"רנו לוגאן": חגורת אלטרנטור החלפה, סיבה ותוצאה

בכל רכב יש גנרטור. הוא משמש כדי לספק חשמל למערכת הרכב כולו. מחולל הוא מונע על ידי שידור חגורה, על ידי סיבוב גלגלת הארכובה. חגורה זה ממלאת תפקיד מרכזי, כי כאשר חיבור ההפסקה בין גנרטור גלגלת לאיבוד. המכונית היא כבר לא מיוצרת על ידי הזרם החשמלי. לכן, חשוב לעקוב אחר מצבו ולשנות את הפריט בזמן. במאמר של היום נבחנו כיצד להפוך מכונית "רנו לוגאן" חגורת אלטרנטור ההחלפה.

מעניין עובדה: במכונית ללא הפעלת גנרטור (כלומר, על סוללה אחת), אתה יכול לנהוג על 100 קילומטרים. אז אם פתאום את בעיית מתנדנד חגורה תפסה אותך ככה יש לך זמן להגיע למקום של תיקון בכוחות עצמם.

אודות הפורטל

היצרן טוען כי המכונית "רינו לוגן" החלפת חגורת אלטרנטור חייבת להתבצע לא יאוחר מ -60 אלף קילומטרים. זה חל הן מנוע 8 ו 16-שסתום. מומלץ לבדוק כל 15 אלף מצב יסוד הכונן.

סדקים או הפרדה הצדדית עולה כי המכונית צריכה להיות מוחלפת חגורת אלטרנטור. "רינו לוגן" הוא 1.4 או 1.6, זה לא משנה - הבעיה היא זהה עבור כל הדגמים.

סיבות

מהי הסיבה לתופעה זו? אם חגורת אלטרנטור החלה להיסדק מוקדם יותר מאשר החלפת המונח, סביר להניח שיש לך פריט פגום. מוצרים מקוריים המיועדים טווח החיים. כמו כן חייב להיות חופשי של טיפות שמן על זה. זה עוזר לשנות את המאפיינים של חגורת הגומי הוא לא בצורה הטובה. זה עלול לשבור מאוחר. שמן מיותר עלול ליפול על פני השטח בשל גל ארכובה חותמות תבליט.

אם במהלך הבדיקה תגלה קצוות פרומים, זה מצביע על התקנה לא נכונה של החלקים. במקרה של בעיה מתח לא תקין ילווה שורק מאפיין. עם סט של תורות הקול יהיה מוגבר. שורק אומר חוסר המעורבות עם הגלגלת, בגלל מה הגנרטור לא יעבוד בתפוקה מלאה. נפילת מתח אפשרית במערכת הרכב החשמלית.

אבל בכל מקרה, זיהוי של סדקים או עיוות, הרכב דורש חגורת אלטרנטור החלפה. "רינו לוגן" 1.6 יש כמה ערכת התקנה אחרת כי יש היגוי ומיזוג אוויר. צמתים אלו מונעות גם על ידי גלגלת הארכובה. להלן נתאר כיצד להפוך מכונית "רנו לוגאן" חגורת אלטרנטור החלפה עם מיזוג אוויר ובלי.

החלף על מכוניות עם הגה כוח ומיזוג אוויר

לרוב עם אפשרויות ניתן למצוא גרסת 1.6 ליטר 16-שסתום של "לוגן". אז, בואו נראה איך אפשר לייצר חגורת אלטרנטור החלפה. "רינו לוגן" מוגדר על אזור סלולה שטוח. הבא, אתה צריך לפתוח את מכסה המנוע ואת 13 מפתח כדי להתיר את הגלילים בורג נושאת. לאחר מכן, הסוגריים הוא קבוע ואת הדיור של הבקר גנרטור. בשלב הבא, יש להסיר את הטבעת ואת שבשבת הכונן. ספאנר מפורק רולר מתח. שים לב אלמנט זה גם משאב משלה (אם זה עושה רעש במהלך סיבוב, להחליף אותו עם אחד חדש).

אחרי זה אתה יכול להסיר את החגורה הישנה בבטחה. לפני התקנת סוגר רולר אלמנט חדש קבוע ומהודק היטב. בהמשך התפוצץ טבעת כונן ואסף בסדר הפוך. חשוב לא לבלבל את גלגלת החגורה על מיקום התקנה לאלה אשר סופקו על המזגן ואת הגור. שני האחרונים הם שישה נחלים, ואילו 5 משמשים הרכבת גנרטור.

הנחיות לכלי רכב עם הגה כוח ומיזוג אוויר

כדי להסיר את החגורה, אתה צריך לשחרר שני הברגים שחיברו את הגלגלת ולמתוח. הבא, אתה צריך להעלות את הסרגל לצד ההרים. אחרי זה אתה יכול לחלץ את החגורה בבטחה. מומחים ממליצים כדי להתיר את הגלגל השמאלי הקדמי ואת כיסוי מגן הפלסטיק, על מנת להקל על תהליך ההתקנה.

יתר על כן, היא צריכה לבדוק את מצב שתי הגלגלות. לכלוך חלקיקי אבק עליהם לא מקובל. זה יכול לגרום delamination של החגורה, ואחריו צוק. כתמי שמן על הגלגלת אינם מקובל עליו. במקרה זה, את הפריט מטופל עם מסיר שומנים מטלית רכה. מנגנון קביעה מבוצע ברצף הפוך.

החלפת חגורת אלטרנטור על מכונית בלי מיזוג אוויר וגור

בואו לראות איך זה מתבצע על הרכב "רנו לוגאן" חגורת אלטרנטור ההחלפה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לעזוב את בורג גנרטור מתחת. כמו כן סובב את מותח הבריח העליון. בא, החגורה מופקת החוצה. האלמנט החדש מוגדר בכיוון והגלגלת על גלגלת אלטרנטור ארכובה. אז אתה צריך להגדיר את המתח הרצוי. היצרן מציין דמות של 98 ננומטר או 10 ק"ג. קבע את רמת המתח בלי כלים פשוט. כדי לעשות זאת, לחץ את האגודל על נקודת חגורה השונה (בחלק האמצעי בין גלגלות הגלגלת).

האלמנט חייב להתכופף לאחור כדי 6-8 מילימטרים. אם החגורה שלו שוקעת יותר הוא צריך להדק. איך עושים את זה? זה יידון בהמשך.

הפיכת מתח החגורה בידיים שלהם

הליך זה שונה במקצת בכלי רכב עם רמות תקינות שונות. כמו כן שימו לב כי "לוגן" עם התאמה ומיזוג האוויר מתבצע באופן אוטומטי. אם הרכב אינו מצויד במערכת האקלים, מתח חגורה נעשה ביד כדלקמן:

• **** 5K לקצץ (מספר סידורי) להחליש את שני הברגים המחברים את התושבת. בעזרתו של חבר ההתאמה מוחזר למקומו. לאחר הגדרת הברגים שחיברו הם הידקו שוב. העבודה נעשית בעזרת מפתח אלן.
• העיטור *** 4RK בורג הידוק עליון היא הדק. לאחר בדיקת מתח מחליש שוב, במידת הצורך. פיתולי בורג למטה לתוך התור האחרון.

מסקנה

אז גילינו איך להפוך מכונית "רנו לוגאן" חגורת אלטרנטור החלפה עם מיזוג אוויר ובלי. כפי שאתה יכול לראות, ההליך הוא פשוט הכח אפילו למתחילים. אנו מקווים כי מדריך זה עזר לך בעניין הזה.