סימני אזהרה של תקנות התעבורה. אזהרת תמרורים והתיאור שלהם עם הסברים ופרשנות. מה הם סימני האזהרה?

סימני אזהרה (SDA) - הוא הנושא החשוב ביותר. וזה אפילו לא צריך להסביר למה. אחרי הכל, את הסימנים - מצביעים המספרים את הנהג כי הוא צריך לחכות באתר הכביש, ואיך להתנהג במקרה מסוים. באופן כללי, הנושא הוא מאוד נרחב, והוא צריך להיחשב.

טרמינולוגיה

לפני שאתה מדבר ישירות על סימני אזהרה (SDA), אתה צריך לספר לכם בקצרה על כל הקיים באופן עקרוני. יש צורך לדעת. לפיכך, תמרורים נקראים סימנים, סימנים לכך לקבוע נוהל ספציפי לתנועת מכוניות וכלי רכב אחר. הם אזהרה ויזואלית של מסוכנים וכי הוא מחכה על הכביש. גם סימנים - עזרה ומדריך בתנועה.

מה הם? ישנם סימני אזהרה (SDA לספר עליהם בפירוט דומה), אל תעשה, חובה, מדד, מידע, זיהוי. סימוני כביש, דרך אגב, כמו גם אותות של בקר התנועה, חל גם עליהם. יש עדיין סימני עדיפות, שירות ותוויות עם מידע נוסף. כפי שניתן לראות - הרבה מהם. אבל עכשיו אני רוצה להקדיש יותר תשומת לב לנושא זה, כמו סימני האזהרה. SDA יעזור להבין את זה.

תכונה

מה שאתם צריכים לדעת מלכתחילה? מה אזהרת סימנים - אלה הם סימנים לכך להודיע לנהגים על מה אופי נושאת סכנה פוטנציאלית. ועל פי המידע שהתקבל, הנהג כבר מסדיר את מהירות ביצוע פעולות אחרות לנהוג העלילה בבטחה.

מצביעים אלה מותקנים תמיד במקומות שבם מקיים קטע מסוכן של כביש, או שאתה צריך לעקוב אחרי מצב מהיר מיוחד. אחרת שחזרה משנה הנסיבות (למשל, נראה מופחת). כדאי גם לדעת כי סימנים אלה לא תמיד יש רקע לבן. לאחרונה, על מנת למשוך יותר תשומת לב של נהגים, זה עושה צהוב בהיר. רב, זה מעמיד בסימן שאלה - האם את אותה החשיבות היא הסימן כך יש רקע לבן? ובכן, אתה יכול אין ספק. הערך זהה.

סגולי

מה עוד אתם צריכים לדעת על סימני האזהרה? PDD עם ההערות יעזור להבין. אז, חשוב לזכור כי האינדיקטורים הללו לא עושים שום הגבלות על התנועה של נהגים. הם לא רושמים או לאסור. הם רק ליידע את האנשים על מה לצפות הבא. מאופיין בצורה משולשת ושפה אדומה בוהקת. תמונה בתוך - שחור. ומאחר הדמויות הללו הן בעלות אופי אזהרה, להגדיר אותם מראש. לדוגמא, בכפר - כ 50-100 מטרים מהמקום שבו מתחילים באזור המסוכן. ומתוך בעיר, בכפר או בכפר -. למרחק של גידול מ 150-300 הקשורות למהירות. אחרי הכל, כאשר העיירה מגיע לסיומו, הנהגים מורשים לנהוג במהירות גבוהה יותר. ובעוד אדם עובר המטרים הללו, יש לו קצת זמן לחשוב על צעדיהם הבאים.

צומת עם קו רכבת קל

סימן זה צריך לומר. אין ספק, כמה באילו ערים יש וחשמליות. בכל מקרה, הם לא נפוצים כמו מוניות. וזה הרכב הזה הוא "קשור" אל מסילות וזה ובכך בחדר מוגבל מאוד לתמרון. יש משום חשמליות "הרשאות" שלהם. וגם העיקרי הוא שאם המכונית הרכב הזה יש זכות שווה לנסוע, אז בחשמלית הרץ ראשונה - ולא משנה מה כיוון.

מקום לעישון שבו הקו החשמלי מצטלב עם הפסים ואת הכביש, הסימן, מנתה כ 1.5. קל שלה כדי ללמוד, כי זה מיוצג ואת הרכב הזה. אבל זה לא לשים את המצביע לפני כל צומת. זה חובה להתקין אותו איפה הקו לצומת, כלומר, פשוט ללכת עד קצה ציר הכביש. כאשר חוצים את ניכרת בצומת, סימנים לא עושים, כי הכל כל כך גלוי בקלות. אבל על הציפוי יש צורך לזכור את הסדר.

הצטלבות כבישים מקבילים

נושא חשוב נוסף שיש לנקוט למעלה, מדבר על סימני אזהרה על הכביש. מדד זה ממוספר כמו 1.6. וזה לשים על מנת להזהיר את האדם: הוא מחכה מול הצומת. וזה לא יהיו סימנים עדיפים או רמזורים. מכיוון שיש לנהגים את הזכות לייעד ידי רצף של כיוונים. משמעות הדבר היא כי הנהג הוא תמיד מפספסים את אחד שהולך ימינה. זכור שזה קל. מספיק כדי ללמוד משפט אחד פשוט: "מי צודק - הוא צודק." וזה זמן נכון, הוא צריך לתת זכות קדימה.

אבל המצביע הזה מוגדר לא בכל המקרים. בעיקרון, המצב הוא זהה כמו במקרה של וחשמליות. אם לצומת כבישים מקבילים מתרחשת על פרשת הדרכים, כי הוא גלוי לכל הנהגים ממרחק, הסימן הוא פשוט אין צורך. אגב, אם בכיכר היא לצומת חשמלית, אז הרכב הזה יהיה יתרון.

ומה עם הסימן 1.7? מדד זה, אזהרה שהאדם יצטרך לחכות מול תנועה מעגלית בצומת דרכים. "התנועה של הטבעת", או במילים אחרות מתי מדבר. אבל זה נושא אחר - המסע של פרשת דרכים. זה פשוט וזה קל ללמוד, במיוחד כדי להעביר קצת זמן הטבעת.

הסכנה האמיתית

סימני אזהרה (SDA) והתיאורים שלהם צריכים לדעת כמה שיותר מהם בעצם להודיע לנהג על הסכנה האמיתית. לדוגמא, המצביע ממוספר 1.9 קובע כי אדם מתקרב הגשר נע או מעבורת. משמעות הדבר היא כי יש לנקוט זהירות לגבי הכניסה והיציאה. זה בדרך כלל קובע את החובה. או רמזור. חשוב לדעת כי מצביע זה מוגדר פעמיים (תמיד!). ראשית, הוא ממוקם מאחורי 150-300 מטר לפני הגשר / מעבורת, ולאחר מכן - עבור 50-100, כי הוא כבר ישירות מולו.

סיכונים

פוינטר 1.10 חל גם על הקטגוריה של "סימני אזהרה". עם הסברים של דבר הוא פשוט - סימן להציב בכבישים המובילים אל הים. על המדד הציג תמונה של איך המכונית נוסע נופלת לתוך הים. בהתאם לכך, הוא עומד כדלקמן: "אם אתה, הנהג עכשיו לא תפנה שמאלה או ימינה, תהיה בתמונה על השלט!". הוא גם קבע פעמיים, כמו במקרה עם המדד 1.9.

פניות מסוכנות - החלק החשוב ביותר של SDA. אזהרת תמרורים עם הסברים במקרה זה קל ללמוד, כפי שהם מתארים עקומים לדמות נתיב שלאורכו אדם אחרי מרחק מסוים יש צורך לעבור את התור. לפיכך, יש צורך להפחית את המהירות (כ 40 ק"מ / שעה). אחרת, אתה לא יכול להשתלב. ההשלכות הן בדרך כלל עצובות.

מעלות, ירידות ומכשולים אחרים

מדדים 1.13 ו 1.14 להצביע גם סכנה מתקרבת. הם מזהירים של ירידות ועל מעלות תלולות. ואתה צריך לדעת כי הם אינם שמים לפני כל "גבעות" ורגע לפני באזורים באמת מסוכן, שבו הצורך להיות קשוב. יש הקלה מורכבת עצמם היורדים ואת המעלות תלולות מקסימלית וממושך, וראות היא לעתים קרובות מוגבלת.

פוינטר 1.15 מזהיר כי בקרוב אנשים יעמדו בפני תופעה לא נעימה, כלומר כביש חלקלק. לפיכך, יש צורך להאט ולהיות זהירים מאוד.

פוינטר בבית מס '1.16 מצביע על הכביש מחוספס. בליטות, בורות, מהמורות, חוסר אספלט - כל זה יעבור. ולהימנע "הרצח" של ההשעיה שלו, כונן ועצבים אישיים, להפחית מהירות. אבל לסמן 1.17 ליידע את הדבשת, כלומר, זה יהיה בקרוב "שנת שוטר". בקרבת מקום בתדירות גבוהה יותר לשים את הצלחת עם המהירות המרבית המותרת.

מה עוד אתה צריך לדעת?

מדבר על מה הסימנים הם אזהרה, שלא לדבר (לפחות לזמן קצר) על השלטים, אשר עדיין לא באו על.

אז, 1.1 - אומר את הגישה r / w כדי להזיז את המחסום. 1.2 - כמעט זהה, רק שאין מחסום. עם זאת, לפעמים יש רמזורים כזה w / d-מעבר. -Multipath יחיד ו- R / W הכביש - זה הוא אולי סימני אזהרה בלבד, אשר ממוקמים ישירות מול מכשול. הם נראים כמו הכלאה חצתה את הקו. כמו כן, ישנם סימנים לכך ליידע את גישת מעברי r / w. נראה כמו הפלאק עם קווים אדומים מתוארים בעקיפין. ייתכנו שלוש, שתיים ואחד. כל שורה היא מספר מסוים של מטרים. אם שלושה מהם - כי יעברו דרך 150-300 מטרים. שני - 50-150 מטר אחד -. 50 מטרים.

שחרור חצץ, הדרך מסוכנת, היצרות של כבישים, מעברי חצייה, את המראה של ילדים על הכביש, מתקרבים אל המנהרה, מטוסים טסים נמוכים, transhumance, פונה, פקק תנועה, אבנים נופלות, חיות ברות - כל זה יש גם ייעוד משלו. שפע של סימנים, אבל לפחות שמח אחד - הם הבינו נרחבים, כפי שהם מתארים כל בפשטות ובבהירות.

הדבר האחרון שאתה צריך לזכור

נקודה נוספת שראוי אמרה. כבר הרבה זמן שאנחנו נעשינו כמה שינויים בתקנות. חובת סימן אזהרה על videofiksatsii - רב שמע על זה, אבל עדיין נותר שאלה פתורה: "האם זה באמת לשים?". וכן, התשובה היא כן. זה נראה כאילו זה לא כמו כל אחד מסימני האזהרה. בדרך כלל זה מלבן כחול, אשר מציג מצלמה עם פלאש. לעתים קרובות עדיין קיימת כתובת: "בקרת וידאו-תמונה" - כך שיהיה ברור לכולם על מה מודיע מצביע זו. והוא מותקן בכל מקום יש מצלמה, לירות מה שקורה על הכביש.

איך אפשר היה לוודא שהעיצוב הוא נרחב למדי. אבל זה לא קשה. העיקר עם הלמידה שלה - להיזהר ולזכור זה אומר אחד או ציור אחר. והם מאוד פשוטים וברורים.