מחשב מובנה "Multitroniks": הוראה ומשוב

On-Board מחשבים היום אחד המכשירים החיוניים שאינם חיוניים. הנוכחות של ציוד כזה, בשילוב עם מחשב טיול הרגיל, תהפוך את הטיול ברכב נוח יותר ובטוח יותר על ידי מתן מידע הנהג מקיף על מצבו של הרכב.

תכונות מחשבי Multitronics

On-Board מחשבים "Multitroniks" משווה בחיוב השפע האנלוגי של אפשרויות ותכונות המאפשרות לך ליישם כל בקשה של משתמשים ולהגדיר המכשיר לדרישות ספציפיות. בעל הרכב יכול להיות מקובצים באופן עצמאי כדי להציג הגדרות שונות, להתאים את מערכת ההתראה - הן אודיו ויזואלי, ולחבר Parktronic מאותו מותג.

דגמי מכוניות מודרניים מצוידים במערכות אלקטרוניות וחיישנים שונים, אחראיות על ביצועי המערכות הזכירו ורכיבים אחרים. מערכות כל המכונית נשלטות על ידי חיישן ואת ECU, אשר שומר גם בזיכרון שלה את קודי אשמתו של המערכת כולה או של חיישנים בודדים. מחשב הרכב הוקמה אינו מציג את השגיאה קודי נלכדים, ועם הופעתו של נהג כזה עלול שלא להבחין ירה לעבר מנורת חיווי בלוח המחוונים. בנוסף, כאשר אות קשה לקבוע אם ניתן להמשיך את התנועה, או להפסיק טוב יותר.

פונקציונלי

On-Board מחשבים "Multitroniks" להזהיר את הנהג במצב אוטומטי ולתת לך לפענח יותר מ -10 אלף טעויות יחידת הבקרה של המנוע האלקטרונית. פונקציונלי כולל לזכור את כל השגיאות והזנת מידע עליהם בזיכרון של המגזין עם הרישום של 40 פרמטרים בעת תיקון התקלה. דגמים מסוימים מאפשרים לך לשלוח את יומן השגיאות מהר בטלפון, בדואר אלקטרוני או בכל תחנת שירות.

חלק מהפונקציות על אבחון וניהול של מערכות אלקטרוניות של המכונית לא רץ ECU, ואת יחידות נפרדות, אשר ברכב יחיד יכול להיות יותר מ 20 (למשל, ABS, תיבת הילוכים אוטומטית, EMUR, כריות אוויר, אביזרים כוח, ועוד רבים אחרים). אבחון מנורות על לוח המחוונים, בדרך כלל לא להציג את אשמתו מעל מערכות, בהתאמה, הנהג לא יכול להיות מודעת של התקלה שלהם.

On-Board מחשבים Multitronics קבוע ולאפס שגיאה 60 מערכות נוספות כגון. פונקציונליות רחבה זו הופך את העבודה עם נוחות כלים, מבטיח את ביטחונם של נסיעות, ובכך לחסוך זמן ותחזוקה של הרכב.

בנוכחות של התראות מחשב שידור פנסיון האוטומטית המכונית לנהג על התחממות יתר הילוכים אוטומטיים, להתריע על צורך בשינוי שמן מגירה.

On-Board מחשבים הם ערכו תכונות שונות, את סוג תצוגה, עיצוב ותמיכה לכלי רכב שונה.

חוברת ההוראות מתארת כיצד לחבר את המחשב מובנה "Multitroniks" למכונית - פשוט לחבר את תקע OBD-2 תקע אבחון במכשיר.

סוגי מחשבי הלוח

כל מחשבי הלוח נחלקים לשתי קטגוריות עיקריות:

1. יוניברסל. מסונכרן עם מכוניות של כל המותגים מודלים. ברוב המקרים, נקבע מראה vnutrisalonnoe אלטרנטיבה. לעתים קרובות במחשבים אלה מצורפים השמשה.
2. פרט. מכשירים כאלה נועדו גם עבור דגם מסוים של מכונית, או לסדרה של כלי רכב. לדוגמא, עבור "Multitroniks" המחשבים Vaz-2110 ב- Board מיוצרים בנפרד והם ממוקדים לדגם Vaz-2109 ו Vaz-2108 על פי השליטה הישנה. מכשירים כאלה הם יעילים יותר פונקציונליים, וכן מותקנים בלוח מחוונים במכונית.

צריך גם להזכיר את הדגמים מוזרקים קרבורטור ודלק. האחרון הם יותר פופולריים בקרב נהגים. לגבי מחשבי הלוח "Multitroniks" עבור Vaz-2114, הם פיתחו בנפרד, תוך לקיחה בחשבון מאפיינים של טורפדו.

עלות

On-Board מחשבים "Multitroniks" נמכר במחירים הבאים:

• עלות המינימום של מחשב ב- Board עבור Vaz מכוניות היא 1200-1300 רובל. עוד מודל רציני עם תכונות מתקדמות עולה על 2500 רובל, ומצויד עם מסך צבעוני. מה חדש ב- Board אלקטרוניקה היא כ 5-6 אלף רובל.
• עבור מחשבי הלוח של המותג "גמא", למשל, המחיר המינימלי הוא 3200 רובל, מקסימום - 7000 רובל.

הגדרת המחשב ב- Board "Multitroniks"

התקנת מחשב על-לוח יכולה להתבצע בעלי הרכב בכוחות עצמם ללא יצירת קשר עם מרכז שירות. רכיבים כוללים הוראות רק לא במחשב המשולב "Multitroniks", אשר מתאר בפירוט את תהליך ההתקנה, אלא גם את הקשר המחבר. עם זאת, המכשיר מחובר למחבר אלקטרוני. סם ג'ק הממוקם בתחתית של טורפדו ימינה. כדי להגיע אליו, עליך להסיר את כיסוי הפלסטיק.

הבעיה העיקרית בפני נהגים במהלך מחשב ההתקנה מחברי pinout. המדריך הוא תרשים המציג בפירוט לציין אילו המערכת מספקת גישה לאחר חיבור המחשב על-הלוח. לתפעול נכון של המכשיר מתחבר-קו.

K-line עצמו הוא ערוץ שנושא את המידע המשמעותי ביותר: מידע על שגיאות, וטמפרטורות מנוע אחרות. החיבור שלה נעשה למחבר הראשי, הנמצא תחת עמודת ההיגוי בצד השמאל. מצורפים למחשב על-לוח "Multitroniks" מגיע עם רתמה מיוחדת, שבאמצעותו המכשיר מחובר מהחברים.

לא פחות נקודה חשובה ההתקנה היא לחבר את מחבר האבחון. רפידות המגע הן משני סוגים - אירו-2 ו- Euro-3. חיבור שגוי של המחשב המשולב "Multitroniks" אל אבחון רכב Vaz-2115 וכל המערכות יתבצע כראוי.

שברי מכשיר חלופי

כמו שאומרים לנהגים במקרה של מחשב פנימי "Multitroniks" במורד הדרך היחידה לפתור הוא יוחלף. כמובן, המכשיר ניתן לתיקון, אבל השיקום שלה עוסקים רק במרכזי השירות עבור סכומים גדולים. זה יהיה עדיף לקנות דגם חדש ולחבר אותו במו ידיהם.

אם המחשב ב- Board מייצר נתונים שגויים, אז סביר להניח כי כתוצאת רועד ואנשי קשר עבר רטט. התקלה מתבטלת מאוד פשוט - פשוט לבדוק את החיווט ולמשוך קשרים במקומות הנכונים.

ביקורות מציינים שמידע והצגה שגויה מחשב מובנה מתחיל כתוצאה כשלים שונים. שירות המכונית שלח רק במקרים כאלה. מומחים לבדוק ציוד reflash אותו במידת הצורך, לעדכן את התוכנה.

ניצול

דגמים נוכחיים של מחשבי הלוח יש פונקציונליות רחבות, עם יותר מ -500 אפשרויות. עבור הפיתוח של המכשיר אתה צריך לקרוא את הוראות ההפעלה מסופקות. תעודת ביקורות הניואנסים הבסיסית, הם כדאי לשים לב - את הסמלים ואת הפקודות לדווח על מצב מערכות רכב ומנוע.

הנהלה

בהתאם מספר הדגם של המחשב של פונקציות ומפתחות שונים, אך כולם ניתן לחלק למספר קטגוריות:

• תחזוקה. עבור צוות החלפת גריז או מסנן לפני ההעברה הבאה כדי ליצור משהו בעזרת המקשים כי קטגוריה.
• שגיאות מערכת. תצוגה למערכות אשמתו. כל קודי השגיאה מפורטים במדריך ההוראות.
• אבחון. מידע על מצבו של הרכב, מערכות שלה, מיקומים חלקים עיקריים. דגמים רבים מאפשרים המשולב במחשבים כדי לשלוח פקודות רכיבי מכונת הפרט.
• הנתב. פונקציות בקטגוריה זו הן מפתחות רבות: נפח דלק, קופסא שחורה, צריכת דלק, מהירות רכב ממוצעת.