למה בלמי דיסק לטחון על אופניים, מה לעשות?

כמעט כל רוכב אופניים מתמודד עם רגעים כאשר חריקה מעצבן בלמי דיסק על אופניים. מה לעשות במקרים כאלה? בואו ננסה לברר סוגיה זו.

למה בלמי דיסק לטחון על אופניים?

סיבת הרעש הגורמת אי נוחות בעת בלימה חבוי בדרך כלל משטחי ליחכו טועה. בנוסף, ייתכן שהבעיה בתוספת נגיעות של משטחים במזג אוויר גשום.

אם חורקים בלמי דיסק על אופניים, שבדיוק לרדת מהמדפים של מוצרי ספורט, אנחנו לא צריכים מיד להחזיר אותו בחזרה. כדי להרוויח במלוא התפוקה, המערכת חייבת לעבור כמה שחיקה עד שכבה שוחקים על הרוטור.

חריקת בלמי דיסק על אופניים במהלך בלימה ובמקרים שבם המשטח המחוספס אשר נדרש עיכוב יעיל, היתקלות שנוצר באופן שגוי על. כאשר הבלוק הזה הוא לא מסוגל להזדווג באופן אמין עם הרוטור, מקפץ ויצירת פערים.

בלמי דיסק חריקה על אופניים במבנה על פני השטח של הבורות ושבילים אחידים. לפיכך, המערכת, אשר אחראית על מעצרו במועד של תחבורת דו-גלגלים, הופכת למעין רשומה, להגדיר על הצווחה המעצבנת.

מניעה

לעתים קרובות לחרוק בלמי דיסק על האופניים לאחר החלפת המערכת הישנה אל החדשה. כדי לבטל את האפקט, זה מספיק כדי להיות מפוזר במהירות בינונית, ולאחר מכן להאט מספר פעמים.

רוכבי אופניים מנוסים לאחר הרכישה של "סוס ברזל" חדש מנסים לנצל את זה בהתחלה בעדינות, בזהירות עוברים גבעות בלם prihvatyvaya רק מעט על כל אחד בתורו. לעתים קרובות פעולות כאלה להוביל להיווצרות של דפוס אחיד, מרקם בדיסק.

אם חורק בלמי דיסק על אופניים, אתה חייב לשים לב לתהליך השימון שלהם. למטרות אלה מומלץ להשתמש במדידות מיוחדות. אם אתה משתמש תרסיס כימי לסבול צלילים מעצבנים יצטרך זמן רב עד שהמערכת חוזרת לקדמותו. יתר על כן, במהלך ניסוח תרסיס שימון מלוכלך אלמנטים פונקציונליים אחרים מסוימים המשטח שעליו מאוחר יוצר שכבת יציבה של אבק.

במונחים של מניעה זה גם הכרחי לשים לב למספר המלצות:

1. יש צורך לשמור על האופנוע נקי וביצוע הבלם לשפשף אחרי כל נסיעה במזג אוויר גשום. זה מספיק כדי להשתמש רוח או בנזין ממס, לבנה. המשמעות של פעולה כזו היא להגדיל את שטח המגע והגדלת כוח החיכוך.
2. הוא תכנן לבצע כרית ניקוי רגילה. זה יכול להיעשות באופן מכאני, מגרד בזהירות בעזרת סכין או זיהום של אותו נייר הזכוכית.

איך לחסל לחריקתם הבלמים? כלים וחומרים

כדי לפתור את הבעיה, ייתכן שתצטרך מכשירים כאלה:

• מגבות.
• נוזל לניקוי מערכות בלם אופניים.
• נייר זכוכית עדין תבואה.
• כפפות ומשקפי מגן.
• סט מפתחות מברגים.

צעד אחר צעד מדריך

כאשר מועכים את בלם הדיסק האחורי על אופניים, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

1. פרקו את רפידות בלם ידי הסרת נעילת PIN.
2. הסר את הרוטור הבלם מההגה.
3. נקה את התקליטור באמצעות נוזל מיוחד, ולאחר מכן לנגב מגבות.
4. בזהירות שייף תבואה ריק דיסק בסדר נייר זכוכית, הסרת השכבה העליונה אחיד של תנועה מעגלית. כתוצאה מכך, שטח הפנייה של מערכת בלמי דיסק צריך להיות ישר ככל האפשר.
5. לאחר השגת התוצאה הרצויה בזהירות לנגב מגזר הדיסק הנקי של חומר רטוב או להשתמש בכל מאותו הבד.

באופן דומה, רפידות בלם מעובדים. כל רכיבי הבלמים נמחקים יבשים והניחו אותו במקום נקי. בהמשך, הרוטור הוא רכוב על הגלגל האחורי. כירורגיה מומלץ ללבוש כפפות.

לאחר התקנת פיני נעילת כרית הבלם מוחזר למיקומו המקורי, והמערכת היא שוב מוכנה לפעולה. בסופו של דבר, את בלם לבוא נורמלי, אתה צריך קצת זמן כדי לרכוב על אופניים, הנסה במהירות של כ 20 ק"מ / h, ולאחר מכן לעצור בפתאומיות.

איך להאט?

כדי להבטיח להפסיק בזמן, לבצע מול הגדרה יעילה בלמי דיסק אחוריים. לא בהכרח להחליש את המערכת מול, מחשש להפיכה בעת בלימה. הוא רק צריך ללמוד איך להשתמש נכון תחנה שיכול להיעשות על ידי ביצוע תמרונים במהירויות שונות.

ובאשר הבלם האחורי, מומלץ להשתמש בו על פניות חדות, כמו ההגה ולהפוך להיות על האוכף בעת ובעונה אחת הוא קשה, בהסתמך על מערכת הקדמי.

אין צורך לצבוט שניהם בלמים קדמיים ואחוריים. ראשית עלינו לנסות ללמוד איך לעשות עצירה במהירות נמוכה, בהגדלתו בהדרגה. רק בדרך זו ניתן לקבוע את הלחץ האופטימלי על הידית, בהתאם למצב.

למד כיצד בלם בבטחה בהתפרצויות המאפשרות שימוש חלופי של החלק הקדמי ומערכות אחוריות. Feeling פליטת גלגל אחד, אתה צריך לנעול את השני כדי עצירה מוחלטת. אתה לא צריך לקפוץ מהאופניים או לשים רגל קדימה, מנסה להגדיל את האחיזה.

מסקנה

לאחר שיקול הסיבות העיקריות מדוע קיימת חריקה לא נעה תחת בלימה, הוא הופך להיות הרבה יותר קל לפתור את הבעיה. ביצוע אמור לעיל, ברצף המדויק מאפשר בלמי דיסק להיפטר החריקה המעצבנת, צווח, צורח צלילים נעימים אחרים. פעולה תקינה של המערכת, שמירה על ניקיון וביצוע תחזוקה מונעת תקופתית מבטיח אבטחה משלה כדי ליהנות רכיבה בכל תנאי.