ביקורות: "פיקאסו C3 סיטרואן." "פיקאסו C3 סיטרואן": מפרט טכני, תמונות

בתערוכת פריז Motor ב 2008 התוודעתי לראשונה אל "סיטרואן C3 פיקאסו." הכיתה נוסעים סדאן זה B, שנועד דאגה "סיטרואן" עבור התנועה של בעלי הרכב בסביבות עירוניות. מכיוון שהיצרן עשה הימור על נוחות וכלכלה, "פיקאסו" צבר פופולריות במהירות בקרב הצרכנים. יצוין כי הן בחו"ל והן רוסיה סוקרת "סיטרואן C3 פיקאסו" קבל ברובם חיובי.

יש מכונית זו מספר יתרונות ומראה אטרקטיבי, אשר הבטיחה הפופולריות הגבוהה שלה. כאשר הצורה "המרובעת", הוא יעיל. השילוב המוצלח של המאפיינים החיוביים של הצ'בק ו מיניוואן עשה "פיקאסו" מכונית משפחתית האהוב. עם זאת, על פי גיליון הנתונים שיש לו תכונות כגון מיניוואן. אבל, כמו כל הצרפתי, המכונית הזו מביאה אלגנטית ומקורית. זה, כמובן, לא יכול להיכשל כדי למשוך את תושבי הערים הרוסיות.

מאפיינים טכניים

אני חייב לומר שלמרות הגודל הקטן, "מפרטים" סיטרואן C3 פיקאסו יש לו את יסודית ביותר. רכב מצויד במנוע בנזין ארבעה צילינדרים של 1.3 ליטר. מנוע זה הוא די חזק ומייצר 95 כוחות סוס ב 6000 סיבובים לדקה. סע ב "פיקאסו" החזית, ההגה - משמאל, עם "תקין" נהיגה מכונות אלה אינם מייצרים. מורכב ונבדק כל רכב בצרפת ובמדינות אחרות הוא לא נאסף. נקודה זו היא בדרך כלל מכילה את כל הביקורות, "סיטרואן C3 פיקאסו" מאוד מוערך נהגים רוסים מוקפדים.

החזית ואת הבלמים אחוריים ב הדיסק שלו, אבל רק בחזית מאוורר. מאפס עד 100 קילומטר / שעה, זה "סיטרואן" במשך כ 13 שניות, וזה טוב רכב עירוני. המהירות המרבית שבה הוא מסוגל - הוא 170-180 ק"מ / h, כי הוא מספיק די לנסיעות למרחקים ארוכים. באופן כללי, בעלי, לא עצלן מכדי לכתוב ביקורות, "פיקאסו סיטרואן C3" מאופיין כמו מכונית אמינה לטיולים ארוכים יותר, לנהגים נמשכים ומהירות טובה, וצריכת דלק נמוכה.

צריכת דלק

עם כל "פיקאסו" זו - מכונית חסכונית למדי בעיר, הוא סופג על 8.4 ליטרים של דלק, וכן על הכביש - על 5 ליטר. באופן כללי, הצריכה הממוצעת מגיעה 6.3 ליטר של דלק לכל 100 קילומטר. במיוחד אלה המתגוררים יעילות הון בהתלהבות לחגוג המיניוואן כאשר משוב חופשה, "סיטרואן C3 פיקאסו" מאפשר כל היום להסתובב במוסקבה בלי לפשוט רגל על בנזין. מראה Rate "סיטרואן C3 פיקאסו" תמונה לאפשר במלואם.

מרווח גחון

באמת "הנקודה הכואבת" של המכונית - זה מרווח גחון או אישור. הוא 174 מ"מ, אבל את הסככה מול טיפוסית כי לא הייתה מספיק עבור הבעלים של "סיטרואן C3 פיקאסו." ביקורות עמילות אינן המחמיאות ביותר. עלינו להבין כי הכבישים הרוסים לא נועדו לרכוב על המכונית הנמוכה, כמו גם הכביש לא יכול להתפאר גימור מושלם. בנוסף, בחצר האחורית שלנו סביב גבולות, שנותר מן העבר הסובייטי, והם הותקנו בכלל בלי לקחת בחשבון את הופעתה של חצר תחבורה. יתר על כן, החורף הרוסי - הוא, כמובן, ושלג ורמה גבוהה אפילו בכבישים, כך שהמכונית תהיה נמוכה בתנאים אלה אינו נוח. כל החסרונות הללו "סיטרואן C3 פיקאסו," הבעלים של ביקורות מכילים.

נוחות

נוחות לרכב עקב תא מטען פן מרווח מרווח, שהקיבולת שלו היא 385 ליטר. למרות גודלו לכאורה קטן, בפנים היא באמת מרווחים קל להתאים חמישה אנשים. החלק הקדמי של מיניוואן זה תמיד משך לנהגים, זה די גבוה ויש לו הסדר ייחודי של אורות פנסים. כמו כן, המכונה יש מסילות גג אלומיניום נוספות, אשר להבטיח את התחבורה הבטוחה של מטען במשקל של עד 60 קילו. אם אנו מעריכים את המראה של "פיקאסו" בכלל, אנחנו יכולים לומר שזה ייחודי ואינדיבידואלי.

על חלון הצד מותקן אורות מאירים כאשר הדלתות נפתחות, וזה משמח את הנהגים כאשר אתה צריך להיכנס למכונית בלילה בחצר כהה. עם פנסים אלה איכשהו רגועים. הגלגלים מצוידים שמרככים פלדת גלגלי סגסוגת, אשר ניתן לבחור על ידי הצרכן על פי שיקול דעתם. כל התכונות הללו להפוך זו מכונית משפחתית אלגנטית ומושכת.

בטיחות

אבטחה, אשר הוא כל כך חשוב עבור התנועה של המכונית, במיוחד במשפחה, את "פיקאסו" מחשבה מאוד ביסודיות. כל המערכות הדרושות להם: ה- FAA, ואת REF, ואת עפתי, כמו גם אזעקה אוטומטית. בנוסף, כל הרמות תקינות "פיקאסו סיטרואן" מותקנות ארבע כריות אוויר, השני צד ושני נהגים. זמינות של בקרת שיוט, מערכת בקרת יציבות הרכב ESP היא גם אינדיקטור חיובי של המותג. הן מכילות את כל זה יצר תמונה "פיקאסו" של מכונית משפחתית.

ערעור

מאז "סיטרואן פיקאסו" מרווח מאוד, אבל זריז קומפקטי, מתברר מדוע זה כל כך פופולרי בקרב תושבי הערים. גמישות זו תכונה נוספת עבור מכונית שבה בעלי כל כך אוהב "פיקאסו". המושכת את העין שלה צורה חלקות נפגשת ייצוגי למדי בכל הדרישות של הנהגים של היום. סלון בתוך נעים מאוד, הכל בהישג יד, ו מיני רבים של "גאדג'טים ואפשרויות." זהו פופולרי במיוחד בקרב נשים.

והעובדה שהוא בדלק, מתארת את המכונית כמו גישת מגזרים רבים באוכלוסייה. לנהגים רוסים מעדיפים את "פיקאסו" עם הילוכים ידניים. באופן כללי ניתן לומר כי המיניוואן הזה לקנות, הרבה אזרחים רוסים והם מאוד מרוצים. בין הליקויים בעלי קרובות אומרים אישור נמוך לשמצה גדולה צריכת נפט ב נהיגה פעילה במהירויות גבוהות. לבסוף אני חייב לומר כי חלק מבעלי "סיטרואן פיקאסו" התלונן שיש לו בולמי זעזועים חלשים, וכאשר המכונית מונעת על ידי חמישה אנשים ומטען, אז הם דופקים.