הקופה החדשה "מרצדס S-Class

עברו 2013 בעיר הגרמנית של הצג פרנקפורט Motor בפני הציבור את הקונספט של "קופה S-Class מרצדס. שמועות על הפיתוח של מכונית יוקרתית זו הלכו במשך זמן רב. עובדי החברה היו ייסורים ארוכים לא הקהל פורסם מידע מפורט על המודל, אשר יועד "קופת S217 מרצדס." תמונה 2013 עדיין לחצות את מרחבי האינטרנט. רכב המצגת נערכה בפברואר 11, 2014. הראשון גדול אירוע, שם הוא יופיע בפני קהל רחב, הוא ז'נבה Motor Show, למרס. במכירת הדגם אמור להגיע בקיץ הקרוב.

המראה של המכונית

אב הטיפוס של פריטים חדשים נחשב CL-Class. המכונית הפכה תכונות מתוחכמות יותר. הצללית יש גם אלמנטים של עיצוב ספורט. רוחב גוף היה 1899 מ"מ, אורך - 5027 מ"מ, גובה - 1411 גודלו של בסיס גלגלים הוא עכשיו שווה 2945 מ"מ. למעט שינויים קלים, הקופה "מרצדס החדשה ששמרה על המראה של אב הטיפוס שלה. המכונית הותקנה במלואו אופטיקה ראש LED, אשר בנפרד לעצב יכול לקבל קריסטלים של סברובסקי השיבוץ.

הפנים

עיצוב פנים במובנים רבים משכפל את הפנים של סדאן. עם זאת, ישנם הבדלים קלים. קישוטים מחומרים אחרים, מן שעון מרכזי, השינה מהווים את גלגלי ההיגוי הוסרו. הוסיפו חדשה נתוני הקרנה מערכת, אשר מבטלת את התמונה על השמשה הקדמית. התמונה מועברת עם רזולוציה 480h240, יוצרת תחושה כי ההקרנה ממוקמת במרחק של שני מטרים מן הנהג. מערכת Infotainment מצוידת כרית מגע אופציונלית. יש כסאות כמה אפשרויות הגדרות עיסוי. קיימת מערכת של יינון אוויר. תוכנה אקוסטית מיושמת התקנים בורמסטר. "הקופה מרצדס יכולה להיות מצוידת מיוחד גג פנורמי, האפלת טכנולוגיה זמינה.

מנוע ובטיחות

המכונית רכובה נפח מנוע 4.7 ליטר של 455 כ"ס 9-המהירות החדשה אוטומטית יכול להביא את המומנט כדי 1000 ניוטון / מטר. למרות זאת "כוח חי", "הקופה מרצדס ניתן לשלוט בקלות על ידי הנהג. Gidropruzhinnaya ההשעיה ההייטק בעדינות עובר כל סדרי הכביש. הוא גם מפחית את כוחות צנטריפוגליים הפועלים על הרכב במהלך לפינה. מצלמה מובנית סטריאו לאפשר לו לפקח ולהתאים תמרון הגוף, מפנה אותו לתוך התור. זווית הנטייה המרבית במקרה הזה יכול להגיע 2.5 מעלות. פונקציה פועלת בטווח מהירות של 30-180 ק"מ / h. בנוסף, "קופה מרצדס כולל מספר אפשרויות אחרות כדי להבטיח את שלומם של הנהג והנוסעים. לדוגמא, לעצור את המכונה בתוך הלהקה או תכונת התנגשות אנטי עם בלימה אוטומטית. באופן כללי, המעצבים הצליחו להביא את המכונית את המספר המרבי של פתרונות טכניים, המתאים את רמת הפיתוח של הנדסה מודרנית. המודל שנוצר הוא מלא בקנה אחד עם המעמד שלו S.