האם אתה יודע מה קאראוול?

זכור, על כמה ספינות המפליגות קולומבוס הודו הרחוק? בפעם הראשונה שהוא שמע את שמו של סירות מפרש אלה, קראו לא רצוני: "כמה רומנטי! ומה קאראוול? "למעשה, שמו של מלאכה בימי הביניים יש צליל מלודי מאוד, וכנראה הם מאוד יפים. הם מעוצבים לעתים קרובות עם גוף מעץ מגולף עשיר ומנופף ב מפרשי הרוח גרם להם להיראות כמו סירה לשייט.

ספינת קאראוול: סיפורו של המוצא האטימולוגיה

ישנן אפשרויות רבות כדי להסביר את מקור המילה. לדברים אחד מהם, בשם המפרשיות אלה יש שורשים פורטוגזיים ומגיע מהגרסה הזעירה של המילה caravo (כלי שיט). אבל האיטלקים מאמינים כי קאראוול הספינה נקרא כך בגלל היופי והאלגנטיות שלה, ואת השם שלה מגיע מהמיזוג של שתי מילות איטלקיות - קארה (חמודה) ובלה (די). ויש גרסה ממוצא יווני, לפיה מדובר מהמילה χαραβος (ksarabos). ממנה בקע carabus הלטינית (סירת נצרים), ושל המילה הרוסיה "ספינה". כמובן, את הגרסה האיטלקית - הכי יפה ודי קרוב במשמעותו, משום קאראוול - זה באמת מאוד יפה הספינה. עם זאת, היסטוריונים נוטים להאמין כי המילה יש לו את השורשים היווניים.

מהי קאראוול?

ספינות אלה היו נפוצות במערב אירופה במאות 13-16 ה. מכיוון באותן השנים, ספרד ופורטוגל נחשבו גדולות מעצמות ימיות גדולות תגליות גיאוגרפיות שייכות להם, הם באופן טבעי ברשותו את הציים החזקים והמתקדמים ביותר. החלק העיקרי של המספר הכולל של ציי ספרדית עד המאה ה -15 היווה משפט, אשר נקרא "קאראוול" (ראה מאמר תמונה). לכן, אנחנו כל התגליות הגדולות מלחים לשייך אותו איתם, אבל סירות מפרש ימיים אחרים - karakki -. לעתים קרובות מעורבים לנסיעות ארוכות Hristofora Kolumba, ואסקו דה גאמה, מגלן, ועוד תודו של Karakka שבקושי אפשר לשמוע כלום בעוד כלי שיט תמיד היינו בשימוע, וכל הודות שם פואטי שלהם. קאראוול! יופי, לא אומר כלום. הם היו שתיים או שלושת תרני כלים עם ישיר או עקיף (לטיני) מבוים. למי שרוצה לדעת ביתר פירוט מה קאראוול, אנו יכולים להוסיף כי יש להם סוג מיוחד של ציפוי הספינה. אז, אם על בתי משפט אחרים אומצת השיטה כביכול של "חפיפה", אז אלה לוח השיט עם עור מתאים במדויק זה לזה. מלבד ההיכר של ספינות אלה היה באורך מלאכת יחסים ברור רוחבה (4: 1), בנוכחות סיפון יחיד שטרן עלה, לפיה ניתן הייתה להפליג עם בריזה הוגן. על כלי שיט יש בדרך כלל שלושה תרנים, ואת המפרש משולש מהודק אל reyam האלכסוני.

בין הצי Hristofora Kolumba אוניות דומות היו "נינה" ו "פינטה", אך המלכותית "סנטה מריה" שייכת לדור חדש של פלגה - Karakka. בקיצור, Caravel - ספינת מפרש, אשר בשל התמרון שלה, יחד עם יותר מתקדם Karakka הצליח לשחות אל החוף של נוביה זמליה. ספינות אלה נוטים להיות חמושות היטב. גודלו הקטן של הסיפון אינו רשאי להציב על קני התותחים שלהם. לכן, ההגנה היחידה עבורם היו רובים גדולים, אשר הונחו בירכתיים.

שיפור כלי השיט

במשך זמן, כלי השיט החל להשתפר. הם במקום מפרשים עקיפים היו ישרים, ובגלל אותם בתי המשפט קל יותר לנהל עם רוח הוגנת. Kolumbovskaya "פינטה" נמנתה עם דור חדש של כלי שיט, והיא היו מפרשים ישירים שאינם לטיניים, ואילו "נינים" הם משולשים, כמו דגמים קלסיים, אשר שמשו במקור למטרות דיג.

קולומבוס לפני חציית האוקיינוס האטלנטי מן האיים האזוריים החליט להחליף את המפרשים האלכסוניים על ישר "Nine". וזה עשה. אחרי הכל, אם זה לא היה כך, Caravel, אולי לא יכלו להגיע לחופי אמריקה. זה בהדרגה יצא מכלל שימוש של המפרשים הלטיניים-הסוג. ואם אז מישהו שאל מה קאראוול, אז אף אחד לא היה אומר כי המשפט הזה עם הילוך שיט אלכסוני.

מסקנה

במקורות יש תיאורים רבים של הכלים האלה, לעומת זאת, כמעט ולא איורים, שבו אתה יכול לדמיין, מה היו כלי השיט בעצם. רוב הציורים נעשו הרבה יותר מאוחר, כאשר הפלגה ארוכה כבר מכלל שימוש. עם זאת, עד שהגענו תמונת קאראוול, עשה בליסבון בשנת 1520. הודות לו, הבנתנו את הספינה הזאת נהייה שלמה יותר. בתמונה שני תרני קאראוול (בתמונה מימין) עם מפרש אלכסוני. זה מתואר על רטאבלו בסנט tsverkvi. Avty. ככה חשוב היו כולים אלה בפורטוגל עידן התגליות הגיאוגרפיות הגדולות.