איפה הוא הנמל הגדול ביותר בעולם? דירוגי עובדות מעניינות על נמלי ים

כל הנוסעים הגדולים הלכו המסע הרחוק במטרה רק כדי למצוא נתיבי סחר חדשים, ובמקביל נפתחו קרקעות חדשות. והיום, רוב המטען מועבר להשקתו. גם היום הוא הדרך הזולה ביותר והאמינה ביותר לספק את הסחורה לצרכן. לכן, בכל מדינה נוטה לקבל גישה משלהם לים לפתח ניווט. אבל איפה הוא הנמל הגדול בעולם ממוקם? מה זה תלוי, ולמה זה קרה?

נמלי הים של סין

יותר ממחצית היציאות נכללו בעשירייה הראשונה היא בסין. וזה לא במקרה. היום אין מדינה שאין לה קשרי מסחר עם סין. בכל שנה, הרפובליקה לייצא סחורות בשווי של מאות מיליוני דולרים, וכן, כמובן, את רובו מועבר על ידי ספינות. אם אתה מסתכל על היציאות הגדולות של העולם על המפה, אז רובם ממוקמים בחוף המזרחי של סין. זהו שנחאי, הונג קונג, שנזן, Ningbo, גואנגזו, Qingdao ו טיאנג'ין. המחזור הכולל שלהם הוא מעל 100 מיליון TEU בשנה.

ראוי לציין, בין כל היציאות האלה של שנחאי והונג קונג. במשך תקופה ארוכה למדי בדירוג "הנמל הגדול ביותר בעולם," הם לקחו מקומות ראשונים ושלישיים בהתאמה. הדבר נובע, ומעל לכל, מיקום והפיתוח שלהם המעולים של קשרי מסחר סין עם שאר העולם. למעשה, אחרי בייג'ינג, מרכזי 2 זה מרכז תעשייתי וכלכלי בסין. בנוסף, הונג קונג נמצאת בעמדה מיוחדת, ויש לו מספר הטבות מס, אשר תורם להתפתחות יחסים כלכליים בינלאומיים.

סינגפור - אחרת יציאה גדולה באסיה

עד 2010, סינגפור גאה ללבוש את התואר של "הנמל הגדול ביותר בעולם." היום, לעומת זאת, הוא לקח את מקום שני מכובד, מאחורי מחזור מטען בלבד שנחאי. למרות זאת, הוא לא איבד את הרלוונטיות שלה. מדי שנה בנמל ספינות של לא פחות מ 31.7 מיליון מכולות. זה רק 3% פחות מזו של המנהיג. וכל בזכות מיקומו האסטרטגי של המלון בצומת של נתיבי הסחר הימי באוקיינוס השקט ובאוקיינוס ההודי. כן, והנמל של סינגפור, מבהיל בהיקפו. בשטח של 600 דונם המוקם יותר מ -50 משאיות מיכל 172 ו מנוף רציף. וזאת למרות העובדה שהאוכלוסייה קצת יותר מ -5 מיליון בני אדם.

איפה עוד?

כמובן, נמלי הים הגדולים בעולם נמצאים לא רק בסין וסינגפור. אז, עדיין 3 יציאות נכללו בעשירייה, nahodyatsya באיחוד האמירויות (דובאי), דרום קוריאה (Busan) והולנד (Rotterdam). בוסאן בדרום קוריאה תופסת מקום חמישי ראוי בדירוג, ועל פי ההנהגה של המדינה הזאת, הוא לא גבול האפשרויות שלה. בכל שנה הוא רוחב הפס גדל, לרבות באמצעות חילופי חוויות עם עמיתיהם הסינים סינגפורים. היום מחזור של מעט יותר מ -22 מיליון מכולות בשנה.

אבל לנמל דובאי, לצערי, רק מפסיד קרקע, ו -9 מדורגת. רוב מטענה של נפט גולמי ומוצרי העיבוד שלה. אבל ההנהלה המצערת וסדרת פעולות מסוכנות לשים אותו על סף פשיטת הרגל. היום, ממשלת איחוד האמירויות הערבית (המדינה מחזיקה חלק גדול של הנמל) מנסה לשחזר את מעמדה בזירה העולמית באמצעות הנפקת המניות בבורסה בלונדון ואת התפתחות יחסים כלכליים.

סוגר את הדירוג בשם "הנמל הגדול בעולם" רוטרדם בהולנד. זהו הנמל האירופי היחיד ברשימה שלנו היא המשלוח יותר מ -10 מיליון מכולות בשנה בשנה. עובדה מעניינת היא כי לפני 20 שנים הוא החזיק בעמדה גבוהה, אך היא חדלה להיות כל כך פופולרי עם התפתחות הסחר וקשרי הכלכלה עם מדינות אסיה. עם זאת, תפקידה בפיתוח של מדינות אירופה לא צריך לזלזל. ככל כי יציאות אחרות באירופה כבר מזמן לא כללו אפילו עשרים הראשונים.

מה ברוסית?

למרות העובדה כי אורכו של הגבול הימי הרוסי הוא כ -40 אלף קילומטרים (זה 2/3 מכלל תושבי העיר), אף אחד הנמל הגדול ביותר בעולם אינו ממוקם בחוף הרוסי. הנמל הגדול Novorossiysk מטפל לא יותר מ -1 מיליון מכולות בשנה, ואת אפילו לא בטופ 20. אחרים הם רכיבים ימיים גדולים של הפדרציה הרוסית, כגון חברובסק, Nakhodka, קלינינגרד וסנט פטרסבורג, יש אפילו פחות רוחב פס. יצוין כי תפקידם המדינה הרבה יותר מאשר הכלכלה העולמית כולה.