מודלים מורכבים של ספינות מהעץ במו ידיו. תיאור התפקיד, שרטוטים

יש אנשים שיש להם מוזר, אבל מאוד מרשים ו תחביב צבעוני. זהו דגמי אניות שם לבנות מעץ. מה אתה צריך לעשות דבר כל כך יפה. שיט דגם ספינת עץ כדי ליצור לא כל כך קלה. במאמר זה תוכלו ללמוד כיצד ליצור מודל של ספינה מעץ עם הידיים. וכמו שאנחנו עושים היסטוריה קטנה.

Frensis Dreyk

חובבי היסטוריה רבים מכירים את "פיראט הברזל" שם פרנסיס דרייק היה זה ביתם של אנגליה. הוא הפך קפטן של ספינת מפרש רק בגיל 16 שנים. תחילה הוא היה הכומר של הספינה, ולאחר מכן כמלח. אבל תהילתו בהווה הרעם כשהיה פירט אמיץ מאוד מפחיד. במאה ה -16, הוא עשה לא מעט צף והשתתף במספר לא מבוטל של קרבות.

איילת-הזהב

בזמנו של השחר של גורל פרנסיס דרייק בספינות מפרשים ברשותו המספר שלו הגיע. הספינה הראשית שלו היתה ספינת הדגל של "שקנאי". ספינה זו תייצג את pyatipalubny trehmachtovik. על סיפונה היו 20 נשק ארטילרי. כל מיני סיפורי ים לספר לנו די נדירים כי ספינה אשר יש כבר שם ניתן לשנות את שמם, אבל זה עם "השקנאי" רצון גורל היה סיפור כזה. בשנת 1578 Frensis Dreyk שינה את השם של הספינה על "הינד הזהב" (ברוסית השם נשמע כמו "איילת-הזהב"). זה נמצא תחת השני זה שם של הספינה היה כתוב באותיות זהב בהיסטוריה הנוצצת של המלחים בעולם. Frensis Dreyk עשה את זה לא מעשה סחרחורת קטנה אשר ספרו לאחר מכן בספרי היסטוריה והרפתקאות.

זה היה כזה ספינות רבות גורם נפלא לאסוף דגמי אוניות מעץ בעבודת יד. שרטוטים, רב של מבנים אלה לעתים קרובות ניתן למצוא באינטרנט. אז, בהשראת ההיסטוריה העתיקה של מידע ניווט אנו למדים מן המאמר הזה על איך לעשות משהו כזה.

ספינת דגם מעץ עם הידות מההתחלה ועד האופקים הססגוניים

למעשה, את ההיסטוריה של הדוגמנות מורכבת מכמה שלבים. לכן כל אחד מהשלבים האלה קשורות מאפיינים רבים. בניית ספינות מיניאטורי חובב שתהיה עליך להיות מסוגל לשנות את החומרים זמינים. כמו כן, חשוב להרחיב את מגוון חפצי דוגמנות. אחרי שהוא מתפתח מספיק, אז הוא יכול להיות מודלים בייצור המוני. השלב הבא יהיה פיתוח של מודלים תערוכת כרזות של ערכות אלה שיש לו כבר. כתוצאה מכך אפשר לפתח וליצור מגזרי הפרט. זה יכול להיות כל דבר - החל דגמי אניות בבשר אל עותקים של אופנועים פרטיים, משאיות, כמו גם כל מיני כלי רכב אחרים.

ספינות דגם מעץ עם הידיים: ציורים, הוראות, כלים

אז, כן, בואו לרדת ליצירת ספינה כזו. דגמי אוניות טרומיות חותכות מעץ היא לא המשימה הקלה. אתה תצטרך לעשות הרבה כלים. ביניהם: סכין, איזמל, פטיש, בר (אלא לפי צורך וראיתי), בד דק, דבק מגע, צריח עץ ארוך, תרגיל חבל. בנוסף לכך, אתה צריך שני פרמטר יותר חשוב מאוד. ראשית, הוא - זמן, ושנית חביב האיכות של אותם אנשים אשר מחויבים ליצור מודלי ספינה טרומיים מעץ - סבלנות.

חיתוך הספינה מעץ

בתור התחלה יצטרך לעבוד עם מפסלת. אתה חייב לעבד את כל פלוס קובץ להסיר ברגים ישנים שיש להם ראש שטוח. זה ייקח לך לא הרבה זמן - רק שתי דקות. במהלך שתי הדקות האלה בר pretreated לימים ספינה. עכשיו אתה צריך לנקות את הבר. עליך לבדוק היטב לגרד את הקליפה. שמור על הבר עצמו ישירות לכיוון כלי. קח העיצוב הסטנדרטי כדוגמא דגמי אנייה הקטנים שלנו, אשר נבנו על העיקרון הבא. קח עיפרון מקשקש על התמונה המקדימה הברה. בשינה הבא בתהליך הזה בבר עם סכין חד. השיפוע של הלהב עצמו כאשר זה נמסר להיות בזווית של כ 10 מעלות. כאשר אתה מתגלח, יש לציין כי זו אינה העבודה הכי קלה, אבל כדי להיות סבלני. אתה לא צריך לשכוח את העובדה כי אם מסיבה כלשהי אתה טועה, זה יהיה לתקן את כל מספיק חזק. שבבי לכידת שכבה אחר שכבה, שבו אתה צריך לנסות ולעבד את הבלוק המקורי בצורה חלקה ככל האפשר. חשוב כי העליון והחלק התחתון צריך להיות מקביל.

שים לב, אתה לא בהכרח לזרוק שבבי. העובדה היא כי, באופן עקרוני, זה יכול לשמש חומר נוסף כמו קש.

השחל את ומצדדי של הספינה

ובכן, עכשיו אנחנו צריכים לצייר קדמי, חלק תחתון, כמו גם את האחורית. נצטרך לחתוך אותם בדיוק באותו אופן כפי אמור. יש צורך לעשות את הפרטים האישיים ישר. כדי שתקבל את חרטום הספינה, יש צורך לנסר חתיכה הקדמית. בעקבות זאת, אתה צריך סיבוב ראית לחתוך עם סכין. כאשר אתה מבצע את האף, מנסה להטות את הלהב עצמו לפני. זה צריך להיות מופנה אל אחורי.

חורי קידוח וההתקנה הבאה של ציוד

אתה צריך כמה צריחים. לכן, לקדוח מספר החורים, הם צריכים להיות מעט גדולים יותר הקורות עצמם. חשוב כאן כי החור לא היה Chur רב. אחרת, אתה יכול ליצור סדק. וגם בשל סדק, כידוע, עלול להתרחש אסון חמור - לזרום. אין להשתמש בדבק! אם תעשה זאת, אז עבודה נוספת תתקיים בכל קשיים הרבה יותר.

הגדרת מפרש לדגם

תחליט להתחיל עם, כמה פאנלים אתה רוצה לעלות על הסיפון הסופי שלך. תפוס את התנאי כי נערוך פאנל של ארבעה עד התורן הראשון והשני, ושלושה באפשרות השנייה. בעקבות זה, לקחת כמה צריחים עץ לקצץ. חותכים את הבד לתוך בצורת טרפז. ואז להתחיל הדבק שלהם. הפוך חריץ על מפרשי סניפים, להדק כל חריץ מקביל ענף. ואז מדביקים את הקצוות לאמצע המפרש. חזור זהה עבור כל התרנים. זה הכי טוב אם אתה ראשון לבנות תורן האחורי, ואז באמצע, ולאחר מכן - האף.

עכשיו עבור ההתקנה של העליון מפרש נדיפים. חותכים פיסת בד בצורת עפיפון. קח את החוט וצרפת אותו אל הפינה הנגדית של הבד. השאר את הקצוות משני הצדדים עבור כל הזוויות. מדביק חתיכה קטנה של חוט היא על גבי הספינה. זה צריך להיות מעט גבוה יותר מאשר חרטום הסירה עצמה. חלק מן הזווית ההפוכה, למדוד עד אמצע הענפים הנמוכים של התורן מפרש בחזית. ואז, החוט מאוד כי אתה מודד, גוזר ומדביק את הקצה למקום המתאים.

בכל צד אתה צריך לעזוב אשכולות כמה. משוך לאחור ולהדביק אותם ישירות בתוך הספינה. אחרי אשר בחבל העודף יכול לחתוך. באופן דומה, ליצור ולצרף בפאנל האחורי. זה חייב להיות מחובר לחלק האחורי של המפרש האחורי. מדוד, לחתוך, ולהבטיח כי, אז הוא ניגש שני הגידולים. ואז להדביק אותם בפינות.

ובכן, עכשיו אתה יודע איך לעשות את הדגמים הפשוטים של ספינות עץ. ולמרות במאמר זה כל מתואר במונחים כלליים בלבד, ואנו מקווים שזה יעזור לך בקריירה העתידית שלך "ספינות". כמובן, אם אתם מעוניינים בו. תאמינו לי, זה פעילות כדאי!