קוסמונאוט ומדען מועצות ביוגרפיה ולנטין לבדב

כדור הארץ - גרגר חול לעומת הכוח העצום של היקום. צבירי כוכבים רבים מספור, כוכבי הלכת המסתורי, חורים שחורים מסוכן - תושבי קבע של העולם, בתנאי שהן מזיקות בני כדור הארץ. שטח וכל קשורים בה, במשך מאות שנים משכו ואת המוחין סקרנים נרגשים. מחקרים תוצאה המחקר כבר ידע עצום של עולם זר ענק לחלוטין זו אלינו. כמובן, בתחום זה של פיתוח מתבצעות באופן רציף ככל האפשר כדי ללמוד את החוקים של היקום לנצח. אנשים שהקדישו את חייהם זו עבודה, כמובן, ראויים לכל הכבוד. זה אסטרונומים, קוסמולוגים, אסטרופיזיקאים ואסטרונאוטים.

ילדות מוסקבה

לבדב ולנטין Vitalevich - קוסמונאוט סובייטי, PhD, פרופסור וירטואוז ספורט. האיש הזה שמש מחקר חלל למטרה ראוי בנאמנות, כך מושרש היטב את ההיסטוריה של החלל בעולם. העולם הרשם מוקצה מספר 70, ועל פי מפקד האוכלוסין הסובייטי - מספר 29. ולנטין לבדב במהלך הקריירה שלו עשה שתי טיסות מחוץ לכדור הארץ אחת במשך זמן די ארוך (יותר משעתיים), יצא בחלל פתוח.

אסטרונאוט עתיד נולד במוסקבה. תאריך הלידה שלו ידוע: April 14, 1942. הוא היה שהעלה משפחה רגילה. אמו - אנטונינה פדורובנה - עבד כרואה חשבון ואביו - ויטלי ולדימירוביץ - בחר בקריירה צבאית. כנראה, את ההחלטה של הילד לבחור במקצוע אמיץ זו הושפעה הגנים של אביו. ולנטין לבדב למד Naro-Fominsk תיכון מספר 4, שממנו הוא סיים בשנת 1959. בשלב זה, הצעיר החליט על וקטור התנועה וסדרי עדיפויות בחיים והחליט לבחור את הנתיב של הטייס.

דרך ארוכה אל חלל: ההתחלה

ספר לטיסת אורנבורג - זו היא בחירה מודעת של אסטרונאוטים בעתיד. חינוך שם אפשר בחור כדי לבסס את עוצמה במחשבה של התקינות של הדרך בה בחרה. למרבה הצער, בימים ההם זה התקיים הארגון מחדש והצמצום של הכוחות המזוינים של ברית המועצות, כך שינויים תכופים התרחשו באזור זה. בסופו של דבר הספר לטיסה, אשר לקח הכשרה במקום לבדב התפרק. ולנטיין החליט לא לשנות את החלום ונכנס למכון התעופה במוסקבה בפקולטת מטוסים. אבל המחקר לא היה מוגבל הצעיר, ובמקביל החל לפתח וניהול מטוסי עסק קשה. הוא טס במכשירים כגון יאק 18, IL-29 נפגשו MI-1. וכדי להתחיל עם הפיתוח של דאונים (קאי 12). לפיכך, ולנטין לבדב הרגיש את העצמה של המטוס המתכתי, כדי להכניע אותם.

עבודה בלשכה המרכזית העיצוב

בזמן לימודיה במכון התעופה במוסקבה ע"ש בחור ס אורדז'וניקידזה הגישו בקשה להתקבל הקוסמונאוט. וב -1963, הוא קבל את המלצת הסניף של מפלגת המכון. זה נשמע מפתיע, אבל בתקופה סובייטית, זה לא היה אפשרי ללא תמיכה כזו תהיה זכאית לעבוד בארגונים רציניים. לאחר שסיים את לימודיו במכון, ולנטין לבדב קיבל אישור לעבוד הלשכה המרכזית עיצוב. ארגון זה הוביל אז על ידי Korolov פ ס האגדי. מאוחר יותר, בשנת 1979, המוסד היה השם ואת נודע בשם "Energia" NPO. בארגון הזה, ולנטין לבדב, הביוגרפיה אשר עשה תפנית מכרעת שלה, הפכה מבת מהנדס רגילים חוקר בכיר.

בשנת 1967, מדען מעורב משלחות באוקיינוס ההודי, שאורגנה על מנת למצוא חללית לא מאוישת "Zond", המשמש למשימות לירח. בשנה שלאחר מכן, שוב מהנדס הודו הוביל קבוצה של מומחים, אשר שימש "Zond-5" - תחנת החלל להקיף את הירח ואת הראשון לספק לתושבי כדור הארץ תמונות באיכות גבוהה של הלווין שלנו.

לבדב ולנטין Anatolevich הדוק יותר לקשר את פעילותה עם הקוסמוס והתפתחויות בתחום זה. זה מצוין על ידי אבני דרך נוספת של הביוגרפיה שלו:

• בדיקות משופרות של אמצעי ישועה עבור צוותות שטח נחיתה על מים וקרקע.
• הוא השתתף ניסוי הטיסה של ספינות כגון "התקדמות", "איחוד" של תחנת המסלולית "Salyut" (הרביעי שישי).
• הוא עבד בבית cosmodrome "בייקונור" ראש הקבוצה האופרטיבית-טכנית.
• הוא היה מאמן ומדריך במרכז אימון הקוסמונאוטים, שבו הוכשר צוות "סויוז" (4-9) כדי לטוס.
• פתח נהלי תיעוד עגינת מפגש ידניים, כמו גם לשלוט על הספינה ואת תחנת המסלולית.

הכנה טיסה

אחרי שקיבל את הניסיון הדרוש, עושה פעילויות מגוונות כגון, ולנטין לבדב התקרב אל המטרה. בשנת 1969, מהנדס בכיר קיבל גישה הכשרה מיוחדת. הלוח מצטיין הבית הרפואי שלו לאחר בחינה מדוקדקת ויסודית של האסטרונאוט בעתיד. זה קרה בין כותלי ארגון מכובד, הנקרא מכון הבעיות ביו. בקשר עם האירוע החשוב הזה בחייו של לבדב, הוא נאלץ להפסיק את לימודיהם בבית הספר של טייסי ניסוי. במהלך המחקר הוא היה צריך לשנן מטיס לוחם "מיג 15" ו "מיג 21".

לאחר הכנה אינטנסיבית לטיסת חלל (כל עוד כגיבוי) ולנטין V. הראה תוצאות מעולות כך במשתמע נרשם צוות הקרקע.

לבדב המסע בחלל הראשון

התחל הטיסה התקיימה 1973, בחורף (18 דצמבר). ולנטין לבדב נמצא בצוות "סויוז-13" החללית כמהנדס טיסה. סימן הקריאה שלו - "Kavkaz-2." הטיסה הייתה קצרת ימים - כ 7 ימים, אבל הייתה חשיבות מדעית רבה. העובדה לחללית היא מצויד במערכת חדשה של טלסקופים של המותג "אוריון-2", בזכות העבודה המתואמת של הציוד העדכני ומהנדסים מקצועיים החלה תצפית אסטרופיסיקאליות החשובה ביותר של הספקטרום אולטרה-סגולות הוואקום.

שנים לאחר מכן, לאחר הטיסה הראשונה שלו לבדב מוגן הגמר שלו על אימון צוות באמצעות דוכן הכשרת טכניקות הוראה לקדם אותו. כל הזמן הזה האסטרונאוט ממשיך לעבוד "אנרגיה" NGO. עבודת דוקטורט, גן בצורה מבריקה על ידו, מציעה מבט חדש מן היסוד, שפר את האימונים לפני היציאה לחלל. במיוחד חשוב היה בתנאים המציאותיים ביותר של המימוש שלהם: העגינה ניואנסים פגישות בחלל זרועי הכוכבים, מסלולי שטח.

מהנדס טיסה עם סימן קריאה "אלברוס-2"

הטיסה השנייה לבדב, שנערכה בשנת 1982 על המורכבות בחלל הנקראות "סויוז T-5" (מלבד אותו, הייתה בספינה כגון ספינת מטען "התקדמות" ותחנת מסלולית "Salyut-7"), נכנס לספר שיאים של גינס משך השהייה במרחב (יותר מ 211 ימים). טיסת ירד בהיסטוריה לא רק במונחים של משך, אלא גם בשל העובדה כי במהלך הזמן הזה לבדב ערך ניסויים רבים ויישם תכנית מחקר מקיפה. מעניין, מהנדס הטיסה המשימה הזאת לא נפרד עם סימן קריאה "אלברוס-2". במהלך הטיסה, לבדב הליכות חלל ונשאר שם במשך יותר משעתיים. כתוצאה מכך, הוא זכה בדרגת הקוסמונאוט המאמן-מבחן של המחזור הראשון.

אגב, חלק מהתחנה המורכבת מסלולית "Salyut-7", המיועדת מחקר מדעי, רפואי וטכנולוגיות בחלל ריקה, הוא הדגם העדכני ביותר בסדרה זו.

ניסויים מדעיים Priceless

במהלך שתי נסיעותיו החלל מהנדס הטיסה מוכשרים היו כשלוש מאות ניסויים הנדרשים בתחומים שונים של המדע והטכנולוגיה. רבים מהם היו ייחודיים. מדוד את רכב האטמוספרה ליד התחנה, בהיר רמות רטט בתוך קטע השטח, הכנת השיטות של דגימות ביולוגיות סטרילי. ולבסוף, בפעם הראשונה בהיסטוריה של וחלל על סיפון כצמח מתורבת החללית נקרא "ארבידופסיס", אשר עבר מחזור התפתחותית מלא.

בנוסף, אפשר היה לפתח שיטה של שליטה אוטונומית תחנת החלל "Salyut-7" על מנת לזהות טקטוניקת ו מבנים גיאולוגיים על הפלנטה שלנו. לפיכך קיבל רמז לאיזה כיוון יש צורך לנהל את החיפוש אחר נפט, גז ופיקדונות polymetallic באזור אלטאי.

לאחר הטיסה, ולנטין לבדב המשיך לעבוד במשרד העיצוב ועוסק בפעילות מדעית. לדוגמא, בשנת 1985 מהנדס גן עבודת הדוקטורט שלו על התפתחויות מתודולוגיות, הקלת הפעילויות של מערכות מסלולית להגביר את היעילות שלהם. עבודה זו הפכה לחלק מהפכני במידה - זה ולנטין V. המוצע לייעל את עבודת צוות, לפטור אותה שגר מיותר, ועושה התאמות למיקום של ציוד הירי.

ולנטין לבדב: יומן אסטרונאוט

בנוסף למאמרים מדעיים (193), אשר עדיין לקחת בתור בסיס שלהם הסטודנטים של אוניברסיטאות רבות זיקה מפורשת, ולנטין V. כתב ספרים. לדוגמא, "הממד שלי" ו "מהנדס טיסת מחקר חומרים." אבל העבודות האלה נוצרו תוך שימוש בחומרים של האגדי "יומנו של אסטרונאוט." ייחודה של רשומים שהם לא לפרסום, אלא פשוט כדי לפרוק את רגשותיהם ורגשות על נייר. לא שם לב לסגנון, האסטרונאוט תאר ימים לפני התחילה, במהלך, ולהיות על סיפון התחנה. שבועה ראויה לציון שנתנה לבדב עצמו ממש לפני הטיסה. בחודש זה, הוא הבטיח לא חם, לא להעליב את השותף להיות אחראי להחלטות שלהם יינתנו פעולה מלאה.

כמובן, יש מקום ביומן, ואת הרגשות כי האסטרונאוט נאלץ המשפחה, האמא. בין השורות יש געגוע למשפחה והעולם. כמו כן ברשומה כולל מידע על הקושי הפיזי להסתגל לתנאי חוצנים: נדודי שינה, בחילות, כאבי ראש מתמשכים. היו גורמים פסיכולוגיים קשים - זה היה קשה ליצור קשר עם בן זוג בגלל לחץ מצטבר.

"יומנו של אסטרונאוט" ראשון מסיר את הצעיף ומראה את חיי היומיום של האנשים האלה, מחשבותיהם ורגשותיהם. רישומים אלה הם מאוד מאלפים למעונייני פעילויות במרחב.

פרסים מצאו גיבורים

הקוסמונאוט מצטיין לבדב ולנטין Vitalevich תרומה משמעותית למרחב, אסטרופיסיקאליות ניווט וסקרים גיאולוגיים. האיש הזה באמת הקדיש את חייו למדע, לא יכל שלא זכה בפרסים וסמלים רבים. הוא לא ביקש להיות סלבריטי, אבל רק באיכות גבוהה ועם הנשמה של עבודתו. לדוגמה, אפילו במהלך חופשה, ולנטין V. לא יכול להיות בלי עבודה - יחד עם תלמידיו, הוא הלך לעזור בבניית האגדי של BAM, שעבורה הוא קיבל פרס נוסף - "עבור בניית BAM" במדליית בנוסף, האסטרונאוט הוענק הכותרות וסימני הבאות של הבחנה:

• "גיבור ברית המועצות" (פעמיים).
• IV תואר להזמין "במשך הצטיינות".
• מסדר לנין (שני פרסים).
• "במשך לגופו של חקר החלל" - מדליה.
• אסטרונאוט צרפתית קבל את עיטור לגיון הכבוד.
• כבוד העובד למדע.

בנוסף, כפי שכבר הוזכר, הטיסה שלו היה רשום בספר השיאים של גינס, סמטת מוסקבה קוסמונאוטים הוא חזה של מהנדס הטיסה המפוארת, ולנטין V. הוא אזרח כבוד של ערים רוסיות רבות, בפרט, Naro-Fominsk. ונאס"א הציעה להפוך לאזרח כבוד לבדב של המדינה טקסס עבור תרומה משמעותית להתפתחות של וחלל. לבסוף, אחד מכוכבי לכת הקטין על שמו של המדען המוכשר - הוחלט על ידי האיחוד האסטרונומי הבינלאומי.

קצת על החיים האישיים שלו

באשר לפרטיות ולנטינה Vitalevicha לבדבה, הכל יציב - זה כבר נשוי ארוך עם אישה יפה קרובה אליו הוא ברוח והן מבחינת מקצועיות (גם מהנדס). לודמילה Vitalevna, אשתו אסטרונאוט, נמצא כעת פרישה במעמד של פנסיונר. לזוג יש בן שנולד ב 1972 - ויטלי V .. הוא עובד כעורך דין.

הזוג לבדב יש נכד ונכדה אנסטסיה Demid. ולנטין V. ומשפחתו מתגוררת במוסקבה.