ייצוא של דואר בינלאומי - זה אומר? תשובה מומחית

אנשים רבים מתמודדים עם הרכישה של סחורות קניון מקוון זר, המעוניינים עבור תהליך כזה, כמו היצוא של דואר בינלאומי, כי פירושו לקבל על העובדה של פריט דואר אשר מועבר במדינת יעד אלקטרוני (במקרה הנוכחי - רוסיה). החבילה מועברת למיקום שצוין שבו תנועת הדואר הבינלאומית וכל הפעולות הבאות של יצוא ויבוא. כל דיוור הדרך - הוא היצוא של דואר בינלאומי, כלומר מעבר ההדרגתי של כל הרמות לפגוש רב של הכללים, אשר יידונו בהמשך.

בשלבים

מלקבל חבילות לדואר בחו"ל, וכדי להשיג אותו אדם רוסית, כתובת, שם ושם משפחה מסומנים בהודעה, עובר דרך שלבים רבים, על כל אחד מהם את המידע השולח והנמען מגיע על פי בקשה. דרך ארוכה לעשות וכל המניפולציות עם זה צריך להיות שקוף, וזה מה קובע את הייצוא של הדואר הבינלאומי, כלומר מימוש חופשי של מעקב עד קבלתה בסניף הדואר הרוסי.

השלב הראשון של העברת היציאה הפדרציה הרוסית מחו"ל מקבל חבילות בסניף הדואר, למשל, סין או מלזיה. בשנת החבילה לסניף הדואר הזרים תופסים אותו בתיעוד בהתאמה למעבר כל הדרך אל הכתובת הסופית. במקביל צריכה להתבצע על טופס הצהרת מכס של CN23 ו CN22.

מסמכים

לאחר ניסוח חתיכה אלקטרונית זו ניתנת מזהה ייחודית, אשר מנוטרת ואת היצוא של דואר בינלאומי. מה זה אומר מזהה? הברקוד זה מודפס על הקבלה. זה מקבל משולח זמן מה אחר כך, כאשר החבילה מופיעה במערכת המעקב, לנטר התנועה שלה. אם תרצה, ואת האפשרות של השולח יכול להודיע מדד הנמען.

החבילה ראשונה מגיעה למקום שבו תנועת הדואר הבינלאומית (MMPO), שם היא הייתה מוכנה בקפידה כדי לעבור הליכים מסוימים, וזו ההתחלה בלבד של הידע של מה זה אומר יצוא של דואר בינלאומי. סין, למשל, הוא סחר מאוד אינטנסיבי עם צרכנים רוסים באינטרנט כי יש לו רשת נרחבת של קניונים. זה Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, כמו גם רבים אחרים, כולל המפורסם בעולם "אמזון" ו- "Aliekspress". ובדיוק את החבילות צריכות להיות במעקב צמוד. בשנות ה MMPO המקומיות ורשויות המכס, שעורכות את חבילה עם ידו ויוצרים משלוח לארץ המוצא.

חבילות יצוא

אם אתה עוקב נמען בעתיד מעיר את מעמדה של "יצוא", הוא צריך להיות סבלני. זהו אחד התהליכים הכי זמן רב כאשר הדואר שהועברו ממדינה אחת לאחרת - מהשולח לנמען. ניתן לפרוס על ידי אוויר, אך רוב המסירה נעשית באמצעות יבשתי.

המהירות תלויה הריחוק של הארץ זה מזה לחלוטין מבחינה גיאוגרפית. ובשלב זה, לצורך מעקב אחר כבר ידוע מעמד "יצוא של דואר בינלאומי", שפירושו - השליחה עוברת את השלב הארוך ביותר של מסלול הדואר. "יצוא" סטטוס טוען כי הממשל שנשלח המוביל, ושליחת MMPO להיות בארץ הנמען, כלומר רוסיה, אבל צריך להיות מאוד הדרגתי.

במונחים

על עיתוי המסירה של כל משלוחי יצוא בינלאומיים לא יכול להיות ידוע לכל, אי פעם. זה תלוי לגמרי המוביל. המעמד הבא של חבילות רישום אלקטרוני אמרו - אלה או במילות אחרות קצת, וזה אומר כי סוחר תפוצת קוד מסלול רשום באתר השליח.

עם זאת, ההנחה לא מועברת, ולפני התאריך בפועל של ההעברה עדיין יכולה להימשך עד שבוע. סביר להניח, הוא עדיין לא עזב סין. ייצוא של הדואר הבינלאומי חייב לשנות את הסטטוס "בברכה" או דומה למילה נתונה. אבל זה רק אומר כי החבילה בפועל שנשלחה מסין לרוסיה. כאשר הוא נמצא במעמד של "יצוא", זה בלתי אפשרי להתחקות אחר המסלול. זה היה הרגע שבו המצב ישתנה "לייבא", התנועות ניתן לצפות.

סיבות

מאז התחבורה היא לרוב מתבצעת המעבר ולעבור כל מיני הגבלות, הדואר מתעכב לעתים קרובות מספיק זמן. אם החבילה היא יותר משלושה חודשים לא יקבל מעמד של "ייבוא", השולח חייב להגיש בקשה לסניף הדואר ברשימת המבוקשים. ביצועים בפועל השליחה של מדינת היעד לא אומרים שהממשל בקרוב לסיים את דרכו, כי הוא - לא לדבר על עצמו יצוא של דואר בינלאומי. כמה זמן נתיב יציאה בשלב זה, לא ידוע לאף אחד.

זה קורה משום שבכל פעם נתיבי מנוהלים מאוד תלויה הטיסה, כמו גם את ההיווצרות של משקל אופטימלי. זה שולח לצבור את הסכום הדרוש כדי לקבל את רווחיות טיסה. למשל, מטוסי תובלה הסיניים חמישים כדי ממאה טונות. ואף אחד לא יודע מתי הטיסה משיגה את המשקל הרצוי. בשלב זה הוא יכול ללכת שבע עד ארבע-עשרה ימים בממוצע. אבל לעתים קרובות, ועוד, ישנם מקרים שבהם חבילות ציפו וימים שישים.

אריזה

כאשר המצב של "יצוא (בדיקת תוכן)," אתה יכול להיות בטוח כי החבילה לא הולכת לשום מקום עדיין. זה עבר את מנהל המכס של המדינה לקיים בדיקה ונהלים אחרים. ברגע בדיקת המכס עברה, החבילה תנוע לעבר מדינת היעד. סטטוס "יצוא (חבילה)" יהיה משמעות כי בדיקת החבילה היא מוצלחת, אם הוא ארוז, שהכותרת ומוכנה למשלוח לרוסיה.

עם המעמד של הכל "תחבורה" נראה ברור: את מהלכי mailpiece ממרכז המיון. ויותר מכל - אחר מרכז מיון, אבל כלפי הנמען. הדבר מתייחס למעמד של "מעבר". לפעמים ההודעה מופיעה במסלול ממוצא כי שחרור מהמכס השלים, מה שאומר שעכשיו שירותי-הדואר להמשיך לייצא אלקטרוני בינלאומי. מלזיה (MYKULB - קוד בינלאומי), למשל, מאפשרת לך לעקוב אחר החבילה שלך באמצעות מרכז משאבים משלה, אך חבילות לזרז זה לא מוסיף.

המכס שם

המכס ברוב MMPO פועלת מסביב לשעון, כי רק בדרך זו ניתן הכמות העצומה של הנכנסת מחו"ל עוזבים לחו"ל כדי לבדוק את הדואר האלקטרוני. בנוסף קציני מכס שעבדו במקום, מפעילי דואר - עבור שני אנשים על פקיד מכס אחד.

זה מה מחכה חבילה עם המעמד של "שחרור ממכס". אולם ההנחה היא המשלוח מכס מתרחש. זה לא מהר מדי. אם הסטטוס אומר "שחרור מהמכס בארץ הנמען" - אתם יכולים להתחיל לשמוח לקראת מחככים את ידיהם.

מכס כאן

סנדינג הועבר שירות המכס הפדרלי (FCS) והוצא להורג שם, לאורך הדרך עוברת סדרה ארוכה למדי של פונקציות: עיבוד, בקרת מכס, רישום. כל המכולות האלקטרוניות ולקבל הליך מעבר מכס, ולאחר מכן ממוין לפי אזורים וסוגי פריטים.

השקעות סחורות חייבות לעבור בדיקת רנטגן, במשרד המכס מחליט לפתוח אותו או לא. הסיבה כדי לקחת את החבילה תחת שליטה האישית שלו עלולה להיות מפלגה או אוריינטציה מסחרית אליו, שם הנוכחות החשודים חומרים אסורים המשלוח, ואולי רק הפרה של זכויות קניין. חושף המפעיל שולח עבור פקידי מכס, ולאחר מכן הם עושים תעודת הבדיקה מצורפת המשלוח.

סטטוסים אחרים

סטטוס "יצוא אלקטרוני בינלאומי מיון" פירושו כי החבילה כבר באחד ממרכזי המיון הרבים, ויש לטפל בה. בכל מקרה, זה די קרוב הקבלה. לא ידוע כמה זמן זה ייקח לתהליך, אבל במוקדם או במאוחר את החבילה הזאת מיון במרכז משאיר. סטטוס "התקבל על ידי הספק" נע עם קבלה מקרוב - סדר נמסר המוביל כבר המקומית.

בהמשך, סטטוסים שונים יכולים להתרחש לסירוגין, אשר מדברות בעד עצמן, "הגיע במסוף" (כנראה בין, היכן החבילה שוב לפרוק, נטען, מעובד, שכותרתו ונשלח על), "הגיעו למחסן" (אשר יהיה לפרוק שוב לטבול וכו '- ראה לעיל), "הוא נמצא במרכז עיבוד מנות קטן" (שוב, הכל עדיין ברשימה, אך בסוף המסלול הנוסף) נבחר פה .. אחת כזו מעמד ביניים, אשר גורם עצב - "הגעתו של מדינה במעבר" דבר בעייתי מאוד - כדי לפקח על היצוא של דואר בינלאומי. סין (CNSZXA - קוד בינלאומי), למשל, לעתים קרובות מתנצל רק ללקוחות עבור עיכובים ארוכים.

סניף דואר

המעמד המיוחל "הגיע לסניף הדואר" פירושו כי הנמען יכול להיות, אפילו מבלי להמתין דוור עם ההודעה, לפנות ישירות לסניף הדואר, אשר הצביע על המצב ולקבל החבילה שלך. כמו כן ניתן להשתמש וביטויים נוספים בהודעה הזו. לדוגמא: "יצוא הגעה בדואר הרוסי בינלאומי במקום מסירה.." באופן אידיאלי, אישור מסירת הדוור חייב להתבצע באותו היום, אך לרוב מתרחש באופן שונה.

אגב, אם את הכתובת של רוסיה קיבלה מעמד של "לעזוב את המקום של חילופי בינלאומיים," כי במשך יותר מעשרה ימים לחכות אין צורך, כי מדובר בהפרה ברורה של תקופת האספקה. זה בטוח להתקשר ולהתלונן. עובדי דואר נדרשים להגיב לשיחה כזאת. חבילות גיששה מיד לכתוב את הודעת ההגעה שלה במשרד. וכדי לתת הודעה של הדוור. ובכן, אם כל הצרות נגמרו. מאחר שקיימות יותר ניסיונות כושלים של משלוח, אם מפעיל הדואר יש לדווח על כך בתוך מעמד קבוע. יתר על כן, את הגורם הספציפי של אי מסירת לעולם לא יוצגו.

פעולות נוספות

לאחר ניסיון נוסף של משלוח של החבילה יופקד עד למועד עד שבררת כל הנסיבות. היא מקבלת שכותרתו "על פי דרישה". לאחר זמן מה הנמען רואה את חזרת הסטטוס נכשל של החבילה לשולח. ואם הוא לא מיד לפנות לסניף הדואר, אשר מחויבת לספק לממשל, ולגלות את הסיבות אי מסירת, החלום הגיע ממלזיה או סין, ייתכן שהנמען צריך להיפרד.

כן, והנמען אין זה כך. למרבה הצער, זה קורה לעתים קרובות מאוד, מה לכתוב כל זמן משוב וייעוץ על האנשים בפורומים המשתמשים קניון מקוון זר. אז קונה להזהיר אחד את השני על השירות הנח. לדוגמא, תלונות רבות הן מניות סיניות חנויות מקוונות.