טילי APU: C-300 "מועדף". מפרט, תמונות

מספר דיסציפלינות צבאיות-מדעיים, הפופולריות ביותר בתחום ATO שנקרא, לא נכנסים מפעילי תחנות הגנה אווירית. אנחנו צריכים נהגים, צנחנים, סיירים, אך לא לאלה שעברו חובה או שירות חוזה ו מאומן בטיפול מערכות טילים נגד מטוסים "בוק" או C-300 "מועדף". תמונות וידאו של טכניקה זו, זוחלים לאורך הכבישים מזרחה, בחודשים האחרונים, מציפים את התקשורת והאינטרנט.

למה "מועדפים" ליד דונייצק?

מתברר כי מומחי מערכות נ"מ APU מספיק כמו SAM עצמם. למה הם שם? מכיוון שכולנו יודעים כי המיליציה של מטוסיה שם, והמראה שלה אינה צפויה. כיצד, אם כן, כמה אלפי חיילים וקצינים נלחמים כנגד כל הסיכויים במשך יותר משנה ועדיין לעשות בלי תעופה מודרני לוחמה אלקטרונית? מי מטוסים הולכים להפיל את החישובים המשרתים S-300 מערכות טילי APU "מועדף"? ישנן יותר שאלות מאשר תשובות. כדי איכשהו להבהיר את המצב, זה יהיה הכרחי כדי להבין מה הם מערכות ההגנה האלה, כמו אוקראינה קיבלה אותם וכיצד הם יכולים להיות.

דרישות כלליות עבור מערכת הגנה אווירית ניידת המודרנית

טילי נ"מ המועצות מאז הקמתה, הכירה האמצעי היעיל ביותר להילחם מטוסי אויב. די אם נזכיר את האירועים של שנות החמישים המאוחרות - בתחילת שנות השישים כשהם הופלו מטוסי ריגול U-2 נחשבו בלתי פגיע. הם יכולים לטוס בגובה רב (מעל 18,000 מטרים), שבו המיירטים לא יכולים להילקח ממנו, אבל הטילים נ"מ שלהם, והגיעו לשם. אחר כך הייתה וייטנאם, אשר חשפה בפני העולם כי פטור מהעונש להפציץ האנוי וערים אחרות של וייטנאם לא יעבוד גם בחיל האוויר האמריקאי אשר מצויד בכל האמצעים הטכניים הכבדים. במקביל, והיו הדרישות העיקריות מערכות טילים נגד מטוסים ניידים מודרניות, ובאותו הזמן לברר את הבעיות המרכזיות של חישוביהם. זו פותחה בשנות ה טילים "חנקן" protivoradarnyh בארה"ב הופנו לאורך קו של פעילות החיפוש עבור מטרות הנפלטת מהאנטנות. מיד לאחר ההשקה הפך חיוני "גלגלי תמרון", כלומר, כמה שיותר עמדות לחימה חילוץ מהירה על מנת למנוע נקמה. כדי להביא את המורכבות למצב התחבורה נמסר כמה דקות (בדרך כלל קצת יותר מ 20), ואילו, ככלל, יידוי כבלי חיבור, כי לא היה זמן כדי לגלגל אותם.

כל החוויה הזו באה לידי ביטוי בעיצוב של מורכבות ההגנה האווירית S-300 "מועדף". הגרסה הראשונה שלה החלה להתפתח ב 1969, כמו החיילים נכנסו ב 1978.

תנאים נוספים

אז, מתחמים ניידים מודרניים של צרכי הגנה האווירית בתוך זמן קצר כדי להסתובב ולשוב למצב לחימה, ואז באותה מהירות (ואולי אפילו יותר מהר), הועבר לתפקיד ההובלה ולהשאיר שטחים תפעוליים, מבלי להמתין לתגובת אמצעי האויב כדי לנטרל אותו. אבל יש דרישות אחרות שהיוו את המראה של S-300 מערכות טילים המבטיחים נ"מ "המועדפת" של שינויים שונים. אחד מהם הוא העובדה שבראשית לתפקיד הקרבי היה חשאי. אם אתה מציב את SAM במישור הפתוח, האויב תוכל למצוא אותו בדרכים רבות, כוללים חזותי. ההשקה ביער, או בגלל הקפל הטבעי של האזורים הקלים קשה, מאז מחסומים אלה יכולים למנוע את זה. ובכל זאת, על מנת לחסוך כספים תקציב, רצוי לאחד משלושת הזנים העיקריים המיועדים הצי, הצבא לבין הגנה אווירית. זה בעצם מתאים לתנאי S-300 מערכות טילים "מועדף".

דרישות ומאפייני יסוד

בתחילת העבודה על הפרויקט כבר גיבשה את הבעיות העיקריות ההגנה. מאז אלמנטים מפלדה קונבנציונליים מטוסים ומסוקים ברמה טקטית, הדגש היה ליירט טילי מנמיכי טוס ויעדים במהירות גבוהה, לתקוף מן הסטרטוספירה על מהירויות ענקיות (ביחידות קרביות בפרט IDB). מגוון רחב זה יכול להפעיל את ה- S-300 "מועדף". מאפיינים לאפשר כמעט כל סוג של מטרה:

• רדיוס - 5-90 (מאוחר 150) ק"מ.
• גובה של זיהוי הנגע - מ 25 מ 'ל 27 ק"מ.
• מהירות היעד - עד 4140 ק"מ / h, גדל כעבור 10 אלף ק"מ / h ..
• מספר עצמים מעופפים עוסקת בו זמנית - 6.
• מספר טילים לעבר כל מטרה - 2.
• ההסתברות להרוס את היעד (טילים בליסטיים) - מ 80 עד 93%.
• זמן בין התחלות - בין 3 ל -5 שניות.

Flying-הנמוך ליירט מטרות העל-גבוהות

בשנות השבעים, המשימה הדחופה ביותר הייתה ההגנה אפשרות חורבן במסלול שטוח מטוסים וראשי נפץ של טילים בליסטיים, הן על המסלול הסופי. למטרות אלה ויצרו S-300 "מועדף", אבל העיצוב שלה לוקח בחשבון את סיכויי הפיתוח של אמצעי משלוח של תחמושת. התקדמות נשק התקפי הוא בלתי נמנע, אז, כגון פרויקט יקר - כדי למנוע את ההתיישנות הקרובה - אמור להיות מסוגל להפיל חפצים, עפו מהר יותר וגבוה יותר מתקדם מהם. פחות מ 25 מטרים? אולי, אבל אז, בשנות ה -70, כדי לדמיין את האפשרות של יצירת מנגנון המסוגל עבור כאלה, זה היה פשוט בלתי אפשרי, והיום קשה. S-300 "מועדף" היה פוטנציאל גבוה לשינוי, הם מיושנים היום - הם ברובם מבוססים מערכת ההגנה האווירית הרוסית, אם כי היו כבר "ניצחון" של S-400 עם מאפיינים משופרים. על הגישה ו- C-500.

חלוקת המבנה

עיקרון מחלקתי של מערכת ההגנה האווירית דורש יחידות מבנה ההנהלה מתאימות.

רכב הסט המורכב של S-300 "מועדף" כולל מספר המשגרים ניידים, המהווה מעין קבוצת שבה מכונה אחת הנחשב הראשי, ושתיים נוספים - אופציונלית. מלבדם, החטיבה מעורבת מיקוד תחנות מכ"ם ואמצעי הבטחת יעילות קרבית (טעינת כלי תחבורה). ניהול מתבצע מתוך עמדת פיקוד ניידת, מצויד תאורת מכ"ם והדרכה. איתור מטרות על מסלול בגובה נמוך מיוצר על ידי גלאי בגובה נמוך HBO, אשר מושם על אסדת טריילר מחליקה החוצה מיוחדת.

הרקטה 5V55R

הוא מאובזר עם מגוון של טילים שונים, עכשיו זה הוא לרוב 5V55R שפותח CB "לפיד". הוא נבנה על התכנית הקלסית עם מתקפל הגה סיבובי. בשנת עמדת הובלת תחילת 5V55R שהוא ממוקם בתוך מיכל גלילי מחוספס הרמטי. בתוך עשור, זה לא צריך לשלוט במצבם, כפי מצויד במנוע מוצק. התאים מכילים מנגנון בקרת טילים, מד כיוון מערכת חומרה אחרת. PU-300 "מועדפים" יכולים לבצע את ההשקה כמעט כל פריטים מוסתרים, כוללים תודות, המתוחכמות ביותר לתכונות הבונות, מתן סטארט מעוט. המפלגה, המהווה את המטרה, הוא לא חשוב. הטיל נפלט מן מיכל לגובה של 20 מטרים, ואז היא מתחילה את המנוע, והיא הופכת למקום הנכון.

כוח מתפרץ

פעולת HE מוחצת פיצול חלק: פיצוץ יוצר פעולות וקטור בבימויו אלמנטים מרשימים זרימה בצורה חרוטה מתרחב. 5V55R טילים S-300 "מועדף" נלחמים תא יש ראש עם מסה של 133 ק"ג של חומר נפץ, 48N6 - 143 ק"ג 48N6M החזק ביותר - 180 ק"ג. ייזום תשלום contactlessly (גוף המטוס כלומר תכליתי מגע אופציונלי) פעולה מרעום המכ"ם. פצצונות נעשות בצורה של קוביות מתכת.

אלקטרוניקה

הפיגור של הטכנולוגיה האלקטרונית המועצות בשנות השבעים לא דיברו רק האזרחים עצלן. חליליות יפנית או גרמנית, טלוויזיות ומכשירי רדיו אכן טוב יותר, אבל להשוות את האפשרות של הטכנולוגיה הצבאית, אף אחד לא יכול, אבל מומחים. אז, צוות, בראשות V. ס Burtsevym, כבר פתח מחשב מלא, אשר הפך את היסוד של 5E26 המורכב, הוא מסוגל לפתור בעיות אלגוריתמיות מורכבות מאוד להכליל נבע מכמה מקורות (על-לוח לאיתור חיצוני) מידע מקוטע. וחוץ מזה, מערכת הלחימה S-300 "המועדף" קבל את היכולת להבחין בין האמת מנתוני השווא. הם מייצרים את הפעולות הדרושות במצב האוטומטי עם רמה גבוהה של חסינות לרעש. בשנות השמונים, הציוד השתפר שוב ושוב, ותהליך זה נמשך במאה XXI, באמצעות רכיבים מודרניים ביותר.

כמה "מועדפים" של אוקראינה?

עד 1991, מערכות אלו ואחרות היו בכוננות לאורך כל היקף גבול המדינה של ברית המועצות, ואחרי קריסת חלק מהם ירשו את APU. C-300 "מועדף" דורש טיפול מיומן: מרגע ייצור אפילו של הטיל "האוקראיני" החדש כבר רבע מאה, שהוא פי שניים יותר מאשר הסט של חיי מדף מובטחים. רק מורכב אחד שופץ בשנת 2012 עם סיומת חומש של המשאב. אותם ב 2013 עומד לפרוש, אבל האירועים במזרח מנע תוכניות אלה. ההגנה של אוקראינה מיוצגת כיום על ידי שישי מערכות גדודים של סוגים שונים כמה מהם "מועדף" (C-200, "בוק-M1" ואחרים.) - הציבור הרחב אינם מיודעות. הם נעשים ברוסיה, על מפעל הנדסי אותם. מ א בקלינינה, וזאת מסיבות ברורות, אינן נמכרות למדינות לנהל מדיניות עוינת.

סיכויים

כך או כך, את "מועדף" בצבא האוקראיני הוא עדיין הרבה. עם זאת, חלקם הוא מותש כמעט, אך בהתחשב בחיוניות העצומה והאמינות של טכנולוגיה סובייטית, ניתן להניח כי גם היום רוב המערכות נמצאות במצב של מוכנות קרביות. בכל קורס הפרו-מערבי זה של הממשל קייב הנוכחי מציע כי המודרניזציה של הגנה אווירית תהיה דגימות המערבי. צריך כסף, זה לא מספיק, כך יש לצפות עדכונים מהירים. עם זאת, מה ניתן לשים בתפקיד קרבי אחרי ממחיקת האחרונה "האהובה?" המערכות החדשות ביותר אין לצפות כמובן מדיניות החוץ של אוקראינה הוא לא כל כך ברור מצפה כי המדינות המובילות של נאט"ו סכנו האספקה שלהם לא רק בחינם, אבל בשביל הרבה כסף. זה מעלה את השאלה כיצד אמריקניות, מערכות טילים להגנה בריטיות או צרפתים תהיינה יעילות במקרה של סכסוך אמיתי בין ההסלמה לשלב "חם"? הנפוץ ביותר בעולם המערבי SAM סבור כי היא מחזיקה בארה"ב "הפטריוטית". אולי הם הולכים לשנות את טילי MAT-300 "מועדף"?

השוואה עם "הפטריוט"

כמעט כל האינדיקטורים של ה- S-300 יש "פטריוט". רדיוס, שבו רכישת היעד אפשרית, זה הוא נמוך משמעותי (90 לעומת קילומטר 150). גובה יירוט כנח (24.4 לעומת 30 אלף. מ '). בשטח פינה "אהוב" מוגן פי עשרה יותר (150 מ"ר. קילומטר ו 15 בהתאמה). אם המערכת הרוסית של השינוי האחרון הוא מוכן ליירט מטרות Hypersonic (עד 10 000 מ '/ שנ'), המתחרה האמריקנית שלה הוא מוגבל בהיקפו (עד 2200 מ '/ שנייה). עם זאת, מספר הטילים, המושרה בעת ובעונה אחת, יותר ממחצית (24 ו 12), אלא גם את העלות של "הפטריוט" בזמנים לעיל. טעינת כוח היא גם גבוהה יותר בקרב "מועדפים" - הטילים האמריקאים הוא 80 קילו. זמן קרישת פריסה (15-30 דקות) ולא מדבר בעד מדגם ארה"ב. בנוסף, זה לא מתנייעים, גרר הצורך שלו. אז שוב, רוסיה קדים.