היווצרותהשפות

מכ"ם - מה זה? עקרון הפעולה

מכ"ם - גאדג'ט אלקטרונית קומפקטית כי הוא מסוגל לזהות ולהודיע הבעלים על כיוון הנסיעה של מערכות נושאת תנועה. מערכות כאלה פולטים קרני לייזר או גלי רדיו, כדי לקבוע אילו הוא מותאם. כלומר, המכ"ם - זה הוא סוג של מקלט שעובד עם אותות הקלט.

ישנם דגמים פסיביים ואקטיביים. זה האחרון נקרא גלאי רדאר ואת התכונה העיקרית שלהם - הדור של התערבות הספק גבוה למערכות זיהוי התנועה. להפעלת מכשירים כאלה ספקטרום רדיו מסוים או ישירות לווסת את האות בתגובה, שהיא בשלטון הוא עדיף בהרבה על הנושאת המקורית.

כתוצאה מכך, משטרת תנועת מערכות / רדאר תופיע או מווסת תוצאה, או לא יהיה מוקלטת על ידי שום דבר בכלל. מכ"ם כזה - זה מהווה הפרה ישירה של החוק, אשר במקרה הטוב, תמצא קנס והחרמת הגאדג'ט, ובמקרה הרע - האחריות פלילית. לכן, הם לא ייחשבו, ומתארים את הדפוסים המותרים, אשר נקראים גלאי.

גלאי רדאר רגילים - הוא כונס נכסים פסיבי, אשר אינו אילמות ומווסת אותות הנושאת מערכות תנועה כגון גלאי רדאר, אלא רק מאפשרים לדעת הבעלים של הגישה / נוכחותם.

יצרנים

בשוק של סוג זה של ציוד עבור המכונית נמצאת ביתרון פחות מותגים תריסר. ראוי לציין שהחברה ויסלר, ליווי, גלאי הרדאר שו Me, «קוברה" ו 'Beltroniks'. זהו, למעשה, את עמוד השדרה של המפיקים עם סיפור הגון, ששמו הפך לשם נרדף הגאדג'טים של תוכנית כזו.

ישנם אחרים פחות חברות ידועות, בטווח אשר על פני מכשירים חכמים, אבל כאן אתה צריך לחפש טוב והרבה דברים לשקול לפני הקנייה. אלה כוללים "yunidom», מכ"ם STR (סטורם רחוב), Rocky Mountain ו PNI.

לגבי הטריטוריה שלנו, הצרכנים המקומיים מעדיפים יותר או פחות דגמים המותאמים באופן איכותי תחת המציאות שלנו מחברות Moongoose "SIMICON", "nevedimku" והדורות האחרונות של הטייס הנערץ "קוברה". זה צובר פופולריות במהירות ברוסיה המותג Radartech, מכשירים אשר יכולים לזהות את "חץ" הידוע לשמצה.

ישנם גם יותר פריטים אקזוטיים הגאדג'טים כאלה, אשר עבור הנהג ואת תפקידו של מיוחד לא לשחק כמו מכ"ם מודל 24-טיסה, את היכולת לעקוב אחר מטוסים באינטרנט. דבר טוב במצבים מסוימים, אך גם וממוקד.

עקרון הפעולה

תנועת מערכת נושאת על דפוס השתקפות עבודה, כלומר, המהירות נמדדת הקרינה המשתקפת מן המכונית שלך. אות זה הולכת לאט יותר בקו ישר, אשר משתמש גלאי רדאר, כלומר הנהג יקבל הודעה מראש של הנוכחות של הנושאים במהלך החזרה.

אם מזג האוויר טוב, כמו גם את הכפריים, אתה יכול למצוא את מערכת התנועה ממרחק של 5000 מטר, ואת המכ"ם האיכותי ביותר, הוא מסוגל לתפוס את האות ועד 10 000 מ ', אפילו על שטח הררי.

בהתחשב בעובדה שרוב מחפשי כיוון התנועה מיועדים 300-500 מטרים לקריאה יציבה, לרדאר, אנחנו יכולים לומר בלי מאמץ, כדי להתריע על הנוכחות של הפוסט של DPS.

יש גם מגוון נוסף של סוג זה של טכנולוגיה - א-מכ"ם ה- GPS. הנה עקרון הפעולה הוא שונה לגמרי. אם הגלאי עוסק ההשלכה הישירה של מערכת זיהוי תנועת vperedistoyaschego, את מכשיר ה- GPS מביא נתוני מפת החשבון, כלומר, את המקומות המדויקים של הסימן לבין התאים של הרכב לאורך הקו באינטרנט.

כזה מכ"ם דורש קבוע (או קרוב לכך) אל קישור הלווין להצגת הנתונים האמינים מקסימלית. אופציה די עביד, אבל רק אם האות היא יציבה ואינה נעלמת במשך זמן רב כאשר אתה מעביר סביב המסלול. אם התקשורת עם הלוויין הוא לעיתים קרובות מופרע או לה לא, אז אתה פשוט מקבל גאדג'ט נחמד בלוח, במקום המכ"ם.

ביקורות של הבעלים על הפקרות ציוד כזה, ותלויות בעיקר על הניואנסים האקלים של אזור מסוים. אתה ואזור ערבת שמש - תעבדו עם כמעט כל גלאי רדאר, לעתים קרובות ללכת אל ההרים או בגשם - את מכשיר ה- GPS יהיה האפשרות הטובה ביותר.

באשר הערות על הדגם הספציפי של המכ"ם, קשה מאוד לסווג בשל המגוון של יצרנים, קווים, וכן סדרה של הגאדג'טים עצמם. אף על פי כן, זה אפשרי להתחקות אחר סקירות המגמה, אשר באה לידי ביטוי בצורה הטובה ביותר את הביטוי: "ככל יקר יותר טוב"

מגברים

כל גלאי הרדאר (על גלי האתר) בגלל מאפייניו באמצעות מגברי אותות, אשר מאוד להגדיל את הטווח של עבודתם. סה"כ ניתן לייעד שני סוגים של הגברה כזו - ישיר אִבּוּכִי מבוססת (לפעמים עם הקידומת "הסופר").

הגברה ישירה

זוהי הדרך הוותיקה והמוכרת ביותר לצבור במגזר הציבורי. אחד היתרונות של שיטה זו - הפסיביות המוחלטת, כי הוא, הקרינה של מודול הקרוב ככל האפשר לאפס. במדינות שבן ציוד כזה אסור גאדג'ט עם מגבר לא נדרש על לוח רכב של פרוטוקולי חסימה מסוימים, כגון VG-2.

בנוסף, הגברה ישירה של הגלאי מבטלת את רוב הרעש, כך אשמתו של רגישות קטנה של המכשיר. מרק של התכנית הוא קל מאוד להגדיר ויש תג מחיר דמוקרטי מאוד.

יצרניות אירופאיות ארוכות החלו לנטוש פתרונות כאלה עקב היעילות הנמוכה שלהם, אבל עובדים מקומיים עדיין ממשיכים למלא את שוק הרכב עם הגאדג'טים מגברים כאלה.

מגבר LO

שיטה זו היא הרבה יותר מתקדם מאשר הרווח והמתקדם במונחים טכניים. מודולים אלו מורגלים לראות בתוך מודלים המיינסטרים ופרמיה של גלאי רדאר. יתרון הבלתי ניתן להכחשה של רווח זה - רגישות גבוהה וכן מבחר טוב של תדרי הפעלה.

זה יכול להיקרא קריטי העובדה שהמכשיר עם מודול מתנד המקומי הוא פעיל, כלומר מכ"ם במהלך המבצע מתחיל לפלוט גל אופייני. בנוסף, הנוכחות של רעש במהלך שימוש לפעמים מפריעה מאוד עם הפונקציונליות הרגילה של המכשיר. התקנה של מכשיר כזה הופכת להרפתקה האמיתית עבור מעגלים וסלקטיביות תדירות סניף מורכבים.

כמו כן, בנפרד ראוי לציין כי המכשירים מסוג זה אסורים על ידי חקיקה במדינות מסוימות. לפני רוסיה, התפתחויות כאלה טרם הגיעו, כך על גלאי רדאר אִבּוּכִי הטריטוריה שלנו יכולים לשמש ללא חשש קנס. הגאדג'טים האלה אינם זולים, אך ראוי לציין כי משתלם מהר מאוד, במיוחד אם אתה לעתים קרובות לנהוג על כבישים, כבישים ואפילו לנסוע ברחבי הארץ.

יחידת עיבוד אותות

יחידה זו, למעשה, היא לב ליבה של כל מכ"ם. יש מתרחשים אותות הנכנסים לתהליך מן האנטנות וחיישנים. כלומר, מבוסס על כמה האלגוריתמים שלו, המכשיר מעבד את המידע ונותן אותה למשתמש בצורה הנכונה. היום, בעזרת מספר גרסאות של אות מסווגים כאלה - אנלוגי, דיגיטלי היברידית.

אנלוגי

השיטה הקלה ביותר של אנלוגי לאט נעלמת, נותנת דרך כלאיים והתקנים דיגיטליים. טיפול זה מבוסס על מעגלים מושכב כבר השבב, כי מאוית אלגוריתמים.

חסרונות כאן ברורים וביקורתיים: שיעור גבוה של רעש וטעייה, מהירות מאוד קטנה וצריכת זרם גבוהה.

דיגיטלי

השיטה הדיגיטלית היא המבטיחים ביותר מבחינת צדדי. גלאי רדאר מסוג זה מצוידים המיקרו ריבוי של VLSI (מעגלים משולבים בקנה מידה גדול מאוד), שבו הניחו משקל תרחישים עם אלגוריתמים מורכבים, עם עקרון הפעולה של מכשיר כזה המבוסס על היוריסטיקה המאפשר בזמנים כדי להגביר את מהירות המכשיר.

תוכנה, אשר משמש מכ"ם דיגיטלי ניתן לשדרג, ובכך לשפר את הביצועים של הגלאי, הוספת אלגוריתמים חדשים לרשימה הקיימת. בנוסף, השיטה מאופיינת חיוביות שגויות מינימאליות, ואת הסכום של הפרעה מצטמצמת לאפס. גם אנחנו יכולים להוסיף שטח גדול המשמעותי של יישום של המכשיר ועיבוד מקביל (עד שמונה אותות סימולטני). לדברי נהגי otzіvam של סוג זה של ציוד הוא הרבה יותר יעיל מאשר אנלוגי.

היברידי

הגאדג'טים היברידי הם הנפוצים ביותר בשטח שלנו. עיקרון הפעולה של מכשיר כזה הוא די פשוט וברור מהסרט. אז יש לנו כמה לחסום אנלוגי, אבל עם האפשרויות של "מספרים". מכשירים כאלה הם פחות או יותר תגובה מהירה כמות קטנה של אותות שווא, כי הוא ההפרעה.

כמעט כל המכ"מים על המדפים של חנויות מקומיות במגזר האדם הממוצע עובד על טכנולוגיה היברידית. כאמור ביקורות של משתמשים רבים, "דמות", כמובן, הוא טוב, אבל זה יקר ואתה צריך לשרת אותו בתדירות גבוהה יותר, היברידי הם לא יומרניים תכליתיים.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.