תחנת רכבת קאזאן. היסטוריה והווה

קאזאן תחנת הרכבת - הוא, ללא ספק, אמצעי תחבורה חשוב לא רק באזור אלא גם את כל המדינה. מן הסיבוב הזה השעון ורכבות נוסעים ומטענים נשלח בפינות שונות של רוסיה ומחוצה לה.

מידע כללי על תחנת רכבת קאזאן

מתחם תחנת תחנת הרכבת "תחנת רכבת קאזאן" ממוקם באזור המרכזי של בירת טטרסטן בכיכר הרכבת. מורכבות זו כוללת את הבניין הראשי, נוסע בטרמינל, בניין שירות עם משרדי כרטיסים למרחקים ארוכים, כמו גם ומבנים רבים. הבניין הראשי של התחנה, שנבנה במאה ה -19, מתייחס המונומנטים של אדריכלות הוא אחת האטרקציות של העיר.

קאזאן תחנת הרכבת יחד עם השלמה של שטח התחנה מגודרת לחלוטין ושמר היטב, הגישה מותרת רק נוסע דיילת בהצגת כרטיסים. למעבר רכבות לאזורים פרבריים בשימוש קרוסלות מותקנות בטרמינל האולמות ליד הפלטפורמות המזרחיות ומערביות. תנועת נוסעים מתחנת רכבת קאזאן לשינה היא יותר מ -8 מיליון בני אדם. בתחנת השירות הוא 72 רכבות למרחקים ארוכים, כמו גם רכבות חשמליות ודיזל.

ההיסטוריה של התחנה והשירות בימינו

פתיחת התחנה התקיימה זמן מה לאחר הקמת רכבת מוסקבה-קאזאן בשטח של מחוז קאזאן 1893. המחבר של הבניין הראשי של הפרויקט היה האדריכל Genrih Rush. לפני כן, במערכת הרכבת קאזאן לא היה קיים. היה במקור הניח Sviyazhska רכבות לפני ופשוט לאחר בניית הגשר על פני קטע כביש הוולגה נפתחה כדי קאזאן. הנסיעה ברכבת תוך ממוסקבה קאזאן לקח 53 שעות, עכשיו ניתן להגיע בתוך 14 שעות.

לאחר שריפה ב 1992 שכמעט הרס את הבניין הראשי, התחנה שוחזרה. תיקונים הושלמו בזמן לחגיגות יום השנה ה -100. תחנת רכבת חדשה קאזאן - זה ממש נוח וחדר נעים. לאחר השיקום של מבנים גדל קיבולת תחנה משמעותית (יותר מ 750 נוסעים). ישנם שלושה בחדר המתנה, חדר לפגישות עסקים, עמדת מודיעין ומידע, אמא וחדר ילד, אסלות, נקודות קייטרינג, כספומטים, ומשרדים אחרים. תחנת רכבת בכיכר מצוידת בחניון ואת מעבר תת קרקעי. ליד התחנה יש פרק בעיר.

מראה ופרסים

מלבנים אדומות ונבנה מחדש שוב אחרי תחנת הרכבת קאזאן אש דומה טירה עתיקה. זה יפה במיוחד בלילה כאשר התאורה הופכת את היופי של האדריכלות ומעניקה לו סוג של תעלומה מדהימה. וול ומשטחי רצפה בחדר מעוטרים בשיש וגרניט. ברחוב מול פסל של שני נמר לבן. חזית מעוטרת סטוקו פנסים. לאחרונה, תחנת הרכבת (קאזאן) - הכתובת שאליה אוהבת להצטלם כזוג מקומי, כמו גם תיירים רבים.

עם הגידול בתזרים נוסע ב 1967 קבל את ההחלטה לבנות בניין בן שתי קומות שנייה, אשר נעשה על ידי האדריכל MH Agishev. אחרי 20 שנים, התחנה נבנתה בסמוך לבניין המנהלי של ייצוג קאזאן של רכבת גורקי, שהיא בדרך כלל בהרמוניה עם הארכיטקטורה של התחנה הישנה.

ברבעון האחרון של 2009, צוות גדול של תחנת קאזאן היה הזוכה בתחרות הענפית המאורגנת על ידי הרכבת. התחרות נלקחת בחשבון לא רק את מדדי ביצוע, אלא גם בדעת נוסעת.