכיל טייסת שלמה של F-10GD, F-102A ו RF-84F. Merzifon שתי טייסות של F-5A, ב Erhache - F-100D. בשעה תשע טייסות בסך הכל מורכב מפציצים, מטוסי קרב של חיל האוויר הטורקי.

עשר קבוצות אוויר - מטוסי תקיפה, חמישה - מטוס קרב, שתי טייסות - חקר. רק שלוש מאה שלושים מטוסי קרב, ביניהם תשעים - נישא של ראשי נפץ גרעיניים. יש תחבורה אווירית קבוצה שלוש טייסות עם יותר מעשרים מטוסים. SAM בסיס טילים מצויד בשתי חטיבות של ארבע טייסות, שם יש שבעים ושניים משגרים, המכסים את הבוספורוס כולו. האוויר הטורקי מסוקי חיל אינם במספרים גדולים - שלהם שלושים: עשר AV-204B, UH-19D ו UH-11.

הכנת הטיסה וצוות טכני

אימון תרגילי אוויר פיקוד לכל היחידות והחלקים. ישנם מתפקד האקדמיה, שתי בסיס אוויר (ב קוניה ו Cigli) ומספר בתי ספר טכני לטיסה של חיל האוויר הטורקי, מספר אשר משתנה לעיתים קרובות מספיק. בית ספר יסודי - בית הספר באיסטנבול, שבו הצעירים נלקחים, סיימו את לימודיהם בתיכון חיל האוויר כדי לקבל קצת ידע על ניהול של מטוסים. ספר כזה (ספר תיכוני מיוחד) בשטח של כמה מדינות. טכניקת היגוי בטיסה בבתי ספר למלא סטודנטי T-37, T-33 ו- T-6.

חינוך של שנים, ואחריו התמחות בבסיסי אוויר, אשר כבר רכשו מיומנויות צבאיות אמיתיות לנהל מטוסי TF-102A, TF-100F, TF-104g ו- F-5B. לאחר ההתמחות מוקצה דרגה צבאית, ואת צריך להיות בכיוון של הטייסת הנוכחית. טכנולוגיה (צוות) מאומנת איזמיר מכללה: מפעילי מכ"ם, מומחי הודעות ופעולות מרכזיים, הדרכה, תקשורת, שירותי תעופה ועל אספקת חיל האוויר יש גם בתי ספר בהתאמה לאימונים. מספר מטוסי חיל האוויר הטורקי לאימונים יש כ מאה ועשרים יחידות. ביניהם, לא רק ל- T-6 ו- T-33, גם לעוף T-34, T-37, T-41, TF-100F, TF-104g, TF-102X ו- F-5B.

נאט"ו

האוויר תורכי מטוסי חיל לרשותו של נאט"ו והיא חלק הכוחות המשולבים של כל מערכות הבקרה. הכשרה קרבית של יחידות יחידות משנה של חיל האוויר הטורקי שומרת אותם ערנית. תורתו מאורגנת בהתאם לדרישות נאט"ו ועל בסיס תוכניות מבצעיות משוכות שם אף. ותחרויות שנערכו ששפרו תיאום ועבודה, ומיומנויות עפות של צוות, ותגובה מהירה לתנאי סביבה קציני מטה אוויר. על יעילות מוכנה קרביות על בסיס קבוע, לפחות פעם בשנה, לבדוק את כל בסיס חיל האוויר ובמהלך בדיקות כל צוות מקבל משימה משלו: מטרות ליירט זה בגבהים גבוהים ונמוכים, ועל הפצצת מטרות קטנות בגודל, וביצוע סיור אווירי פשוט בתנאי מזג אוויר קשים.

המספר השלם של חיל האוויר הטורקי משתתף באופן קבוע תרגילים צבאיים לפיקוד ומטה נאט"ו, אשר מוחזקים בדרום אירופה. זה "דיפ פאר" ו "דון בנזין" ו- "אקספרס". פיקוד של חיל האוויר הטורקי חייב לקחת בחשבון את הניסיון המר של המלחמה בשנת 1974 באי קפריסין, ובגלל זה מקדיש תשומת לב רבה לאינטראקציה של הצבא, הצי וחיל האוויר. רכבת ולהשמיד מטרות משטח קטנות. המקום המשמעותי ביותר הוא שגבה את הפעולות עם שדות תעופה מתקדמים פיזור מטוסים.

פוליטיקה חיל האוויר הטורקי

במלחמת העולם השנייה ממשלת הרפובליקה כמעט עד הסוף כדי להישאר נייטרלי, תמרון במיומנות בין שני גושים מנוגדים זה לזה. בסוף פברואר 1945, טורקיה ולבסוף החליטה להכריז מלחמה על גרמניה. קרב זה לא נגע, כל התמיכה התבססה על עמדות דיפלומטיות. טורקיה נשלטת הבוספורוס המיצרים הדרדנלים, אשר עקבו אחר ספינות מלחמה לים השחור, זה היה בצבא, אבל יחסי הכוחות בדרום החזית הגרמנית-המועצות בים התיכון לא לנסות לשנות.

מאז 1939, באנקרה שנערך בגוש האנגלית-הצרפתית, כי היא פחדה לחזק איטליה, אך לאחר כניעת צרפת ב 1940 עם גרמניה, הרבה התקרב: שסופקו חומרי גלם אסטרטגיים (כרום, למשל), החמיץ את ספינות מלחמה גרמנית ואיטלקית במיצרים. בשנת 1941, טורקיה הכריזה ניטרליות, מבלי להפסיק, אולם, כדי לפתח את סיכויי השתתפות במלחמה עם ברית המועצות בצד הגרמני. על הגבולות של החיילים הסובייטיים להחליש את תשומת הלב שהוא לא יכול להיות: עשרים ושש חטיבות טורקיות נפרסו ישירות מן הגבולות, בצעו תמרונים גדולים זמן של חיל האוויר הטורקי. בשנת הקווקז, בברית המועצות נאלצה לשמור על כוח צבאי משמעותי וזו הסיבה.

טריק המזרח

זה היה רק לאחר קרב סטלינגרד, טורקיה שוכנעה חדלות פירעון של תוכניות של גרמניה כדי להביס את ברית המועצות, ולאחר מכן מיד התחדשה במגוון הסכם עם בעלות הברית, אך רק באוגוסט 1944 כל היחסים הדיפלומטיים עם היטלר היה זה נגמר. היטלר הכריז מלחמה על הכאב כי הדרדנלים ו הבוספורוס יהיה פיקוח על ידי המשתתפים של הקואליציה האנטי-היטלר. פסולת בריטית חמושה טורקת תחת החכר והשאל - במלחמה הם לא השתתפו.

עם זאת, חבר של האו"ם כתוצאת מודעת המלחמה טורקית החל. וחבר נאט"ו, מדי, מאז 1952. בשל המיקום הגיאוגרפי הוא חבר מאוד יקר של הארגון. בשנת 1972, ממשלת טורקיה מאמצת תוכנית המודרניזציה של צי מטוסים. מבחינה טכנית כל היחידות כבר retrofitted וחלק, עם כמעט ללא גידול במספר חיל האוויר הטורקי (לא פרק, אין צוות). טורקיה עוסקת בעיצוב כלי טיס לא, הושם דגש על רכישת הטכנולוגיה העדכנית. תנאי העסקאות, כמובן, חיובית - נאט"ו תמיד תומך חבריה.

פרטים

החוזה עם ארצות הברית העניקה טורקיה ב 1972, ארבעים קרב-הפצצה "פנטום» - F-4E, אשר יחליף מיושן. טייסים וטכנאים טורקיים שולטים בנשק החדש בארצות הברית, ולאחר מכן את מרכז ההדרכה הוקם. בשנת 1974 איטליה חתמה על חוזה עם טורקיה ולשים לה חמישים וארבעה המיוצרים על ידי קרב F-104S רישיון האמריקאי. גרמניה תרם את מטוסי האימון TF-104g חיל האוויר הטורקי תשעים, אשר מיוצרים גם על ידי רישיון ארצות הברית. יתר על כן, המאמצים של הגרמנים נבנו ב קייסרי מטוסים במפעל - חמש עשר תחבורה בשנה. באופן טבעי, כתוצאה צי מטוסי שיפוץ והכשרה של מומחים צבאיים טורקיים יכולות הלחימה של חיל האוויר גדלה באופן ניכר.

האם לא לסיים את הסכסוך במזרח התיכון בהחלט מראה כי טורקיה היא רודף מדיניות חוץ אגרסיבית. דגש מיוחד דווקא על מטוסי קרב. כדאי לזכור צבא הסכסוך בסוריה ואת ההתקפה של היחידות הטורקיות על מטוסים צבאיים של הפדרציה הרוסיה. היחסים בין שתי המדינות הפכו את קווי המתאר של עולם יציב, בכל זאת לתפוס מקום דומיננטי תורכי לא יצליח. לשאיפות ההגמוניה שלה במרחב אסיה מתודלק חברות בנאט"ו, אך לאחר דרך מוזרה התרחשה הפיכה צבאית ההנהגה הטורקית אינה באמון כלפי הקואליציה. יש באנקרה כל אותן התקוות עבור מטוסי קרב תפקידם במאבק זר, אלא ניגוח נגד רוסי בידי נאט"ו להיפסק. בכל אופן, במשך זמן מה.

השוואה של חיל האוויר

יש רוסיה וטורקיה משהו לזכור יחד. לאורך כל ההיסטוריה של היחסים בין שתי המדינות נכתבו עשר פעמים המלחמה, עם קונפליקטים מקומיים המספר הזה אינם כלולים. המלחמה האחרונה הייתה לפני מאה שנה - העולם הראשון. עם זאת, בשנת 2016 את הסכנה של עימות ישיר צבאי הייתה שוב גבוהה. זה היה חורבן Su-24 שלנו, את התגובה שהייתה עבור טורקיה די נכבד. למרות זאת, פעולות צבאיות לא התחילו. עסקים רוסים כמעט הרסו את החג רוסי איסור הטורקי במדינה הזאת. והאפשרות של עימות צבאי אפילו דיבר מקצוע: הגנרלים, ודיפלומטים. אבל לאור זאת, למרות העובדה כי הסכסוך, כפי שהוא יושב, והביא התנצלות, זה הגיוני כדי לגלות את הפוטנציאל של הצבאות התורכיים, רוסית בהשוואה.

המיקום הסביר ביותר של ההתנגשות של תעופה בין שתי המדינות - בצפון סוריה, שם הם מקבלים תמיכה החמושה הסורי התורכיה. עקב אשר באנקרה הוא לא כל כך בטוח בעצמו כי אינו חושש מנקמה מצד תעופה רוסית? הבסיס של חיל האוויר הטורקי - קרב מהדור הרביעי אמריקאי - ה- F-16 (אחד מהם דפקו הדקירה המחבלת שלנו בחלק האחורי), יש להם שתי מאה ושמונה יחידות של טורקיה. הם יכולים להוסיף שינויים שונים של קרב אמריקאי מורשת NF-5 (1964) - הם בחיל האוויר הטורקי וארבעים ואחד דבר. בהשוואה הראשונה - הוא יותר סוס עבודה, אם כי זקן מדי - לוחם זה להיות תחליף הכרחי.

VCS שלנו (החיל אווירי) הוא בהחלט עדיף על תורכי. ישנם לקלגסים, ומחבלים אסטרטגיות וטקטיות ט"ו-160 ו- ט"ו-95 גם במאבק נגד נאסר ברוסיה כארגון טרור LIH. יש לנו שלושה מאה ושלושים לוחמים של שינויים שונים של סו-27, המטוסים שישי Su-30, ארבעים סו-35S, מאתיים מיג 29, מיג 31, מאה וחמישים, ואת מטוסי קרב המסוגלים ביותר של הבנייה חדשה - Su-30 ו Su-35, עם מכ"ם משולב. הם עדיפים בהרבה על כל דבר שקיים באוויר היום.

תבוסה של כלי טיס

פצצות אוויריות מודרך KAB-500-C ו- KAB-1500, אשר נמצאים בשירות עם חיל האוויר הרוסי, בתוספת טילי שיוט X-555 ו- X-101, אשר גם אמצעי טוב כדי להביס את האויב, די יעיל. עוד דורש בעיה בעבודה ביניים אוויר-אוויר לטווח, אך הוא פתר בהדרגה. הטיל העיקרי של המעמד הזה של ועידות וידאו שלנו - ישן מאוד P-27, שיש לו ראש ביות מכ"ם חצי אקטיבי. טייסים הם די קשה לסחוב אותו אל המטרה, כי אתה לא יכול לתמרן את הלהיט מדויק. וגם במצב של לחימה מתוח ונפיץ הוא לא בעמדה טובה. עם ראש נפץ תמרון חד לא יכול להגיע אל המטרה.

עבודה שנערכה, R-27 היא נתונה שינוי מתוחכם, מניב ביות תרמית. תכונה זו מפנה טייס מהצורך לשאת טיל, אבל אפילו שיפור זה לא עושה אותו נשק מתקדם. הנה חיל האוויר הטורקי עד העדיפות, כמו טילים אמריקאים חמושים AIM-120C AMRAAM, אשר ניתן לשים לתוך המטרה ולשכוח מהם. הם מוצאים את המטרה. אולי הטייס לתמרן בו זמנית הרבה יותר הטייסים הלוחמים הרוסים. נותר רק לקוות הכישורים הטובים ביותר והכשרה של צוותי שלנו, כי זה מה שקובע את התוצאה של כל עימות באוויר.

תוצאות

כפי VCS רוסית היא בנוסף לוחמים רב תפקיד מחבל פרונטליין אסטראטגי להשמדת המטרות החשובות ביותר בתשתית של האויב, וכן כמויות גדולות יותר, היתרון לעומת הצד של חיל האוויר שלנו. וסוגים אחרים של יחידות מטוסים (מחבלים, מטוסי תקיפה, מסוקים, תובלה צבאית) הצגנו יותר לאין ערוך. היתרון הוא שאין להכחישה. למרות הטורקיה משולבת לתוך מערכת ההגנה האווירית של נאט"ו, ואת הפטריוט האמריקאי יש מגוון של נגעים עד שימונים קילומטרים, רוסיה חמושה עם המערכות האחרונות S-300 ו- S-400, איתור אשר נע כמעט חמישה מאה קילומטרים.

על ידי הצבת מתחמים אלה לטקיה הסורית, רוסיה באופן אישי משוכנעת כי טורקיה היא עצבנית בגלל שליטה קבלה חלק גדול בדרום-מזרח המדינה. בסיכום ההשוואה של חיל האוויר של רוסיה וטורקיה, עלינו להודות כי במקרה של מלחמה יהיה יתרון עבור רוסיה, משום שהוא מוכן לקרב מטוסים יותר איכות והכמות ממשיכה לגדול, שדרוג בעיצומה, הוספת מטוסים חדשים ומכונה לחימה מתוחכמת יותר. אבל ריאות הלחימה לא, כי אתה לא יכול להיקרא חיל האוויר תורכי חלש (צילום זה מראה). אז, זה יהיה טוב יותר מעולם לא קרה שום מלחמה.