כוח קוריוליס

בפורומים פסאודו-מדעי עם תדר מדהים להצית ויכוח רציני לגבי מהו כוח קוריוליס, ומה הם הביטויים הגלויים שלה. למרות תגליות גיל הנערץ שלה - תופעה תוארה מוקדם ככל 1833 - חלק מהאנשים מבולבלים לפעמים במסקנות. לדוגמא, מאז רוב כוח קוריוליס הקשורים בתופעות של אוקיינוסים ואטמוספרה, באינטרנט אתה יכול למצוא את הטענה שפגיעת גדות הנהר של חץ הכדור הצפוני מתרחשת בצד ימין, ובפעולת הגעלת הדרום של מים הוא בעיקר על הגדה השמאלית. יש הטוענים כי התופעה הזו יוצרת כוח קוריוליס. יריביהם להסביר כל דבר אחר: מן הסיבוב של המשטח המוצק של כוכב לכת נע מעט מהר יותר (אינרציה פחות) מאשר המשקל של מים בגלל ההבדל הזה הוא החלפה. למרות כמה מהתהליכים המתרחשים באוקיינוס, באמת, "אשם" של כוח קוריוליס. קושי בקביעה אותו מתוך מגוון רחב של השפעות אחרות. ביטוי קוריוליס כמו כוח הכבידה של פוטנציאל אינטראקציה.

בואו להגדיר איזה סוג של כוח, ומדוע הוא אינטרס כזה. מאז כוכב לכת שלנו יכול להיחשב מערכה הלא אינרציאלית (להזיז ולסובב), אז כל תהליך, שנצפה ביחס אליו, צריך לקחת בחשבון את האינרציה. בדרך כלל משמש להסביר אורך מטוטלת המסוים הזה גדול מ 50 מ 'ומשקל של עשרות קילוגרמים. יתר על כן, צופה נייח יחסית עומד על מטוס הרצפה שבה המטוטלת נע מסתובבת circumferentially. אם הערך של מהירות הסיבוב של כדור הארץ יהיה גבוה יותר מאשר בתקופה של תנודה של מטוטלת, המטוס הרעיונית שלה ייעקרו ממקומם בכיוון של חצי הכדור הצפוני, מסתובבת בבית ממול, בצד שעות התקדמות. לעומת זאת, הגדלת התקופה היא גבוהה משיעור סיבוב כדור הארץ יגרום לשינוי בכיוון שעון נסיעות. זה קורה בשל העובדה כי הסיבוב של כוכב לכת במערכת יוצרת אצת סיבוב של המטוטלת, וקטור אשר מעביר את המטוס מתגלגל.

כדי להסביר, אתה יכול להשתמש בדוגמה של החיים. אין ספק, כל כילד רכיבה על קרוסלה, שהינה מסתובב עם מסוים זוויתית מהירות דיסק גדול. תארו לעצמכם שתי נקודות על דיסק, אחד ליד הציר המרכזי (א) והשני - על קצה הקרוב לרדיוס (B). אם אדם נמצא בנקודה, מחליט לעבור לנקודה ב ', אז, במבט ראשון, האופטימלי ביותר נתיב התנועה הוא קו ישר A-B הוא למעשה רדיוס דיסק. אך עם כל צעד של B נקודת אדם מוסט, כמו הדיסק מסתובב. כתוצאה מכך, אם נמשיך לנוע לאורך הקו-הרדיוס המתוכנן, כי כאשר הרדיוס 'לנקודה ב', זה כבר לא היה יהיה בשל הטיה. אם אנשים יתאימו את דרכם בהתאם למצב בפועל של B, אז המסלול יציג קו מעוקל, גל, שבראשה מופנה נגד כיוון סיבוב. עם זאת, יש דרך להגיע מנקודת א 'לנקודה ב' בקו ישר: יש צורך להגדיל את מהירות התנועה, מספר בגוף (אדם) אצה. עם-B מרחק הגדלה לשמור התנועה המרובעת הכרחית לכל דופק ההגדלה. ההבדל מתואר על ידי הכח צנטריפוגלי בכיוון הזה של החופפים האחרונים עם הרדיוס על ההיקף מסתובב.

אז, נע על אובייקט מסתובב יש השפעה של כוח קוריוליס. הנוסחה המסקנה היא:

F = 2 * נ * מ * cosFi,

כאשר m - מסה של הגוף נע; v - מהירות תנועה; cosFi - ערך אשר לוקח בחשבון את הזווית בין הכיוון של התנועה לציר הסיבוב.

או, ייצוג וקטור:

F = - m a *,

שם - האצת קוריוליס. "-" סימן מתעורר בגלל הכח מהגוף נע בכיוון ההפוך.