"Veloster יונדאי ": סקירה של הרכב

ניסיונות מרובים מפתחים קוריאניים ליצור מכונת נוער חדשה המגולמת קופת ספורט יוצאת דופן שנקראה "יונדאי Veloster." מכונה זו מיועדת בפלטפורמה של "יונדאי i30», לפיה יש חידוש ממדים קטנים כאלה. בפעם הראשונה המכונית הזו הוצגה לציבור בשנת 2007, אך הבכורה "Velostera" זאת לא השתלמו. זה אפילו הגיע עד כדי כך הנהלת החברה נועדה לסגור את המשך הפיתוח של מכונית הספורט הפתוחה אמר. עם זאת, בשל נסיבות מסוימות, אחרי כמה שנים, דאגת חליטת הייצור המוני של הדגמים "יונדאי", ועד מהרה, המוצר החדש הזה יופיע על השטחים הפתוחים שלנו. במסגרת סקירה זו נגלה כיצד הצליחה חדש "יונדאי Veloster."

ביקורות וסקירה של מראה

רכב תופס את העין עם הצורות שלה יוצאות דופן וקווים מוזרים של הגוף. הכל ביחד זה דומה איזושהי מכונית קונספט. עם זאת, למרות המוזרויות שהוזכרו, מעצבים הם לא ממהרים לשנות את מבנה הגוף, כלומר המכונית תופק טופס זה. עם זאת, בתוך חיצוני דומה ניתן למצוא יתרון גדול - "יונדאי Veloster" בהחלט למשוך את תשומת לבם של הולכי רגל ובעלי הרכב עושה קנאה אחרת אתה. בצורת דמעה של הגוף, סורג רחב עם צורות קצוצות, קשתות גלגל "שרירים", פנסים מלוכסנים ו ערפל - כל זה הופך את המכונית אולטרה מודרנית, תוקפנית, אפילו טורפים.

פנים

בתוך "Veloster יונדאי" החדש ממשיך את הנושא של ספורטיביות תוקפנות. תכונה ייחודית של פן - צורה יוצאת דופן של הקונסולה המרכזית, אשר במראה דומה מיכל דלק אופנוע. באשר נוחות עבור הנהג, המהנדסים כאן מקשיב בתשומת לב רבה להתפתחות מושבים ארגונומיים עם תמיכה לרוחב בולטת, כמו גם המיקום הנוח ההילוכים ידית ההגה היגוי, אשר, אגב, עשוי עור יקר. עוד ראוי לציין את נוכחותו של לוח המכשירים אינפורמטיבי, כמו גם את המתכת מסוגננת רפידות על דוושות הבלם וגז.

מאפיינים טכניים

למרות העובדה כי החברה שילמה תשומת לב רבה להתפתחות של כל המבנה של המכונה (ו לבזבז הרבה כסף), "יונדאי Veloster" מאויש רק על ידי מנוע יחיד. ארבעה צילינדרים זה מנוע בנזין עם 132 כ"ס ו תזוזה של 1.6 ליטר. עם זאת, על פי המפתחים עצמם, קו זה יהיה מתחדש בקרוב עוד קיבולת מנוע בנזין של 208 "סוסים" ואת נפח עבודה של 2.0 ליטר. אבל, למרבה הצער, להיות שסופקו לשוק הרוסי זה לא יהיה. באשר שידורים, הקונה העתידי יכול לבחור באחת משני שידורים - 6 שלבים "מכניקה" או 6-band "אוטומטי". התנאי חסכוני יחסית "החדשה צריך דלק" יונדאי Veloster הוא מכונית - במחזור המשולב שהיא צורכת סביב 6 ליטר 100 קילומטרים.

יונדאי Veloster: מחיר

העלות של "טורבו Veloster יונדאי" חדש ברוסיה מתחילה עם סימן של 850 אלף רובל. הציוד היקר ביותר יעלה ללקוחות עוד 190,000.