המגלה הרוסי הגדול תגליותיהם

הנוסעים הרוסים הגדולים, ברשימה אשר הוא די גדול, מתבקשים הפיתוח של סחר ימי ומעלים את יוקרתו של המדינה. הקהילה המדעית הכירה עוד ועוד מידע לא רק על גיאוגרפיה, אלא גם על החי והצומח, והכי חשוב - האנשים שחיו בחלקים אחרים של העולם, ואת המנהגים שלהם. הבה בעקבותיו של הנוסעים הרוסים הדגולים מסעות הגילוי שלהם.

פודור פיליפוביץ' Konyuhov

הנוסע רוסי גדול פיודור Konyukhov הוא לא מאהב ידוע היחיד של הרפתקה, אלא גם צייר, אמן כבוד של ספורט. הוא נולד בשנת 1951. מאז ילדותו, הוא יכול לעשות את זה יינתן די קשה מעמיתיו - שוחה במים קרים. הוא יכול לישון בקלות במתבן. פדור היה במצב פיזי טוב ומסוגל לרוץ מרחקים ארוכים - כמה עשרות קילומטרים. בשנת 15 שנים, הוא הצליח לחצות את ים אזוב, באמצעות חתירה סירת דיג. והשפיע רבות תיאודור, וסבו, שרצו הצעיר להפוך נוסע, אבל הילד רצה זה. הנוסעים הרוסים הגדולים קרובות החלו להכין מראש עבור הקמפיינים ומרחב ים שלהם.

פתיחת Konyukhov

פדור פיליפוביץ' Konyuhov השתתף 40-הנסיעות, חזר על מסלול ברינג יכטה, ומשם הפליג ולדיווסטוק לאיי המפקד, הגיע סחלין קמצ'טקה. בשנת 58 שנים, הוא כבש האוורסט, כמו גם 7 הפסגות הגבוהות ביותר בצוות עם מטפסים אחרים. הוא ביקר גם את צפון הקטבים דרום, על חשבון 4 מסעותיו מסביב לעולם, הם חצו את הזמנים 15 האטלנטי. ההופעות שלו פדור פיליפוביץ' מותוות על ידי הציור. אז הוא כתב 3000 תמונות. התגליות הגיאוגרפיות הגדולות של נוסעים הרוסים השתקפו קרובות בספרות שלהם, פדור Konyukhov הותיר אחריו 9 ספרים.

אתנסיוס ניקיטין

הנוסע רוסי גדול אתנסיוס ניקיטין (ניקיטין - .. שם פרטיים של הסוחר, כי שמו של אביו היה ניקיטה) שחי במאה ה -15, ואת שנת הלידה שלו אינה ידועה. הוא הוכיח גם כי אדם ממשפחה ענייה יכול לנסוע כל כך רחוק, העיקר - כדי להגדיר מטרה. הוא היה סוחר מנוסה אשר נסע להודו בחצי האי הקר, קונסטנטינופול, ליטא נסיכות מולדביה והביא הביתה סחורות בחו"ל.

הוא היה יליד טבר. סוחרים רוסים נסעו לאסיה כדי ליצור קשרים עם סוחרים מקומיים. הם עצמם הובאו לשם, בעיקר פרוות. רצה הגורל אתנסיוס היה בהודו, שם התגורר במשך שלוש שנים. עם חזרתו הוא נשדד והרג ליד סמולנסק. מהגל הרוסי הגדול והתגליות שלהם להישאר לתמיד בהיסטוריה, כי על ההתקדמות של אוהבים האמיצים ונועזים לעתים קרובות נדודים מתו משלחות המסוכנות וארוכות.

פתיחת Afanasiya ניקיטינה

אתנסיוס ניקיטין הפך לנוסע הרוסי הראשון שבקר הודו ופרס, בדרך חזרה הוא בקר בטורקיה סומליה. במהלך מסעותיו הוא רשם "Seas שלושה מעבר המסע", שלימים הפך הלימוד לחקר התרבות והמנהגים של מדינות אחרות. טוב במיוחד מתואר בכתביו הודו מימי הביניים. הוא חצה את נהר הוולגה, הים הערבי והים הכספי, הים השחור. כאשר ליד סוחרים אסטרחן נשדדו על ידי הטטרים, הוא לא רצה ללכת הביתה ולקבל למלכודת החוב, והמשיך במסעו, לכיוון דרבנט, אז באקו.

ניקולאי Maclay

Maclay מגיע ממשפחה אצילית, אבל הוא היה צריך ללמוד את מות אביו, כי הוא חי בעוני. הוא היה מורד מטבעו - ב 15 שנים, הוא נעצר על כך השתתף בהפגנות סטודנטים. בגלל זה, הוא לא התברר רק כדי להיות במעצר במבצר, שם שהה במשך שלושה ימים, אך גורש מבית הספר עם איסור נוסף על הודאה - כך שכן הוא איבד את ההזדמנות לרכוש את השכלתו הגבוהה ברוסיה שהוא ובהמשך מתוצרת גרמניה.

ארנסט קל, הרבה נטורליסט ידוע, הפנה את תשומת לב ילד 19 בן סקרן וזמין Maclay ב המשלח, שמטרתו הייתה ללמוד את עולם החי הימי. ניקולס מת בגיל 42 שנים, עם האבחנה של קולו, "הידרדרות חזקה של הגוף." הוא, כמו רבים נוסעים רוסי דגול אחרים, תרם חלק גדול מחייו בשם התגליות החדשות.

Maclay פתיחה

בשנת 1869 Maclay בתמיכת האגודה הגיאוגרפית הרוסית הלך גינאה החדשה. חוף שבו הוא נחת, הנקרא כיום "Maclay החוף." אחרי שביליתי יותר משנה ב המשלח, הוא פרץ דרך חדשה. הילידים למדו מן הנוסע הרוסי כמו דלעת גדלה, תירס, שעועית, איך לטפל עצי פרי. 3 שנות שהותו באוסטרליה, ביקר אינדונזיה, הפיליפינים, האיים של מלנסיה ומיקרונזיה. הוא גם דחק התושבים המקומיים לא להפריע מחקרים אנתרופולוגיים. 17 שנות חייו בלימוד תושביה הילידים של איי האוקיינוס השקט, מזרח אסיה. בשל Miklouho-Maclay הופרכה ספקולציות כי Papuans הוא סוג אחר של אדם. כפי שניתן לראות, החוקרים הרוסים הגדולים התגליות שלהם מותר שאר העולם לא רק כדי ללמוד יותר על המחקר הגיאוגרפי, אלא גם על אנשים אחרים המתגוררים בשטחים החדשים.

ניקולאי מיכאילוביץ פז'בלסקי

Przhevalsky המועדף משפחת הקיסר, אחרי הטיול הראשון היה לו את הכבוד להיפגש עם אלכסנדר השני, אשר נתן את האוסף שלו באקדמיה הרוסית למדעים. בנו ניקולס אהב את העבודות של ניקולאי מיכאילוביץ, והוא רצה להיות תלמידו, הוא גם לסייע פרסום סיפורים על משלחת 4th, התלונן 25 אלף. רובל. טסרביץ תמיד בכיליון עיני מכתבים הנוסע והיה שמח חדשות קצרות אפילו על המשלחת.

כפי שניתן לראות, אפילו במהלך חיי פז'בלסקי להיות די ידועה אישיות ועבודות ומעשיו קיבלו הרבה פרסום. אבל, כפי שקורים לפעמים, כאשר חוקר רוסי הגדול התגליות שלהם הופכים מפורסמים, פרטים רבים של החיים ואת נסיבות מותו עדיין לוטים בערפל. צאצאי ניקולס מיכאילוביץ לא, לא. כדי. ההבנה מראש איזה גורל מצפה לו, הוא לא היה מרשה לעצמו לגנות אדם אהוב על המתנה ובדידות קבע.

פתיחת פז'בלסקי

בזכות משלחות פז'בלסקי, יוקרה מדעית רוסית צברה תנופה חדשה. במהלך 4 משלחות הנוסע עבר על 30 אלף. קילומטר, הוא נסע במרכז ומערב אסיה, טיבט ואת החלק הדרומי של מדבר Taklimakan. הוא פתח רכסים רבים (מוסקבה, מסתורי, וכן הלאה. ד), תאר את הנהרות הגדולים של אסיה.

רבים שמעו על סוס פז'בלסקי (תת-מין של סוס פרא), אבל מעטים יודעים על קולקציות הזואולוגי העשיר של יונקים, ציפורים, דו-חיים ודגים, מספר רב של רשומות על צמחים ובעלי אוספים העשבייה. בנוסף החי והצומח, כמו גם תגליות גיאוגרפיות חדשות, מעוניין פז'בלסקי חוקר רוסי גדול העמים ידועים לאירופים - Dungan, בצפון טיבטי, Tangut, magintsami, lobnortsami. הוא יצר את העבודה "איך לנסוע במרכז אסיה", אשר יכול לשמש מדריך מצוין חוקרים ואנשי הצבא. הנוסעים הרוסים הגדולים, תגליות, תמיד נתון ידע לפיתוח מדע הארגון המוצלח של משלחות חדשות.

איוון פדורוביץ Kruzenshtern

חוקר רוסי נולד ב 1770. היה לו סיכוי להיות ראש הראשון של משלחת העולם מרוסיה, שכן הוא אחד ממייסדי Oceanology הלאומי, אדמירל, חבר המקביל וחבר כבוד של האקדמיה למדעים בסנט פטרסבורג. הנוסע רוסי גדול Kruzenshtern גם לקח חלק פעיל, נוצר כאשר החברה הגיאוגרפית הרוסיה. בשנת 1811 הייתה לו ההזדמנות ללמד את צוערי הים. לאחר מכן, הופך מנהל, הוא ארגן מעמד קצין גבוה. אז זה הפך האקדמיה של הצי.

בשנת 1812, הוא בודד את השלישי של הון המיליציה העממית (נכתב מלחמת העולם השנייה). עד אז, זה לקח פרסום שלושה כרכים של ספרים, "לטייל בעולם", אשר תורגם לשבע שפות אירופאיות. בשנת 1813, איוון פדורוביץ לכלול אנגלית, דנית, גרמנית וצרפתית בחברות והאקדמיות מדעית. עם זאת, 2 שנים מאוחר יותר, הוא נשלח לחופשה בלתי מוגבלת בשל מחלת העיניים מתפתחת, סבך את המצב ואת היחסים הקשים עם השר הימי. רבים חוקרים ומטיילים מפורסמים פנו איוון פדורוביץ עבור ייעוץ ותמיכה.

פתיחת Kruzenshtern

3 שנים הוא היה ראש המשלחת הרוסית ברחבי העולם באוניות "נבה" ו "התקווה". במהלך ההפלגה הם היו צריכים להיבחן שפך נהר אמאר. בפעם הראשונה בהיסטוריה של הצי הרוסי חצה את הקו המשווה. דרך המסע הזה, ואת איוון פדורוביץ, בפעם הראשונה הופיע במזרח המפה, בצפון החוף הצפון-מערבי של האי סחלין. כמו כן, מתוקף עבודתו יראה את האור "אטלס דרום הים", הערות הידרוגרפי מוחלטות. בשל כרטיסי המשלחת נמחקו אי קיים, את המיקום המדויק של נקודות georgaficheskih האחרות נקבע. המדע הרוסי למד על זרם Mezhpassatnyh באוקיינוס השקט האטלנטי, נמדדה טמפרטורת המים (עד 400 מ 'עומק), הגדיר המשקל הסגולי שלו, צבע ובהירות. לבסוף התברר שהסיבה שלשמה ים האור. כמו כן, ישנם נתונים על הלחץ האטמוספרי, הגאות והשפל בחלקים רבים של האוקיינוסים כי השתמשו נוסעים רוסי דגול אחר המסעות שלהם.

Semon איוונוביץ Dezhnov

נוסע גדול, נולד ב 1605. Navigator, חוקר וסוחר, הוא גם היה ראש שבט קוזאק. הוא היה יליד הגדול Ustyug, ולאחר מכן עבר סיביר. סמיון איוונוביץ היה ידוע הכשרון, האומץ והיכולת הדיפלומטי שלו לארגן ולנהל אנשים. שמו ניתן הנקודה הגיאוגרפית (לשון היבשה, מפרץ, אי, כפר, חץ אי), פרמית הקרח הדקה, נסיעות, ברחוב, וכו '

פתיחת Dezhneva

סמיון איוונוביץ 80 שנים לפני מיצרי ברינג התקיים (שנקרא ברינג) בין אלסקה צ'וקוטקה (במלואו, בעוד ברינג היה רק חלק ממנו). הוא וצוותו גילו מסלול הים סביב החלק הצפון-מזרחי של אסיה, הגיע קמצ'טקה. אף אחד לפני לא ידעתי על זה חלק מהעולם שבו אמריקה כמעט והתמזג עם אסיה. Dezhnev עבר האוקיינוס הארקטי, תוך עקיפת החוף הצפוני של אסיה. הוא מיפה את מיצרי בין הבנקים אמריקה ואסיה, כמו גם את חצי האי צ'וקוטקה. פעם Olyutorskii מפרץ נטרף, הכיתה שלו, עם מגלשיים ומזחלות בלבד, היה מקבל 10 שבועות לפני נהר Anadyr (זה איבד 13 אנשים 25). קיימת הנחה כי מתיישב הראשון של אלסקה הפך חלק מצוות Dezhnev, מופרד המשלח.

לפיכך, ממשיך דרכם של הנוסע הרוסי הגדול, אתה יכול לראות איך לפתח עולה קהילה מדעית רוסית, להעשיר את הידע של העולם החיצון, אשר הפיח ענק לפיתוח תעשיות אחרות.