שדה התעופה הבינלאומי המודרני "בלגורוד"

האביב 2013 נתן תושבי מסוף בלגורוד של שדה התעופה המקומי המפורסם. בתהליך של הקמת סניף חדש של הטרמינל שינתה את התשתית כולה הרכס הסמוך. שיפור המרת בניינים, מבנים ותקשורת.

מעולה

"בלגורוד" שדה התעופה פועל טרמינל אשר משרתת כ 135,000 איש בשנה. המבקרים העיקריים שלו הם המקומיים, ואת הבניין עצמו משמש מראות עיר חשובה. השעון מתקיים כאן על הרישום של נוסעים טסים לכל הכיוונים, התחבורה מתבצעת על ידי נתיבי אוויר מקומיים ובינלאומיים רבים. כדי להזמין טיסה, אתה יכול להתקשר התעופה "בלגורוד", אשר טלפון - (4722) 358-657.

שיקום המבנה ואת השטח הסמוך

בימים ובחודשים הראשונים לאחר השיקום של הנהלת הבניין מבצע את הפעולה על טיסות המבחן, אשר השתתפו מספר רב של תלמידים ומתנדב (150 אנשים). כמו כן במהלך החודש הראשון של פעילות הולכת המחאה של כל שירותי התקשורת, הרמה המשוערת של שירות, בצד הטכני ואת איכות סגל התעופה. הבדיקה בוצעה שירות גבול מלא, מכס פיקוח מבנה חשוב אחר.

מאז 2010, עבודות תיקון ההון בוצעו, אשר סיפקה שחזור מלא של השטח. היא שימשה תחילת שידור "Belgorodavia" בשימוש האזורי של רכוש פדרלי.

ההיסטוריה של היווצרות

"בלגורוד" התעופה הופיעה ברוסיה ב 1954. בעוד פעיל הועבר לחלקים רחוקים של העיר מקצוע בריאות הנחוצה ותכתובות דואר אלקטרוניות. זה היה בשלב זה בעיר לַהַק קורסק הועבר לעזור לתושבים המקומיים מאזורים מרוחקים. שדה התעופה ממוקם כמה סוגים של רכבים אוויר המיועדים לשני מושבים. המטוסים היו חד-מנועיים ואת הנחיתה נעשתה על רצועת הקרקע. לויה, טייסי מבנה צוות של חיים בשדה התעופה בבתים קטנים. בסך הכל היו כ 20 אנשים.

אחרי מחשבים חזקים יותר שימשו במשך שלוש שנים, ארבע. מטוסים כגון יאק 12 יכול לשאת אנשים מקומיים ונפח מטען בשפע. עם זאת, באזור צוות הטיסה המורחב. התעופה החלה יש נקודת מטאורולוגיות משלה.

יעדי טיסה ראשיים

שנה אחר שנה, בשדה התעופה השתפר "בלגורוד", הוסיף מספר יחידות מטוסים. בנוסף, לגדול ויכולות טייס.

בימים של 60-ies של טווח הטיסה מטוסים מכסה מספר ערים, כגון אנאפה, קייב, סוצ'י, דונייצק, מוסקבה, בפולטבה. עד ה -80 ההזדמנות של תקשורת ישירה עם אסטרחן, טיומן, סימפרופול, מליפצק, קרסנודר, מורמנסק ומקומות רבים אחרים. אנגרי הראשון, אשר בוצעו תיקונים ותחזוקה של מטוסים נבנו בשדה התעופה.

"בלגורוד" בשדה התעופה הופך עד לשנת 1985, הבינלאומי. טיסות החלו ללכת לכל הערים הגדולות בקווקז, אוקראינה, המדינות הבלטיות וסיביר. 1995 פותח את ההודעות הגבול אוויר עם טורקיה, בולגריה, ישראל.

בשנות ה -2000, התעופה מקבל ומבצע טיסות בכיוונים שונים - סין, הונגריה, קפריסין ועוד. מאז אותה תקופה ושינויים מבניים. בשנת 2002, החברה הפכה ב Belgorod FSUE "Enterprise תעופה בלגורוד המדינה". ואז זה היה ארגון מחדש לחלוטין שונה ל OAO "בלגורוד חברת התעופה".

בשנת 2005 בטל את הניתוק ידני הטיסה ולהפסיק באמצעות המטוסים. מאז, בשדה התעופה "בלגורוד" יציאות מוגבלות, ורמת טיסות סדירות ירד באופן משמעותי.

לאחר העברת שדה התעופה לאזור הרכוש החל לבצע באופן פעיל את עבודות שיקום, בנייה ותיקון.

פיתוח ועיצוב חדש של הבניין

ועדה מיוחדת על שחזור לעקוב במדויק אחר כל צעד וכל מטר של בנייה רחבות היקף הקרובה. על פי כל הנקודות של הפרויקט, בניין התעופה וסביבתו היו נתונים לשינויים הבאים:

• הרחבת המסלול. לשימוש איכותי של אינטרנט מסלול המטוס המודרני חייב להיות מוגבר לגודל כזה: 2500 מ 'אורך 45 מ' רוחב. כדי לשפר עמידות עומס האינטרנט קרוב היה בעצמה בסיבים-כוח מזוין האספלט.

• הגידול במקומות קבלת מטוסים. הפרויקט תוכנן במיוחד כדי להקל מרבי אימוץ כלי רכב באוויר כמה והפריסה המהירה שלהם. סינרים שחזור, מקום לצורך תחזוקה מונעת מתקנת, הגדילה משמעותית את מספר מקומות החנייה למטוסים.
• ניהול אפקטיבי של המשימה. חדר בקרה נוח חדש לעבוד ברמה גבוהה יותר. התקין את התקשורת והניווט האחרונות. מערכת התאורה חדש אורות מודרניות תסייע גם בתנאי מזג האוויר הקשים ביותר לראות בבירור את הרצועה וקלה להנחית את המטוס.

התעופה "בלגורוד" היום

בשל ההיקף מבצע בקנה מידה גדולה, והיום הוא אחד המקומות המודרניים ביותר שיכול לקבל ולארח את המכונות הפופולריות - איירבוס-321, Il-76, איירבוס-319, ט"ו-154, דגמי בואינג-737 לבין אחרים של מטוסים של כל השינויים .

שדה התעופה החדש "בלגורוד" היום משרתת את העיר ואת האזור כולו. בשנות ה 10-15 השנים הבאות, זה יהיה ללא ספק אחד משדות התעופה של המדינה היעילים ביותר ורב עוצמה. אם אתה מסתכל על הבניין מלמעלה, שהיא דומה שחף עף.