איפה Vaz-2114 הוא ממסר המתנע? תקלות אפשריות ו חיסולם

התחילו את הרכב ללא שימוש מתנע חשמלי הוא גם אפשרי. זה ידרוש בזהירות לדחוף את המכונית, או אחר לשאול מישהו לקחת אותך נגרר. אבל, אתה רואה, לא תמיד איתך בתא הנוסעים יש שיסייע לי מכונית עם "דחפן", ולא כולם יסכימו הנהגים המתקרבים הגרירה.

למרבה הצער, עבור בעיות כלי רכב ייצור מקומיות עם התנעת המנוע להתרחש בכל מקום. בהקשר של מתנע, ואז הוא יורד לעתים קרובות מאוד. אבל הפרטים המבטיחים את פעולתו, מוזן לעיתים קרובות.

и разберемся с его конструкцией на примере ВАЗ-2114. במאמר זה נדבר על מה הוא מתנע ממסר מפשק ולהתמודד עם העיצוב שלו על ידי הדוגמה של-2114 Vaz. בנוסף, נשקול אותה בעיה, וכישלון אפשרי של אלמנטים אחרים של מערכת מוצא מנוע עם תכונות דומות.

העיצוב של המכשיר מתחיל, והיכן Vaz-2114 הוא ממסר Starter

Starter "הי"ד" הוא קונבנציונאלי מנוע DC, הכולל:

• דיור;
• ארבעה-קוטב עוגן (רוטור);
• בנדיקס (ששוטף מצמד);
• ממסרים מפשקים (מתיחה).

המקרה ליחידה סגור על ידי שני עפעפיים. העיצוב של המנוע הוא משחק את התפקיד של הסטטור. בפנים יש עוגן ארבעה-מוט (מתפתל פיר) מסתובב סביב הציר האופקי שלה. הפיר מוחזק באמצעות שני מסבי תמיכה נפטרים בתוך בית המנוע.

בנדיקס או Freewheel - הוא המנגנון העוסק עם גלגל תנופה גל ארכובה עוגן הילוך הכתר. הוא ממוקם מול הרוטור.

? איפה Vaz-2114 הוא ממסר המתנע? הוא ממוקם ממש על זה. מעל. למעשה, אין זה מקובל, לדעתנו, מכשיר, ליצור קשר. היא מבצעת שתי פונקציות. סוגר את הקשר של עוגן סלילה נוהג הילוך "בנדיקס".

העיצוב של מפשק

מפשק Starter ממסר מורכב:

• מעטפת פלדה;
• כובע גוף הובן;
• לעגן;
• חוזר בה וחזק בפיתולים;
• מוט עם הקפיץ ואת דיסק הקשר.

עקרון הפעולה

כאשר ההצתה כבויה העוגן, הודות למעיין נמצא במצב המורחב. בנדיקס הילוך, בעוד לא עוסק עם גלגל הכתר. כאשר אנו הופכים את מתג ההתנעה למצב השני על הממסר הוא אנרגיה. השדה המגנטי שנוצר על ידי סליל המשיכה-ב שמניע את העוגן. הוא זז אחורה כדי לדחוס באביב וסוגר את הקשר, שדרכו המתח מסופק המתנע. סליל נשלף בנקודה זו כבוי והדליק את ההחזקה.

במהלך התנועה של העוגן מעביר את המזלג על פיר הרוטור. היא, בתורו, מעבירה את בנדיקס, מציגה הילוך לתוך התקשרות עם גלגל התנופה. כאשר אנו מרפים את מפתח ההצתה, את המתח על פני חזקת הסליל מפסיק להגיע, ואת העוגן חוזר למקומו המקורי תחת ההשפעה מעיינת. מזלג, ובכך, מנתק ו זר הילוך "בנדיקס" של גלגל תנופה.

ממסר מפשק סימפטום

ניתן לזהות מתג מגנטי פגום על ידי הסימפטומים הבאים:

• ); כאשר ההצתה היא לא קליק נלווים נעים לאבזור ב מעמדה אֲחוֹרַנִי (המתנע לא מפיל, המנוע לא יתחיל);
• בלחיצה נשמעת, אבל הסטרטר לא עובד;
• המתנע ממסר מתניע אבל לא למעוד.

אם תפעיל את ההצתה, מצאנו כי המנוע אינו מתחיל, ובאותו הזמן יש אחד הסימנים הללו של כשל של המכשיר מתחיל, לנסות בעצמם כדי למצוא את הבעיה. בחלק מהמקרים, הכישלון עלול להיות על פני השטח, וכדי להסיר אותו לוקח רק כמה דקות.

חוסר ממסר מפשק קליקים

בהעדר הלחץ עשוי להצביע על כך ייתכן שהוא אינו מסופק עם מתח או בעיות עם המשיכה-מתפתל. לבדוק את החיווט ראשי. בשביל זה ויזואלית לסקור את החוט החיובי סוללת ממסר, ואחרי החוט הדק ממתג ההתנעה. במידת האפשר, לבדוק ערך מתח ידי מד מתח (מודד) על ידי הצמדת בדיקה חיובית שלה בסיומה של ממסר, אשר מתבצעת על לסוללה ואת שלילית "משקל". המכשיר אמור להראות מתח הסוללה. אם הוא נמוך, יש צורך לחפש את בעית החיווט.

אם המתח על הממסר מגיע, מנסה להתניע את המנוע ישירות, ללא הצתה. עבור הניתוק הזה תיל האריך ממנו, ומברג לסגור את מגעי הממסר (פלט לסוללה והפלט ל- Starter). זה עבד? להבין עם הצתת קבוצת אנשי קשר.

לחץ שם, אבל את המתנע לא מפיל

אם ההצתה מופעלת אתה שומע את ממסר לחיצה בבירור, כנראה שהבעיה הכי המתנע. אולי, ללבוש מברשות, או שיש הפסקה באחד בפיתולים. בכל מקרה, אבחנה נוספת היא בלתי אפשרית מבלי לפרק את המכשיר. כאשר הוא מגלה מתפתל הדק סיום יכול לנסות לשחזר, ונתן אותו בידיו מומחים הסליליים מתפתל. אם באותו מקרה איתו כל הדברים יגעים, עדיף לקנות מתנע חדש 2114. המחיר עבור אותו משתנה בתוך 3700-5000 רובל.

ממסר ממריץ את המתנע מתניע, אך מושבת

במקרה זה, הבעיה יש לחפש גם בפיתולי הממסר או המכניקה שלה. לייצר מכשיר אבחון מדויק אפשרי רק לאחר הפריקה. הסיבה הנפוצה ביותר של כישלון כזה היא מעיין, אשר מכוח "העייפות" שלהם, לא מצליח לדחוף את העוגן לעמדה קדימה.

איך להחליף את המתנע מפשק ממסר Vaz-2114

עכשיו מגיע תהליך של הסרת והחלפת ממסר המתיחה "הי"ד". מיד לציין כי עדיף להסיר את הרכבה המתנע. אז אפשר יהיה במקביל לבדוק את מצב מברשת הרכבת המסבים שלו. אז, ממסר החלפת התהליך הוא כדלקמן:

1. הסרת הקוטב השלילי של הסוללה.
2. ניתק את החוטים ממסופי של ממסר פלט המתנע של הרכבת המברשת.
3. כבה את המתנע הרכבת ברגים על דיור המצמד. ייסוג מושבו.
4. שחרר את ברגי נעילה לאבטחת הממסר.
5. נתק את ממסר סטרטר, להגדיר במקומו אחד חדש.
6. הרכב בסדר הפוך.

ממסר אחר

и как его заменить, мы разобрались. עם זאת, היכן Vaz-2114 הוא ממסר סטרטר ואיך להחליף אותו, אנחנו מבינים. אבל במערכת הנעה, יש פריט אחד בעל אותו שם. כן, זה נקרא גם "הממסר המתנע." רק תוספת. ותפקוד זה שונה מאוד. служит для обеспечения безопасности всего пускового механизма. ממסר נוסף משמש כדי להבטיח את שלומם של כל ההדק. בלי זה, את המברשת בפיתולים עוגן לשרוף כמעט בכל פעם שאתה מפעיל.

? שוב אתה שואל, איפה-2114 Vaz הוא ממסר המתנע? במודל הראשון "הי"ד "שוכן בתוך תא המנוע בראש במחיצה המפרידה בין תא המנוע ותא. על Vaz-2114 החדשים הוא עדיין לא שם. וכמה "מומחים" קצף מהפה להוכיח כי על מכוניות של המשפחה "סמרה" -2 הוא בדרך כלל לא סיפק.

למעשה, ממסר נוסף הוא, זה בדיוק העניין נמצא תחת עמודת ההיגוי. פשוט להסיר את החלק התחתון של מעטפת הפלסטיק, ואתה תראה את זה מייד. זהו ממסר וארבע נורמלי שכותרתו 98.3777-10 להגנה על מעגל המתנע. אם יש לך בעיות עם ההשקה של יחידת הכוח לא להתעצל כדי לבדוק את זה.