טרייר - מה זה?

מן המילה היוונית "טריו", שפירושו "שלוש" ואת "eresso" - "למשוך" את השם "טרייר". זהו סוג מיוחד של כלי לחימה, אשר מלא תפקיד חשוב בהתפתחות לא רק של בניית ספינות בים התיכון, אלא גם את הגבולות של מדינות רבות.

זה נראה כמו ספינה

מעטי הילדים של היום מבינים מה מהווה תלת-חתרית יוונית עתיקה. זהו הסיפור לעיתים נדירות מתמקדת קורס התוצאה של הקרב, אבל לא על הרובה. עם זאת, דווקא בגלל יווני כלי שזכו לניצחונות רבים במדינות השכנות שלנו. אז, טרייר - ספינה של 40 מטר אורך ו עד 6 רחב. בשורת האף הוצב ספייק - רם, אשר שימש כנשק לחימה במהלך ההתקפה. לעתים קרובות זה לשים על חזוק, אשר עוצב בצורת ציפור או חיה. 200 אנשי צוות, כולל 62 tranita (חותרים בשורה העליונה), 54 ו 56 zigita talamitov (חותרים באמצע והשורות נמוכות, בהתאמה) - דווקא בגלל האנשים האלה הפליגו תלת-חתרית. זהו ביוון עתיק היה הכח העיקרי של הצי, אשר פקד trierarch (בגרסה המודרנית - הקפטן). גם על הלוח היו חיילים ומלחים.

אנלוגים ספינה

ספינה זהה גם מתגאה הרומאית, ואת השם הוא שונה מעט מן ההלני - "תלת-חתרית". אבל הספינה הרומית הייתה יותר מאובזרת, כפי שהיא נראתה לרבים, מעודן יותר. הוא יכול להתגאות עורב מפרשית למטוס. בנוסף, על הסיפון של המגדל נבנה, שוכן בכיוון והעיצוב נבנה על זריקת משקולות. על פי שנראה בהשוואת טרייר "הענק" - זה סתם שטח עצום וחסר תועלת של צלחת, אם לא אחד אלא. ספינה יוונית לא הייתה שווה מהירות. הסיבה ברורה - המחסור בציוד צבאי עודף וצוות קטן יחסית עשו התמרון והמהירות שלה.

עבור עבודתו, החותרים!

על פי מקורות מסוימים, ספינות המלחמה ההלניות לפעמים להגיע למהירות של 12 קשרים, ולעתים קרובות הוא להאיץ את הציון המקסימאלי לוקח פחות מדקה. תוצאות אלו היו הודות לטכניקה המיוחדת של משוטי מיקום. יציאות כי בוצעו עבור המשוטים בשורה התחתונה, קרובה מאוד למים. עם סערה קטנה שיוכלו להיות מוצף לחלוטין. בגלל המשימה העיקרית של חותרי talamitov, מלבד העבודה הבסיסית, זה היה זמן "חותם" תיקון עור פתחים. פורטלי משוטים בשני השורות העליונות קוצצו מעל קו המים, כמו החותרים ביצעו את תפקידם ללא חשש במים. לכל סדרה יש בשיאו, אבל כל הספינה 170 המשוטים היו שווים - 4.5 מטרים. הם היו בתוך המים בזווית שונה, כדי להגיע למהירות מרבית. לפני שהולכים לים סביב לקצב של צוות שאלתי החלילן.

איכות לחימה

בימי קדם מדינות הים התיכון אין את ספינות נוסעים, כי כמו שאר יחידות צי, טרייר - ספינת מלחמה זו. הנשק העיקרי שלו נחשב צריח-RAM המחודד. הוא שמש לתקוף ספינות אויב על ידי משוטים או לוח. תודה ליישור יווני קרוב תקוף ראשון, ואחרי ההלם הראשון, כדי לא להיתקע בתוך חורבן ספינת אויב, התמרון הבא. היא נקראה "שיט" או "שמכה קלה". לשחות קרוב לעלות את האויב, כל תלת-חתרית החותרים גררו את המשוטים. החוד שנגרם נזק משמעותי את המשוטים צוות האויב, ובכך לשתק את הספינה כולה. לאחר התקפה זו יכולה להיות מלאה, ללא חשש של התמרון של האויב.

טרייר מאפיינים

כבר הזכרנו כי תלת-חתרית - besparusnoe ספינה, מונע על ידי מספר עצום של חותרים. אבל למען כוחות פוטנציאליים הפקודה להצלת הספינה צוידה בניינים האנטנה התורן נשלף. בהעדר במאבק, כאשר ניתן היה לתפוס רוח גבית על הסיפון רכוב תורני אחד או שניים. הספינה הראשית הייתה במרכז, הוצגה תמיד ישרה ומאובטח על ידי כבלי מתח. אם רכוב שני, מקומה היה חרטום הספינה. תורן זה נקבע בזווית, נשען על akrostol שלה.

תפקוד כלי נוסף

בשנת 90 אחוז מהמקרים תלת-חתרית השתתפו בקרבות הים, אבל לפעמים שימש ספינות נוסעים ומטען. לפני או אחרי הלחימה הקרקעית, חיילים רבים הצורכים בתחבורה הימית, ועל ספינות מלחמת מרווח ארוך תמיד לבוא לעזרתו. עם זאת, שלהם מודרני מעט, הגדלת גובה של מעוז וחיזוק הסיפון. כמטען סוסים מזוקקים לעיתים קרובות. מבחינתם, בנוסף לחיזוק הסיפון רכוב בכבשים רחבים.

היוונים הקדמונים את המילה "תלת-חתרית" לא לשים משמעות עמוקה, הם פשוט קוראים את הספינה, המבוסס על מבנה ואיכות שלה. עד המאה ה V לפנה"ס בחיל הים היו לנו מעל 400 של ספינות אלה, אשר נבנו על חשבון האתונאים עשיר. הם גם הפכו trierarch, או קפטנים, בזהירות בחירת עם עבור קבוצתו, כולל חותרים. לאחר תלת-חתרית המלחמה מזוקקת ב פיראוס, אשר צפוי לשחרר הבא שלה במימי הגדול, וצוות פורקה.