מעצב מכוניות במהירות גבוהה - מקצוע נדיר בברית המועצות

מירוצי מכוניות הם מאוד פופולריים במדינות מערב. תעשיינים מסורתיים להשקיע חלק מהרווחים שלהם על מנת להדגים את יכולות הטכנולוגיות שלה, ואת הפרסים הם הפרסומת הטובה ביותר מותגים ידועים.

כזה מקצוע כמעצב של כלי רכב במהירות גבוהה, ברית המועצות לא היה קיים. Need for אירוע כזה מרהיב לא היה הצרכן ההמוני הוחזק בתנאי צפיפות. כאשר המכוניות נמכרו בחופשיות, האוכלוסייה לא צריכה את הכסף, וברגע את הכספים הדרושים מצד העם הופיעו, נעלם איפשהו מכונה, למרות הצמיחה היציבה של הייצור שלהם. אולם חובבים הם.

המכונית הרשומה הראשונה Agitova

יבגני Agitov, המעצב הראשון של כלי רכב במהירות גבוהה בברית המועצות החליט לבנות מכונית כי, לא פחות, יוכל לשבור את השיא. עיצוב לשכת צמח רכב גורקי ב 1938 עמדה אנדריי Lipgart, הוא תמך ביוזמה זו בתוקף. כתוצאת עבודה קשה של שני מהנדסים מוכשרים נולדה נס, שנקרא מכונית שיא כמו במרוץ לארגן לא הגיוני בהעדר היריב ראוי. המדד הרשמי של GAZ-GL1 מפוענח "Liphart Race". Agito לא אכפת.

הבסיס ליצירת המכונית שמש מיוצר באופן סדרתי "Emka" GAZ-M1, אבל עם שינויי עיצוב משמעותיים. בתחילה מנוע חצה, הוספת 15 "סוסים" על ידי הגדלת נפח העבודה, אז הוא הוחלף על ידי אחד חזק יותר, stosilny. כלפי חוץ את המכונית הפכה שונה לגמרי, אוירודינמיקה שלה היא נראתה כמו המטוס של המטוס. מהירות הגיעו כמעט 168 ק"מ / שעה, וזה, כמובן, זה היה תוצאה טובה, אבל לא את השיא. בשנת 1940, GL-1 פורק בתקווה להרוויח משהו טוב יותר, אך עד מהרה החלה המלחמה, וזה היה לא עד הספורט.

"הכוכב" שלנו Peltzer - המהיר ביותר!

אחרי הניצחון של ברית המועצות החלה לקבל גביעים, כולל דוגמאות של כלי רכב של האויב לשעבר. עובדה זו בהצלחה בשימוש אלכסנדר Pelttser, בנאי נוסף של מכוניות במהירות גבוהה. מכונית "כוכב" נבנה בברית המועצות על בסיס המנוע מחברת אופנוע ספורט DKW. זה התרחש ב 1946 נוצר בעת CDB "Glavmotoveloproma", שמם מאוחר יותר בארצות הברית. מנוע גרמני מאוחר יותר הוחלף על ידי מקומי, ואחרי חמש שנים של "הכוכב-M-ארה"ב" קבע תשעה שיאי מהירות בעולם בקטגוריות שונות. זה תרם להשגת אפשרות החלפה מהירה של המנוע אל אחרים, עם נפח של 250 עד 500 סמ"ק. ס"מ. המכונית הואץ ל 215 ק"מ / שעה (350 "קוביות").

"חרקוב" מעצב לורן

בשנות ה -50, כשהמדינה הצטרפה avtofederatsiyu הבינלאומית ה- FIA, הוא הוכיח אדוארד Osipovich Lorent, מעצב מוכשר של מכוניות במהירות גבוהה. בברית המועצות ומעבר השם הזה התפרסם ב 1960 כשהיה על המכונית "חרקוב-L2" נבנה מואצת שלו כדי 286 ק"מ / שעה עם שבץ על מרחק קילומטר, אשר עד היום נחשב הישג שאין שני לו.

בן Lorenta ולרי גם המעצב של מכוניות כדי "L-2" שברה כמה שיאים בינלאומיים ויצר רכבים המהירים-דוגמאות האחרים, כגון "חרקוב-L3", הראשון בברית המועצות "dregster" (בכיתה של מכוניות מירוץ, להתחיל ממקום המתחרה למרחקים קצרים), ו "חרקוב-L4" (מחלקה הנוסחה).

"תור הזהב" של מכוניות המועצות

בשנות השישים והשבעים היו "תור הזהב" של המועצות מכוניות מירוץ נבנים במפעל. תוצאות מצוינות הראו ב 1976-1978 שנתי מכונית "BPS-אסטוניה", אשר רצה V. Barkovskii, הבנאי שלה. ברית המועצות שוב הוכיח לעולם את היכולות הטכנולוגיות שלה. עם זאת, במקרים נדירים ...