מעורר "Starline E90": מדריך למשתמש, תיאור, ביקורות

רכב - משהו די יקר, ורק בתנאים של מציאות כלכלית מודרנית - ועל אחת כמה וכמה. ועל כן היא אינה יכולה לפגוע לטפל הבטיחות שלה על ידי התקנת מערכת אבטחה חדשה. על השוק היום אתה יכול למצוא עשרות אפשרויות שונות, אך הפופולריות המתמשכת בין לנהגים מקומיים נהנה אזעקה "Starline E90."

מאז התקנים מודרניים מסוג זה הם ציוד חשמלי מאוד מתוחכם, במבצע קרוב להתרחש טעויות שונות אשר מובילות לעתים אכזבה מוחלטת עם הרכישה. כדי שזה לא היה, הנהג צריך לדעת על הניואנסים הבסיסי של כיצד האזעקה "Starline E90" יש לי רעיון לגבי השלבים העיקריים של ההגדרות שלה. מאמר זה נוצר כתזכורת מהירה, המכיל את הנתונים הרלוונטיים ביותר.

בתור התחלה - כמה מילים על איך, למעשה, כוללים את המשטר הגנה לשלומם של המכונית שלך במגרש החניה. כדי לעשות זאת, אתה פשוט צריך ללחוץ על סמל מפתח על FOB מקש התצוגה. כל, המכונית שלך מוגנת מפני הפלישות של טיפוסים מפוקפקים.

הזנת מספר המכוניות בזיכרון האזעקה

כל המכוניות אשר נתמכו-ממשק יכולה נרשמת זמן במסד הנתונים של היצרן. רשימת הדגמים ניתן למצוא ברשימת מכוניות נתמכות, אשר זמינה בהוראות מצורפות האזעקה בעת קנייה.

מה עושה האזעקה הידנית "E90 Starline" אוטומטית להתחיל מייד לאחר התקנת מערכת האבטחה? אתה צריך להזין את מספר CAN בזיכרון שלה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לעשות את הדברים הבאים (תואם בהכרח את הרצף). כניסה למצב תצורת השירות:

• השבת לגמרי את הכוח של המתחם, ולאחר מכן נתק באופן זמני את כבל ממשק-CAN.
• תוך כדי לחיצה על כפתור שירות, להפעיל את הכוח. אזהרה! אם עשית הכל נכון, אז ואחריו חמש צפירות צפצופים קצרים, שאז כפתור חובה (!) צריך להישמר מהודק.
• לאחר האותות נשמעים, המפתח יכול להשתחרר. ואחריהם ארבעה צפצופים קצרים. הם מראים כי עשו הכל נכון, ואת האזעקה ולמעשה עברה למצב השירות.

נכנסתי לחדר, בעיות אפשריות ופתרונות שלהם

• לאחר הזנת במצב שירות, ולחץ על כפתור השירות פעם. אישור אזעקה פעם בקצרה סירנה "progudit". ואז ללחוץ על כפתור השירות פעמים רבות ככל שהספרה הראשונה של קוד הרכב שלך (למשל, אם הוא מתחיל עם שלושה, ולאחר מכן לחץ על הלחצן יהיה לך שלוש פעמים).
• מערכת "progudit" שוב, המאשר את קבלת הספרה הראשונה. לחץ על הכפתור יכול להיות מאחת פי תשע. אם נלחץ בטעות עשר פעמים או יותר, המערכת מוחזרת אוטומטית למצב השירות, ואתה תצטרך להתחיל הכל מההתחלה.
• כל המספרים האחרים מוצגים באותו אופן, מחכים אחרי כל אצווה מאשרת את אות מערכת אזעקה.

אחרי שתי שניות לאחר שהזנת את המספר האחרון, «GSM אבטחה Starline E90" רשאי להנפיק אותות הבאים התגלמויות:

• במקרה כשזה בקצרה "bibiknet" פעמיים, המבצע הוא מוצלח, המספר נשמר בזיכרון הפנימי של המכשיר.
• אם ישמיע קול ארבע פעמים, ואז תוך כדי הקלדה שנפלה טעות, ובגלל המידע לא נשמר.

לא משנה את התוצאות של קלט, אזעקה "Starline E90" (הערות שאנחנו רואים) עובר לתפריט התכנות. אם אתה צריך שוב להזין מחדש את החדר, כל מה שאתה צריך להתחיל הכל מהתחלה.

זה קובע אם מערכת האזעקה היא הנוכחות של מנוע פועל?

מאז המעגלים החשמליים והאלקטרוניים של מכוניות היום נוטלים באופן קבוע במקום כמה שינויים בשלב של ייצור (ולעתים קרובות הנהגים לא יודע על זה), מייד לאחר חיבור האזעקה כדאי לברר אם המכשיר מזהה את העובדה של המנוע. זה יהיה תלוי לא רק את האפשרות של התחלה מרחוק נוחה, אבל גם ביטחונך. כיצד נקבע "E90 Starline" בהפעלת מערכת האזעקה?

כדי לבחון את התפקיד הזה, אתה צריך במחזיק מפתחות רגילים עם תצוגת LCD. שכרוך בביצוע בדיקות? זה די פשוט: אתה צריך לבדוק את מצב שתי המכוניות ולראות אם הם להבחין המעורר שלכם "Starline E90." אם בעיות אימות שנמצאו לא יהיה, ומנוע תחילה מרחוק ללא בעיות צריכות להתעורר. אז, הנה הרצף של הפעולות שלך:

• התנאי הראשון שבו ההצתה היא, אבל המנוע אינו פועל. לחץ לחיצה קצרה על הכפתור השלישי על fob המפתח. תצוגת LCD של זה צריכה להיות סמל מפתח. זכור כי סמל עשן בעת ובעונה אחת אינו מופיעה כלל.
• לפיכך, במקרה השני, המנוע פועל. רק לחץ לחיצה קצרה על כפתור השלט השלישי. במקרה זה, התצוגה צריכה להופיע לא רק סמל מפתח, אבל הסמל של עשן.

כיצד להעריך את תוצאות הבדיקה

אם אתה רואה אינדיקציה נכונה של לפחות אחד מן המקרים הללו, הוא מציין מחבר X3 חיבור שגוי. ישנן שתי אפשרויות, שתיהן רע: או שאתה לא תוכל להשתמש מרחוק להפעיל את המנוע או תחילת המנוע ... גם אם המכונה נמצא על הילוך עוסקת. לפיכך, ההתגלמות הראשונה של אינדיקציה פסולה כאשר האזעקה "Starline E90" סמל מציגה את הריצה נכונה את מנוע הרכב. הסיבות להתנהגות זו יכולה להיות:

• אם השליטה המנועה מבוססת על קריאת הערכים מן הגנרטור, יתכן כי במהלך ההתקנה בוטלה קוטביות פשוט.
• במקרה שבו אות Tacho, משרעת שלה היא קטנה מאוד, ולכן מערכת הביטחון פשוט לא להפלות.
• כאשר המדינה נשלטת על ידי האינדיקטורים מתח, קיימת סבירות גבוהה כי, שוב הבעיה של גנרטור.

הנה כמה אזעקה פיקוח "Starline E90." מדריך הפעלה מבהיר כי בהכרח צריך לקחת את העזרה של מומחים מוסמכים במקרים אלה. אבוי, לא כל הנהגים לפי העצה פשוט מוכשרת הזה. זה חבל, כי ההשלכות של התנהגות בלתי הולמת כגון מערכות אלקטרוניות יכולות להיות רציניות מאוד, וכתוצאה מכך הרבה בעיות.

מה זה אומר?

• כפי שכבר הוזכר, בעל הרכב לא יכול פשוט להשתמש בפונקציה מרחוק התנעה.
• יתכן כי האזעקה פשוט לא קולטים את ההצתה neytralke (תקף כלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית).
• המצב דומה - במצב טיימר טורבו, ואת ההגנה על מכוניות עם מנוע פועל, אם הוא טכניקה עם תיבת הילוכים אוטומטית מודרנית.
• בדיקת תכנית ניטראלית עם המנוע כבוי זה יהיה בצע בטעות. במילים פשוטות, בפעם הבאה שהבעלים של תחילת מרחוק מחכה הפתעה גדולה כאשר המכונית שלו ללכת מעבר למגרש החניה.
• קבלת מידע על המנוע פועל תתרחש באופן כמעט מיידי. בתנאים רגילים, אין שום דבר נורא, אבל אם טמפרטורת הסביבה היא הרבה מתחת לאפס, המנוע בקושי יירכש באופן נורמלי.
• אם את הקוטביות של גנרטור כבר התהפך, המנוע הוא צמח רב שנתי, אבל מייד דוכן (אחרי כמה שניות).

כיצד להשתמש בפונקצית תחילה מרחוק?

מה לעשות אם יש לך מכונית מודרנית עם תיבת הילוכים אוטומטית? מניחים את התיבה במצב של "חניה", ולאחר מכן לסגור את תא המטען, מכסה המנוע, דלתות. עבור כלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית כל דומה, אבל הקופסה, בהתאמה, צריך לשים בעמדה "נייטרלי". לאחר מכן, ההליך של התוכנית "נטרול".

ברוב המקרים זה צריך להדק את בלם היד, להסיר את מפתח ההצתה, ולאחר מכן לצאת מהמכונית לסגור את כל הדלתות, מכסה המנוע ואת תא המטען. המנוע במקרה זה הוא לעכב באופן אוטומטי לאחר סגירת הדלת, או על ידי לחיצה על הכפתור הראשון על fob המפתח.

בחלק ממקרים, "Starline E90" (ידני מאפשר אפשרות זו) כוללת ניטראלית "על ידי לחיצה על כפתורי fob מפתח." לכן יש צורך, מבלי לכבות את המנוע, בזהירות להדק את בלם החניה ואת ללחוץ על הכפתור השני בשלט רחוק. רק אתה יכול לשלוף את המפתח מהרכב לאחר ההצתה ולסגור את כל הדלתות, תא המטען ואת מכסה המנוע. לאחר מכן, המנוע לעכב באופן אוטומטי, והתוכנה תשמש ניטראלית.

אין אפשרות אחרת, כאשר הפונקציה מופעלת לאחר בלם החניה מוחל. איתות תיאור רשמי "Starline E90" קובע כי במקרה זה צריך גם להדק את הבלם הראשון, עוזב את המפתח במתג, ולאחר מכן לצאת את הרכב ולסגור את כל הדלתות, תא המטען ואת מכסה המנוע. כמו במקרה הראשון, תוכנת תכלול ניטראלית או לאחריו, או על ידי לחיצה על הכפתור הראשון על FOB מלא המפתח.

תחילת המנוע מרחוק הראשונה

כולם רק כאן. ראשית, החזק את המקש הראשון, ולהמתין עד שתשמע שני פעמונים מלודיים. המנוע יתחיל באופן אוטומטי. כדי להטביע אותו, לקחת את המפתח לרמות האזעקה "Starline E90" ולוחץ על המקש הראשון, לחכות אות, ואז שוב ללחוץ ארבע פעמים (בקצרה). דוכן מוטור. מה לעשות אם האזעקה "E90 Starline", את הוראות ההפעלה שראינו, לא הייתה מסוגלת להניע את המנוע?

בעיות אפשריות עם הפתיחה האוטומטית של המנוע

ראשית, אחרי לפחות ארבעה ניסיונות מזניקים (ובפעם הראשונה המערכת יכולה "לעכב") על ההשקה לא תתקיים. זה מצביע על כך עוקפים קבועים את אימובילייזר לא עובדים מסיבה כלשהי. איך אני יכול לבדוק את זה? פשוט: להוציא את המפתח ממודול מעקפים או שבב, ולאחר מכן כאשר אתה מנסה להפעיל אוטומטית לצרף במנעול ההצתה (כדי לוודא שאתה יכול לקרוא אותו). במקרה שבו המנוע מתחיל, הבעיה היא באמת במודול: אולי איפשהו בתוך המכונית, יש עוד אימובילייזר קבוע; סביר להניח כי לא מספיק סלילי במודול מעקף סליל.

בעיה נוספת - התנעת המנוע, אבל כמעט מיד דוכנים. הנה, הסיבה יכולה להיות אורב הקוטביות הלא נכון מסוימת איתות חיבור אל הגנרטור. יתכן כי במקרה ברוב של מערכת הביטחון כי אין את התכנית המתאימה השליטה של המנוע במודל המכונית. זה בדרך כלל עזר הקושחה לגרסה חדשה של התוכנה במרכז השירות, שלאחריו האזעקה עם התחילה אוטומטית "Starline E90" מתחילה לפעול כרגיל.

אפשרות נוספת - המנוע גם אינו מתחיל, ועל כתובת fob מפתח LCD "אוקטובר" מופיע. אם כן, אז אתה צריך להתקין את נייטרלי. על ההליך לביצוע פעולה זו, שכבר הזכרנו לעיל. לבסוף, המנוע לא יכול להראות סימני חיים, אבל fob המפתח יציג כראוי להציג סמל של המנוע עובד. במקרה זה, אתה לא 100% מחוברים לכבל, הוא אחראי על העברת נתונים מחיישן בהתאמה. אולי מחברי חוט הוכנסו בצורה מאובטחת.

ביום האחרון, אפשרות המרמז מצב שבו מעת לעת עם המכונית מתחילה FOB נורמלי, אבל לעתים קרובות לא מגיבים אליו. אם בדקת את הכבל, אבל יתייצב את המחברים, ולא חריף שנצפה בם, אנו ממליצים מייד לפנות למוקד השירות, שבו התקנת האזעקה "Starline E90" בוצעה.

ביקורות לנהגים

לנהגי רוסית מעריך רבים ואוהבים מערכת אבטחה זה. זה כל כך שובה לנהגים שלנו מי, בכלל, נוטים לבחון באופן ביקורתי כמעט כל סוג של ציוד אלקטרוני?

ראשית, האזעקה "Starline E90" (הוראות כיצד להשתמש המובילים שלנו כבר) באמת אמין. אם הוא מותקן כראוי, הגניבה היא כמעט בלתי אפשרית. לנהגי דד אומרים מורכב זה יכול להיות עובד מהימן בכל תנאי ההפעלה, מבלי לגרום בעיות גם במזג האוויר הקר שלנו. משהו לעשות עם המכונית, אשר מוגן על ידי מכשירים אלה, אי אפשר.

שנית, המפיק הזה הוא באמת מנומסת שיחת תמיכה טכנית נאותה שבה הוא תמיד אפשרי, ללא קשר לשעות היום. סקירות מצביעים על כך עם לבעיות שלך, ולמעשה יטופל, במידת הצורך, חיבור מהנדסים מיומנים. אם האזעקה לא עובדת או לא עובדת כראוי בשל התקלה של החברה (פגם בייצור), אז שתחליף אותו בהקדם האפשרי, מבלי לקחת אגורה.

אגב, באיזו תדירות "מרכבה" "E90 Starline"? בעיות עם האזעקה (אשר הוכחה שוב ושוב בפועל), יש רק אשמת מתקינים. המערכת היא מאוד אמינה, ותקלות שנגרמו טכני בציוד הם נדירות ביותר. אם יש לך ספקות לגבי הכישורים של צוות שהכניסו האזעקה שלך, אתה שוב ליצור קשר עם תמיכה. אנו ניצור עימך קשר וישלח במרכז השירות באיכות הגבוהה ביותר בהישג יד.

שלישית, היצרן אינו "רודף בצע". לדוגמה, קנית סט קבוע של "Starline", שבו אין-מודול GSM. האם אתה חושב שאם אתה צריך את זה, צריך לקנות שעון מעורר חדש? למרבה המזל, לא. זה מספיק פשוט לרכוש את המודול המתאים. תשוו את זה עם מצב שבו הלקוחות הם זולים באופן קבוע "signalok": לכל "להתעטש" צריך לשלם תוספת, ואפילו להתקין ציוד נוסף - ולא חלום בר השגה!

מסקנה

לפיכך, אנו יכולים בבטחה ממליצים מערכת הגנה זו על המגוון הרחב ביותר של נהגים מקומיים: ממתחילים ועד מקצוענים מוקשה. המערכת לא להיכשל לך בכל תנאי, והמכונית היא באמת מוגנת היטב מפני גניבה אפשרית. בהתחשב במצב הכלכלי הקשה, אין זה מפתיע הסטטיסטיקה התנועה: מומחים ממליצים בשנה שעברה לבדה במספר הגניבות בפרברים גדל רק על ידי 27%. הרוב המכריע - מכונות שאינם מוגנים איתות. אז לא לקמץ על הבטיחות של "סוס הברזל" שלהם!