גרירה מתחת למים - מה זה?

צליל באמצעות גרירת צלילה הממונעת מייצג הרפתקה אמיתית. התקנים בקטגוריה זו לא רק לספק רווח משמעותי ממהירות התנועה. במהלך צלילה אחת אתה יכול לראות הרבה יותר ממה שהוא עושה עם המחממת עם קבוצה סטנדרטית של ציוד.

היסטוריה קצרה

גרירה צוללת שפותח בשנות ה -60 של המאה הקודמת. הרעיון שייך מהנדסים צבאיים איטלקית Elios Toschi ו תזאוס Tezei. הדוגמות הראשונות של קטנועים מתחת למים נחשבו כאמצעי לאפשר לחיילים הבודדים לגנוב בשקט אל ספינות האויב כי הם בכבישים או בעמידה ליד המזח.

בתחילה גרירה מתחת למים היה ידוע תחת ההגדרה של "לטרפד התקדמות איטית." עם זאת, בשל הציפה מספיק יציבה בעמודת המים הקשיים בניהול, פיתוח של הצבא נקרא לא רק בתור "חזיר".

אב הטיפוס הוא מבנה מגושם למדי, אשר עוצב כמו טורפדו עם כמה מושבים עבור צוות. זה האחרון נמסר לאתר של תחילת פעולות צבאיות על הספינה, ואז צלל לתוך המים. הנהג הכורה, לבושים בחליפות, ישבו על גבי כלי שיט, מקבלים את כלי האויב רוסנו על חבלת נפץ ומחויב לוח. לעיתים קרובות, הצבא נאלץ לעזוב משיכה כזו באתר ולקבל לחוף בשחייה.

מהן המושכת המודרנית לצלילה?

גרירה מתחת למים נראית כמו טורפדו מיניאטורי. מנוע כזה שיט Actuated. המבנה בעל האחורי מדחף. בשני הצדדים של הדיור כולל ידית. הם כפתורים להתחלת והפסקת המנוע, לבין בקר לשינוי המהירות של התנועה. לחצנים נעשים בצורה של צלחות כי כדי להקל על הקשה, גם אם הידות הן לבוש כפפות גומי עבות למדי.

איך להמשיך הלאה גרירה מתחת למים?

שחיין מפיל ציוד צלילה מתחת למים. ואז לוקח במצב אופקי ותופס את מכשיר הידית. בהמשך, תחילת המנוע על ידי לחיצה על הלחצן המתאים נלחצה. היחידה תתחיל לגרור את הצוללן. שינוי הכיוון מתבצע על טיוטת זהים הידית.

יתרונות

מהם היתרונות גרירה מתחת למים בזמן צלילה? קודם כל, זה מאפשר הקטנוע לעשות לשחות מרחקים ארוכים ללא הוצאת אנרגיה פיזית. גם אם אתה לא רוצה הרבה הרחק מנקודת הטבילה, ציוד כזה יהיה מסוגל לראות את כל הדברים המעניינים על קרקעית הים.

גרירת קטנוע מתחת למים מאפשרת לסקור שטחים גדולים. השימוש בו יאפשר למצוא כל אובייקט של עניין בתחום מסוים. בפרט, אם מושא העניין הוא הרוס לגמרי, הקטנוע יחסוך הרבה זמן ומאמץ כי יבוזבז על הבדיקה שלו.

גרירת צלילה נראית פתרון מושלם עבור אנשים עם מוגבלויות. אם הקיבולת המוגבלת הקשתה בחופשיות לשחות קטנוע מתחת למים תמיד יהיה לבוא לעזרתו, מתן תנועה.

ציוד כזה לצלילה מקדמת כבר מתחת למים. בשל חוסר פעילות גופנית על הגוף במהלך מחממת אלה, חמצן בלוני נצרך הרבה יותר לאט.

מה הסכנות שאורבות עבור צוללנים המשתמשות מושכת?

ישנם מספר סיכונים אפשריים במבצע של קטנוע מתחת למים. אחת הסיכון העיקרי הוא הסיכון של מחלת הדקומפרסיה במהלך הפיתוח של מהירות ניכרת במים או כתוצאה של עלייה מהירה מדי ממעמקי אל פני השטח.

בעיה נוספת היא כוח הסוללה המוגבל. לשחות משם רחוק מדי, הצולל עלול להתמודד עם הבעיה קשורה להפסיק מנוע עקב חוסר אנרגיה. במקרה זה, זה יהיה קשה לחזור עם ציוד כבד.

חלק המודרנית מושכת מסוגל במהירויות של עד 6 ק"מ / h. כאשר נע בקצב עם הצוללן יכול לחשוף חשופי זרימת מתקרבת של מים. לכן, כאשר באמצעות קטנוע מתחת למים אתה צריך לשמור את תשומת הלב ולפעול בשיקול.

תחומי יישום

גרירה התת יכולה לשמש ככלי שימושי ומשעשע. בתחילה, מכשירים כאלה הופעלו באופן בלעדי על ידי צוללנים מקצועיים. נכון לעכשיו הם פעילים בשימוש הצבא כי חלקה להתגבר עליהם בעזרת מרחקים ארוכים, להובלת תחמושת מתחת למים, ציוד כבד ופריטים גדולים.

קטנועים מתחת למים ושלווה בשימוש על ידי ארכיאולוגים, כי הם עובדים על קרקעית הים. המערנים נקטו הפעלה אלה אשר בוחנים מערות ים.

דו תת גרירת ים פופולרי המשמשים לעתים קרובות במהלך צילומים. היא מאפשרת למפעילים להעביר ציוד כבד, בפרט מצלמה מתחת למים, תוך שמירה על מהירות יציבה.

בשנת לגוררות בתחום הבידור המופעלים על ידי צוללנים. ציוד כזה מאפשר אוהדים של צלילה ליהנות צלילה בשוניות היפות מבלי להחזיק את עלויות אנרגיה.