סעיף 264 של החוק הפלילי RF: הפרה של חוקי התנועה ותפעול של כלי רכב

מספר רב של תאונות דרכים תמיד עושה את הנהגים לחשוב על נהיגה בטוחה ולא לשבת שיכור מאחורי ההגה, כיוון שהתוצאה של פעולה פזיזה כזה מושפע והרג חפים מפשע, ולשבור את גורלו של הנהגים עצמם, מי לא חושבים על ההתרחשות של השלכות עצובות וטרגיות כאשר הפרת חוקי תנועה בכבישים.

אי עמידה חוקי התנועה ואת ההשלכות

אי עמידה בכללי התנועה בכביש היא תמיד לא נענש התביעה מנהליים בלבד וקנס. זו גם בפני סנקציות פליליות אם במקרה של תאונת דרכים על אשמתו של הנהג סבל או מת אנשים. אז מציין מאמר של החוק הפלילי של הפדרציה הרוסיה 264. במקביל ההשלכות המצערות ביותר צפויות לא רק לקורבנות, אלא גם הגיבור של אשר, אם הוכחת אשמתו יצטרך לשאת בעונשו, אז להיפרד שנוהגים ברכבים שלהם עד 3 שנים.

רכב הפשע

אדם עשוי להיות מורשע רק אם המבנה כולו של המעשה יימצא מעשיו, אשר יש לו את כל התכונות הרלוונטיות. סעיף 264 לחוק העונשין קובע כי עונש לאדם רק כאשר מעשיו יש אי ציות לכללי נהיגה, וכתוצאה מכך מאוד מזיק לבריאות אדם נגרם, או מוות התרחש אדם אחד או יותר.

על פי המאמר הזה הולך כדלקמן:

• הנושא יהיה הנהג שולט תחבורה, נחשבת כלי עם רמה גבוהה של סכנה לעם סביבם;
• צד הסובייקטיבי יציג את הקשר של האדם אל פשע כביש המעשה, ההכרה של הפעולות האשמות ברשלנות שלו;
• האובייקט יהיה בטיחות הנהיגה והשימוש בתחבורה, כמו גם את חייהם ובריאותם של נוסעים והולכי רגל;
• צד אובייקטיבי יכלול: תנועת פרות על הכביש, כמו גם את השימוש בתחבורה; גרימת נזק גדול מהמשתתפים על התנועה בכביש, או מוות, כמו גם את הקשר בין תופעות של מעשה הכביש הפר את הכללים.

על מנת לזהות את הנהג אשם בתאונה, אשר נפצע או נהרג אנשים, אתה צריך לחלק שלם מוכח של המעשה.

אחריות

עבור עמלה של תאונת דרכים והנהג שלא הוכחה אשמתו שהוא עומד בפני תקופה ניכרת, אשר יהיה תלוי בחומרת ההשלכות של תאונות על הכביש.

סעיף 264 לחוק העונשין, חלק 1 בבירור מתאר את העונשים על נהגים שהפרו חוקי התנועה, אשר הביא גרימת נזק חמור לבריאות האדם. העונש על עבירה זו הוא עד 2 שנים בבידוד מהחברה, עם קיפוח של זכויות לניהול התחבורה של עד 3 שנים. ככלל, בית המשפט בפועל כדי רשלן נהגה להגבלת חירות או כפייה.

החלק השני של המאמר מתאר את אחריות תאונת דרכים מי נוהג במצב של שכרות, שהביאה לתוצאות חמורות לבריאות אדם. כאן, העונש על מעשיהם עד 4 שנים בבידוד מהחברה, עם שלילת הזכות לפעול העברת כלי רכב עד 3 שנים. עבודת כפייה במקרה זה אינו משמשת.

סעיף 264 לחוק העונשין (סעיף 3) מכיל את המשפט עבור אדם על ידי פעולת רשלנות אשר גרם למותו של אדם. ייענש מעשה זה על ידי הרחקה מהחברה עד חמש שנים ושלילת זכויות בניהול התחבורה לשלוש. עונש אחר, כגון כפייה, בית המשפט כמעט אף פעם לא השתמש.

הפשע שבוצע בידי אדם במצב של שכרות מצד 4 של מאמר זה ייענש בידוד רק מהחברה לתקופה של 2 עד 7 שנים עם שלילת זכויות נהיגה עד 3 שנים.

חלקים 5 ו 6 של סעיף 264 של הקוד של מעשים פליליים לספק עונשים לנהגים, באשמתו של אשר כמה אנשים נהרגו. רק 5 של העונש המירבי עבור אנשים מפוכחים הוא 7 שנים בלי חופש, והן חלק 6 של מאמר זה עבור נהגים שיכורים, זה מתחיל מ 4 שנים ושאבתי 9 שנות מאסר. בשני המקרים, יש גם עונש נוסף - שלילת הזכות לנהוג עד 3 שנים.

פיוס עם הצד המקופח

נכון לעכשיו, החוק מאפשר פיוס אפילו במצב הזה, כתוצאה מתאונת דרכים מתה. אתה רק צריך לנהל משא ומתן כמו שצריך עם הנפגע וכדי לפצות על הנזק שנגרם לה שלפעמים מאפשרים כה לא לכל. כדי לעשות שלום עם הצד השני עלול להיות בשלב של חקירה ראשונית או בבית המשפט.

סעיף 76 של הקוד של מעשים של שחרור מאחריות האשם מעשיהם של התאונה רק אם הוא עשה שלום עם הניזוק להתפייס עם האשמה שלה לפצות על הנזק שנגרם כתוצאה מן הפשע, אשר בוצע בפעם הראשונה קשורה בקטגורית כובד קטן ובינוני. סעיף 264 של החוק הפלילי מתאים לקטגוריה זו של מעשים, וכן הלאה זה די פיוס אפשרי.

נזק לא ממוני

בנוסף לעונש כגון שלילת חירות במשך כמה שנים עם שלילת זכויות ניהול תחבורה, לאחר שריצה עונש, האחראי לתאונה יצטרכו גם כדי לפצות על הנזק הלא ממוני ל הקורבן או משפחתו, אם כתוצאה של תאונה האיש מת.

נכון לעכשיו, את כמות הנזק הלא ממוני, שמונתה על ידי בית המשפט לשלם, גבוה מספיק ויכול להיות עד כמה מיליוני רובלים. אבל, למרבה הצער, לא כל מי שרוצה להיות נהגים יכול לשלם להם באופן מיידי או לאחר זמן רב. זו הסיבה לעיכוב התשלומים הקרובים של הקורבן או הקורבן עצמו הוא לא שווה את זה. עדיף להתחיל לשלם לפני המשפט, ועל אחת כמה וכמה במקרה כבר הגיש תביעה.

בעת הקצאת תשלומי בית המשפט רואה את המצב הפיננסי של העבריין ואת הנוכחות של התלויים בו, כי קרובי המשפחה של המתים לא תמיד להסתכל באופן אובייקטיבי. לכן סעיף 264 של החוק הפלילי של הפדרציה הרוסיה נחשב להיות החמור ביותר ביחס עונש המוטל על פשע רשלן.

צפה של הכלא

בהטלת עונש של מאסר בית המשפט נהגה פזיז בוחר מוסד כליאה, כמושבת יישוב, שבו העבריין יצטרך לקבל משלהם. זה יימסר תחת ליווי, אם הזמן לא לבוא למקום של ריצוי העונש.

סעיף 264 לחוק העונשין, חלק 3 אינה מעידה מושבת עונשין, אך רק היישוב, בגלל מותו של אדם בא ברשלנות של הנהג, וזה היה פשע לא מכוונת. לפיכך, ברשלנות מצד 6 של אותו המאמר, אדם יכול להתמנות ומצב משותף.

לפעמים השופט במקום התנחלויות שלח את הנהגים אשמים על מצב שכיח - זה תלוי במספר הנפשות המתים ואת הקשר של העבריין לפשע.

נהיגה בשכרות

מאז שעברו 2015 יש מאמר חדש של החוק הפלילי 264. 1, אשר נוצר במיוחד עבור נהגים שיכורים מי היו שותים טיול ברכב או בתחבורה אחרת. ככלל, אנשים אלה נדחו בעבר רישיון נהיגה.

אם לפני הנהיגה בשכרות נמשכת רק קנסות מנהליים, אבל עכשיו במקום ב החזרה של פעולות כאלה יהיה תיק פלילי. העונש הוא עד 3 שנות שלילת הזכות לניהול תחבורה, וגם מספק בידוד מהחברה לתקופה של עד 24 חודשים. הם יכולים לשמש גם, ואחרים, חמורה פחות עונשים.

סנקציות דומות רק על חבלה גופנית חמורה, כולל החוק הפלילי של הפדרציה הרוסית 2016, סעיף 264 מתוכם את החלק הראשון קובע עונשים של עד 2 שנים בבידוד מהחברה, עם שלילת הזכות לנהוג בכלי רכב של עד 3 שנים.

אודו

קבל חנינה עבור הרשעה של תאונת דרכים קשה מספיק, אבל עכשיו כמעט בלתי אפשרי, במיוחד אם הניזוק מבקש נקמה על מותו של אדם אהוב, או אדם הנפגע אינו רוצה להיות עבריין עזב את המושבה מבעוד מועד. לכן, במקרה של תאונה עם הולך רגל קטלנית או נוסע, שבו 264 שעות. 3 של החוק הפלילי של הפדרציה הרוסית נחשבת היסוד, על שחרור מוקדם אפשר לשכוח, במיוחד עכשיו שבית המשפט לוקח בחשבון את דעתם של הקורבנות, על סמך מה וכן למסור את החלטתו.