שחזור של הכביש ירוסלבל באזור (2014): הליך ותאריכים

אחד הפרויקטים סלילת כבישים בקנה מידה גדול במוסקבה (שחזור של הכביש ירוסלבל באזור ובתוך מוסקבה), ספרת השלמות. במהלך המודרניזציה של מספר הנתיבים הוגדל, מצויד קטעי הצד להבחין בזרימה המקומית של כלי רכב במעבר מן, תחבורה ציבורית, שנבנה פלטפורמות מעבר מספר. שחזור של כביש ירוסלבל באזור (2014), המהווה את המודרניזציה של התכנית המוצג להלן, יקל על זרימת התנועה וליצור תנאים נוחים עבור תחבורה ציבורית.

סיבות שיקום

לפני תחילת המודרניזציה בצינור הראשי להרכיב באזור ירוסלבל החמיץ כחמישים או שישים אלף מכוניות ליום. וזאת למרות העובדה כי בשנת 700 קילומטרים מכביש כביש הטבעת של מוסקבה צמצמו לשלושה נתיבים, ומצד המייל עשרים ושמונה, Tarasovka - לשני. גודש כביש רמה, על פי השירות של "Yandex" בתקופת החג (אפילו בלילה) לעתים נדירות נופל מתחת שבע נקודות.

הבעיה של ממשלה בפקקים מתכוונת לטפל באופן יסודי יותר. שחזור של הכביש ירוסלבל בשנת 2014 (התכנית מספקת למודרניזציה של כמה סעיפים) לאפשר לפרוק תנועה ביעילות. אזור מוסקבה מושל אמר כי לאחר השלמת הקיבולת של כביש ירוסלבל תהיה על מאתיים אלף כלי רכב ביום, כי היא מרובעת.

בנוסף, כמה קטעים של התוואים היו מסכים לרעש ורצועות בלימה. Yaroslavka הותאם גרוע לתנועת תחבורה ציבורית, אשר נעה בזרם המרכזי של מכוניות, עושה את זה תמרונים קשים של משתמשים אחרים בכביש, ודידה. השלמת השיקום של כביש ירוסלבל הביאה אחד מרחובותיה הראשיים של מוסקבה בצורה הנכונה.

מטרת המודרניזציה

מטרת מוסקבה בניין מדיניות והעיר עירונית המורכבת של הפרויקט של שיקום של כביש ירוסלבל שוקלת הפחתה גודש תחבורה של כבישים ויצירת תנאי התחבורה הציבורית הנוחה. כביש ירוסלבל צריך להיות יותר מודרני ונוח עבור נהגים והולכי רגל.

תאריכי מודרניזציה

התוכניות של הקו הבא של מודרניזציה נודעת 2014. באותו זמן, כבר ביצעו בחלקים מסוימים של שחזור של הכביש ירוסלבל (2014). התכנית הוגשה על ידי הציבור, כולל את הרחבת הכביש ובניית מתקנים, כוללת מחוץ כביש הטבעת במוסקבה.

בסיום השחזור של הכביש ירוסלבל? מודרניזציית מקטע הכביש במוסקבה (מתוך טבעת טבעת Sadovoe) עדיין ניב בשנת 2013. באזורים בפרבר מוסקבה של הכביש ירוסלבל הוכנסו לפעולה בחודשים אוקטובר-נובמבר 2015 (מן השש עשרה עד המאה העשרים ועשרים ושתיים עד עשרים ושבעה קילומטרים) ו בסוף 2016. המועד לשיקום כביש ירוסלבל חפף מתוכנן.

שחזור של

נכון לעכשיו זה שוחזר Yaroslavka שלושה חלקים: אחד בתוך לכביש הטבעת מוסקבה ושני בתחום. עבודה בקנה מידה מלא בוצע מכביש הטבעת כדי Mytishchi, אז לעיר Pushkino ואת עקיפת Tarasovka - יש כבר כביש ירוסלבל משודרגת. שחזור (במונחים אשר לא נשאו ונתנו עדיין) מ Pushkino כדי טבעות קטנות הממוקמות בשלב התכנון.

תוצאות השיקום

כתוצאת המודרניזציה של הכביש גדלה קיבולת של תנאי הכביש ותנועה שופר תחבורה ציבורית (כביש ירוסלבל). שחזור, אשר מועדים מולאו בהתאם תיעוד הפרויקט הושלם עם תוצאות כאלה של:

• קטעים הצד בנוי עם הצדדים זוגיים ואי-זוגיים של הכביש ירוסלבל לכיוונים Malyginskoye;
• מעבר חצייה גדל ליד הבית אחד מאה ו השלוש-עשרה הכביש ירוסלבל על האורך של קטעי הצד;
• נבנה גשר בצומת עם נסיעות Malyginskoye;
• Severyaninskogo מהגשר לנסוע קטעי צד Malyginskoye נבנו;
• מסך אקוסטי מצויד מול סמל ורחובות Palekh;
• גשר מעבר שנבנה לאורך Torrents הרחוב של האביב;
• לפני הקונגרס על יניסיי ברחוב להקת בלימה ממושכת Flyer סבתא רוחב יציאה מוגבר;
• ליד הבית של מאתיים אחד עשרה בעולם המצויד תחתי Avenue;
• בצומת עם רחוב חקלאי מסודרים הקטעים;
• מן תשעים ואחת." כדי תשעים ושבעה בתים על נסיעות מצוידות פרוספקט מירה לשלושה נתיבים.

אתרי בנייה

ברשימת החפצים שנבנו בתהליך המודרניזציה של הכביש ירוסלבל, כולל:

• מעברי חצייה (משוחזר שלושה מעברים בתוך MKADa);
• מִתמָך המעבר (סביב רחוב Torrents ווטרס בצומת עם נסיעות Yaroslavka Malyginskoye);
• נתיבים עבור מעברי תחבורה ציבוריים בצד.

שחזור בנתונים

זה היה מתוכנן כי השחזור של הכביש ירוסלבל כלל עולה לממשלה בשמונה מיליארד רובל. עלות הפרויקט בתוך כביש הטבעת של מוסקבה (סעיף 7.5 ק"מ אל טבעת הגן) הסתכם כמעט חמש מאות מיליון רובל.

בעיות של ירוסלבל החדש

קשיים רבים הביאו לשיקום של כביש ירוסלבל באזור (2014). התכנית היא פרויקט בתוך בתנאים נוחים למדי: לספק מעברי חצייה, נתיבים לתחבורה ציבורית בצד "כיסים" המאפשרים הולכי רגל, מחכה תחבורה, להתרחק זרימת מכוניות, וזה הרבה יותר בטוח מאשר במקרה אם תחנות האוטובוס ישירות על הכביש. אבל הבנייה לבין המבוא הבא של האתרים המשודרגים במבצע חשפו כמה בעיות את ירוסלבל החדש.

ראשית, במהלך הבנייה או השיפוץ של אתרי בנייה (מתמכים, קטעי לוואי, חצייה) בלוקים מבטון פוטרו לאורך הכביש, אשר הפך את הסיבה להתרחשות חירום ומצבים מסוכנים. החמור ביותר בהקשר זה, המצב פיתחה באזור מן Mytishchi לכפר Tarasovka, שנבנה כמה צמתים.

חסרונות נאלצו היצרות של המסלול למשך עבודות הבנייה, וכן את שינוי המסלול של מעבר לכביש. לפיכך, כביש ירוסלבל (שחזור, מועדים אשר חיכו נהגים רבים, יהיה רק להחמיר את המצב על הכביש) הפך די מזימה מסוכנת.

שנית, כבר בסוף השחזור התגלו אי הנוחות הבאה להולכי רגל:

1. הדרך הפכה bessvetofornoy. כמובן, במקום הקרקע נבנו תחתיים, אלא להשתמש בהם, כפי שאתה יודע, קשה למדי עבור אנשים עם ניידות מוגבלת.
2. עצרים ממוקמים מספיק רחוק מן תחתי. כדי לשמר את האובייקטיביות יש לציין כי הבעיה היא דחופה לא לנסיעה חופשית בתחבורה הציבורית ב כביש ירוסלבל.

נהגה, יותר ממחצית מהם אינן מרוצות השחזור, לציין כי לאחר שעם עובד לא רק נשאר, אבל היו גם לא אחיד, ועל מרוכז כמה כתמים הדוקים של התוואי החדש. עם זאת, השחזור של הכביש ירוסלבל באזור (2014), תרשים של אשר מוצג בכתבה אמורה להמשיך, אז אולי בסופו של דבר הבעיה נפתרה.