Bearing דיור והסוגים שלה. שיכון סבלנות ידיהם

המנגנונים המשמשים בחיי היומיום, לעתים קרובות אתה יכול למצוא פרטים כגון הנושאים. יש להם מערכות כמו מכשירי חשמל לבית, ותעשייתי. Bearing דיור הוא חלק חלקי ההרכבה. זה בא בצורות, סוגים וגדלים שונים. כדי להבין טוב יותר את המבנה שלה, יש צורך ללמוד את הדיור הנושא. סוגים רבים תיקון העצמאי של ציוד יהפכו לברורים יותר יעיל. אם תרצו, דיור הנושאת ניתן ליצור במו ידיהם.

מאפיינים כלליים

הדיור הנושא הוא פרט מסוים. זה נעשה בדרך כלל של ברזל יצוק או סגסוגות אחרות. דיור נושאת החלים להושיב הפיר הראשי לפלטפורמה העיקרית. הוא לוכד פירוט בתקיפות.

הדיור והנושאת נאה - מתגלגל, זזה, וזנים אחרים - יחד ליצור צומת. קל למצוא חברות ציוד וטכנולוגיה בכל הענפים.

ככל מיני פרטים שמספק פיתחו די הרבה מקרים שבהם יש הרבה יותר. יתר על כן, יצרנים מוכנים לייצר את המוצר כפי בתצורה סטנדרטית, כמו גם דיור עבור מיסבים של צורות מיוחדות. במקרה האחרון, ציור נפרד על בסיסם האמן מייצר את החלק הרצוי. זה מאפשר לך להבטיח שהאתר של תנאי הייצור הקיימים.

שלדות מסבים מודרניות

היום, תהליך הייצור מאפשר לנו לייצר מנגנון עם כמה פרטים נוספים או כמוצר נפרד. דיור נושאת שונה ומערכת הרכבה בתוך הדיור, למשל זה יכול להיות קבוע על הרגליים. זה תלוי בסוג של חלקים.

חיל של מסבים מתגלגל, הזזה וסוגים אחרים הוא עשוי מחומרים איכותיים. זה יכול להיות יצוק, יצוק או חותמת פלדה, גומי סינטטי.

בשנת מכלולי הנושאת בשוק של היום נשלטו על ידי אלמנטים של המנגנון מיובא. הפופולריות שלהם היא בשל המספר הגדל והולך של ציוד זרים שונה. זה דורש ב-שירות נושאת צומת מסוג מסוים כי הייצור שלנו אינו משחרר.

סוגים של בניינים

יש סיווג מובהק של מעטה עבור מיסבים. כל סוג מתאפיין מטרתו, והדק אמצעים, תצורה וגודל. היום רגילות הן את הגרסאות הבאות:

• קבוע כולו;
• נתיק, נייח;
• אוגן.

סוג גוף Piece נייח עשוי ניקל טהור, מה שהופך את זה יותר נוקשה ופשוט. מסבים ציריים משתלבים הדיור יש סוג מורכב של הרכבה צירית. לכן, כזה מהסוג המשמש הסדרים במהירות נמוכה, אשר יש פיר בקוטר קטן.

דיור נייח פיצול עשוי ברזל יצוק אפור. הוא מורכב כיסוי והבסיס. אלמנטים אלו מחוברים הדיור על ידי ברגים. עיצוב זה מאפשר ללבוש נושאת שינוי קל בעת ביצוע הקידוח המשני של האונייה, כמו גם להתאים את הפער. הסוג הנפוץ הזה של דיור בהנדסת מכונות.

דיור אוגן דומה לסוג הקודם. הוא מורכב בסיס ומכסה המחובר באמצעות ברגים. הוא משמש עבור חלקים תובעניים מאוד. הוא משמש לתמיכה סוף, ועל דרך-פיר.

תכונות של מבצע

הדיור נושאת חייב לספק את הפרמטרים התפעוליים הנדרשים האתר כולו. היא פועלת על עומסים גבוהים ולא צריך להיות בעת ובעונה אחת ליצור רמה גבוהה של רעש. מבצע הרכבה בתנאים קיצונית לא צריך להפחית את העמידות של הדיור ואת המנגנון השלם.

בהתאם לצורך, להבדיל מספר רב של סוגים של מבנים. כל יצרן יסמן אותם בדרכם שלהם. אתה יכול לבחור את חברות הייצור הפופולריות ביותר.

הדיור יש צורה כדורית עבור ההתקנה של נושאת עצמה. זה מאפשר אלמנטים של המנגנון שנקבע באופן עצמאי. בין המיסב דוחה שמן רכוב דיור איטום בצורת טבעות גומי.

תכונות מצורפות לגוף

ישנם מספר סוגים של נחיתת השפעה על הפיר באסיפת הדיור. הנפוץ ביותר כיום הם הטכנולוגיות המתוארות להלן.

אחד הנפוץ ביותר הוא דיור ההשפעה על הרגליים. יש לו את היכולת כדי לשמן ומשתתף ביצירת מכונות במהירות גבוהה. זה יכול להיות אוהדים, מערכות לחיסכון באנרגיה חירום, גלגלי תנופה. ההיכר הוא היכולת שלהם לעבוד בטמפרטורות גבוהות.

הטבעת הפנימית עשויה גם להיות מהודקת אל הפיר באמצעות נעילת ברגים. יש דיור, הטבעת הפנימית שיש משעממים מחודדים. פירוט מהודקים בו באמצעות שרוול מתאם.

יש גם את המקרה, שבו מוצר מותקן קבוע טבעת אקסצנטרית מיוחדת.

יתרונות אינם משומנים ולשמן קליפות

היום, יצרנים מייצרים הוא דיור נושאות משומנים ולא משומן. דיור נושאת אשר מיועד ציור רכיבים סטנדרטיים משומן מחדש, יש התאמה.

היתרונות המוחדרים יותר קליפות משומנות כוללים חיסכון תחזוקה, עיצוב קומפקטי. בחלקים אלה שאין חשש של דליפת הנפט. זה מוביל טוהר מוגבר של הפרטים.

ספינה מחדש משומנים המופעלת בטמפרטורות גבוהות בסביבה מאובקת. אם אתה לא יכול להשתמש בפריט עם מכסה, יחידה כזו משמשת בתנאים של מגע איתו מתיז מים או נוזלים אחרים.

כאשר משתמש באופן קבוע, גוף הנושאת הזה פועל כראוי. חלקים כאלה משמשים עבור יחידת Traverse מהירה, בעומסים גבוהים והצורך להפחית רעש ריצה.

התעשיינים וסימון

תלוי ביצרן, ישנו סימון של חלקים. אם זה לא המקרה עבור נושא יצר במו ידיהם, יהיה צורך לקיים את ייעודו המתאים של החברה שיצרה אותו.

יש מגוון גדול של מותגים, אבל הפופולריות של יצרנים אלה נחשבים כיום:

• סין וסינגפור לייצר חלקים עם סימון FBJ.
• אלמנטים איטלקים נושאת מנגנון עשויים להיות מתויגים בתור KDF או TSC.
• יפן מציינת הגוף שלה כמו אסאהי או NSK.
• מוצרי SKF כל כך יקרים כי הוא כמעט לא נמצא הציוד של ארצנו.

המחיר עבור מוצרים כגון תלוי היצרן, ו, ככלל, ככל, כך יגבר בפירוט עצמו. זול, אך קצר ימים נחשבים דיור פולני ורוסית, איכות טובה יותר של חלקים מיוצרים שמספקים היפניים. בהמשך, אמינות גבוהה יותר, ועלות הם של אתרי ייצור איטלקים, ועוקב מנגנונים סרביים. הכי אמין, אבל זה מאוד יקר נחשב גרמנית ושבדית, כמו גם כמה יפנים (NTN, Koyo) עבור שלדות מסבים.

גוף סימון תלוי הבנייה

דיור הנושאת עשוי להיות מתויג עם תיוג שונה בהתאם לסוג הצומת. Made for רכיבים רדיאלי, אשר מותקנים רכיבי האוגן, המנגנון מאובטח באמצעות ברגי סט. Bearing בהם מצוין UC, והמקרה עבורם הוא F, P, T, FL, FC. אם הצומת הזו מחוברת יחד, והפריט יהיה, למשל, UCP, UCT, UCFL.

לתמיכת דיור במבנים שמכונה SD, ואת הנושא עצמו - SN.

כדי לרכוש מוצרים דומים יותר טוב הנציג הישיר של יצרן. הדבר מבטיח את איכות חלקים שנרכשו.

נושאי גוף תוצרת בית

להכין את מעטפת נושאת במו ידיהם הוא לא כל כך קשה. הדבר היחיד שזה יהיה שונה מסיבות מובנות ממודל המפעל. לכן, אם כוח גדול הדיוק של הפרטים אינם חשובים, שזה די משימה אפשרית.

חומר טוב עבור הגוף הוא kaprolon גרפיט. הוא מאופיין על ידי התנגדות גבוהה ללבוש, עמידות זזה. כדי לחתוך חור שאתה צריך, החזקת חומר במלחציים. מקדחה, סכין קובץ צריך להיעשות Kaprolon חור חלק.

בפנים, להכניס את כרית הזזה. הדיור עדיף לבצע פיצול והדק אותו עם בורג על הפיר. חלק יותר החור שנוצר, כן ייטב זה יעבוד בפירוט.

קורה, הגוף מבוצע אפילו עץ. הטבעת עשויה המגזרים, אשר לאחר מכן הם הידקו יחד. זה באופן אוטומטי מפצה נושאת לשחק.

לאחר ששקל את הסוגים ופרטי מכשיר כגון נושאי דיור, אפשר להבין איך זה עובד ולבצע תיקונים מורשים היא כמות גדולה למדי של ציוד בבית.