המנסרים "180 Stihl": במדריך תקלות ותיקון

מנסרים "Stihl MS 180" מתייחס לקבוצה של התקנים ניידים. במקרה זה, מנוע, קיבולת המודל של 1400 וואט. עוצמת קול ישירות של המנוע הוא שווה 31 מ"ק. ס"מ. התבטלות במסור הוא מסוגל לבצע יותר מ -2 אלף. rev. אורך השרשרת של המודל מספק בדיוק 350 מ"מ. ישנם מערכה נגד רעידות.

באופן כללי, שתייה מוכחת היטב בשוק, אך חלק מבעלי הצרות הם עדיין מביאים. במקרים כאלה, המשתמש חייב להיות מסוגל לבחון את המכשיר באופן עצמאי ולנקוט בצעדים כדי למנוע תקלות. עם זאת, זה צריך קודם כל לבחון את הגורמים השכיחים ביותר של תקלות.

הוראות שימוש באפשרות

מסורי מבצע "Stihl 180" מתבצע על פי כללים מסוימים. במקרה זה יש צורך לדבוק בהוראות. הדבר הראשון שיש לבדוק לפני הפעלת מתח שרשרת כלי. רק למסור חשוב תמיד לשמור על ידית על. המכסה של מיכל שמן חייב להיות מכורבלת בחוזקה. במקרה זה, את משאבת השמן נבדקה בנפרד. כלול את כפתור ההתחלה צריך להיות אחרי הוא כלי מקובע היטב בידי. כאשר עובדים עם עץ אסור למקם את המסור בזווית גדולה. כמו כן, יש להקפיד במהלך המבצע של הכלי עבור מצב הצמיג.

קרבורטור הגדרה

קרבורטור במודל זה מותקן ליד המתנע. התאמת במסור מתבצע באמצעות מברג. במקרה זה את הכיסוי למכשיר הסיר. אחיזת טוויסט חשובה נוספת. לאחר מכן תוכל לראות את הקרבורטור. התאמת המנסרים שנעשו בכיוון השעון. במקרה זה חשוב שלא לעקם אביב הנמצא בתוך הקרבורטור. אם מצלמת התאמת מברג nedovernut, אז בפעם הראשונה ראתה בבירור לא יהיה לי.

מתנע בעיות

אם לא יהיה לנו מנסרים "Stihl 180", תקלות ולתקן את המתנע להיות מנותח בפירוט. חלקם טענו כי הבעיה עלולה לנבוע כלי ניתוח פסולים. להצגת המתנע, תחילה עליך להסיר את הכיסוי מגן על קרבורטור. ישירות באוטובוס במקרה זה אינו נוגע בהכרח. עבור מצמד תוף מושם מסך מיוחד. אתה יכול לסובב אותו עם מברג. מצמד Ribbon הוא קבוע במודל על האגוז.

לאחר ניתוק התוף תוכל לבדוק את המתנע. היא ממוקמת בבנייה המאוירת, קרבורטור. כדי שזה לפתל, אתה צריך את המפתח. על מנת לתקן חלקים בעיקר בחן את מערכת הבידוד, הנמצא בחלק העליון. אם חוט הקשר יוצא מן המתנע, יצטרך להשתמש מבער. כמו כן, ייתכן שהבעיה נזילת שמן. במצב זה, המתנע, פשוט לנגב במטלית.

גלגל התנופה לא עובדת

אם המתנע בסדר אבל לא יתחיל מסור חשמלי "Stihl 180", תקלות ותיקונים של גלגל התנופה להיות מנותחות מאוד בזהירות. בעיה זו נפתרת די פשוט. כדי להמשיך את כלי הבדיקה מתבקשים לנקז את הדלק מהמכל. המאוחסן במכשיר גלגל התנופה של מסנן האוויר. כדי להגיע אליו, יצטרך לנתק את הכיסוי האחורי. מכאן ואילך, גליל מוסר מיד.

השלב הבא הוא לעסוק הבוכנה. הסר שזה לא יעבוד עם המפתח. במקרה זה, יש צורך להפיל בעדינות עם פטיש. עם זאת, חשוב שלא לפגוע הלהבים של קרבורטור. גלגל התנופה מותקנת את מסור כובע קטן. זה חייב לסובב נגד כיוון השעון. אחרי זה, גלגל התנופה ניתן להסירו. אם יש לו שריטות שטחיות, אז זה צריך פשוט לשמן את שמן מכונות. אם הפריט הוא מעווה למדי, זה יצטרך להיות מוחלף, ויש גלגל תנופה חדשה בבית "180 Stihl" (מחיר השוק) בתוך 450 רובל.

תיקון תוף

אם המתנע גלגל תנופה בסדר אבל לא יתחיל מסור חשמלי "Stihl 180" תקלות תיקון תוף צריך לנתח בפירוט. בעיקרון הסיבה לכישלון נחשב לתחילת הזרמת פקה. היא ממוקמת ליד המדריך, אשר ממוקם קרבורטור. אם פגמים מסוג זה גם יכולים להיות בוכנות פגומות. על מנת להפוך את תיקון תוף משלהם, אתה צריך קודם לנתק את האוטובוס. בשלב הבא, חשוב להתיר את הכיסוי המגן ולבדוק הקרבורטור. אם הנזק החיצוני לכאורה לא הוא ציין, יש צורך להסיר את המדריך.

הבא, אתה צריך לבדוק את המצלמת. זה מתחבר ישירות אל הפיר של ההסתגלות. אם זה יכול להיראות סדקים קטנים, אז זה פשוט צריך לשמן את שמן מכונות. לאחר מכן הקרבורטור יש לשים במקום לנסות להפעיל את הכלי. הצליל הרם המסור אומר כי אגרוף להכות על מעקה הקיר. במצב זה, לכבות את המכשיר מיד. אחרת, אתה יכול לפגוע פיר וכוונון. כדי לשנות את המצלמת ידנית, אתה צריך להסיר את המגביל, הנמצא ליד הקרבורטור. תוכל מלא לפתל בפירוט. במקרה זה, פיר ההתאמה לא יכול לגעת.

מצלמת שמספקת מסור רכובה בקוטר של 1.3 סנטימטר. כאשר חלקי החלפה חייבים להיות לדפוק בזהירות במקומו. כדי לעשות זאת, עדיף להשתמש בפטיש. עם זאת, במצב זה חשוב לא להגזים בזה, ועקוב אחר המדריך. האם מצלמת חדשה (מחיר השוק) "Calm 180" oeolo 200 רובל.

החלפת מנגנון הארכובה

אם מנוע המתנע אל התוף כדי, אבל לא להתחיל מנסרים "Stihl 180" תקלות מנגנון מוט תיקון יפורקו בזהירות רבה. עצמאי לפתור את הבעיה היא קשה, אבל אם תעקוב אחרי ההוראות, אתה יכול לעשות הרבה. ישירות לבדוק את מנגנון הארכובה מסוגל משתמש על ידי הסרת מסורי המכסה האחורי. קודם כל אתה צריך להסיר את המגן. יתר על כן, היא צריכה להתמודד עם מתנע, אשר מותקן ליד קרבורטור.

לאחר ניתוק זה ניתן לראות תחת מנגנון הארכובה הילוך. בראש ובראשונה חשוב לבדוק את הלוחות אשר ממוקמים בחלק העליון. לפעמים, בשל התחממות יתר, הם עשויים להיות מעוות. במצב זה, הפריט יצטרך לשנות לחלוטין. עבור חלקים המנסרים עדיף לקנות בסדנות מומחיות. על מנת להסיר את מנגנון הארכובה, יש צורך להשתמש במפתח. במקרה זה רצוי לבקש עזרה מידיד, על מנת להתמודד עם בעיה זו, החזק את כיסוי ההילוך, קשה.

בעיות עם שרשרת

מסורי שרשרת "להרגיע 180" מוגדרים במרווחים של 3/8". Mounted אותו באוטובוס מיוחד. במקרה זה משמש ולמתוח את המפריד. שרשרת לוכדת ממוקמת בחלק התחתון של המבנה. על מנת לשנות את זה, נדרש retinaculum ניתק בעיקר . המעגל החדש רק בחנויות מיוחדות אתה יכול לקנות מנסרים עבור "Stihl 180". לאחר הסרת המקדמה ינותק מייד למלכודת. אז ניתן יהיה לסובב את האוטובוס. אחרי המתח יחליש, הוא יוכל להסיר MISFED נ שרשרת. להתקינה צריך להיות על ידי האום.

מצערת תיקון

אם המנסרים לא יתחילו, הבעיה היא מצער. במצב זה קשה להתמודד. זאת בשל העובדה כי אדם אחד להתאים את המתח המצער ברצינות. כדי להציג אותו, למשתמש יש גישה למערכת הדלק של המסור. במקרה זה, את מכסה הצד הוסר. לאחר מכן, טַלטַל נבדקת וגרוב. אם שסתום מלוכלך עלול להיחנק מרושש. במצב זה, זה יהיה חייב להיות מוחלף. עבור חלקים המנסרים עדיף לקנות בסדנות מומחיות. עם מומלצת במטרה חלקה החלפה בעיקר כדי להסיר את הצמיג. לאחר מכן, חשוב לעשות קליפ שבו חנק להחזיק.

במודל שהוצג זה מקובע דיור עם שני ברגים. עם מפתח ברגים אגוז יכול לשחרר אותם בקלות. כור הצעד הבא יוסר הצד העליון. כמו כן יצטרכו להשתמש במקש. למתוח אותו בסופו של דבר צריך להיות טוב. זה ידרוש סיוע של אדם אחר. עם זאת, בקצה אחד של המצערת ניתן לתקן על ידי עצמך. אם השסתום כאשר תוצאה לא מתאים במדויק את המכסה, ואז לחנוק נמתח קשה, וזה צריך להיות מחדש לירות.

הילוך תחליף

אם המנסרים לא יתחילו, הבעיה נעוצה בתיבת ההילוכים. אי מסוג זה מתרחש עקב קרובות ללבוש שילדס. במצב זה, חשוב לבחון לא רק את תיבת ההילוכים, אלא גם את מערכת הדלק. לעתים קרובות, זה הופך להיות גורם שביר. אם המשאבה דולף, אז בנזין יכול ליפול על תיבת ההילוכים. במצב זה, להסיר את הכיסוי המגן ולהסיר את הקרבורטור. השלב הבא נלקח כמפחית ישירות.

משאבת הדלק ממוקמת מעליו. אם דליפה נמצאת, אז אתה צריך לשים לב בחלק התחתון של תיבת ההילוכים. כשהיה מבקיע חור, אתה צריך לנקות אותו. זה יצטרך להשתמש במטלית. לפעמים בערוץ המרכזי פגום בגלל כל חפץ זר, והפריט חייב להיות מוחלף לחלוטין. עם זאת, במקרים כאלה הם נדירים ביותר.