מדחסים רוטרי: המכשיר, עקרון ההפעלה והיישום

רוטרי מערכות מדחס התרבו ב עסק ובתי מלאכה קטנה. הציוד להזרקת אוויר דחוס מסוג זה מתאפיין בעיצוב חזק, מספק ביצועים גבוהים. ראוי להוסיף, ואת המעשיות של השירות של היחידה. במקביל, מדחסים סיבוביים יש מספר חסרונות המגבילים המגוון של שימוש בם.

מנגנון מדחס

דגמי מדחסים רוטרי לייצג את כל הקבוצה הנבדלים מבנה ותכונות עובדות. החלקה העיקרית של התחנות מסוג זה מהווה התקנת אוויר סיבובית. במקרה זה, המכשיר של מדחסים סיבוביים מבוסס על ציר המנוע, מתן פונקצית העבודה. על פיר הרוטור נדחף, אבל במהלך תנועת הפעולה מתבצעת לא מעיגול האמצע ו אקסצנטרי. זאת בשל העובדה כי הפיר יש תזוזה של מודלים מסורתיים.

מילוי פונקציונלי, בתורו, הוא מוקף במעטפת מתכת - צורה גלילית כלל. זוהי חובה על המוט עם הרוטור אל פני שטח הדיור נשמר הפער הטכנולוגי. במבצע, מדחס האוויר הסיבובי יפחית אותו בהתאם לערך השווה העקירה מעל הפיר. כמו כן, עבור אבטחה נוספת כדי למנוע הצפה של נוזלים מיוחדים צלחות שסתומים משמשים.

עקרון הפעולה

בכל מהפכה של הרוטור יוקם באזור חופשי בין קיר גליל ואת קבוצת העבודה. בשלב זה, הוא מתמלא קיטור שחון או רווי יבש - זה יכול להיות גם מגוון של חומרי קירור נוזלי שמן. מצד שני להתחיל בתהליך הדחיסה ב שסתומי פריקת אזור זה, הקלת הספיגה של אותו אדים של המאייד. בעת ביצוע מחזור מהפכות רבה ללחץ הפעלה אופטימלי, אשר מאפשר לבצע את הפונקציה הבסיסית של הפריקה של אוויר דחוס, אשר מוחל על מדחס רוטרי. עיקרון הפעולה של דגמים רוטרי מספק אוטומטית אספקת נפט. זה נכון במיוחד של יחידות תעשייתיות הפועלות בעומסים גבוהים. מילוי נוזלי ממומש מטנק מיוחד - זה נכנס מפריד השמן עד רמה מסוימת. שמן עשוי להיות מקורר עם מים במידת הצורך.

סוגי הבנייה

בדרך כלל התאושש מדחסי סוג סיבוביים עם אלמנטים קבועים נדנוד של דחיסה. במודל הראשון מניח קירור דחיסת קבוצת עבודה על ידי אקסצנטרי סיבובי על המנוע. זהו סוג של אלמנט עצמאי המספק רמה גבוהה יחסית של דחיסה. עם זאת, בשל הגדלת החיכוך אגרגטים כאלה נחשבים יעילים. לפחות יקר במונחים של תחזוקה. מצד השני, מדחסי שבשבת סיבוביים יכולים לחסל השפעה בלתי רצויה של חיכוך אינטנסיבי. דחיסת הקרר מיושמת צלחות התיקו רכובות על הפיר. הם יחסית נייחים אל הפיר, אלא פונקצית הדחיסה שלה מבוצעת איתו.

תכונות של דפוסי ספירלה

סוג ספירלת מודלים משמש לעתים קרובות הגדרות צריכת חשמל נמוכות ובינוניות - למשל, במקררים. קבוצת העבודה נוצרה על ידי שתי ספירלות מתכת - אחד משולב לתוך השני. כאן, סליל הבסיס נייח ואת חיצוני - מסתובב על הציר. מה עוד חשוב, אלמנטי הנתונים יש מדחסי פרופיל לוֹפֵף מיוחד, המאפשר לגלגל, אבל לא להחליק. בהנחת מדחס ועקירת גלילה של נקודת המגע של הכוחות פועל. זה במחזורי המקום הזה דחיסה ודוחף דרך החור המרכזי. על ידי ביצוע יחידות דחיסת סליל אופי עשוי להיקרא רך ועדין. לכן, עוצמת השידור מאפשרת להם להשתמש בציוד של פרודוקטיביות הבינונית והנמוכה. ראוי להדגיש ואת המורכבות של היישום הטכני של מדחסים כאלה, בשל הצורך לשמור להתפרק בכושר של אלמנטי סליל ואת איטום הקצוות.

מערכת יחידה מגן

איכות גבוהה רכיבים ופריסה מדודה של חלקים תפקודיים אינה מספיק כדי להבטיח כי הציוד באופן קבוע כדי לבצע את המשימות שלהם בסביבת ייצור. לכן, דגמים נוכחיים לא יכולים לעשות בלי מערכות הגנה נוספות. קודם כל, זה כיבוי אוטומטי של היחידה בכל עומס ברשת קבוע. לפיכך, יחידת השליטה המוטורית זהירה. מאז המדחסים הסיבוביים נוטים חלקי התחממות יתר מכאני, הציג לתוך מערכת הבנייה והקירור. זה ממזער את העומס התרמי משפיע ונוזלים טכניים, ופרטי הבנייה. עבור דגמים עם בקרה אלקטרונית עם מערכת אבחון עצמי. תודה לחיישני מדחס בלי אופרטור יכול לקבוע את בלוטות תקלות, בהתאם לאופי של הכישלון, או כפי עצמי לתקן אותם, או לספק אזעקה מתאימה על ידי נוריות.

תכונות עיקריות

ביצועי מדחס קובעים אילו ציוד דגם ספציפי יפעל בצורה אופטימלית. מאפיין זה בא לידי ביטוי על ידי היחס בין נפח המונפק של אוויר ליחידת זמן - בדרך כלל דקה. מכונה ביתי בדרך כלל יש קיבולת של כ 100 ליטר / דקה. זה די בזה כדי לעבוד עם כלים פנאומטיים כגון רובי תרסיס, סנדרס zabivateley. אבל אם, למשל, על תוכנית האתר לשימוש בו זמנית של מכשירים פנאומטיים מרובים, את הפרודוקטיביות כדי להגדיל ל 150-200 ליטר / דקה ומעל. יתר על כן, הרוטור מדחס רוטרי רצוי להשתמש קיבולת כוח מילואים. כלומר עומס כולל של מתוכנן יצטרך להוסיף 15-20%. עלייה זו מוצדקת על ידי הפחתת העומס על בסיס הרכיבים. המאפיין המהותי הוא הלחץ עובד, בממוצע החל 6 כדי 15 בר. במקרה זה, הבחירה מבוססת גם על דרישות עבור כלי מסוים. לביצועים מיטביים, להוסיף 2 נקודות כדי מחוון לחץ מכשיר הנומינלי.

בלתי נשכח

שמן מדחסים סיבוביים העבודה ממלאת תפקיד מיוחד. עיקר תפקידם של נוזל מדחס הוא לשמור על העמידות של חלקים, מניעת ירידת הלחץ ו עכירות. עם זאת, בשוק, ותרכובות שונות עם תכונות פרט משופרות - למשל, היא עשויה להיות התנגדות קרה, הגנה מפני חלודה, וכו 'עם כל כבוד את סוג הבסיסים, מדחס הגלילה הפועלים בטמפרטורה לטעון עד 100 מעלות, ואמצעי סינתטי refillable ... אם סף זה גדל, יש צורך לנקוט יותר יקר אבל שמנים מינרלים איכותיים. אביזרים טכניים, מדי, הם מוצר משלים הכרחי. בקבוצה זו התאוששה מתכלה צינורות, מתאמים, אבזרים, שסתום, מסנני מחברים. רכיב בשל ואינטראקצית מדחס תשתית snap מסודרת עם כלי עבודה או ציוד.

תעשיינים ומחירים

למרות קטע מדחסים עצמו הוא נרחב ומציע מוצרים מן כמעט כל היצרנים הגדולים של בנייה וציוד תעשייתי, בקטגוריה של מודלים של רוטרי לפחות פופולרי, ולכן מציע באופן משמעותי מוגבל. "הקירור מצושיטה יצרני ההתקנה הפופולרי ביותר, Galanz, טושיבה ו- T. ד הוא כ -20 עד 50 אלף. רוב. לקבלת בתחומי הבניה לשימוש תעשייתי המומלצים חברה Abac, FUBAG ו COMARO. חברות אלה מציעות בעיקר יחידות עתירות ביצועים שנועדו לפעול ארגונים גדולים. עבור המחיר של סוג זה של מדחסים סיבוביים, מדי, שונה באופן משמעותי - בממוצע הם עולים 200-300 אלף אגב, אחת התחנות היקרות ביותר Abac מציעה בקו שלה בראשית .. מודל זה עם ליטר / דקה קיבולת 3320 ו לחץ עבודה של בר 8 עבור 650 אלף זמין.

מה להביא בחשבון בבחירה?

על ידי הבחירה של מדחסים סיבוביים הם בדרך כלל צרכנים מתאימים זקוק בעלות נמוכה, רעש נמוך, ובאותו הזמן, המקור הפורה אוויר דחוס. לכן, התעשייה עם כל התכונות של מבצע תהיה המקום המרכזי שבו סוג זה של מדחס המשמש. מנוע רוטרי מתמקד לרוב על מתח החשמל של 380 V. אם האתר הוא לא להשתמש בקו תלת פאזיים, אתה צריך לעשות להם קצבאות על ביצועים, תוך התמקדות 220 V. בנוסף לערכי ההפעלה העיקריים נלקחת בחשבון ועיצוב. בדרך כלל זה נייח, אך גם שינוי גדול התגלמויות כמה, לספק את היכולת לזוז. אזהרה זו כדי לזכור, אם המתקן מתוכנן לשרת מספר נקודות טכנולוגיות הנמצאות במקומות שונים.

תחזוקה

בהקשר של מפגשי הפעלה הסדירים בדיקה מונעת צריכה להתבצע בהתאם ללוח הזמנים. שמן החלפה ועדכון של חלקי חיבור מתבצע לפני כל ציוד הליך בקשה. כשהמתח הקריטי לזהות רכיבים מתכלה או ללבוש מדחס אוויר לתיקון, אשר יכול לבוא לידי ביטוי על ידי החלפת רכיבים פגומים. שיקום טכני של אותם מרכיבים המעווים אינו רצוי, שכן החיים שלהם בכל מקרה יהיו נמוכים.

תשומת לב מיוחדת מוקדשת לתעל הכנסות בקררים שמן. הם מתקשרים מסננים, ממברנות, וצינורות - תשתית זו יש לנקות באופן קבוע, שטופים מוחלפים גם אם מתעורר הצורך. אגב, תיקון מדחסי אוויר בדמות שיקום של להבי מאוורר השבכה הקדמית מתקיים דווקא באותם מקרים שבהם הצוות הקדיש תשומת לב מספיקה כדי המאבק נגד זיהום ועיצוב סותמים.

תחומי יישום

הוא כבר אמר כי המדחסים משמשים לעתים קרובות לצורך התחזוקה של כלי בנייה על בסיס פנאומטי. אבל זה רק חלק מן המשימות שיכולים לבצע סוג זה של יחידות. הנישה המקצועית שלהם היא עדיין ציוד קירור. וזה יכול להיות ישירות מקרר מיוצר עם מקררים ומזגנים בחדר. במקרה השני השתמש מדחסים סיבוביים קומפקטית עם צריכת חשמל נמוכה. יישומים תעשייתיים מתמקדים גם על האפשרות של הצמח עם קירור - ציוד על מדרגות עיבוד לערב עבדי טיפול, בשר, מזון נוחות ומוצרי מזון אחרים.

מסקנה

עם כל ההבדלים עם מדחסים בוכנתיים, מכונות סיבוביות פועלות על אותו העיקרון של סביבת שירות עקירה. הבדלים נובעים מיישום המכניקה מבנית כבר מספק את כל התהליך. בין היתרונות שבידי אנלוגים רקע פיסטון הסיבוביים כולל את היכולת להתחבר המנוע, שלווה שבץ עם רטט מופחת, אפילו להאכיל של סביבות דמויות גז וחוסר שסתומי להקה. אבל יש חסרונות. לדוגמא, אינטראקציה מכאנית צפופה של חלקים מקל ההידרדרות הגופנית המהירה שלהם. ישנן חולש במודל הסיבוב מבחינת טכנולוגית ייצור - דורש להם הרכבת דיוק גבוה, אחר ביחידה לא תוכל להתאים אינדיקטורים ההופעה הזו.