"שדר סלאביות" תחנה - מחלף תחבורה מודרני במוסקבה

תחנת "שדרות סלאביות" - הוא מקום פופולרי במיוחד עם Muscovites עצמם ואת האורחים של הבירה הרוסית. מה כל כך מוזר? למה זה לוקח כמות עצומה של מבקרים מדי יום?

ובכן, כמובן, קודם כל, זה נובע מכך התחנה נבנתה במרכז העיר מוסקבה, מה שאומר שמספר העובדים הוא חתירה מתמדת עבור העסק שלהם, פשוט לא יכול להיות זניח. תיירים נמשכים גם על פני השטח של המוזיאון, למשל, את המורשת היהודית ואת השואה ומלחמת העולם השנייה, קרן היהלומים של רוסיה ואת פארק הניצחון ידועים.

סעיף 1. "שדר סלאביות" תחנת המטרו. תיאור כללי

"שדרות סלאביות" התחנה ממוקמת בקו ארבאט-פוקרובסקאיה של המטרו במוסקבה. תחנת מקומר זה חיזק בטון מזוין.

אורך הפלטפורמה הוא 162 מטרים. יתר על כן, ידוע כי הגובה של תחנת הקשתות מגיע 8.5 מטר רוחב כפי שהוא מסתכם 10 מטרים.

שים לב, קיימים 2 בלובי מחתרת, מצויד בשתי מעליות. בלובי במזרח מתקשר בעזרת סולם עם פלטפורמה, ואת המערבי - עם דרגנועים סרטים. על פני השטח, אתה יכול לצאת מעברי המחתרת. תשומות הם עשויים מחומר שידור האור מצויד במערכת של "Snegosbros". בלובי מערבי מציג נוסע בשדרה. קוטוזוב כביש Starorublevskoe. במזרח - על Kutuzovsky פרוספקט, השדרה סלאביות, כמו גם ברחוב .. Tarutinsky ו ג Kurin.

סעיף 2. "שדר סלאביות" תחנת המטרו. סיפור

על פי הפרויקט המקורי היה להתבצע על מגזר הבנייה, "פארק הניצחון - Kuntsevskaya" לא אחת, אלא שתי תחנות.

השני היה להיות התחנה "מינסק". כתוצאה מכך, הבנייה החלה מהתחנה "שדר סלאביות". בשנת 2005, הפרויקט החליט לשנות, בסופו של דבר עזב עצירה אחת בלבד של המטרו במוסקבה, כמו גם האדריכלים רצו לעבור תשומות קרוב לחלק הצפוני של פרוספקט Kutuzovsky.

דרך שיפוץ זה יש משמעותי לחסוך כסף ולהקטין את אורך האזור על ידי ככל 900 מטרים. בנייה נוספת של התחנה נדחתה עד בערך 2006. כאשר בשנת 2008 פתחנו תחנה "פרק נצחון - Kuntsevskaya" תחנה "שדר סלאביות" ממשיך להיבנות, ואת עבר הרכבת בתחנה מבלי לעצור. וזה מעיניו הבולשות של הבנייה מכוסית מגינים, הם הסירו רק בחודשי אוגוסט וספטמבר 7 התחנה נפתחה באופן רשמי. היא נקראה על שמו של שדרות סלאביות, שנמצא בקרבת מקום.

סעיף 3. "שדר סלאביות" תחנת המטרו. תכונות אופייניות

מעטים יודעים כי בתחילה זה יהיה מעוטר אבן טבעית שחורה. עכשיו, כפי שציין כל שביקר, תחנת סגנון פנים ניתן לתאר ארט נובו, והוא דומה מאוד לעיצוב של פריז מטרו. לפיכך, קירות המסלול עשויים משיש ירוק ובנוסף מעוטר נירוסטה. פול להגדיר בשיש שחור. בשולי משטח האבן טופלה ציפוי termoupornym.

התקרה נעשתה חריצים גדולים בם עכשיו להפיץ קישוטים מזויפים, מעוצבים בצורת ענפים ועלים. מנורות על הקירות הרציפים הן בזווית כזאת שהם להפליא להדליק את התחנה השלמה. קמרון מפואר מגדיל את המרחק אל התקרה, יצירת רושם של שטח נוסף.

בנוסף, הפלטפורמה מעוטרת עצי מתכת אלגנטיים, שעל גביו יש אורות, ושלושה ספסלים בסירה. פרטים דומים לתת תחנת דמיון רב עם השדרה הנוכחית.

באמת מרכז טכנולוגיה הרוסי הוא מוסקבה. מ "שדרים סלאביות", אגב, הוא גם לא נח, זה תוכנן בהתאם לדרישות נוסעים המודרניים. לדוגמה, היום יש תקשורת סלולרית ביציבות, אפשר להשיג באינטרנט.

ככלל, לובי פתוח 05:40, והם עובדים עד מאוחר בלילה - עד 01:00.