225 - "Valuev" בין מטוסים

מטוסי 225 הגיע דרך ... טילים. עובדת תחילת השימוש ברקטות מנשא כבדות הובילה צורך ליצור מטוס שיכול לשאת מסיבית במהירות כבדה מאוד פריטים על פני מרחקים ארוכים. אז, רק 3.5 שנים הוא נוצר האקדמיה למדעים 225, שבו המספר "225" פירושו מספר טונות כי מכונה מעופפת זה יכול להרים. היום זה הוא המטוס הגדול ביותר בעולם עם יכולת הרמה הגבוהה ביותר.

עבודה על המטוס הענק החלה בברית המועצות בלשכת אנטונוב העיצוב. פיתוח הוביל מעצב Balabuev. תחת הנהגתו, החברה התמודדה בהצלחה עם יצירת סוג אוניברסלי של מטוסי תובלה, אשר יישא איתו המון שונים בתוך ומחוץ של המרכב. בנוסף, הונח כי היווצרותו 225 תהיה הצעד הראשון עבור החללית, יתחיל באוויר.

225, המאפיינים אשר צפוי לאפשר למשימות כאלה, יש פרמטרים מאוד מרשימים. המטוס בעל אורך של 84 מטר, היקף כנפיו הקרובות 90 מטר (צד אחד של מגרש הכדורגל), הרכב בעל מהירות מקסימלית של 850 קילומטר לשעה יכול להיות שהעלה 9 קילומטר ו 2.5 אלף זבובים. קילומטר עם מטען מרבי של 250 טון . זה גובה סיפון המטען נרחב של 4.4 מטרים ובאורך של 43 מטר על 6.4 מטר רוחב, אשר יותר בקלות להציב וכלי רכב 70 כמו דוגמנית או BelAZ Komatsu. זה ענק זה יכול להסתובב, הלהקה צריכה לפחות 60 מטר רוחב.

אם אתה מסתכל על המראה של האקדמיה למדעים 225, תוכל להבחין כי המטוס הוא הבעלים dvuhkilevoe זנב, סוג אנכי. זהו חלק מהמערכת המבנית, אשר, יחד עם שבע מתל דו-גלגלים בכל צד ואת מוטת כנפיים, יכול לשאת "על גב" המון אורך המוגבר (עד 70 מטר). בברית המועצות, בעזרת מתוכנן, כולל מתחמי שיגור, מה שמאפשר המון פלט לחלל, ואת פועל בשיתוף עם ekranoplan "גִשׁרוֹן" כיתה של חירום והצלה בים.

המטוס המבחן הראשון היה בברית המועצות בשנת 1989. לאחר מכן, נתיב הטיסה של מקרה שבו 225 השתבש בקשר עם קריסת המדינה, ציוד, והיא עומדת בשדה התעופה בפרבר של קייב הוסר ממנו. באוקראינה, במאה ה -21 המוקדמות, את המופע השני של המכונה המעופפת נוצרת, המופעל כיום. עם זאת בשנת 2009 ב ארמניה נמסר גנרטור עבור תחנת כוח הידרואלקטרית, בשנת 2011, יפן קבלה מטען של סיוע הומניטרי, ואת היחידות עבור בא HPP נמסרו 2012 בטג'יקיסטן. בשנת 2014-2015, הוא מתוכנן לשחרר עוד מקרה של מכונה כזו, שאין לה אח ורע בעולם כולו. המתחרים הקרובים ביותר Mriya - Eerbus ובואינג יש קיבולת של לא יותר מ 150 טון, והשאיר אותם מסוגל הובלת מטענים כבדים ומגושמים.

יצירת מטוס של המעמד הזה הוא מבצע sverhdorogoy, ולקחת את זה רק עבור סכום גדול מאוד של כסף, אשר תלוי בסוג של מטען. הוא האמין כי שעות הטיסה של המטוסים עולות על עלות שעת טיסה "רוסלן" מטוסים, אשר בעל קיבולת נשיאה נמוכה. במקרה זה, עלויות השכרת המטוסים האחרונות בסך של כ -25 אלף. דולר לשעה.