החלפת מצמד על הידיים "רינו-לוגן" עם שלו

מערכת המצמד - זו היא אחת היחידות החשובות ביותר של המכונית מצוידת הילוכים ידניים. לנהגים קרובות לא שמים לב לרגע שבו המצמד מתבקש תחליף. אבל מדובר באתר רציני. בואו נסתכל, כאשר אתה צריך אחיזה תחליפית "רינו-לוגן" ואיך לעשות את זה במו ידיו.

תסמינים

להקצות חלק מתסמינים המסייעים לגלות בדיוק מה המצמד, והאם יש צורך לשנות או לתקן מספיק. אז, הסימן הראשון כי תקלה במנגנון - הוא רעש פצפוץ בתהליך של מיתוג או משמרות הולכה.

מנקודה עמידה להתחיל את עוויתות המכונית. כמו כן דיסקים יכולים להחליק. בנוסף, המצמד יכול "palitsya". זה אומר ריח שרוף בתא. אם יש לפחות סימפטום אחד מעל, תוך החלפת המצמד על "רינו-לוגן" הוא חובה.

משאב דיסק, החלפה

לעתים קרובות, זמן הפעלת דיסק המצמד אינו יותר מ -150 אלף קילומטרים. במקרים נדירים, זה יכול לקחת חלק יותר מ -200 אלף קילומטרים. הכל תלוי בסגנון נהיגה, כמו גם על העומס של המכונית.

איך להחליף את המצמד במו ידיו

בכל שינויים "רינו-לוגן" יצרנית מתקינה דיסק מצמד יבש אחד באביב הסרעפת המרכזי - aka סל קלאץ '. הרכבה עצמית יכולה להיות מוחלפת אם יש את הידע הדרוש על מכשיר המנגנון, עיקרון ההפעלה שלה. זה גם הכרחי כדי לקבל מיומנויות תיקון מכונית.

כלי בישול

עבור פרוצדורות החלפה דורשות מפתח רגיל "11" או סוף הראש.

זה גם צריך להיות להכין מברג שטוח. כדי למרכז את דיסק קלאץ נדרש mandrel - אתה יכול להשתמש באחד המיועדת מודלים הקדמית-Vaz.

פירוק של המצמד

הצעד הראשון צריך להיות כדי להעלות את המכונית על משטח הרמה ומוסך עם בור. עדיף לא לעסוק בעבודה על פירוק לבד - עם תהליך עוזר הולך הרבה יותר מהר.

כדי להסיר את האחיזה אתה צריך לחלץ מן תיבת הילוכים מנוע. בלי זה אי אפשר להגיע הרכבת המצמד ברכב. לשם כך, סובב את הברגים שמאבטחים את בית המנוע אל PPC.

הבא, להחזיק את גלגל התנופה באמצעות מברג. אנחנו צריכים לעשות זאת כי זה לא לסובב. עם זאת, זה צריך להתיר ברגים לקיבוע דיסק עיתונות. ברגים לשחרר מומלצים כמו אחיד ככל האפשר.

כאשר כל האגוזים מוסרים, ניתן להסיר את דיסק גלגל תנופת מנוע סל קלאץ '. יתר על כן, יש לבדוק את החלקים שהוסרו. אפילו סדקים קטנים ונזקים אחרים אינם מורשים. אם נמצאו בעיות, יש צורך להתקין מערכת חדשה. החלפה חלקית של המצמד כדי "רנו לוגאן" אינה מומלצת.

לאחר מכן, splines דיסק המצמד מוחל סיכה מיוחדת. זה חייב להיות עקשן. עכשיו אתה צריך mandrel. עם זה אתה יכול להתקין דיסק כמו שצריך. המיקום הנכון של הדיסק - כאשר חלק המקרין הוא בצד של סל האביב. ואז שהפינים רכובים על ברגים לחיזוק סל ולעטוף. הברגים הבאים כל אחד בתורו לסובב באופן שווה.

נותר רק להסיר את mandrel ולהגדיר את CAT למקומו הראוי. כמו כן יש לחבר את כבל המצמד. אתה יכול להמשיך במבצע היומי.

החלפת מצמד על 1.4 "רינו-לוגן"

התהליך הוא כמעט לחלוטין זהה הקודם. כדי להחליף את המכונית להרים לפרק את הגלגלים הקדמיים. לאחר מכן מוציאים את הסוללה והכל כי מעכבת גישה PPC. הבא סובב והסר את כבל המצמד. לאחר מכן מקופל מחברי mountings מנוע וכל הברגים מחזיקים את ההחייאה על המנוע. ואז להסיר את פירי כונן וכמה אלמנטי השעיה. מעלית מנוע על חבר התמיכה, סובב תיבת מחברים מתחת ולהסיר את צד PPC.

נותר רק להתיר את ברגי 6 תיקון המחזיקים סל קלאץ '. הבא, לשנות את הסט הישן בחדש.

שיקולים חשובים בעת החלפה

יש לזכור כי עבור כל הפשטות של תהליך החלפת המצמד על "רינו-לוגן" דורשת השקעה מספקת של כוחות. לעתים קרובות הנהגים עקב טעויות קטנות להוסיף את עצמך עבודה נוספת. העובדה היא כי מבחינה ויזואלית לא תמיד ניתן לאבחן במדויק, פרטי מנגנון נוכחים במדינה. בדרך כלל מכונת בעלים נראה שהכל בסדר, ואת החלפת דיסק המצמד על "רינו-לוגן" אין צורך. זה מטעה.

מומחים ממליצים להחליף סט של לחלוטין לא להשאיר שום פרטים. הדרך היחידה להבטיח כי הרכב יפעל באמינות וביעילות במשך זמן רב.

כבל מצמד

כל בעלים של "רנו" מכונית יודעים להחליף את כבל המצמד על "רינו-לוגן" צריכים לא יותר מ 10 דקות. כן, זה הוא. כל המורכבות תשויכנה הגדרה והתאמה. זה קורה לעתים קרובות כי התסמינים מצביעים על הצורך להחליף את המצמד, אבל למעשה מספיק להחליף רק חבל. לפעמים הבעיה יכולה להיפתר על ידי התאמת אותו.

לפני העבודה על החלפת הכבל צריך להיות לשים על בלם היד. אז להכין המכשיר - שני "7" מפתח "10". הבא, להסיר את צינור מסנן האוויר. אם 16-שסתום מנוע, והחליל שנערך צווארון - הוא חייב גם להיות מוסר. על-שסתום 16 מנועים עדיין צריכים להסיר את מערכת המשתיק הצריך. כאשר צינור מסנן אוויר מוסר, סל הסינון ניתן להסיר בקלות אל הצד. חבל בסוף יש טיפ, אשר יש משקל קטן.

כדי לשחרר את הכבל, להתיר את שני אגוזים. אם הם לא להסיר, לנקות את החוטים. אגוז אחת ארוכה על מקש, השני יוצא. שני מפתח "10" לעשות זאת. ואז מסובב את האום השני - טיפ שנערך מפתח "7".

מנוף מחזיק את החבל, - מזלג. בוב הוציא מתוך החריץ. כדי לעשות זאת, למשוך את החבל לכיוון המזלג. ואז יוסר שרוול החריץ, קליפה של הכבל מסתיימת.

בתוך בקתת הכבל עצר, ואת הקצה הטרמינל של מרחב ההרכבה על דוושת המצמד. הטיפ השני הנמתח קדימה. יש צורך לדחוף אותו מתחת למכסה המנוע. יתר על כן, בסדר הפוך להגדיר כבל חדש.

מסקנה

ככה ייעשה החליף את האחיזה על "רינו-לוגן" במו ידיו. זה לא מסובך, אבל מאוד נוהל זמן רב.