צמיגים R2 Hakkapeliitta Nokian: ביקורות הבעלים

נכון להיום, הבחירה של צמיגים לנהגים יש ענק פשוט - אתה יכול לבלות שעות רבות בניסיון להתמודד עם העובדה מה צמיגים הם מתאימים ביותר עבור המכונית שלך בתנאי מזג אוויר מסוים. בעיה חמורה במיוחד היא הופכת כאשר אתה מוצא את עצמך באקלים קר למדי, ולכן הגישה הסטנדרטית הבחירה של צמיגים בשבילך הוא כבר לא רלוונטית.

מה שהאנשים המתגוררים בצפון? לשם כך, ויש צמיגים כמו Nokian Hakkapeliitta R2, אשר מיוצרים במיוחד עבור תנאים אלה. אם המכונית שלך תמיד צריך להיות לא מזג האוויר הכי נעים יחסית קר, אז אתה צריך לקרוא את המאמר הזה. כאן תוכלו ללמוד על למה הצמיג Nokian Hakkapeliitta R2 יהיה בשבילך הבחירה האידיאלית. אז, זה הזמן להכיר את הצמיגים הגדול הזה, שבו אנשים לעזוב משוב חיובי מאוד.

מידע בסיסי

לפני שניכנס לפרטים לגבי השאלה מדוע כדאי לקנות אותו Nokian Hakkapeliitta R2, צריך להיות יותר pobrobno היכרות עם צמיגים אלה. גומי זו ממוצבת כחברה הכי נוח עבור אנשים שחיים קרוב לצפון. גם המוטו של היצרן נשמע כמו "צפון קומפורט".

וזה לא רק מילות - למעשה, צמיגי studless הנתונים (אשר כבר נותן להם יתרון משמעותי על פני צמיגים, שהיא הרבה יותר גבוהה של ייחוד) להציע לך נוחות מוחלטת בכל טיול, ובטיחות נהיגה מרבית, אשר יכול להיות מושגת באקלים הצפוני הקשה. דגם הצמיג חדש זה באמת נותן לך נוחות בלתי נשכחת, כמו שאתה לא תרגיש כמעט כלום במהלך הנסיעה, אבל זה יקבל את צריכת הדלק.

וגם, כמובן, כפי שהוזכר לעיל, חוסר הקוצים מגביר באופן משמעותי את ביצועי הבטיחות של הצמיגים. צמיגי Nokian Hakkapeliitta R2 - הוא בטיחות מדהימה בזמן נהיגה על כביש קפוא או מושלג, controllability מעולה על משטחים יבשים או רטובים, כמו גם התנגדות נמוכה, המהווה ערובה של צריכת הדלק. הנה היתרונות העיקריים של הגומי הזה. הם כבר לגרום לך לחשוב על קניית המודל הזה, אבל אתה עדיין צריך להסתכל על זה לעומק כדי להבין תפארתה במלואה.

צמיג החורף הכי טוב בעולם

זה בטוח לומר כי R2 Hakkapeliitta Nokian - הוא צמיג החורף הכי טוב בעולם כרגע, מכיוון שהיצרן היה מסוגל ליצור גומי דגם חסכוני באנרגיה להפליא. דגם זה תוכנן במיוחד עבור הרכב החשמלי i3 הייחודי מ BMW, כך שאתה יכול מייד להבין איך להיות טוב בתאורית הצמיג הזה. אבל בפועל הוא אישר, ואת הביצועים עולה על כל הציפיות להציב אותו.

היתרונות העיקריים של הצמיגים הללו - ההתנגדות נמוכה בזמן נהיגה, אחיזה ממדרגה ראשונה רמה יוצאת דופן של נוחות בזמן הנהיגה. במהלך הבדיקות, הוכיח כי אוטובוס הנתונים יכול להפחית את העמידות במהלך נהיגת רכב חשמלי יש יותר משלושים אחוזים, אשר, בתורו, מוביל את צריכת דלק גבוהה מאוד, ובמקרה זה - את האנרגיה המנוצלת על ידי המכוניות החשמליות.

אבל זה לא רק עניין של חיסכון בעלויות. העובדה צמיגה כאלה פותר את הבעיה כי מכוניות חשמליות רבות עדיין יש לא יותר מדי זמן חיי סוללה מבלי לחייב, ולהפחית את ההתנגדות, שמובילות צריכת אנרגיה מופחתת, מגבירה באופן משמעותי את המרחק כי המכונית יכולה להתגבר ללא טעינה. זה מה שמשך את תשומת הלב של הצמיג Nokian Hakkapeliitta R2.

הכי צמיגים חסכוניים באנרגיה

Nokian Hakkapeliitta R2 - מודל כי כבר הכניסו לתוך חברת הפקות עם פעולות צפונה מ יצרני הצמיגים ביותר. זו הסיבה שהיא ומתמחה בעיקר בייצור של גומי, כי יהיה מתאים לתנאי נורדי הקשה, איפה זה תמיד הכרחי כדי לקבל חורף או קרב הצמיג חורף כמו גם היכן מכוניות חשמליות הן הרבה יותר נפוץ מאשר בכל חלק אחר של העולם. וגם 2015, היצרן הצליח להשיג מדהים - על צמיגי תווית הופיע סימן "בכיתה יעילה אנרגית A». זהו הנתון הטוב ביותר עד כה בתחום.

לפיכך, המודל הזה - הוא לא רק אוטובוס רגיל, זהו צעד מלא קדימה, זה העתיד של גומי, אשר מאפשר לך בבטחה, כלכלי וביעילות להזיז את הרכב על שלג וקרח, על האף ועל החורף הסקנדינבי הקשה. במקרה של צמיגי ביקורות R2 Hakkapeliitta Nokian של הבעלים על פי רוב להישאר חיוביות, אם כי באתרים רוסים ביקורות אלה ניתן למצוא לא כל כך בשל העובדה כי, על פי רוב, צמיגים אלה נועדו לשימוש של מכוניות חשמליות.

יצרני הצמיגים בעיות עבור מכוניות חשמליות

תעשיינים של צמיגי מיועדים חשמליים, להתמודד עם בעיות מסוימות שהן לא כל כך קלים לפתור. העובדה כי מכוניות חשמליות הן שונות מאוד מכלי רכב מסורתי - הם הרבה יותר קלים, יש להם אוירודינמיקה שונה לחלוטין. וכל זה מוביל לעובדת הצמיגים המשומשים על כלי רכב רגיל אינם יעילים מאוד על מכוניות חשמליות, אז אתה צריך לפתח את המוצר אליהם. ואפשרות מושלמת כרגע היא בדיוק R2 Hakkapeliitta Nokian, סוקר בעלי לאשר זאת שוב ושוב ושוב. אבל בשל מה מושגת השפעה דומה? כיצרנית לא יכול ליצור יצירת אמנות כזו? מתברר שאחד התפקיד המכריע ביותר, שבאמצעותו ולהשיג הצלחה צמיגה Nokian Hakkapeliitta R2 דומה מנגן חומר שממנו הוא מיוצר צמיגים.

נס סביבתי

הסוד טמון מרכיב eSilica, שהינה ייחודי ונותן תוצאות באמת מרשימות. זה נובע מרכיב זה, אשר מתווסף צמיג Nokian Hakkapeliitta R2 מושגת ביצועים דומים ויעילות. אבל המהות של רכיב זה? למעשה, זה די קשה באמת, אז אתה צריך להבין את התהליך רק ברמה בסיסית. בעיקרון, אתה לא צריך להבין את התהליך, אתה יכול פשוט ליהנות מעובדת היצרנים יצרו בשבילך משהו כזה, אבל עבור הפיתוח שלהם בשוק הבנה שאתה עדיין צריך להבין באיזה כיוון ההתקדמות בתחום זה.

לפיכך, השרשרות המולקולריות של תערובת לדרוך דור החדש פונקציונלית eSilica הקשורים חלקיקים סיליקט, וכתוצאה מכך שילוב חזק מאוד, אבל מאוד גמיש. התערובת מתקבל יש מספר היתרונות סביר כי להשאיר הרחק מאחור רבי שילוב מוביל אחר: תפקוד מעולה בתנאי טמפרטורה שונים, שלפיהם השתפר מתיחה מאוד בתנאי חורף, המאפשר לקבל כתוצאת עמידות נמוכה במהלך הנהיגה; עיצוב לדרוך מבצע את תפקידיה ברמה מפוארת, ללא קשר לשאלה האם המצב של הכביש - זה עשוי להיות רטוב, חלקלק, מכוסי שלג, יבש, וכן הלאה, אבל הצמיגים תמיד רק להראות את הרמה הגבוהה ביותר, בעת ובעונה האחת את הביצועים שלהם לא השתנו משפיעים רמת האחיזה ואת השינוי של הטמפרטורות. בהתאם לכך, בגלל השילוב הייחודי הזה מושגת עם כל משטחי מצמד באיכות גבוהה, וכן שחיקת הצמיגים היא איטית בהרבה ברוב המקרים אחרים.

אצוין גם שמן קנולה, אשר ממשמש גם בייצור של הגומי - זה מגביר את החוזק המתיח וזה מושג על חשבון אחיזה אפילו טובה יותר על צמיגים בכביש קפוא או מושלגים Nokian Hakkapeliitta R2. ביקורות על המוצר הזה מדברות בעד עצמן, אז אתה בהחלט צריך אם אתה לא מיד לקנות אותם, אם אתם גרים קרוב יותר בצפון, אז כדי לבדוק אותם בפועל.

קונספט חדש

במקרה של צמיגים Nokian ביקורות R2 Hakkapeliitta מכילים גם אזכור על קונספט אשר שימשה לראשונה במודל זה. מהו המושג הזה ולמה זה כל כך מדהים? אתה כנראה כבר תוהה מה צמיג זה מיועד בתנאי החורף, יש לו שום קוצים. זה אולי נראה מגוחך לבעל הרכב - בשל מה במקרה זה מסופק עם כביש אחיזה חלקלק?

נושא זה כבר קצת מושפע קודם לכן במאמר, אבל עכשיו הגיע הזמן לדבר על זה ביתר פירוט. כל העניין של התערובת מאוד ייחודית המציגה את נתוני הצמיג לרמה חדשה לגמרי של איכות. הסוד טמון בעובדת תערובת זו מתווספת חלקיקים מיקרוסקופים kristaloobraznye הרבים פנים אשר יש קשיות של יהלום. קריסטל ולפעול המשונות האלה כמו קוצים מיקרוסקופים מתן אחיזה על חשבון קצוות ופינות חדים וקשים. כתוצאת מתיחה על פני כביש חלקלק מתרחשת על פני השטח של הצמיג, לא רק שם יש קוצים. אפילו דגמי הצמיג הקודמים של היצרן כבר אחיזה טובה על כבישים חלקלקים, אבל צמיג זה באמת הגיע לרמה חדשה לגמרי - במהלך הבדיקה, נמצא כי, הודות לטכנולוגיה זו, המכונית שבו התקנת צמיגי חורף Nokian Hakkapeliitta R2, הוא מסוגלת להישאר על הקרח ממש מייד - מרחק העצירה שלו במהירות של כ 80 קמ"ש עד כמה מטרים נמוך יותר מאשר נתון השיא של דגמים קודמים.

בנפרד, ראוי להזכיר כי בשל העובדה כי הגבישים מתווספים לתערובת כולה, הדבקה מצוינת כביש חלקלק תקפה גם כאשר הצמיג מתקרב ללבוש שלה מלא, בניגוד בחורף סטנדרטי משובצת צמיגים. אז המושג הזה - וזהו צעד נוסף בעתיד, קריסטלים אלו יכולים לשנות את האופן שבו צמיגי החורף ייראו בשנים הקרובות.

חריצי שאיבה

צמיגי חורף Nokian Hakkapeliitta R2 אינו מוגבל החידושים הללו - הם מוכנים להציע למשתמשים שלהם הרבה יותר רחב ומגוון של חידושים, שרובם התמקדו בעובדה צמיג זה הוכיח את הביצועים הטובים ביותר בתנאים קרים. לדוגמא, תשומת לב מיוחדת מוקדשת החריצים המקוריים שאיבה-הכיס, המרכיבים את הדפוס של לדרוך הצמיג. הם נעשים בצורה מיוחדת על מנת לספק הדבקה מצוינת פני הכביש. בשנת הייצור של הדגמים הקודמים, הטכנולוגיה הזו כבר נוצלה, אבל רק פעם אחת - אז החברה רשמה פטנט על ההמצאה.

בהתייחס למודל הגומי הזה, עבור היא משתמשת באותה הטכנולוגיה, אבל הוא השתפר באופן משמעותי על ידי הגדלת הגודל של הכיסים. איך זה עובד? כיסים נקראים משאבה אינה פשוט - העובדה שהם נמשכים לתוך הכיס הקיים של מים מפני שטח הכביש, הבטחת אחיזה טובה יותר. כפי שניתן להבין בקלות, על ידי הגדלת הגודל של הכיסים התאפשרו קליטת כמויות גדולות יותר של מים, ובכך לשפר את ההידבקות של גומי אל הכביש. שילוב חריצים זגזגו חדה עם טכנולוגיה מתקדמת זו נותן תוצאה מדהימה, חריצים עיקריים ישר הם אידיאליים עבור מזג אוויר בחורף מקסימלית עם הרבה שלג שכבה עבה של קרח. לכן מומלץ לרכוש צמיגים Nokian Hakkapeliitta R2 - ביקורות עליהם לעתים קרובות להשפיע על הרגעים הקטנים כי אינו מתאר כל ביקורת.

עם זאת, קבלת משוב מהמשתמשים ייחשב בנפרד, ובינתיים אתה צריך להכיר את עצמך עם עוד טכנולוגיה חדשנית, שבו נעשה שימוש בעיצוב של הדגם הזה.

הגנה מפני ברד

צמיגים Nokian Hakkapeliitta R2 גם הוסיף טכנולוגיה שנועדה להגן מפני בעיות לעתים קרובות עולות על רכבים גשם כבד, בבוץ, תוך כדי נהיגה על פני הכביש מזוהמים. לעתים קרובות החריצים לדרוך מצטבר לכלוך, אשר מפחית את הפרודוקטיביות של הצמיג. מודל זה יש תחזיות טפר מיוחדות אשר מופנות דווקא לשפר את התפקוד של הצמיג בתנאי מזג אוויר כאלה. הם ממוקמים באזור "הכתף" הקריטי של הצמיג על מנת למקסם את היעילות לייצר ניקוי עצמי של לדרוך מכל זיהום אשר עלול לגרום לירידת גומי ביצועים. לפיכך, הודות לטכנולוגיה חדשנית זו, צמיגים אלה מספקים אחיזה מוצקה ובטוחה מאוד אפילו כשזה שורר כאוס, ויש לה מעט מאוד במשותף, למעשה, דרך מהבץ העבה, קשה פוגעים לתנועת כלי הרכב מצויד הנפוץ צמיגי גומי ולא קידם את המודל.

אבל זה לא הכל, אתה צריך לשים לב. אפשר כבר שמתם לב, אם למדת בנושא זה, כי מודלים צמיגים זה יכול להיות גם גרסת R2 Hakkapeliitta של Nokian SUV. מה זה אומר? מה ההבדל בין הגרסה הזאת?

צמיגים לכלי רכב מחוץ לכביש

צמיגי Nokian Hakkapeliitta R2 SUV הוא לא שונה מדי מהגרסה המקורית, אבל, כמובן, הבדלים קיימים, כי גרסה זו של הגומי אינה מיועדות למכוניות נורמליות מחוץ לכביש, נסיעה בכל שטח הרבה יותר מחוספס. באילו הבדלים אלה?

הראשונה היא למשוך תשומת לב לעובדה כי לדרוך דפוס של שני אלה וריאציות שונות במקצת: מן SUV-הגרסה של זה קצת יותר אגרסיבית, שנועד להתמודד עם כמויות גדולות של עפר וחומרים אחרים ינסו להבקיע החריצים לדרוך שלך. כמו כן, יצרנים הצליחו להגביר עוד יותר את האחיזה של הצמיגים עם שלג וקרח, כבישי חורף אז עכשיו אתה תציית באותה קלות כמו ואת הכבישים בחורף. וגם, כמובן, ראוי לציין את העוצמת המוגברת של אוטובוס הנתונים - זה די הגיוני, כי עבור מחוץ לכביש נהיגת גורם בטיחות צריך להיות גבוה בהרבה לנהיגה בכבישים רגילים שבו הצמיגים שלך כמעט שום סכנה. במקרה זה, היצרנים השתמשו סיבים aramid מיוחד לחיזוק צמיגים שלהם מיועד רכבי שטח על מנת למקסם את כוחם, הרבה צורך בעת נסיעה מחוץ לכביש. דגם זה זמין במגוון גדלים - עד XL SUV R2 Hakkapeliitta Nokian, כי הוא מאוד גדול. עד המודל 295 / 40R21 111R. כפי שניתן לראות מן סימונים, רוחב של צמיגים אלה הוא 295 ס"מ וקוטר - 21 אינץ ', בעוד שהם יכולים לעמוד בעומס מדהים ולהאיץ עד 170 קמ"ש.

מטבע דברים, זה לא רק גודל - כמו צמיג בסיסי, ובבית הגומי, המיועדת מדידות SUV עשוי להשתנות, ויש עשרות תוויות עבור מגוון רחב של גלגלים - מ 15 ועד 21 אינץ '. אז אתה בהחלט יהיה מה דווקא לבחור באפשרות זו כדי לספק לך במלואו.

ובכן, זה כל המידע שאתם צריכים לדעת על צמיגים Nokian Hakkapeliitta R2 ו- Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. חוות דעת - וזה החלק האחרון של מאמר זה, וממנו אתה יכול לגלות מה אנשים אמיתיים שניסו מסטיק זה, לחשוב על הצמיגים המודל הזה. תוכל למצוא גם היבטים חיוביים ושליליים כדי להבין שעדיין יש ליקויי הצמיגים הללו וכיצד להתמודד איתם.

ביקורות

אז, שמע המייצג את אוטובוס הנתונים, הם הבינו שהם יכולים להשתנות בהתאם לתנאי שבו אתה הולך להשתמש בם, והבין כי יש מגוון עצום של גדלים של הצמיגים הללו - עד צמיגי 21 אינץ ' Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL. ביקורות ובכך גם חשוב, אז זה הזמן לגלות כי אנשים הצליחו לבדוק צמיג זה, לחשוב על זה.

במבט הראשון, הכל יותר טוב - הערכה של הצמיגים האלה באמצע הופך תשעה מתוך עשר נקודות. משתמשים רבים מהללים את הגומי לאלו יתרונותיה, אשר תוארו כבר לעיל: אחיזה שקטה, מושלמת על, רכויות כביש קפוא או מושלגות, וכן הלאה. כמו כן, אנשים אומרים עמידות הגבוהה שלה, ואת העובדה כי היא מאוד חזקה, כך יכול לעמוד בעומסים מאוד חמורים.

עם זאת, ישנם ביקורות שליליות, ואפילו מי נראה חיובי, יכול להכיל בנימה שלילית. הן נוגעות לשימוש של הגומי בקיץ - אנשים רבים מדווחים כי הדבקה לכביש היבש פשוט נעלם, וכן נהיגה אגרסיבית בנוכחות צמיגה כאלה יכול לשכוח פשוט. ברצוני לכתוב אותו על התאונה, אך משתמשים רבים מדי לציין את העובדה הזו. עם זאת, כדי להחליט על הבחירה של הגומי בכל מקרה אתה צריך.