מה לבחור: varator או אוטומט?

רוב הנהגים עוד לפני רכישת מכונית, כבר החליטו אם לבחור varator או אוטומטון, או, באופן כללי, מעדיפים מכניקה. עם זאת, לפעמים על ברירה יש קשיים. יש צורך להבין את השאלה, איזו תיבת הילוכים טובה יותר? חשוב לציין שהמשתנה הופיע לפני זמן לא רב, שבגללו חסרונותיו התפעוליים אינם ידועים מספיק. עם זאת, שידור רובוטי stepless יש הרבה יתרונות.

כמו יתרונות של שידור אוטומטי ניתן שם את ההוצאות מופחת של דלק, מחיר נגיש של השידור, זול של שירות תחזוקה. בתור חסרון, מהירות נמוכה וחלקות של מיתוג מזוהים בדרך כלל.

שידור רובוטי נחשב הפתרון המוצלח ביותר. זה מותקן ב BMW M-series. הוא מבוסס על תיבת הילוכים בעלת שישה הילוכים, שבה מערכות הידראוליות ומערכות מצמד מושבתות.

כמו היתרונות של varator, חלקות גבוהה ומהירות של מיתוג, צריכת דלק מתונה נבדלים. החסרונות הם העלות הגבוהה של מערכת ההולכה עצמה והעלות הגבוהה של תחזוקתה.

תיבה כזו היא מערכת שידור סטרפלס המבוססת על עיקרון פשוט מאוד - מומנט משדר את הכוח לחגורת גומי מתוח מעל הדיסקים חרוטי, אשר מאפשר את יצירת גלגלי החגורה. כאשר מחליטים, varator או אוטומט, חשוב לדעת על החיסרון הגדול ביותר של הראשון - היעדר ציוד האחורי ניטרלי. זה עשוי להיות מכשול משמעותי עבור כמה לבחור.

Variator: עקרון הפעולה

המשתנה מבוסס על מנגנון תמסורת, שתפקידו לחבר את הגלגלים והמנוע. זה יכול להיות מצויד גם עם כונן, אשר מורכב של בורג זחל. כאשר עובדים עם כונן דומה, שינוי חלק של מהירות הסיבוב של הדיסקים של שני הורים ועבד מתקבל בדרך כלל. במכשירים רבים, מנגנונים כאלה כבר זמן רב בשימוש.

כאשר מחליטים אם varator או אוטומט צריך להיות נבחר, כדאי לדעת על היתרונות והחסרונות של הראשון. בואו נדבר תחילה על דברים חיוביים. המכונית שבה מותקן הווריאציה מותקנת בצורה חלקה, ללא כל קפיצה או הטיה. ככל שהמהירות עולה, רעש קל מופיע, הופך חזק יותר. מכונית כזו בקלות overtakes מכונות חזקות יותר , אשר קשורה עם חיסכון זמן, אשר בדרך כלל עובר את המהירויות מיתוג. כאשר אתה מרים את המכונית הזאת לא לחזור, וברמזורים לא דוכן.

תחת כל הנסיבות, מכוניות עם varator להתחיל לנוע בצורה חלקה מאוד, מבלי לטעון את השידור. נהיגה היא נוחה כמו שיש לה רק שתי דוושות.

עבור כלי רכב כאלה, צליל המנוע הוא חלק מאוד, עם מהירות גוברת, לא נשמע נשמע חזק. כל זה התאפשר רק בזכות אלקטרוניקה מיוחדת, המייצבת את העומס על המנוע. אנו יכולים לומר כי מכונית עם varator יש הרבה יתרונות, והחשוב שבהם הוא משק הדלק, כמו גם את האפשרות של התחלה מאולצת.

עם זאת, כגון תיבת הילוכים יש חסרונות. מכוניות עם מנועים של כוח רב אינן מצוידות במשתנים. יש למלא את התמסורת בנוזל מיוחד, ולאחר מכן את התרוקן מתיבת הילוכים אחרת, כפי שמתיר במקרה של קופסה אוטומטית, אינו מתאים. הניתוח של המשתנה הוא בלתי אפשרי ללא שימוש בחיישנים מרובים, ביניהם חיישן הלחץ, מהירות ואחרים.

באופן כללי, כאשר מחליטים מה לבחור, varator או אוטומט, אתה צריך להסתמך קודם כל על אם אתה מוכן לעבור עיקרון חדש ביסודו של נהיגה.