מהו חור אוויר? טיסה במטוס

מן האדמה נראה כי עננים הם קרישי צמר גפן. אבל זה יכול רק להאמין על ידי ילדים. למעשה, עננים נוצרים עקב הצטברות של מיליוני טיפות מים. לפעמים אפילו העיוור ביותר, כך נראה, מעוררת ספקות בקרב הטייסים.

בעבר, הטיסה במטוס היתה כפופה לחלוטין לאינטואיציה, למזל ולניסיון של הקפטן. כיום, הבטיחות של טיסות הגיע לרמה גבוהה יותר, הודות לפיתוח של תעשיית התעופה. עם זאת, אף אחד, אפילו מנוסה ביותר, הטייס לא יכול להבטיח את המטוס מלהיכנס רעמים, שם הוא, ככלל, מחכה ברק וברד, וגם חור אוויר. מהי תופעה זו, וכי יש לחשוש ממנה?

מה זה מערבולת?

הטייסים מכנים תופעה זו "טעות". יש אומרים שזה חור אוויר. המטוס רועד מצד לצד, ולפעמים נדמה שהוא קופץ ונופף בכנפיו.

באופן מפתיע, עלול להתרחש מערבולת, לא רק כאשר המטוס נכנס לאזור ענן. יש דבר כזה כמו מערבולת שמים צלולה. אבל אם מזג האוויר רגוע, הלחץ והלחות הם נורמליים, ואז הטמפרטורה מחולקת באופן שווה באוויר. אלה תנאים אידיאליים לטיסה בטוחה. ואם יש עננים בשמים, אז זה כבר אינדיקטור שיש הבדלים טמפרטורה. עליות ויורדות של אוויר יש לחץ שונה. כאשר המטוס נכנס לאזורים כאלה, הוא מתחיל לרעוד. במיוחד חור אוויר, ליתר דיוק פגיעה בו, הוא הרגיש במהלך טיסה מעל ההרים, האוקיינוסים או הים. אבל אין צורך לפחד מתופעה זו, שכן המטוסים המודרניים מתוכננים תחילה תוך התחשבות בכל הרגעים האלה.

מה הסכנה של מערבולת?

"Boltanka" היא לא תופעה נעימה, אבל עבור מטוס זה בטוח לחלוטין. כמעט כל הטייסים משוכנעים בכך. אבל בכל זאת, נכנסים לתוך אזורי מערבולת, הם מיד מנסים לעזוב אותם. ככלל, אין שיחה מקרית באזור של "פטפוט". טייסים מתכוננים מראש לקשיים אפשריים בטיסה. לכן, הם תמיד יש כמה מסלולים עוקפים נוספים.

אתה צריך לדעת כי התופעה הזאת לא יכולה לגרום נזק למטוס. זה לא יישבר, זה לא יתפרק ולא יתפוצץ. אבל הנוסעים במצב זה לא קל. במיוחד יכול לסבול אלה, מסיבה זו או אחרת, לא הידק את חגורות הבטיחות. במקרה זה, אתה יכול אפילו פצוע קשה.

אמת או מיתוס?

רוב הנוסעים מאמינים כי להיכנס לאזור מערבולת תלוי לחלוטין על המיומנות של הטייס. אבל, למרבה הצער, לא את הכישורים, ולא את החוויה, ולא את ההסמכה של האחרון בכל דרך לא יכולה להשפיע על זה. דרגת הטלטול מושפעת אך ורק מתנאי האטמוספירה, ממשקל המטוס עצמו. כלי רכב כבדים מוגנים יותר מתופעה זו. ליתר דיוק, הטלטול בהם אינו מורגש.

הנוסעים צריכים להיות מודעים לכך שהצוות של המטוס תמיד פועל על פי התקן. לפעמים מתקבלת החלטה על הנחיתה הכפויה של המטוס. עם זאת, אין זה אומר כי הספינה פגומה. על פי כללי הבטיחות, הצוות יש את הזכות לנחות את המטוס בגלל תנאי מזג אוויר שלילי.

כללי התנהגות במישור

מכיוון שהמערבולת היא תופעה טבעית במהלך הטיסה, וחורי אוויר במהלך הטיסה נתקלים גם לעתים קרובות, עדיף לדעת כיצד לפעול כראוי כדי לא להיפגע. במקרים מסוימים, המצב לא יכול להיות מושפע, אבל אתה עדיין יכול למזער את הסיכונים של פגיעה חמורה.

1. אל תעזוב את המושב בעת הכניסה לאזור המערבולת.
2. המטען על המדפים העליונים צריך להיות מאובטח היטב.
3. חל איסור מוחלט על הסרת חגורות בטיחות במהלך רעידות.
4. יש לבצע את כל הוראות העובדים.

מערבולת אוויר - מה זה?

לפעמים סערה נובעת מהעובדה שהמטוס נופל לאזור של לחץ נמוך. מהן תופעות מסוכנות?

כמובן, המושג "חור אוויר" הוא בעל אופי מופשט. למה? אין חורים באוויר. אבל בכל זאת, מ טיפות לחץ פתאומי, המטוס פתאום נופל. עם זאת, זה רק את הדרך בה הוא הרגיש. למעשה, המטוס נופל לתוך זרם אוויר יורד, אשר מושך אותו עם כוחו. זה מפחית את מהירות הרמה. ואז התהליך ההפוך מתרחשת. המטוס נכנס אל זרימת האוויר העולה, הדוחפת אותו. התחושות מכל מה שקורה הן מאוד לא נעימות. עם זאת, כדי למנוע תופעה כזו היא כמעט בלתי אפשרית, כי הטבע אינו יכול להיות נשלט. הדבר היחיד שאנשים יכולים לעשות הוא להגדיל את כוחו של המבנה, לבדוק בקפידה את החזקים ומנגנונים, כך המטוס יכול להתמודד כראוי עם המצב הקשה.

מה אם המטוס יפגע בבור אוויר?

ראשית, אל תיכנס לפאניקה. התופעה היא נפוצה, בלי זה אין טיסה אחת מעל ההרים או האוקיינוס השקט. עם זאת, הנוסעים צריכים להתכונן אליו פנימי. זה לא צריך להיות לפני הטיסה ובמהלך זה לשתות משקאות אלכוהוליים. אם אפשר, מסרבים לקחת תרופות. במהלך הטיסה, אתה לא צריך לקרוא שום דבר. עדיף לשתות מים עם לימון כדי להתמודד עם תחושת בחילה. המטוס, כאשר נפגע בתוך חור אוויר, לא יושפע במיוחד, שכן על פי כל הכללים רק מטוסים לתקן לחלוטין מותר לטוס . בעולם, רק כמה מקרים של קריסות אוויר ידועים בגלל המטוס להיכנס למשפך, אבל הם קיימים. במקרה זה, עדיף להתגבר על חורי אוויר עם תפילה. אסונות לפעמים ניתן להימנע, על פי עדי ראייה. אבל לא תמיד הטייס יכול להתמודד עם ניהול, ואת הצרה האמיתית קורה.

כיצד למזער סיכונים בעת טיסה?

מאז נכנסים חור אוויר קשורה במידה מסוימת תנאי מזג האוויר, ואז לפני הטיסה על מטוס, עדיף ללמוד כיצד למזער את הסיכון של תנאים לא נוח.

1. עדיף לטוס בתחילת היום. ככלל, רוח, סערה, סופת רעמים או ברד בבוקר לא סביר.
2. אם ניתן, בחר טיסות ללא נחיתות ביניים.
3. יש צורך ללמוד את תחזית מזג האוויר במקומות שבהם המטוס יעוף.
4. מצא את מספרי המלון בערים דרכן תתבצע הטיסה. אם יש הנחיתה כפויה, אתה יכול במהירות להזמין חדר במלון הקרוב ביותר.
5. מטוסים גדולים מסוכנים פחות. אפילו עם רועד חזק בתוכם כדי שיהיה נוח מספיק. לכן לפני הטיסה יש צורך ללמוד אילו סוגי מטוסים מוצעים על ידי אלה או חברות תעופה אחרות.
6. יש צורך לבחור טיסות כי לעתים קרובות לטוס לאורך המסלול הדרוש. במקרה זה, תוצאה חיובית יותר סביר יותר, אם משהו משתבש.