הצפיפות של האלקטרוליט

פיקוח של הסוללה כדי להעריך המצב הטכני שלה. עם זאת, ניתן לזהות כמה חולשות. מבחן סוללה (מצב מובנה, איכות מסטיק בידוד, צפיפות) של הסוללה הוסר מן הרכב, זה מתבצע על פי סדר מסוים.

הצעד הראשון הוא לבדוק את מצבו של הממתק, לוודא שאין דליפות. כדי זו צריכה להימחק הקירות ותחתונים בעזרת מטלית יבשה לנהל פיקוח. אם יש נזילה, חייב להיות מוחלף עם מונובלוק.

זה ואחריו לאמת את מצב הסוללה מכסה משטחים, שכבה של מסטיק. מכסים לא צריכים להיות מלוכלכים, הם צריכים להיות ללא סדקים וחספוס. אלקטרוליט ולכלוך לכודים בתוך הסדקים מסוגלים לנהל זרם חשמלי. זה מאיץ את הפריקה העצמית של הסוללה. אם משטח סוללת לכלוך או עקבות של שפיכת אלקטרוליט צריך לנגב את פני השטח עם מטלית טבולה עשרה אחוזי פתרון אמוניה מימי. אחרי זה, את הכיסוי צריך להימחק יבש.

טיפול מיוחד יש צורך לבדוק את המצבר. נוצר על שכבת תחמוצת מסופי פינים חייבים להסיר בד זכוכית (תנועה סגורה). זהו גם צורך לנקות מסופי הבורג-סוג, להסיר את המכסים ולנקות את חורי פורקן עם מקל עץ דק. אין להשתמש חוט מתכת למטרה זו.

סוללה ריקה, הוא לא מסוגל לסובב ידית הארכובה עם המהירות הנדרשת, יש צורך לחייב. כאשר הוא מגלה חלקיקים זרים אלקטרוליט או שינוי צבע הצורך להחליף את האלקטרוליט. לפני ההחלפה, צריך לפרוק את הסוללה לרמה מקובלת. אחרי זה, לשפוך האלקטרוליט. יש לנקות את הסוללה. לשם כך, מים מזוקקים משמשים. כביסה יש צורך לבצע באופן בטוח. לאחר שמזג תוצרת שוב. הצפיפות של אלקטרוליט, המילוי לאחר כביסה, צריכה להיות אותו הדבר כמו שהיה לפני. אחרי זה אתה צריך לטעון את הסוללה שוב.

בדוק בקביעות את רמת הצפיפות של האלקטרוליט בכל "הבנק" בהתאם לתנאי מזג האוויר ועונת השנה.

כדי לקבוע את הרמה צריכה לחול שפופרת זכוכית מיוחדת. הוא הוריד לתוך הסוללה עד למועד שבו מפסיק כנגד הקצה העליון של הצלחת. אחרי הצינור צריך לצבוט אצבע כדי להשיג אותו ולראות אותו לרמה הנוזלית.

עם זאת, ככלל, אין צינור. במקרה זה, אתה יכול לקחת פיסת נייר, קפלו אותו בצורת מקלות ושחרר את "הבנק". האלקטרוליט נייר ספוג, והרמה תהיה גלויה. הנורמה נחשבת עשרה עד חמש עשרה מילימטרים (אם הכל ילך כשורה, אתה יכול לבדוק את הצפיפות).

מים מזוקקים יש להוסיף את המקרה אם הרמה נמוכה מהרגיל. מלוי רק H2O מותר. זאת בשל העובדה כי מן אלקטרוליט במהלך המבצע מתאדה במים. כבד חומצה נשארת הצלחות. אם אתה שופך את האלקטרוליט, החומצה היא עולה. זה יוביל שכבת השלה מהירה כשל סוללה.

הצפיפות האלקטרוליט היא אינדיקטור של מצב הטעינה של הסוללה. אם אז מתמלא H2O, מדידות יכולות להתבצע בתוך שעות לאחר המילוי. צפיפות של סוללה טעונה במלואה 1,28-1,30 גרם לסמ"ק.

כדי לאמת צריך להיות בזהירות, תוך התחשבות הנוכחות של חומצה גופרתית בתוך הסוללה. לאחר מגע עם האלקטרוליט יורד לעבר שטחים פתוחים של הגוף או חלקים של המכונה יש לנקות עם מים וסודה לשתייה (מזון).

המדידה נעשית באמצעות הידרומטר. צפיפות האלקטרוליט בכל הבנקים צריכה להיות שונה על ידי לא יותר מ 0.02-0.03 גרם לסמ"ק.