מחשביםציוד

כבל חשמל - נקודת ההתחלה

כוח - זה הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר כדי להבטיח את הביצועים הוא לא רק למחשב, אלא גם בכל טכנולוגיה אחרת. לכן, עבור הפעולה החלקה של מגוון מכשירי צורך יש כבל באיכות גבוהה, אשר נמסר הזרם החשמלי. כבל חשמל של המחשב עשוי מספר פתרונות טכנולוגיים שונים.

אחד הפתרונות הללו הוא כבל SATA, המהווה ממשק טורי כדי לתקשר עם כונן קשיח עם כבל החשמל מובנה. פיתוחה המשך הגיוני של הפיתוח של הממשק המקביל.

המבנה, אשר יש לו את כבל החשמל הוא שונה מכל מבנה פקד לפני. לפיכך, במחבר SATA בשימוש על שבעה אנשי קשר (בעוד קודמו התאפיינה ארבעים פינים). זה יכול לפשט את החיווט מאוד בתוך המחשב. כמו כן, את כבל החשמל לא מפריע לזרימה החופשית של אוויר וקירור, אשר מטרתו להגן רכיבים מפני התחממות יתר.

פיזית, את כבל חשמל SATA מיושם בצורה כזאת שהוא כמעט אינו משפיע חיבור-ניתוק מרובה. ספציפי של הגדלים שונים אספקת שלושה מתח מאפשר לך להעביר בקלות טכנולוגיות ישנות לחדשים.

כבל חשמל זה לא מאפשר לך לחבר שני התקני לולאה אחת בכל פעם. זה הכרחי כי SATA נפרד לכל המכשירים המחוברים. זה יכול להגדיל את המהירות באופן משמעותי של עיבוד מידע, וגם כדי לנטרל את הבעיה בחיבור של הטכנולוגיה מספר התקנים Slave / מאסטר.

החסרון העיקרי, אשר יש כבל חשמל מוגדר עבור טכנולוגיית SATA הוא חוסר היכולת "החלפה חמה". זה עושה את העבודה קשה ואת הדורשים יותר זמן רב לעומת החיבורים שנעשים בכבל מקביל.

כיום, ישנם כ פיתוח versioned של כבל SATA. במסגרת תוכנית הפיתוח הראשון מאוד יושמה תדירות חצי גיגה הרץ, אשר קבעה את הקיבולת של כ מאה וחמישים מגה בייט לשנייה. אבל יש חסרון אחד אליו - אובדן ביצועים מעולה (כעשרים אחוזים) כמו לכל שמונה ביטים של מידע שימושי הווה שתי פיסות תקורה.

הגרסה השנייה של הפיתוח של כבל SATA מופעלת פעולת בתדר כפליים - שלוש גיגה הרץ, ובכך הכפילה את יכולתה. בנוסף, הגרסה החדשה יכולה לעבוד יחד עם הישן, הודות הפונקציה התואמת שיעור.

ביולי 2008 שחרור גרסה חדשה, שלישית. התדירות הוגדלה פי שתיים לעומת הגרסה השנייה, אשר, כמובן, גדלה רוחב פס לשישה מגה בייט לשנייה.

באמצעות אפיק טורי להחליף את האפשרי במקביל להגביר את קצב העברת הנתונים ולשפר משמעותית אספקת חשמל אמינה.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.