המטוס "Tu-204": תוכנית פנים

הובלה נוסעת באוויר הופכת פופולרית יותר ויותר. לטסים ליהנות ריבוי של שירותים של חברות תעופה, אשר, בתורו, לפעול בשני כלים מקומיים וזרים. חלקם הם הפופולריים ביותר, הוכח במהלך המבצע ונוח. על אחת האוניות האלה יידונו במאמר זה, בפרט, את המיקום של מקומות בתוכו. מטוס "TU-204", פן הדיאגרמה של מוצג למטה, יש במקרה זה מדד זיהוי 300. המאמר מציג שתי הגירסות של הפריסה.

"ט"ו-204" - מטוס מקומי פופולרי

"ט"ו-204" - מטוס לטווח בינוני. לייצר אותו א OKB נ Tupoleva. המטוס תוכנן לעמוד ההחלפה "Tu-154".

ממדי מטוסים: אורך - 46.2 מטר, מוטת כנפיים - 42 מטר, גובה - 13.8 מטרים. אונייה ריקה שוקלת 59 טון, לכל היותר טעון - 94.6 טון. מהירות שיוט מגיע 830 ק"מ / h. המיועדת לתפעול נתיבי אוויר בעל אורך עד 3500 ק"מ. מספר הנוסעים המרבי שיכול להכיל את הגרסה הבסיסית של אניה היה 210 אנשים. Crew - 3 אנשים.

איכות ואמינות

יצירת מכונה מאז 1990 ב אוליינובסק, ומאוחר יותר החלה לייצר בקאזאן. מטוסי מש' "Tu-204" לעמוד בדרישות בטיחות מודרניות, פליטת מזהמים ורעש. בנוסף, המכונה הוא חלק מספר מצומצם של מטוסים אלה שיש להם את היכולת להשלים את המשימה בשלום ולתמיד לא פועל המנוע.

לדברי מומחים, "ט"ו-204" יש ביצועים גבוהים. אם ניקח בחשבון את המדדים העיקריים, זה מטוס אינו נח מוכרות כגון ספינות כמו "בואינג" ו "איירבוס". בנוסף מפ להשתמש הפניות שלהם רווחיות. האונייה היא כעת בשימוש על ידי מספר חברות תעופה.

שינויים וקיבולת הנוסעים

במשך הזמן, "ט"ו-204", שורה של שינויים שונים. הם מאפייני טיסה שונים, תחנות כוח, ממדים ואלקטרוניקת פנסיון על. לדוגמא, השינוי "Tu-204-100", לעומת מודל הבסיס בעל קיבולת גדולה יותר. טווח טיסה כאמור 4600 ק"מ, משקל ההמראה - 103 טונות, מספר המושבים - מ 176 כדי 194 מושבים.

כמו כן שים לב שינוי אחר, אשר נקרא גם "dvuhsotki" ( "ט"ו-214"). יש מכלי דלק נוסף.

הנה רשימה של כמה שינויים, "ט"ו-204":

• 100 מושבים עד 210 נוסע בפריסה יחידה בכיתה, אחר המכונה אפשרות תיירות;
• 100E - עד 176-194 נוסעים;
• 100B, ו 120 ו 200 - המספר המרבי האפשרי של נוסעים - 210;
• 300 - בקתה קיבולת של 142-156 נוסעים.
• 300A - המספר המרבי של נוסעים - 26. מתייחס VIP ברמת המטוסים;
• שינוי של SM - 166-215 נוסעים.

קחו הסדר מטוס בדוגמאות שהוצגו שינויים. אופייני עבור "Tu-204" ערכת פנים. "טראנסאיירו" משתמשת במודל זה לצורך הובלת נוסעים.

"ט"ו-204" הוא גרסה של 100E. התגלמות זו מאופיינת בכך שהיא בעלת תא טייס אנגלית. שיוט מעל הוא קצת יותר מ 11 קילומטרים. טווח טיסה - 4600 מטרים.

משודרג "Tu-204-100" ערכה שתוך הוצג בתמונה הוא 172 מושבים בנוכחות שני שיעורים.

סלון

Comfort בתא ניתן תשומת לב רבה, כמו הספינה נוצרה במקור עבור הטיסות בקווים מקומיים ובינלאומיים. יש רמה גבוהה של כסאות ארגונומיים, כולן פן מונחות היטב החוצה ויש לו עיצוב נהדר.

במהלך בטיסות ארוכות טווח עבור הנוסעים את כל התנאים הדרושים כדי לגרום להם להרגיש נוח ככל האפשר. מערכת התאורה מספקת מתבלטת, אך בעת ובעונה האחת, התאורה המרהיבה. בחלק האחורי של המושבים הקדמיים הוא מרכז וידאו בידור תצוגה משולב, אשר זמין עבור נוסעים.

המטוס "Tu-204": תוכנית פנים

המרחב העסקי הבינוני מורגש יותר, אבל זה לא אומר את החלל הקטן למעלה במחלקת תיירים. כמו הנוסעים, הוא גם מספק רמה סבירה של נוחות כי היא חברת תעופה ברמה עולמית. מושבים ב-במחלקת עסקים מסודרים על "2-2" (רוחב חלוף ס"מ 81 לפחות), לשאר התא - בדרגת תיירות, כלכלה או אחרת ( "3-3" תוכנית).

גרסה מעורבת, אשר שוהה הן במחלקת עסקים וכלכלה, יכול להכיל 172 אנשים. מתוכם, האזור הראשון מהווה 12 נוסעים, והשאר נמצאים במשק. יש אפשרות יחידה בכיתת תוכן מקסימלית בהרכב של 190 אנשים. קיימת גרסה משופרת של "ט"ו-204-214" אשר בתרשים הפנים מראה כיצד המושבים מסודרים אוניית שינוי זה.

זה שונה מהגרסה הבסיסית של הטווח המוגדל ומשקל המראה מוגברת.

המטוס "Tu-214" ( "ט"ו-204-200") יש מתווה שתי הבינוני. רוב המושבים בתא שייך במחלקת תיירים (174), ו בחלל במחלקת עסקים יכול להכיל עד 8 אנשים. הוא האמין כי האתרים הטובים ביותר המתייחסים ההתגלמות הראשונה של מיקום, הם אלה 10 ו 16, מספר (מרחב, B, C, F). זה יכול גם לייחס מושבים הנוחים F, הנוגע לשורת 32. אבל המידע הזה לא צריך להיתפס בהכרח כקו מנחה בעת בחירת כרטיסים. זוהי רק דעה על סמך פרמטרים מסוימים, אשר לספק רמה גבוהה של נוחות.

לפיכך, במספר 10 נוסעים יש יותר מקום בשל נוכחותם של המסך. בנוסף, לא תוכל להטות את הקדמי של הכיסא, ואת חלוקת המזון מתחילה עם סדרה אלה. מקומות 16 ו 32 סדרות אינם עומדים ליד המושבים הקדמיים, מה שאומר שיש יותר מקום. מי לטוס יחד יהיה נוח 15 בסדרה, שכן ישנם לא בשלושה מקומות כמו יתר התא, אך רק שתיים.

המקום השלילי ביותר, שוב החל ממספר הפרמטרים הם מקומות הממוקם 14, 29 ו 41 בסדרה. מסקנה זו מתבססת על העובדה כי המושבים שקרובים אסלות. כמו כן, גב המושב מוגבל בתנועה, כלומר, הם לא ניתן להשליך משם בדיוק כמו שאתה רוצה. חדרים חינם בכיתת הכלכלה ממוקמים בתא המרכז (שניים מהם), כמו גם בחלק האחורי (אחד).

בעיקר על סמך חוות דעת של נוסעים, המקומות הטובים ביותר הם אלה הנמצאים החלון בשורות הראשונית של מחלקת תיירים. ביזנס קלאס לבד לא מחשיב, מאז בתחום זה בכל המקומות הכי נוח. עם זאת, גם כאן יש כמה המלצות: עדיף לקחת כרטיסים למושבים הקדמיים, כמו גם רעש בבקתה שכנה פחות נשמע. מבחינת אבטחה, עדיף לקחת מקום בחלק האחורי של המטוס.

מסקנה

המאמר מתאר את המטוס "TU-204", אשר ערכה פנים הוצג ב התגלמויות שונות. ובאשר מטוסים, ראוי לציין כי גם בזמן של היום עבור מספר סיבות עבור הפוטנציאל שלו עדיין לא נחשף במלואו. PSC יצרנית Liner "טופולב" הוא בהחלט שווה מבט.

המטוס מופעל על ידי המותג בהצלחה, למשל, חברות תעופה כגון "אירופלוט", "חברות התעופה הטרנס-אירופית", "סיביר". ביקורות של נוסע על נוחות האונייה, בדרך כלל חיובית, וכל תלונה ברוב המקרים לא זמינה.