רכב שטח יפני "Isuzu-Rodeo": מאפיינים טכניים היתרונות של המכונית

עוצמה מוצלח מוצלב "Isuzu-Rodeo" היה מאוד פופולרי באותה עת. הקהל הוצג לו ב -1989, וההפקה נמשכה עד 2004. אז המודל הזה הוחלף על ידי מכונית Isuzu רודיאו דנוור, אשר פורסם עד כה. אבל אני רוצה לתת קצת יותר תשומת לב קודמו.

בקצרה על הדגם

כבסיס לייצור של "Isuzu-Rodeo" הוחלט לקחת SUV מסגרת קומפקטית הידועה בשם Isuzu MU (אמיגו). החידוש של סוף שנות השמונים קיבל מראה מעניין ובלתי נשכח. המעצבים הצליחו להדגיש את הדמות הספורטיבית עם סורג רדיאטורי פתוח, צריכת אוויר בולטת בחלק התחתון של הפגוש, מנורות ערפל מלבניות ואורות אופטיקה מצומצמות. הצורה הדינמית הושלמה בהצלחה על ידי קצה אחורי משופע ודלת תא המטען הענקית.

יש לציין כי Isuzu-Rodeo יש עיצוב אופייני עבור רכבי השטח של שנות ה -90. לאחר מכן כל crossovers איכות היה מסגרת spar, ההשעיה מול עצמאית על ברים פיתול ועצמות שתיים, ואת סרן האחורי קשה. והמנוע היה ממוקם באופן רוחבי, עם כונן בסיסי על הגלגלים האחוריים ואת הפונקציה של חיבור הסרן הקדמי.

מה זה מתחת למכסה המנוע?

המודל של Isuzu-Rodeo היה בעל מאפיינים טכניים טובים. הוצעו שינויים במספר מנועים. החלש ביותר היה יחידת הלייזר של 2.6 ליטר, שהציעה רק עם 5 "מכניקה". מודלים עם מנוע כזה מתחת למכסה המנוע יכולים להאיץ רק עד 135 קמ"ש.

החזק ביותר, בתורו, היה 3.5 ליטר 253-כוח סוס. מודלים עם יחידה זו היו הפופולריים ביותר, אבל הם הוצעו באופן בלעדי עם 4 "מהירות" אוטומטית. מכונות יכול להאיץ 180 קמ"ש. המנוע, למרות כוחו, היה בעל "תיאבון" מתון. כ -100 ק"מ "עירוניים" היו כ -14 ליטרים של דלק.

בנוסף למנועים אלה, הוצעו 9 יחידות נוספות. וכמה מהם היו מותקנים רק תחת ברדסים של גרסאות של Isuzu Rodeo ספורט. היו שם שלושה מנועים כאלה. החזקים ביותר מיוצר 215 "סוסים" עם נפח של 3.2 ליטר. השניים האחרים היו חלשים יותר, ומספרם היה 131 ו -136 ליטר. עם. בהתאמה.

תוכן החבילה

אפילו המאפיין הבסיסי של "Isuzu-Rodeo" (במונחים של ציוד טכני) הוא מרשים. ציוד סטנדרטי כולל אפשרויות שימושיות כגון מיזוג אוויר, בקרת שיוט, מחליף תקליטורים, נעילה מרכזית, נסיעה דוושתית מואצת מבוקרת אלקטרונית. תמורת תשלום נוסף, ניתן להזמין סלון עור.

בתא המטען של דגמי 5 הדלת היה נפח מרשים של 933 ליטר. אבל עדיין אפשר היה להוסיף את השורה השנייה, ובגלל זה הוא גדל ל 2297 ליטר. אגב, זה עדיין מאוד נוח עבור מפתחים לבנות דלת אחורית. הוא מורכב משני חלקים, אחד מהם נפתח, והשני - לצדדים. החלטה מחדש הוחלט ב -2002. מעצבי הפנים מעט רעננים, בקישוט נעשה שימוש בחומרים מודרניים יותר, שיפרו את הקונסולה המרכזית, ועדיין הותקנו בגלגל חדש ומכלי אקסיום.

יכולת ניהול

המכונית "Isuzu-Rodeo", תמונה של אשר ניתנת לעיל, יכול להיקרא יחידה אוניברסלית בביטחון. יש לו נימוסים של מכונית שהופכת רכב מחוץ לכביש רכב מצוין עבור נסיעה ברחבי העיר וטיולים ארוכים. את מהירות 4 הילוכים אוטומטית היא קצת "מתחשב", אבל על המסלול, כאשר את הציוד האחרון הוא מופעל, אופי הספורט שלה באה לידי ביטוי, אשר מאפשר בהצלחה לעקוף בקלות להגיע במהירויות גבוהות.

אבל זה לא הכל. את Isuzu-Rodeo יש השני, בדרך כלל מחוץ לכביש אישיות. למודל יש סליקה גבוהה של 21 ס"מ, השעיה "ללא החלקה", פונקציית חיבור מלא לכונן, והיכולת לעבור למצב במשרה חלקית, מה שעוזר לך אם אתה צריך לעבור על משטח חלקלק או מושלג.

לגופו

כמו ביקורות על Isuzu-Rodeo SUV להראות, היא מכונית אמינה כי יש הרבה יתרונות. זה מוצלב הוא יומרות. המודל הוא אקזוטי מאוד עבור השוק הרוסי, אבל אם התיקונים נדרשים, ניתן להשתמש בחלקים של אופל Frontera. ברמה הגונה הוא ארגונומיה. מושב הנהג נוח, יש משענת יד. התאמה גבוהה מספקת נוחות מרבית וראות, וכל הכפתורים, המנופים והמתגים נמצאים במקומם.

עדיין המכונית הזו נוחה. את ההשעיה pits החוצה כל חריגות, כך הנהג עם הנוסעים מרגיש טוב במהלך הנסיעה. גם Isuzu Rodeo הוא מעשי. בתא המטען שלה יכול להכיל כל דבר. החיסרון היחיד הוא היעדר מושבים מחוממים. וזה לא יזיק, במיוחד בדגמים עם עור הפנים. אבל אלה הם כמה שאתה יכול לחיות.

מה אומרים לנהגים?

לבסוף, כדאי לשים לב להערות של הבעלים, אשר הם משאירים בנושא ניצול של Isuzu Rodeo. היתרון העיקרי של מכונה זו הוא הדינמיות שלה. על SUV, אתה יכול לנהוג במהירות מקסימלית, אבל לא לפחד overcharging. ועל גרסאות עם "אוטומטי" אתה יכול לבחור סגנון הפרט של נהיגה בשל נוכחותם של שלושה מצבים שונים (רגיל, חורף וספורט).

אבל הדבר החשוב ביותר הוא כי מכונה זו מתאימה התנאים הרוסי לא רק במונחים של הפטנט שלה על כבישי רע. זה אף פעם לא נכשל בכפור ומתחיל מיד, גם כאשר טור מדחום הוא הוריד עד קצה גבול היכולת. אם אנחנו מסכמים, אז אנחנו יכולים לומר בביטחון כי מדובר SUV מעולה, אמין ויוצא דופן, שכן זה לא נמצא לעתים קרובות במדינה שלנו.